Visualizza Versione Completa : Sul configuratore audi.fr, la Tdi 184Hp.
supergus
26-04-2013, 18:41
Per primo, il sito francese di audi (www.audi.fr) permette di configurare la
nuova A3 con il motore da 184 Hp...
Domandone per gli "esperti" , il motore da 184 Hp sarà ordinabile solo
con la versione "quattro"?
mah, dubito sia ordinabile unicamente con l'haldex
SECONDO ME sarà accoppiabile anche ad s tronic
poi presumo ci saranno le varie anteriori sia manuali che automatiche
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EDIT : ho appena visto, c'è già quattro s tronic
sicuramente ci sarà anche anteriore 184
comunque 40.000 euro
roba da fulminati
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RI EDIT : non ho un cavolo da fare allora mi sono messo a configurare una 184 strafull, pure con gancio traino e colore exclusive.. ho selezionato tutti gli optional (in caso di scelta multipla ho messo i piu costosi)
65 mila e spicci.....
non aggiungo altro
supergus
26-04-2013, 18:52
mah, dubito sia ordinabile unicamente con l'haldex
SECONDO ME sarà accoppiabile anche ad s tronic
poi presumo ci saranno le varie anteriori sia manuali che automatiche
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EDIT : ho appena visto, c'è già quattro s tronic
sicuramente ci sarà anche anteriore 184
comunque 40.000 euro
roba da fulminati
Il prezzo è veramente "eccessivo" (per usare un eufemismo :unsure::unsure::unsure:)
Oltretutto in francia l'iva è (mi sembra...) al 19% , se tanto mi da tanto in italia
partirà da 41.000 (con due opzioni "base"...)
cavolo con 65 sacchi mi prendo un a5 full semestrale
130 milioni per un'a3.. roba da pazzi veramente ;)
con 65 cucuzze mi prendo un S5.....
krackers
21-05-2013, 15:00
Amici, è con grande piacere che vi annuncio che a partire dallo scorso venerdì i concessionari ufficiali Audi sono in possesso del listino aggiornato della nuova A3, comprendente la versione 184 cv quattro s-tronic.
In settimana vado a configurarla e vi aggiornerò in tempo reale
:rolleyess:
Amici, è con grande piacere che vi annuncio che a partire dallo scorso venerdì i concessionari ufficiali Audi sono in possesso del listino aggiornato della nuova A3, comprendente la versione 184 cv quattro s-tronic.
In settimana vado a configurarla e vi aggiornerò in tempo reale
:rolleyess:
...mica sai se è stato cambiato o aggiunto qualche optional... farei ancora in tempo a modificare l'ordine in quanto specificato ma non confermato!
Grazie!
configuratore ita ancora 150cv come massima motorizzazione diesel
A me basterebbe il 150 CV, pero Quattro e S Tronic...invece per ora sembra che solo sul 184 CV ci sara l'abbinata trazione integrale e S tronic
con prezzo di listino da 35.000 eruo che sono troppi, considerando che non c'è di serie nemmeno il clima automatico !
Delfino TDI
22-05-2013, 22:54
A me basterebbe il 150 CV, pero Quattro e S Tronic...invece per ora sembra che solo sul 184 CV ci sara l'abbinata trazione integrale e S tronic
con prezzo di listino da 35.000 eruo che sono troppi, considerando che non c'è di serie nemmeno il clima automatico !
Meriterebbe un boicottaggio degli acquisti solo per il fatto di non fornire di serie il clima automatico (= presa per il c**o!! :maad:)
valeriodanna
23-05-2013, 19:11
Amici, è con grande piacere che vi annuncio che a partire dallo scorso venerdì i concessionari ufficiali Audi sono in possesso del listino aggiornato della nuova A3, comprendente la versione 184 cv quattro s-tronic.
In settimana vado a configurarla e vi aggiornerò in tempo reale
:rolleyess:
Mooolto interessato...cambierei la mia evoque solo con la 184cv, quattro, s-tronic....
Tienimi/tienicci aggiornati mi raccomando...
