Visualizza Versione Completa : Cinghia servizi poly v A6 in frantumi. Grazie service Audi
Oggi ragazzi per fortuna parcheggiato con motore acceso la cinghia servizi cambiata in Audi service 3000 km fa si e' frantumata e spento il motore.. Dopo traino e 1000 scuse del capoofficina mi e' stata data una allloroad che nemmeno uscita dal piazzale si e' accesa la spia anomalia serbatoio! Alla fine mi hanno dato una a1 ftsi automatica e lunedì effettuano i rilievi del caso. Per loro la cinghia era difettosa.. Non ho parole per descrivere la mia incazz e l imbarazzo del capofficina! Se ero in autostrada 10 minuti prima non so cosa poteva succedere
utente cancellato 11
10-05-2013, 22:44
Armando!!!! Ma è mai possibile che una poli V sia difettata??? Quando sento ste cose....
Per me l'hanno tirata poco e surriscaldandosi si è rotta
ROBERTOA6
11-05-2013, 05:44
Ma è mai possibile che la maggior parte delle officine (AUDI e non) eseguono i lavori senza criterio?
L'importante che il tutto si sia svolto senza danni gravi.
Si Stefano e Roberto... Cosa vergognosa. Mi ha spiegato che viene montata cin un attrezzo da sopra a motore freddo. Comunque ripeto scandaloso che tu vada in service Audi e dopo 15 gg sei a rischio incidente
la cinglia se si e' stappata non credo che l'abbiano sostituita.hai il foglio del lavoro eseguito in officina?? controlla se hanno inserito in fattura il codice della cinglia!
utente cancellato 11
11-05-2013, 09:49
Si Stefano e Roberto... Cosa vergognosa. Mi ha spiegato che viene montata cin un attrezzo da sopra a motore freddo. Comunque ripeto scandaloso che tu vada in service Audi e dopo 15 gg sei a rischio incidente
Si Armando, capisco benissimo lo stupore e il nervoso, ma non credo che si sarebbe rischiato l'incidente al limite ti saresti fermato dopo che si sarebbero accese le spie. Ciò non toglie che un lavoro così banale debba essere rifatto per incuria. Se puoi fatti dare la cinghia rotta, mi piacerebbe vederla.
Si ho il codice ricambio e la fattura. Ok Ste proverò a farmela dare
---------- Post added at 10:29 ---------- Previous post was at 10:27 ----------
Ti spegne l auto quando si strappa la cinghia Stefano... Pensa se stai frenando o devi sterzare..
Salve a tutti ,ma la cinghia servizi a qualcosa a che vedere con quella distribuzione,io la ho cambiata a 150.000Km in officina privata ho sentito dire in audi che non si cambia essendo metello.
pirata v6
11-05-2013, 13:40
non e detto che la cinghia sia difettosa, basta montarla in modo che su una puleggia sia spostata di una camma e la cinghia va a farsi benedire in poco tempo
utente cancellato 11
11-05-2013, 14:02
Salve a tutti ,ma la cinghia servizi a qualcosa a che vedere con quella distribuzione,io la ho cambiata a 150.000Km in officina privata ho sentito dire in audi che non si cambia essendo metello.
Quella di distribuzione si, è di metallo e non va cambiata, ma qui si sta parlando di quella dei servizi (pompa acqua-compressore clima-alternatore..) e andrebbe cambiata a 150000 o giu di li.
---------- Post added at 14.02.57 ---------- Previous post was at 14.01.27 ----------
non e detto che la cinghia sia difettosa, basta montarla in modo che su una puleggia sia spostata di una camma e la cinghia va a farsi benedire in poco tempo
certo che saltare una gola e farlo da officina del marchio...c'è veramente da pensarci. Si puo deteriorare velocemente anche se non viene tesa nel modo giusto.
:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
pirata v6
11-05-2013, 18:21
quoto, a me è già successo non sulla mia macchina ma su una macchina da cava, i mecc hanno sbagliato una gola su una puleggia e lei ha lavorato sino a che e saltata, e questo è successo su un giro di una settimana
Strano, molto strano, 30.000 km sono solamente 1/6 dei km che può percorrere in sicurezza la cinghia.
Io penso (se la cinghia e' stata sostituita) che si tratti più di incuria nel montaggio che un
difetto oggettivo.
