Visualizza Versione Completa : problema con il terzo stop
ciao.
se riesco posto una foto.
cmq: chi mi conferma o smentisce che per SMONTARLO occorre da dentro smontare tutta la parte di plastica che contorna il portellone del bagagliaio?
io ho i fari posteriori a led.
non mi pare proprio che sia a led il mio terzo stop
http://www.ebay.de/itm/neue-orginale-AUDI-A6-3-LED-Bremsleuchte-/181125122446?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA6+Avant&hash=item2a2be6098e#ht_500wt_1414
il mio non fa intravedere le "palline tonde" dei vari led, sembra tante righe orizzontali...
cmq ora LO DEVO CAMBIARE, perche' a sinistra fa piu' luce che a destra, dove e' come se alcune delle righe orizzontali "si fossero spente" e non funzionassero piu' ( parte grosso 3 cm che ne so a sinistra, e finisce a destra grosso 2 cm)
si cambia tranquillamente con uno a led o ci sono storiacce da fare? grazie
Il terzo stop e` a led e spesso il problema e` un falsocontatto del connettore di alimentazione. Purtroppo e` pressofuso e per aprirlo devi targliarlo e poi reincollarlo. Costa 50euro nuovo circa. io il mio l'ho riparato. Purtroppo progettualmente parlando, lo hanno fatto un po debuluccio per cui e` un problema che potrebbe ripercuotersi anche sul nuovo. Inoltre con le saldature lead-free il connettore non e` saldissimo al pcs. Io avendolo risaldato con lo stagno al piombo l'ho anche rinforzato.
Se cerchi un pochino di pagine indietro c'e` la spigazione del mio lavoro (un oretta in totale) con le foto.
Enry
---------- Post added at 08.44.45 ---------- Previous post was at 08.43.42 ----------
Puoi guardare anche qui: http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?/topic/96697-a6-4f-riparazione-terzo-stop/
Enry
enrico tu sei un grande!!
enrico tu sei un grande!!
... non dire cosi`:icon_redface:
mammia mia secondo me max ti ha offeso :P...sei IMMENSO PROPRIO! veramente complimenti....io penso di ricomprarlo nuovo, il lavoro me lo fa il concessionario / carrozziere che ha venduto la macchina, ero solo dubbioso sulla procedura di sostituzione hehe ma in effetti SAPRA' LUI, cmq anche da spento, da me non si vedono i cerchietti chiari limpidi dei led, ma solo "strisce orizzontali", dopo ti posto una foto perche', anche a luminosita', non mi sembra a led, ma sicuramente sbaglio io :) ciao e grazie veramente
---------- Post added at 10.57.38 ---------- Previous post was at 10.51.38 ----------
ah sentite l'ultima: per il faro nel quale entra, piu' che condensa, goccioline d'acqua ( anche se nell'ultimo lavaggio 0 proprio miracolosamente, si ammetto ci sono stato un po' attento hehe) mi avrebbe detto di BUCARLO SOTTO CON IL TRAPANO, cosi' il ricircolo e' maggiore e veloce e fuoriesce la condensa, questo prima di comprarne un altro, che lui ha risolto diversi casi cosi'....mah
Mha ... se buchi il faro accetti anche di tenerlo cosi` poi per sempre ...
Io cercherei la venatura/foro da dove entra adesso, poi asciugherei lasciando il faro al sole per un giorno e finche` e` caldo lo sigillerei con della colla/silicone adatto.
Per le lineette orizzantali ti ricordo che sopra i led, prima della plastica rossa c'e` una lente di Fresnell che diffonde la luce, non so se dalle mie foto si vede e` comunque trasparente.
Enry
capito, pero' vedi da qui come sono chiari ed evidenti i tondi dei led? http://www.ebay.de/itm/neue-orginale-AUDI-A6-3-LED-Bremsleuchte-/181125122446?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA6+Avant&hash=item2a2be6098e#ht_500wt_1414 e ieri ho visto un'a6 con i led appunto in frenata, ed erano altrettanto chiari e limpidi i singoli led tondi....
io ho provato da me, e non e' per nulla cosi', guarda tra un'ora al massimo ti faccio una foto, e difatti non e' che la parte destra NELLA SUA TOTALITA' si e' spenta ( come se si fosse rotto 1 2 led farebbe cosi' penso) ma solamente e' PIU' FINE, MENO SPESSA, la luce invece di 3 cm in altezza, e' 2 cm con "del buio/scuro" sopra e sotto...boh
---------- Post added at 12.32.00 ---------- Previous post was at 11.10.20 ----------
niente fallimento piu' totale, C'E' TROPPA LUCE, e soprattutto e' troppo a specchio la macchina e riflette! (hahaha) beh stasera si vedra' bene....cmq , ben visibile da spento, ci sono come tutta una serie di QUADRATINI da 1mm x 1mm che, a differenza del link dove si vedono bene i tondi grandi dei led dietro, creano come un effetto striscia continua orizzontale: solo che sulla destra, anche se in foto sembra a sinistra, si assottiglia!