65 cucuzze mi sembrano veramente esagerate però :sisi:
Sulla qualita' audi non si discute... ma un prezzo di "base" di 35000 euri senza un .....:biggrin:
e' veramente eccessivo secondo me.
cioe con 35 sacchi ci si prende un a5 sportback km0
e addirittura se si cerca bene se ne trova qualche decina pure messe bene
tipo 18, volante multifunzione, s tronic ecc
motorizzazioni 2.0 170 o i benzina
krackers
24-05-2013, 12:55
cioe con 35 sacchi ci si prende un a5 sportback km0
e addirittura se si cerca bene se ne trova qualche decina pure messe bene
tipo 18, volante multifunzione, s tronic ecc
motorizzazioni 2.0 170 o i benzina
si ma non sono direttamente paragonabili le due automobili se non per qualità che è assolutamente simile
l'A5 ha comunque una piattaforma e interni ormai "datati" (gli interni sono un restyling di quelli della prima A5 del 2008)
l'A3 è completamente nuova, piattaforma e interni, la versione quattro s-tronic ha comunque cambio automatico e trazione integrale (due optional che non trovi combinati sull A5 2.0, devi passare al 3.0)
Comunque lunedì ha appuntamento con il concessionario...vedremo ma mi aspetto un preventivo vicino ai 45k di listino
tra le due andrei di a5 tutta la vita nonostante sia un progetto piu datato
sicuramente sarà salita molto la qualità dell'a3 ma non sono propriamente convinto che sia paragonabile ad un audi a5 anche come comfort di marcia
che sia piu innovativa, tecnologica ecc hai pienamente ragione ma anche una fiat punto del 2012 è piu nuova e tecnologica di una passat 3bg ma qualitativamente parlando è superiore la passat pur avendo 10 anni ;)
comunque se non erro l'a5 ha il torsen che non ha nulla a che vedere con l'haldex
io onestamente non spenderei mai 90 milioni di lire per un audi a3 ma i soldi non sono i miei quindi manco sono affari miei ;)
L'audi se ne approfitta non poco in tutti i suoi modelli. Non parliamo dell'A3 (sia vecchia che nuova) perchè per una macchina di questo segmento con 35 mila sacchi mi aspetto come minimo un assortimento di optional come si deve. Tralasciando che le motorizzazioni che sta buttando fuori ora il gruppo volkswagen sono ridicole: 1.4 con 140 cv.. cioè per la serie "arricchiamo i benzinai".. e poi sinceramente: un 1.4 è sempre un 1.4.. non so se mi spiego.
p.s. le lire non esistono più... inutile che metti i numeroni per far sembrare la truffa più grossa... perchè ti assicuro che già così (in euro) rende l'idea perfettamente :P
krackers
24-05-2013, 14:45
sul configuratore tedesco disponibili:
s-tronic quattro 184 cv (€ 37.100)
manuale anteriore 184 cv (€ 33.250)
sul configuratore tedesco disponibili:
s-tronic quattro 184 cv (€ 37.100)
manuale anteriore 184 cv (€ 33.250)
:blink:
valeriodanna
24-05-2013, 15:22
:blink:
37100 è la versione con l'allestimento s-line. La base parte da 33.300 ed é un'attraction.
Ad ogni modo la veraione S-line ha una discreta dotazione e tecnicamente, secondo me, è indiscutibile!!!
Probabilmente le versioni Ambition/Ambiente costeranno qualcosa in meno...io credo non piu di 36.000 e sarebbe quasi logico dato il costo della versione 150cv s-tronic.
L'audi se ne approfitta non poco in tutti i suoi modelli. Non parliamo dell'A3 (sia vecchia che nuova) perchè per una macchina di questo segmento con 35 mila sacchi mi aspetto come minimo un assortimento di optional come si deve. Tralasciando che le motorizzazioni che sta buttando fuori ora il gruppo volkswagen sono ridicole: 1.4 con 140 cv.. cioè per la serie "arricchiamo i benzinai".. e poi sinceramente: un 1.4 è sempre un 1.4.. non so se mi spiego.
p.s. le lire non esistono più... inutile che metti i numeroni per far sembrare la truffa più grossa... perchè ti assicuro che già così (in euro) rende l'idea perfettamente :P
alt alt alt
1.4 140cv per arricchire i benzinai?
sai che se gira a 90/100 km/h si avvicina ai 20km/lt?