Comunque Armando, io la vecchia cinghia la pretenderei restituita o almeno visionarla (per avere qualche dubbio in meno)
Per il resto, tutto sommato, Ti e' andata di lusso
Ciao
albi3000v6
11-05-2013, 22:03
tanto alla fine e sempre colpa tua x audi aaaaa
Alex si veramente di lusso! I km percorsi pero sono solo 3000 e 15 gg dalla sostituzione. Guardandola da sopra mi faceva notare una strana dentellatura nella parte esterna che non ci doveva essere... Ps usano un attrezzo per metterla su da sopra passando in quei 10 cm di spazio
Azz, vero, i km sono solo 3.000, incredibile.........:wacko:
Diagnosi... Puleggia da sostituire in seguito alla rottura della poly v. Mannaggia a me e al fatto che l ho fatta cambiare quella benedetta cinghia..! Ps ero fermo al minimo e la macchina si e' spenta subito.. Mi sembra cosi strano..
utente cancellato 11
13-05-2013, 16:12
Diagnosi... Puleggia da sostituire in seguito alla rottura della poly v. Mannaggia a me e al fatto che l ho fatta cambiare quella benedetta cinghia..! Ps ero fermo al minimo e la macchina si e' spenta subito.. Mi sembra cosi strano..
Scusa Armando, ma la puleggia si è rotta per la rottura della cinghia o il contrario?
Stefano la ragazza del service mi ha detto puleggia da sostituire in seguito a rottura della cinghia... anche a me pare strano pero' mercoledi quando vado a ritirarla chiarisco bene questa cosa. Forse l'hanno sforzata molto quando l'hanno cambiata... sta di fatto che prima di cambiarla l'auto non aveva nessun problema e l'ho fatta fare solo per scrupolo visto che il 26 aprile ero a casa col ponte. chissa'...
utente cancellato 11
13-05-2013, 16:48
Stefano la ragazza del service mi ha detto puleggia da sostituire in seguito a rottura della cinghia... anche a me pare strano pero' mercoledi quando vado a ritirarla chiarisco bene questa cosa. Forse l'hanno sforzata molto quando l'hanno cambiata... sta di fatto che prima di cambiarla l'auto non aveva nessun problema e l'ho fatta fare solo per scrupolo visto che il 26 aprile ero a casa col ponte. chissa'...
Infatti carissimo, mi suona male ma molto male che una puleggia si rompa(...) per la rottura della cinghia, semmai può essere fattibile il contrario, ma io di pulegge rotte non ne ho mai viste
secondo me o l'hanno sforzata o la cinghia ( difettata o montata male ) si è portata appresso la puleggia.
anche secondo me ragazzi o l'hanno sforzata o se l'e' portata dietro.. e ripeto comunque non credo al caso...
vedrai che ti faranno pagare la puleggia e la manodopera.Daranno la colpa alla puleggia che ha spaccato il tutto.
albi3000v6
14-05-2013, 06:30
che dicevo alla fine e colpa tua ,Tutti uguali in ste officine audi
Stasera dovrei ritirarla ma non riesco.. Domani vi dico
vedrai che ti faranno pagare la puleggia e la manodopera.Daranno la colpa alla puleggia che ha spaccato il tutto.
la penzo anch'io così
Puleggia cambiata e cinghia sfilata dal davanti.. Tutto a carico loro e non ho speso nulla. Vuole ricontrollar la prox sett e lavoro eseguito da sotto sta volta con verifica di tutto.. Bravi almeno nel rimediare!
utente cancellato 11
15-05-2013, 11:28
Puleggia cambiata e cinghia sfilata dal davanti.. Tutto a carico loro e non ho speso nulla. Vuole ricontrollar la prox sett e lavoro eseguito da sotto sta volta con verifica di tutto.. Bravi almeno nel rimediare!
Ottima serietà, son queste le cose che contano, assumersi la propria responsabilità. :thumbsup:
Si Stefano sono stati bravi... Speriamo che tt vada bene ora!
utente cancellato 11
15-05-2013, 11:56
Si Stefano sono stati bravi... Speriamo che tt vada bene ora!
Stai tranquillo che quella che hanno fatto è una lavorazione di routine, un po come per un medico misurare la pressione :biggrin::smile::wink:
ottimo direi,almeno la professionalita' ci sta.
un po come per un medico misurare la pressione :biggrin::smile::wink:
Certo, se lo dici al Doc...
