blooms
09-11-2008, 19:10
Ciao, raga volevo porvi una domanda sul motore in totolo... premetto che sono possessore di un'audi A4 130 TDI, ma da poco ho acquistato anche un Outlander mitsubishi 2.0 TDI 140CV con motore Audi.... mi sono accorto che presenta un piccolo saltellio a 2000 giri di tutte le marce, mi spiego, accellerando gradatamente, quindi pian piano, spesso presenta a motore caldo un saltellio, come se per un attimo non gli arrivasse gasolio...e solo a 2000giri...
parlando con persone del settore, visto che la mitsubishi nn sa che pesci prendere, mi ha detto che potrebbe essere la valvola EGR quella del reciclo fumi, che proprio in questo motore dovrebbe chiudere proprio a 2000 giri controllata elettronicamente.... Mi chiedevo se chiuderla potrebbe risolvere il problema ? Oppure qualcuno ha altre idee ??
Vi ringrazio.
parlando con persone del settore, visto che la mitsubishi nn sa che pesci prendere, mi ha detto che potrebbe essere la valvola EGR quella del reciclo fumi, che proprio in questo motore dovrebbe chiudere proprio a 2000 giri controllata elettronicamente.... Mi chiedevo se chiuderla potrebbe risolvere il problema ? Oppure qualcuno ha altre idee ??
Vi ringrazio.