oramai i turbo benzina su percorsi extraurbani o tangenziali consumano QUASI come i turbodiesel
sul forum vw ci sono 3 utenti che con il 1.4 122cv hanno fatto 900/1000 km con un pieno
io stesso ho una piccola auto a benzina 1.3 che a 90km/h mi fa quasi i 20km/lt e non arricchisco per nulla il benzinaio
e poi sinceramente, non voglio assolutamente provocare per sarà pur sempre un 1.4 ma va un tocco piu del 1.6 tdi (o del mio 1.5dci sulla mia altra auto) ;)
supergus
24-05-2013, 18:38
La 184 Cv è euro 6... con gli stessi optional della mia (sul sito tedesco) circa 3500 euro di differenza in più
valeriodanna
24-05-2013, 21:52
La 184 Cv è euro 6... con gli stessi optional della mia (sul sito tedesco) circa 3500 euro di differenza in più
Domanda da 100Mln$.... Cambio S-tronic, 6 o 7 Marce?
Spero non il 6 visto che ormai ha fatto il suo tempo anzi, mi ha sorpreso la sua presenza sul nuovo 150CV S-tronic....
turbotaro
24-05-2013, 21:57
Domanda da 100Mln$.... Cambio S-tronic, 6 o 7 Marce?
Spero non il 6 visto che ormai ha fatto il suo tempo anzi, mi ha sorpreso la sua presenza sul nuovo 150CV S-tronic....
confermo----- 6 marce -----
pero' 0 - 100 in 6.9 --- sti cazzi....
valeriodanna
24-05-2013, 22:14
confermo----- 6 marce -----
pero' 0 - 100 in 6.9 --- sti cazzi....
Cavolo...dove l'hai visto? Ho cercato ovunque sul sito tedesco e francese, non l'ho trovato...
Cmq è alquanto singolare la scelta, perchè no il 7 marce?
turbotaro
25-05-2013, 09:22
sulle specifiche tecniche:
Kraftübertragung
Antriebsart
Permanenter Allradantrieb quattro
Kupplung
Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
Getriebeart
6-Gang S tronic
L'audi se ne approfitta non poco in tutti i suoi modelli. Non parliamo dell'A3 (sia vecchia che nuova) perchè per una macchina di questo segmento con 35 mila sacchi mi aspetto come minimo un assortimento di optional come si deve. Tralasciando che le motorizzazioni che sta buttando fuori ora il gruppo volkswagen sono ridicole: 1.4 con 140 cv.. cioè per la serie "arricchiamo i benzinai".. e poi sinceramente: un 1.4 è sempre un 1.4.. non so se mi spiego.
p.s. le lire non esistono più... inutile che metti i numeroni per far sembrare la truffa più grossa... perchè ti assicuro che già così (in euro) rende l'idea perfettamente :P
Fare un 1.4 turbo da 140cv non significa far arricchire i benzinai, semmai fare DOWNSIZING... Cosa che stan facendo tutti i costruttori e che il gruppo VAG ne è stato tra i fautori... O credi che sia un motore sportivo tipo quelli delle vecchie Fiat Uno/Punto Turbo o Renault R5 GT....?:laugh:
Ovvio che non consumeranno mai poco come un diesel, ma uno in base ai km annui che percorre si deve saper regolare... Io per es. non ho mai comprato un diesel (ne percorro mediamente dai 15/18 mila), e non son mai stato deluso in quanto a consumi dai motori VW-Audi. Poi, sinceramente, da appassionato d'auto, accendere la macchina e sentire quasi lo stesso rumore di un furgone da lavoro...non mi esalta troppo... :cooool:
turbotaro
25-05-2013, 17:09
oltre al nuovo m otore ci sono a listino i nuovi fari full led... prezzo:
mi sembra sui 900 euro con allestrimento s line
1800 senza allestimento s line...
Infatti non prenderò mai più un diesel visto che faccio pochi km..
Poi dipende un po da cosa vuoi da una macchina. Non so se il nuovo motore 1.4 140cv sia miracoloso visto che non l'ho mai provato, ma posso raccontare una mia esperienza personale. Golf 1.4 122CV, 4 persone, in salita + condizionatore acceso = la macchina quasi si spegne. Audi A3 1.6 TDI 105CV, stesse condizioni = nessun problema.