Ah ah ah ha h a:laugh:
utente cancellato 11
15-05-2013, 16:13
Certo, se lo dici al Doc...
Ah ah ah ha h a:laugh:
infatti!! ahahahhahahah
Puleggia cambiata e cinghia sfilata dal davanti.. Tutto a carico loro e non ho speso nulla. Vuole ricontrollar la prox sett e lavoro eseguito da sotto sta volta con verifica di tutto.. Bravi almeno nel rimediare!
sono contento che alla fine si sia risolta nei migliore dei modi
Cavolo! Solo ora vedo questo post! Mi spiace Armando per la disavventura, ma meno male che si è risolto per il meglio!
---------- Post added at 23.36.23 ---------- Previous post was at 23.35.24 ----------
mi chiedo c'è differenza nel mettere questa cinghia dal davanti o tramite attrezzo in termini di qualità del lavoro?
albi3000v6
17-05-2013, 06:38
allora anche in audi hanno un cuore non sono robot ! son contento che hai risolto
Ci risiamo... Cinghia cambiata compresa puleggia smorzatrice 1 mese fa e 6000 km fa e rotta di nuovo venerdì sera. Non ho piu parole.. Lunedì la porta il carro attrezzi in Audi e sentiremo. Maledizione a me che l ho fatta cambiare
Ci risiamo... Cinghia cambiata compresa puleggia smorzatrice 1 mese fa e 6000 km fa e rotta di nuovo venerdì sera. Non ho piu parole.. Lunedì la porta il carro attrezzi in Audi e sentiremo. Maledizione a me che l ho fatta cambiare
Azz mi spiace davvero tanto. Pensa che sono a 162k km e devo affrontare 5k km di viaggio e pensavo di farla prima. Ora sono molto titubante ma comunque la devo fare prima o poi. Ma come cavolo si fa a non saperla montare? Sarà un problema di registrazione?? Non ti hanno cambiato tendicinghia o cos'altro? Piena solidarietà
utente cancellato 11
23-06-2013, 19:52
Mi spiace davvero Armando, rimango senza parole per queste rotture, un fin dei conti,per un meccanico, è un gioco da ragazzi. Speriamo bene
Ragazzi cambiate ormai 2 cinghie e inizia con uno strano ticchettio e poi si frantuma perché si allenta e sfila verso l interno. Mi sono accorto venerdì perché ero ad un semaforo e ho spento subito. Ora e' ancora su ma tagliata a meta. Domani sentiremo... Certo che la prima 180000 km e le altre 3000 e 6000. Che palle poi di venerdì sera sempre! Sperem
max solidarietà...però non si possono rompere due cinghie dopo 6000km....segnala la cosa al numero verde audi...se quell'officina non sa cambiare una cinghia immagino cosa combini per lavori più importanti...
Ora domani sento cosa mi dice il capofficina e poi vedrò... Grazie ragazzi! Ciao Ste
Massima solidarietà anche da me.
Certo che, se prima del cambio nessun problema e, dopo il cambio, molti problemi, questo dovrebbe significare che ...
utente cancellato 11
23-06-2013, 21:44
Massima solidarietà anche da me.
Certo che, se prima del cambio nessun problema e, dopo il cambio, molti problemi, questo dovrebbe significare che ...
...che..? :cooool:
Ciao max si direi che qualcosa non gira bene... O col caldo questa partita di cinghie tendono a mollarsi un po'..
utente cancellato 11
23-06-2013, 22:46
Ciao max si direi che qualcosa non gira bene... O col caldo questa partita di cinghie tendono a mollarsi un po'..
Armando, magari nel montarla non hanno fatto attenzione e magari qualche carterino che tocca sulla cinghia,oppure c'è qualche puleggia fuori asse. Sono supposizioni ma dubito su cinghie 'difettose'
Ciao ciclo, mi dispiace per l'ennesima rottura della cinghia e sopratutto di @@.
Una cinghia su mille puo' anche essere difettosa, ma una intera partita e' impossibile.
