Audi18
23-04-2013, 01:39
Salve ragazzi,
doverosamente premetto di aver usato il tasto cerca in merito a questo argomento.
Gli argomenti trattati sono stati abbastanza esaurienti ma siriferivano a dei modelli specifici.
Quello che vado cercando io è cosa secondo voi è da scegliere come il MIGLIOR acquisto possible quando si è indirizzati verso la motorizzazione 2.0 tdi 140/143cv montata su A4 B7,A4 B8 e A6 C6 indifferentemente berlina o avant(non gli interessa il quattro).
Come mai questa curiosità?oltre a voler fare una discussione veramente utile e quindi con un orizzonte più ampio ho un amico che vuole entrare in Audi.
Vuole infatti una A4 usata preferibilmente Avant con il 2.0tdi 143 cv famoso per gli ottimi consumi e ha da spendere massimo 18mila euro su un auto con al massimo 70mila km.
Io subito ho fatto mente locale e mi sono venute in mente le famose testate rotte dai BKD e i famigerati iniettori Siemes dei BKP.
Questi però sono i PDE 170cv e quindi non rientrano nei suoi parametri di ricerca.
Ho ricrodato anche che i 2.0tdi dal 2005 al 2008 con esempio i codici motore BMP,BKP,BLF BMR ecc(aggiungete se ho dimenticato) incorrevano nell'usura precoce dell'alberino che comanda la pompa dell'olio con il relativo malfunzionamento di quest'ultima foriero di effetti disastrosi.
Per non parlare del tanto odiato FAP.
Oltre a queste cose però non ho recepito:
-se sui nuovi CR sono state riscontrate anomalie
-se il fap esiste di una nuova generazione e su quali motori è stato iniziato a montare
-se oltre a questi problemi ne esistono altri connaturati al modello(cambio,volano bimassa,elettronica ecc).
Quindi...la domanda è...alla luce dei problemi noti o comunque possibili...voi con 18mila euro che A4-A6 2.0 tdi 143cv comprereste??:)
Capite bene che il goal qua è la massima affidabilità dell'oggetto a prescindere dall'uso che ne è stato fatto precedentemente che come si sa è da approfondire molto bene.
PS:sarebbero interessanti anche se si sapessero le differenze fra i vai allestimenti advance,ambiente ecc...;))
PS2:dove andare a cercare i km originali con i vari vcds ecc
A voi la palla
doverosamente premetto di aver usato il tasto cerca in merito a questo argomento.
Gli argomenti trattati sono stati abbastanza esaurienti ma siriferivano a dei modelli specifici.
Quello che vado cercando io è cosa secondo voi è da scegliere come il MIGLIOR acquisto possible quando si è indirizzati verso la motorizzazione 2.0 tdi 140/143cv montata su A4 B7,A4 B8 e A6 C6 indifferentemente berlina o avant(non gli interessa il quattro).
Come mai questa curiosità?oltre a voler fare una discussione veramente utile e quindi con un orizzonte più ampio ho un amico che vuole entrare in Audi.
Vuole infatti una A4 usata preferibilmente Avant con il 2.0tdi 143 cv famoso per gli ottimi consumi e ha da spendere massimo 18mila euro su un auto con al massimo 70mila km.
Io subito ho fatto mente locale e mi sono venute in mente le famose testate rotte dai BKD e i famigerati iniettori Siemes dei BKP.
Questi però sono i PDE 170cv e quindi non rientrano nei suoi parametri di ricerca.
Ho ricrodato anche che i 2.0tdi dal 2005 al 2008 con esempio i codici motore BMP,BKP,BLF BMR ecc(aggiungete se ho dimenticato) incorrevano nell'usura precoce dell'alberino che comanda la pompa dell'olio con il relativo malfunzionamento di quest'ultima foriero di effetti disastrosi.
Per non parlare del tanto odiato FAP.
Oltre a queste cose però non ho recepito:
-se sui nuovi CR sono state riscontrate anomalie
-se il fap esiste di una nuova generazione e su quali motori è stato iniziato a montare
-se oltre a questi problemi ne esistono altri connaturati al modello(cambio,volano bimassa,elettronica ecc).
Quindi...la domanda è...alla luce dei problemi noti o comunque possibili...voi con 18mila euro che A4-A6 2.0 tdi 143cv comprereste??:)
Capite bene che il goal qua è la massima affidabilità dell'oggetto a prescindere dall'uso che ne è stato fatto precedentemente che come si sa è da approfondire molto bene.
PS:sarebbero interessanti anche se si sapessero le differenze fra i vai allestimenti advance,ambiente ecc...;))
PS2:dove andare a cercare i km originali con i vari vcds ecc
A voi la palla