Riguardo i consumi invece.. un 1.4 con 140CV sicuramente consumerà più di uno con 122CV, giusto? Il punto è che se facessero un 1.6 con 140CV sicuramente consumerebbe (in combinato) meno di un 1.4.. e andrebbe di più. Poi correggetemi se sbaglio.
---------- Post added at 17.54.32 ---------- Previous post was at 17.49.55 ----------
Scusate il doppio post ma (magari un mod potrebbe dirmi il perchè) non posso editare i miei messaggi. Volevo solo dire che sul sito francese è possibile configurare anche l'S3..
---------- Post added at 17.55.12 ---------- Previous post was at 17.54.32 ----------
Ok ho visto ora che l'edit è stato integrato con la risposta rapida heheheh...
il 140 ha il cylinder on demand
ovvero che quando sei lanciato e vai a filo di gas ti disattiva 2 cilindri
comunque credo che consumi meno del 122
inoltre il 122 va un tocco piu del 1.6 105 ;)
Infatti non prenderò mai più un diesel visto che faccio pochi km..
Poi dipende un po da cosa vuoi da una macchina. Non so se il nuovo motore 1.4 140cv sia miracoloso visto che non l'ho mai provato, ma posso raccontare una mia esperienza personale. Golf 1.4 122CV, 4 persone, in salita + condizionatore acceso = la macchina quasi si spegne. Audi A3 1.6 TDI 105CV, stesse condizioni = nessun problema.
Riguardo i consumi invece.. un 1.4 con 140CV sicuramente consumerà più di uno con 122CV, giusto? Il punto è che se facessero un 1.6 con 140CV sicuramente consumerebbe (in combinato) meno di un 1.4.. e andrebbe di più. Poi correggetemi se sbaglio.
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Scusate il doppio post ma (magari un mod potrebbe dirmi il perchè) non posso editare i miei messaggi. Volevo solo dire che sul sito francese è possibile configurare anche l'S3..
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Ok ho visto ora che l'edit è stato integrato con la risposta rapida heheheh...
Come ogni motore... più potenza ha e più ne chiedi e più vorrà bere... :shifty: Cmq, il 140 in questione oltre che avere più coppia, gode della tecnologià cylinder on demand la quale consiste nello "spegnere" 2 cilindri quando no viene richiesta eccessiva potenza... Cio assicura consumi inferiori al 122cv (sulla carta). Riguardo la cilindrata di un motore turbo...un 1.4 da un 1.6 cambia ben poco, essendo di per se il turbocompressore un "innalzatore di cilindrata" come lo chiamo io... Ovvio che un diesel avrà di per se sempre più coppia di un benzina.., è la sua natura... :wink:
PS: io per la cronaca, nonostante sapessi dell'introduzione del 140cv ho voluto prendere cmq il 122...
turbotaro
25-05-2013, 21:23
scusate ma la discussione non è sul 184 cv??? :blink::blink::blink::blink:
krackers
27-05-2013, 15:54
Ciao, sono andato questa mattina dal concessionario ma non avevo molto tempo a disposizione....questo quanto sono riuscito a capire:
a parità di allestimento (ambition) la quattro s-tronic 184 cv costa circa € 4.500 in più rispetto al 150 cv s-tronic (non quattro ruote motrici).
Anche il configuratore del concessionario non era aggiornatissimo per cui non siamo riusciti a capire se la nuova versione ha di serie qualcosa in più rispetto alla versione da 150 cv (..e lo spero perchè 4.500 euro per le quattro ruote motrici e per 30 cv in più mi sembrano tantissimi)
Sono entrati in listino i fari a led
...una configurazione abbastanza completa della macchina....sono arrivato a 50.000 (ho inserito di veramente costoso solo il pack assistenza e il navi plus con audi connect)
valeriodanna
27-05-2013, 19:20
Ciao, sono andato questa mattina dal concessionario ma non avevo molto tempo a disposizione....questo quanto sono riuscito a capire:
a parità di allestimento (ambition) la quattro s-tronic 184 cv costa circa € 4.500 in più rispetto al 150 cv s-tronic (non quattro ruote motrici).