Hai sostituito una cinghia ancora efficiente dopo avere percorso quasi 200.000 km
come tantissimi altri del forum, ma nessuno ha mai lamentato rotture, quindi
ammesso e concesso che ci sia qualche problema scatenante io ritengo responsabile
e non all'altezza la concessionaria/officina Audi che ha effettuato il lavoro ( da incompetenti)
Vai fatti sentire e inchiodali alle loro responsabilità[COLOR="Silver"]
Grazie Alex.. mi hanno tel dicendomi che domani guardano e iniziano a smontare.. e forse arriva un tecnico Audi. chissa' se ce la fanno a montare una cinghia senza cambiare 20 pulegge sto giro.. ho tel ancghe al servizio clienti audi. mi faranno sapere
Scusate raga, ma oltre al prbl di nn saper montare, ho visto che ci sarebbe da segnalare ad Autogerma, la differenza "spaziale" in certi casi, sul prezzo che si prendono per effetuare questo lavoro. Volevo sapere da voi, quanto si son presi in conce, e poi se solo poly V o anche smorzatore e cinghia della pompa d' iniezione, se nn sbaglio....
Io 159 e solo poly v. Poi alla seconda cinghia com puleggia smorzatrice ma in garanzia.. Ora non so
...che..? :cooool:
Che in assistenza hanno combinato casino!!
E se è quello che dico io si romperà sempre la cinghia, speriamo di no, naturalmente
---------- Post added at 18.36.27 ---------- Previous post was at 18.35.24 ----------
e forse arriva un tecnico Audi. chissa' se ce la fanno a montare una cinghia senza cambiare 20 pulegge sto giro..
Ah ah ah ah ah ah ah ah aha :laugh:
max cosa credi hanno combinato?
Si Max dimmelo che gli do' l' aiuto da casa a Sti tecnici!!!!
utente cancellato 11
24-06-2013, 21:08
Le cause possono essere pricipalmente:
- carico eccessivo dato dal tendicinghia
- errato allineamento pulegge
- errato appoggio della cinghia sulle pulegge
- parti che vanno ad interferire col moto di trascinamento
- una o più pulegge che forzano eccessivamente sul loro asse
- parastrappi o smorzatore di vibrazioni
Armando, fatti sentire e fatti cambiare meccanico che fa il lavoro
ps: tieniti pronto che per fine mese ci ritroviamo in quel di Piacenza.... to be continued
Ok Ste male che vada arrivo in treno e mi venite a prendere in stazione!!! Si domattina mi faccio sentire eccome..
utente cancellato 11
24-06-2013, 21:52
Ok Ste male che vada arrivo in treno e mi venite a prendere in stazione!!! Si domattina mi faccio sentire eccome..
Tranquillo
Stefano tu avevi fatto tutto?
utente cancellato 11
24-06-2013, 23:17
Stefano tu avevi fatto tutto?
Non tutto, la pompa acqua no e ho speso 138€
Ciao, conce o mecca fiducia? Mi sa che vengo da te.....esattamente ci sarebbe cinghia poly V poi?
utente cancellato 11
24-06-2013, 23:22
Ciao, conce o mecca fiducia? Mi sa che vengo da te.....esattamente ci sarebbe cinghia poly V poi?
Conce. Ci sarebbe la cinghia e puleggia tendicinghia (mi pare...)
Smorzatore, cinghia della pompa iniezione no?
utente cancellato 11
24-06-2013, 23:30
Smorzatore, cinghia della pompa iniezione no?
..mi pare di si...ma sto andando a memoria..
Aggiorno perche' ritirata oggi l'auto... mi hano cambiato in garanzia tutte le puleggie e la cinghia per stare tranquilli...
bene almeno puoi stare tranquillo anche tu.
utente cancellato 11
27-06-2013, 19:57
Aggiorno perche' ritirata oggi l'auto... mi hano cambiato in garanzia tutte le puleggie e la cinghia per stare tranquilli...
Bene Armando!!! Ti hanno detto se le pulegge erano il problema o le hanno cambiate tanto per fare un po di 'fumo'??
matteo 89
27-06-2013, 20:00
Per me la montano troppo tirata
a volte può capitare che si rompa la cinghia se c'è del gioco assiale di un alberino che tiene una puleggia, la cinghia lavora storta si mangia di più da un lato (come i pneumatici ) e si rompe in pochi migliaia di km,ma un meccanico scrupoloso sa di questi problemi ed oltre alle pulegge controlla tutto il resto.
utente cancellato 11
27-06-2013, 20:08
a volte può capitare che si rompa la cinghia se c'è del gioco assiale di un alberino che tiene una puleggia, la cinghia lavora storta si mangia di più da un lato (come i pneumatici ) e si rompe in pochi migliaia di km,ma un meccanico scrupoloso sa di questi problemi ed oltre alle pulegge controlla tutto il resto.