http://img703.imageshack.us/img703/2181/dscn2836xa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/dscn2836xa.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img191.imageshack.us/img191/5686/dscn2838d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscn2838d.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
come puoi "intuire" anche la luminosita' non sembra bella forte e potente come i led ( che ho visto io ) e che , a differenza della mia, fanno proprio l'effetto di tanti tondi grandi e grossi accesi che si distinguono benissimo, un po' simile se vogliamo ai tuoi frontali, si vede che non e' una "linea continua"
ciao
Tranquillo, saldature ... ed e` a LED!
lucaropa
19-04-2013, 22:11
quoto mestiere giá fatto da me due anni fa
Gino-Twin
21-04-2013, 21:22
Ieri oltre al BEEP solito dopo l' avviamento del motore dovuto al galleggiante del serbatoio del gasolio, se n'è aggiunto un secondo, dovuto al terzo stop.:w00t:
Dopo aver consultato il Forum, al quale mi sono iscritto oggi, ho "spippolato" il connettore nel vano dove è alloggiato il sistema di navigazione e l' ho
annaffiato con il riattivatore per contatti elettrici.:wink:
Per ora ha ripreso a funzionare regolarmente, incrocio le dita...
Brao Gino
Benvenuto
Almeno tu, prima di chiedere, ti sei documentato!
Gino-Twin
21-04-2013, 23:15
Brao Gino
Benvenuto
Almeno tu, prima di chiedere, ti sei documentato!
Denghiu!:smile:
Ne ho ancora parecchie di rogne da grattare sulla mia A6.
A cominciare da quei fetenti di galleggianti del serbatoio e dalle valvole dell' impianto di climatizzazione.:BangHead:
cuore_audi
22-04-2013, 01:26
Il terzo stop è a led. Sulla mia per accedergli si deve smontare tutta la parte interiore del portellone quindi presumo che sia lo stesso anche sull'a6. Per quanto riguarda il cambio dei led al terzo stop non so se è fattibile perché è tutto sigillato e sono attaccati alla scheda. Anche se riusciresti a cambiarli secondo me il risultato non cambierebbe.
Come ho scritto, prova a vedere qui: http://www.vwgolfclub.it/forum/index...ne-terzo-stop/ , in genere e` un falsocontatto sui due pin del connettore ....
Salve ragazzi,
riesumo questo thread per mostrarvi la riparazione al terzo stop che ho fatto ieri.
In effetti, seguendo l'esperienza di Enry sono andato subito verso i pin difettosi, senza aver bisogno di tagliare con il Dremel tutta la cover rossa:
http://i.imgur.com/t6Q2FSX.jpg
Ho semplicemente praticato un foro in corrispondenza dei pins (facilmente individuabili vista la posizione del connettore, e di un inserto per le clips di ritenzione del PCB che si trova proprio lì di fronte).
Un colpetto con la "fresa" del dremel, facendo attenzione a non andare troppo profondo, e si apre una pratica apertura per passare la punta del saldatore per lo stagno.
Risaldati i pins, tutto funziona alla perfezione!
loschiaffo
02-07-2014, 16:55
Ho semplicemente praticato un foro in corrispondenza dei pins (facilmente individuabili vista la posizione del connettore, e di un inserto per le clips di ritenzione del PCB che si trova proprio lì di fronte).
Un colpetto con la "fresa" del dremel, facendo attenzione a non andare troppo profondo, e si apre una pratica apertura per passare la punta del saldatore per lo stagno.
Risaldati i pins, tutto funziona alla perfezione!
ho fatto qualcosa di simile nel terzo stop del merceds vito (furgone della ditta, traffichiamo con ricambi/elettronica degli elettrodomestici, abbiamo strumenti e manualita', non e' un problema fare una semplice saldatura).
io ho messo anche un tappo per chiudere i buchi fatti con la fresa, ma alla fine ci entra comunque acqua, a causa della forma del tetto del vito, e la riparazione non dura nel tempo.
Salve ragazzi,
riesumo questo thread per mostrarvi la riparazione al terzo stop che ho fatto ieri.
In effetti, seguendo l'esperienza di Enry sono andato subito verso i pin difettosi, senza aver bisogno di tagliare con il Dremel tutta la cover rossa:
http://i.imgur.com/t6Q2FSX.jpg
Ho semplicemente praticato un foro in corrispondenza dei pins (facilmente individuabili vista la posizione del connettore, e di un inserto per le clips di ritenzione del PCB che si trova proprio lì di fronte).
Un colpetto con la "fresa" del dremel, facendo attenzione a non andare troppo profondo, e si apre una pratica apertura per passare la punta del saldatore per lo stagno.
Risaldati i pins, tutto funziona alla perfezione!
Bene! Sono felice di esserti stato un pochino di aiuto.
Ottimo lavoro e soldini risparmiati.
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