Anche il configuratore del concessionario non era aggiornatissimo per cui non siamo riusciti a capire se la nuova versione ha di serie qualcosa in più rispetto alla versione da 150 cv (..e lo spero perchè 4.500 euro per le quattro ruote motrici e per 30 cv in più mi sembrano tantissimi)
Sono entrati in listino i fari a led
...una configurazione abbastanza completa della macchina....sono arrivato a 50.000 (ho inserito di veramente costoso solo il pack assistenza e il navi plus con audi connect)
Più che completa visto che sei arrivato a 50k faresti prima a dire cosa non hai messo... :P
Sconto? cosa ti hanno proposto?
50000euro per un'A3:dry:
stanno dando i numeri in audi, temo che di questo passo le venderanno solo super scontate come sta' facendo la bmw con l' f20
50000euro per un'A3:dry:
stanno dando i numeri in audi, temo che di questo passo le venderanno solo super scontate come sta' facendo la bmw con l' f20
quotone
valeriodanna
27-05-2013, 21:45
50000euro per un'A3:dry:
stanno dando i numeri in audi, temo che di questo passo le venderanno solo super scontate come sta' facendo la bmw con l' f20
Per questo in giro é pieno di F20...
krackers
27-05-2013, 23:34
Più che completa visto che sei arrivato a 50k faresti prima a dire cosa non hai messo... :P
Sconto? cosa ti hanno proposto?
13.5 % ma ho lo sconto agenti di commercio
valeriodanna
28-05-2013, 13:11
13.5 % ma ho lo sconto agenti di commercio
Allora di media 9/10 %
Ho letto: i prezzi partono da 34.250 per la 3 porte e 35.100 euro per la SB. Spero che i prezzi siano delle versioni Ambition/Ambiente altrimenti sarebbe un mezzo furto...
Qualcuno è prossimo all'ordine del 184? Gran bella macchina... anche se allestendola a dovere diventa molto cara..
... andate a questo link:
http://www.automobilismo.it/moduli/articoli/attachments/1/8/9/85/Listino_A3%20Sportback.pdf
e configurate la vostra 184 Hp... anche se considerata l'auto mi sembra un pò esasperata come motorizzazione!
valeriodanna
08-06-2013, 16:09
... andate a questo link:
http://www.automobilismo.it/moduli/articoli/attachments/1/8/9/85/Listino_A3%20Sportback.pdf
e configurate la vostra 184 Hp... anche se considerata l'auto mi sembra un pò esasperata come motorizzazione!
Si, è vero...Ma che figate dev'essere... :P
krackers
21-06-2013, 09:22
Signori sbizzaritevi...è entrata a listino sul configuratore la versione quattro s-tronic 184 cv :)
spettacolo....ma che costi ragazzi.... parte da 36.700....
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arrivi a 45.000 euro in niente....
fedecosta92
21-06-2013, 11:18
52.000€ full optional!
krackers
21-06-2013, 11:45
€ 47.900 quella che sto pensando di ordinare...sticazzi
sticazzi.........per un A3 mi sembravo troppi veramente.....
Sì.... davvero piuttosto cara, ma interessante da configurare!
---------- Post added at 14.32.40 ---------- Previous post was at 14.26.36 ----------
Ehi... ma com'è che il configuratore è così lento o si impalla?! Siete tutti lì a configurare, eh?! :tongue:
supergus
23-06-2013, 13:20
Rispetto alla mia, configurando la stessa con in più i fari a led, la differenza è di 5000 euro (circa)
Costa tanto... configurata secondo le mie idee siamo otre i 50 mila di listino!
krackers
08-07-2013, 16:20
venerdì finalmente ho ordinato la A3 184 cv s-tronic quattro. Consegna prevista entro la metà di settembre (speriamo).
L' ho configurata veramente completa, infatti scontata viene 41.900 euro.
Fortunatamente la mia Q5 è stata valutata bene per cui devo aggiungere poca differenza :)
venerdì finalmente ho ordinato la A3 184 cv s-tronic quattro. Consegna prevista entro la metà di settembre (speriamo).
L' ho configurata veramente completa, infatti scontata viene 41.900 euro.
Fortunatamente la mia Q5 è stata valutata bene per cui devo aggiungere poca differenza :)
gran mezzo!
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