Esatto, mi pare di averlo detto pagine indietro, perchè non è concepibile una rottura dopo una sostituzione. Speriamo che ciclo si faccia dire bene le motivazioni.
hanno cambiato anche il tendicinghia?
cmq sicuramente hanno avuto un comportamento corretto...speriamo hanno definitivamente risolto...magari tra 3000km dai tu uno sguardo alla cinghia per vedere lo stato...
Hanno tirato troppo la prima volta e mi hanno detto che la puleggia della pompa idro aveva un carterino che sporgeva ma per sicurezza viste 2 rotture hanno fatto tutto il lavoro.. Appena mi mandano la fattura la posto. Per i km la seconda cinghi e' durata 6000 km e fino a 5000 era perfetta quindi non so come controllarla e piuttosto quanto controllarla!
Si tidus tendicinghia cambiato mentre la parastrappi cambiata la scorsa volta. Stefano se dovessi avere peoblemi mi sa che vengo da te..
utente cancellato 11
27-06-2013, 20:57
Hanno tirato troppo la prima volta e mi hanno detto che la puleggia della pompa idro aveva un carterino che sporgeva ma per sicurezza viste 2 rotture hanno fatto tutto il lavoro.. Appena mi mandano la fattura la posto. Per i km la seconda cinghi e' durata 6000 km e fino a 5000 era perfetta quindi non so come controllarla e piuttosto quanto controllarla!
Si tidus tendicinghia cambiato mentre la parastrappi cambiata la scorsa volta. Stefano se dovessi avere peoblemi mi sa che vengo da te..
Come volevasi dimostrare, Armando, avevo detto anche questo come possibile causa :tongue::tongue:
Dai è chiaro e lampante che hanno fatto fare il lavoro ad un novellino senza la supervisione di un esperto. Meglio così e vedrai che adesso andrà bene e non dovrai pensarci più su. :laugh:
sabato scorso rumore in accensione e ad occhio la 4 cinghia stava andando a ramengo.... lasciata in audi sabato mattina oggi mi ha tel il capofficina dicendomi che effettivamente non sa perche' sta benedetta poly v non sta su nonostante abbiano cambiato tutto ( tranne puleggia alternatore che cambiano sto giro). mi ha detto che hanno verificato il tutto con strumento laser per verifivare che fossero in asse tutte le pulegge. non so che dire. questa cinghia durata 10.000 km
ciclo io sono in ansia. Sono a 173k km e devo organizzarmi per farla a breve ma continuo a leggere i tuoi post e mi scoraggio.
p.s. perché in Audi per cinghia, pompa acqua lavori e minuterie varie mi hanno chiesto 1050 euro?
consiglio di Mapi... non cambiarla. poi stefano dice di si... io tornassi indietro neanche per soldi!!
lucaropa
14-10-2013, 16:04
Si può anche aspettare che si rompa epoi cambiarla (prima o poi tanto si romperà), ma di rischiare di rimanere a piedi a causa dell'alternatore e con la pompa dell'acqua.....
ma non va fatta a 175k??? Mi sento tra l'incudine ed il martello.
utente cancellato 11
14-10-2013, 16:08
Cioè mi si sta addossando la responsabilità intellettuale di una manutenzione mal eseguita? Ditemi che ho capito male :sisi: :cry:
ahahaha!!! no dai Stefano e' per pareri discordanti... Paolo pero' non fa testo e la sua car secondo me andrebbe anche senza cinghia!!!!!
utente cancellato 11
14-10-2013, 16:28
ahahaha!!! no dai Stefano e' per pareri discordanti... Paolo pero' non fa testo e la sua car secondo me andrebbe anche senza cinghia!!!!!
