Auto in ricovery? Che significa?

[nucleo75]

Scusate l'ignoranza: ma cosa significa quando l'auto va in ricovery? Che non spinge più?

[tony69]

ciao quando entra in Recovery potrebbe essere determinato dal sensore G450 che in pratica misura la pressione prima e dopo il DPF, calcolandone la differenza, e in caso sia oltre una certa soglia interpreta la misura come filtro tappato e accende la spia di malfunzionamento.Una causa potrebbe essere uno dei due tubicini di plastica che portano la pressione dal DPF al sensore (forse fuso) come bruciato dal calore e quindi non trasmette più alcuna pressione.E' una delle ipotesi non dico che sia questa la causa

[maccheers]

vuol dire che ha trovato un anomalia, entra in funzione un limitatore per evitare di fare danni al motore, anche se può essere un'anomalia non legata al motore.

[lucaropa]

quoto la centralina rileva qualche anomalia e quindi ti taglia la potenza per ridurre al minimo eventuale danni

[nucleo75]

OK, grazie a tutti. Allora la mia auto è in ricovery.

[DROICO]

Ieri, mi è capitato di essere lontano da casa ed ad un certo punto mi si è acceso lucine varie e taglio della potenza. Andato piano piano al centro di assistenza audi di Pistoia dove mi hanno provato a fare una rigenerazione Forzata che per fortuna è andata a buon fine. Ovviamente dovendo tornarmene a casa dopo che hanno verificato che è andato a buon fine mi hanno consegnato l'auto e mi hanno fatto pagare 60€ per l'oretta di lavoro. Ora mi chiedo per quale motivo si è arrivati a questo problema? è possibile che possa ricapitare? e quindi devo farla vedere per scoprire qual'è il problema?
Grazie

[utente cancellato 11]

Ora mi chiedo per quale motivo si è arrivati a questo problema? è possibile che possa ricapitare? e quindi devo farla vedere per scoprire qual'è il problema?
Grazie
Non esiste un 'vero' problema, ma nel tuo caso vi sono delle condizioni di utilizzo che non permettono la procedura di auto-pulizia del fap/dpf e questo comporta il dover eseguire manualmente quello che dovrebbe farsi in automatico.
Se usi oli di buona qualità e fai una regolare manutenzione (filtri-olio) e se ogni 300-400 km gli lasci le briglie sciolte vedrai che le rigenerazioni forzate saranno un ricordo, sempre che il filtro non sia irrimediabilmente compromesso.

[DROICO]

oggi di nuovo la spia accesa del filtro anti particolato e sono passati solo venti giorni ed una percorrenza di 1200 km circa. possibile? ed ho fatto anche autostrada con velocità 140 con punto 150 più strada di montagna e non a passo di nonnetto.
Ora mi chiedo cosa fare, passare in audi ed altri 60 € se va bene? oppure fare che? che consigli?
Grazie

[utente cancellato 11]

oggi di nuovo la spia accesa del filtro anti particolato e sono passati solo venti giorni ed una percorrenza di 1200 km circa. possibile? ed ho fatto anche autostrada con velocità 140 con punto 150 più strada di montagna e non a passo di nonnetto.
Ora mi chiedo cosa fare, passare in audi ed altri 60 € se va bene? oppure fare che? che consigli?
Grazie
Indaga sul motio di questi intasamenti che non hanno ragione di manifestarsi così presto. Fai verificare se gli iniettori siano a posto,se la egr lavora bene e se effettivamente sia il fap e non il sensore dei gas di scarico.

[DROICO]

Può avere causato questo problema la sostituzione delle astine dei collettori? Prima non ho mai avuto problemi. Coincidenza?

[utente cancellato 11]

Può avere causato questo problema la sostituzione delle astine dei collettori? Prima non ho mai avuto problemi. Coincidenza?

puo essere si. Magari le farfalle sono ovalizzate e il passaggio d'aria e la quantità è incongruente con il la posizione del motorino e ridà errore.

[DROICO]

Ieri sono passato in Audi per far vedere l'auto e chiedere parere per il problema. Hanno verificato che non ci fossero problemi alla sonda che legge quando deve far partire la rigenerazione, ed è perfettamente funzionante. Il problema cmq è risolto (per ora parzialmente), infatti con il fatto che ho il galleggiante che funziona e non funziona nel momento di rigenerare risultava che non ci fosse carburante per la rigenerazione (l'auto non deve risultare in riserva) motivo per cui non mi è partita. Rientrato ho fatto ripartire la lancetta del carburante ed ho provveduto a fare un viaggio di 60 km + 60 km per vedere se partiva la rigenerazione, ma purtroppo non è avvenuto.
Ora devo provvedere a farla forzata ed aggiustare sti cavoli di galleggianti!!