Te ne avevo già parlato di persona, tutto è nato da un errato intervento e seguitano a procedere nel modo sbagliato. Capisco che tu possa dire "ah se davo retta a Paolo...a quest'ora stavo ancora con la mia bella cinghietta..." , ma è altrettanto vero che tu/io/noi non possiamo sapere quando e come si romperà ed è normale che per non tirare il collo alla sorte ci cerca di correre e giocare d'anticipo. A te è andata male e mi dispiace, ma sono sempre dell'idea che prevenire è meglio che curare :asd:
Un caro saluto :wink:
ahahaha!!! no dai Stefano e' per pareri discordanti... Paolo pero' non fa testo e la sua car secondo me andrebbe anche senza cinghia!!!!!
La sua va anche senza filtri! :blink::blink:
Ah ah ah ah:biggrin:
utente cancellato 11
14-10-2013, 18:29
La sua va anche senza filtri! :blink::blink:
Ah ah ah ah:biggrin:
già :asd: :sisi:
La sua va anche senza filtri! :blink::blink:
Ah ah ah ah:biggrin:
dopo vi dira che va anche senza gasolio
utente cancellato 11
14-10-2013, 19:01
dopo vi dira che va anche senza gasolio
ecco a cosa gli serviva il plutonio...:wacko:
Ahahaha !!! Paolo numero1nissimo..!!!
sta bene lui:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
ecco a cosa gli serviva il plutonio...:wacko:
Plutonio? C'è l'ha mica dentro il baule?
Notizie Ciclo della tua cinghia? ti hanno restituito l'auto?
si restituita e cambiata cinghia e puleggia alternatore... sperem...
si restituita e cambiata cinghia e puleggia alternatore... sperem...
P.rca Miseria, speriamo che sia la volta buona.
pensavamo che avevi risolto dato l'intervento di un supervisore Audi!
Magari ora che è cambiata anche la puleggia l'allineamento è preciso e risolvi il problema!
questa storia è assurda....anche perchè non tutti percorrono 10.000km in pochi mesi...c'è anche chi li fa in 2 anni...quindi non verificabile subito...poi posso capire 1 volta, ma 4 cinghie diverse è assurdo...ci deve per forza essere un errore umano perseverante..
ASSOAUDI
21-10-2013, 07:50
questa storia è assurda....anche perchè non tutti percorrono 10.000km in pochi mesi...c'è anche chi li fa in 2 anni...quindi non verificabile subito...poi posso capire 1 volta, ma 4 cinghie diverse è assurdo...ci deve per forza essere un errore umano perseverante..
Quoto, anche per me sbagliano qualcosa, credendo che sia giusto e lo sbagliano ogni volta!!
da pochi giorni ho fatto controllare la cinghia servizio della mia 4f5 ,,, l'auto è del 2005 ed ha 204 k km ,,,, a mio avviso è ancora quella originale ,,,il meccanico dice che difficilmente si rompono ,,ma per esperienza con altri mezzi so che essendo una cinghia di gomma va con gli anni visto che ne ha 10 di anni ,,,,,, sapete a quanti km si sostituisce ??? ed eventualmente cosa far controllare ??? ho chiesto anche della pompa acqua:::: anche qui il meccanico si è espresso dicendo che eventualmente una volta che decido di sostituire la cinta servizi si può dare occhiata alla pompa ma difficilmente si rompono !!!!!!!!!!!!
..............secondo voi posso aspettare 1 210 k km ???? oppure rischio troppo ???? meglio far fare lavoro ad audi ??? oppure compero kit in rete e la faccio sostituire dal meccanico ???? questo kit potrebbe andar bene ?????
http://www.mister-auto.it/it/kit-cinghie-poly-v/contitech-6pk2490d1_g542_a0316PK2490D1.html
Ecco la risposta dalla marca produttrice della cinghia che hai postato. 120.000 km (la ottieni clikkando su informazioni generali).
http://aam-europe.contitech.de/pages/pic/produkte.cshtml?lg=it&applg=it&ArtikelID=6PK2460
Ne esistono di 2 misure per il motore bpp, comunque dalla finestra che ti ho linkato andando nell'angolo a sx c'e' la selezione del veicolo.
Ecco la risposta dalla marca produttrice della cinghia che hai postato. 120.000 km (la ottieni clikkando su informazioni generali).
http://aam-europe.contitech.de/pages/pic/produkte.cshtml?lg=it&applg=it&ArtikelID=6PK2460
Ne esistono di 2 misure per il motore bpp, comunque dalla finestra che ti ho linkato andando nell'angolo a sx c'e' la selezione del veicolo.
GRAZIE mille per il consiglio ,,,, ho guardato le fatture del vecchio propietario e non ho visto che è stata sostituita ,,,cmq il meccanico che ha lavorato in audi per 15 anni mi ha detto che difficilmente si rompono ed a vederla sembra in buono stato ,,, io volevo sostituirla a 210 k km ,,,,,,,, insieme alla cinghia mi consigliate di sostituire anche il tenditore con pompa acqua ???? oppure solo cinghia ??? il lavoro meglio farlo fare in audi perché hanno un macchinario apposito ????
Se fosse una cinghia della distribuzione era certamente da cambiare moolto prima piu' o meno sui centomila o al max dopo circa 5 anni, pero' la cinghia poly-v non penso sia molto diversa come usura a quella della distribuzione ed io personalmente ho intenzione di cambiarla circa a 120 mila anche perche' alle volte cigola un po'.
Per quanto riguarda gli accessori da cambiare insieme alla cinghia io ti consiglierei a mo' di proverbio '' hai fatto 30 fai 31'' cosi' ti levi il pensiero con un bel kit.
Il lavoro non essendo impegnativo lo puo' fare benissimo il tuo ex audi.
Ora ti lancio un altro tarlo (scusami), ci sarebbe anche la cinghia con tenditore della pompa ad alta pressione che si trova nelle vicinanze...
Ciao Davide:tongue::biggrin:
Se fosse una cinghia della distribuzione era certamente da cambiare moolto prima piu' o meno sui centomila o al max dopo circa 5 anni, pero' la cinghia poly-v non penso sia molto diversa come usura a quella della distribuzione ed io personalmente ho intenzione di cambiarla circa a 120 mila anche perche' alle volte cigola un po'.
Per quanto riguarda gli accessori da cambiare insieme alla cinghia io ti consiglierei a mo' di proverbio '' hai fatto 30 fai 31'' cosi' ti levi il pensiero con un bel kit.
Il lavoro non essendo impegnativo lo puo' fare benissimo il tuo ex audi.
Ora ti lancio un altro tarlo (scusami), ci sarebbe anche la cinghia con tenditore della pompa ad alta pressione che si trova nelle vicinanze...
Ciao Davide:tongue::biggrin:
Sta benedetta cinghia con tenditore è visibile ad occhio oppure bisogna tirar via qualcosa ???? io sulle cose vorrei prevenire prima di curare perciò una controllatina mi sa che gli va data ,,, mesa che a 210 k km faccio fare tutte queste cosine ,,, cmq di rumori non ne fa ,,cigolii nemmeno ,,, siccome quando ho acquistato l'auto aveva 145 k km ed era tagliandata audi possibile che non abbiano cambiato gia tutte queste cosucce ??????????mi sembra strano ,,, di solito sono meticolosi addirittura segnano pure usura millimetrica del consumo pneumatici !!!!!!!!!!!
Contatta Ciclo e ti fai dire da luoi che ha affrontato questo problema.
la cinghia dei servizi è consigliabile non toccarla se non è necessario
Contatta Ciclo e ti fai dire da luoi che ha affrontato questo problema.
la cinghia dei servizi è consigliabile non toccarla se non è necessario
Allora ha ragione il mio meccanico che non devo star a vedere i km che ho ( 204.000 km) ,,,, secondo lui se non fa rumore e non presenta alcun taglietto o gioco non va cambiata e difficilmente si rompe !!!!!!!!! cavolo però l'auto è del 2005 e la cinta ha 10 anni !!!!!!!!!!
Allora ha ragione il mio meccanico che non devo star a vedere i km che ho ( 204.000 km) ,,,, secondo lui se non fa rumore e non presenta alcun taglietto o gioco non va cambiata e difficilmente si rompe !!!!!!!!! cavolo però l'auto è del 2005 e la cinta ha 10 anni !!!!!!!!!!
la mia e del 04 2004 e sempre con la cinghia originale, la mia fa vedere 260000km, pero in realta ha intorno a 340000km. controlato in audi.
Contatta Ciclo e ti fai dire da luoi che ha affrontato questo problema.
la cinghia dei servizi è consigliabile non toccarla se non è necessario
ciao MaxA6 volevo sapere come mai e' sconsigliato toccare la cinghia visto che la sostituzione e' molto semplice?
grazie Davide
la mia fa vedere 260000km, pero in realta ha intorno a 340000km. controlato in audi.
Mancano solo 80 k km, forse non ci vede bene il tuo taco?
Ah ah ah ah ah ah :laugh:
- - - Updated - - -
ciao MaxA6 volevo sapere come mai e' sconsigliato toccare la cinghia visto che la sostituzione e' molto semplice?
grazie Davide
In teoria è semplice e anche programmato, ma se hai la pazienza di seguire questo 3D dall'inizio ti farai una opinione da solo . . .
Armando ( in arte Ciclo) Docet !
ciao sapete dirmi a quanti chilometri va cambiata Cinghia dentata della pompa di alta pressione motore bmk 165kw codice 059109119d
Un costruttore di cinghie dice sui 125 mila km la pratica invece e' un'altra: molti tirano avanti finche' non ci sono problemi.....sta a te decidere se fare un cambio preventivo o meno chiaramente con persone che hanno le giuste competenze.
Riprendo dal 2015, era tanto che la poly v cigolava, davo spesso borotalco. Settimana scorsa il rumore era proprio di cuscinetto che gira frenato, tanto che chiedo al mio mecca quanto ci vuole x fare il lavoro. Intanto guardo i pezzi su misterauto. It e il totale, poly v + dentata x pompa alta pressione + tendi poly + cuscinetto della dentata e 3 galoppini tot. 207€. Volevo prenderli e andare da uno dove posso portare io i pezzi e pagargli solo manodopera. Fatto sta che martedì scorso mentre tornavo a casa, sterzo duro e luce batteria, cuscinetto grippato e cinghia maciullata. Chiamo carroattrezzi x farmi portare a casa e passa di lì il mecca del preventivo che dice di farla portare alla sua officina. Mi fa il lavoro e il giorno dopo sento gli stessi cigolii di prima che si rompesse la cinghia. Rivado alziamo il cofano e vediamo che il cigolio sembra invece provenire da iniettori lato guida. Mha...... La macchina va benissimo, nessun problema, oltretutto dopo sto lavoro quando metto in moto ho notato come un borbottio come se un supporto motore fosse finito e andando in moto il motore facesse questo borbottio, solo durante la messa in moto. Pochi istanti. Qualcuno ha capito qualcosa??
io682001mi
14-03-2017, 19:57
io l'ho cambiata a 200k esatti per precauzione. Sono dell'idea che è giusto sfruttare tutto per bene e fino all'ultimo ma anche che sia inutile prendersi rischi ed esporsi a situazioni spiacevoli che possono anche diventare costose. Di solito la cinghia servizi che fortunatamente non è collegata a parti vitali del motore, per la legge di Murpy si rompe di notte, sotto la pioggia, in montagna ;O). Una ciglia che ha fatto 200k e ha in media 10 anni di vita, si può cambiare anche se magari a prima vista non presenta grandi segni di usura. Io la cambierei e visto che devono smontare il muso può' essere l'occasione di verificare anche altre cosucce. Ah un'ultima cosa... fatevi assolutamente cambiare la pompa dell'acqua, la mia si stava per grippare, del resto dopo 200.000 km ne aveva tutti i diritti anche lei.
per la legge di Murpy si rompe di notte sotto la pioggia in montagna ;O)
per me non vale , la prima volta se e rotta a 50 mt da casa mia , la seconda volta (colpa pulleggia alternatore) nel mio garage.:tongue:
A 8 km da casa, verso le 18.00, carroattrezzi di telepass, non ho pagato, mi spettava fino al più vicino service audi ma l'autista mi ha detto ti porto dove vuoi.
Ho fatto portare dal mecca altrimenti da casa non sapevo come spostarla.
Una domanda, quando gli iniettori hanno problemi, fanno rumore?
La mia ha 152.000 km.
io682001mi
17-03-2017, 21:22
Mi dispiace, vai a sapere con 'ste cinghie non si può mai prevedere niente, io ne ho fatti 200k e non era rotta, l'ho fatta cambiare io per scrupolo. Comunque per fortuna non si rompe nulla se non la cinghia stessa. Fatti cambiare anche la pompa dell'acqua, le varie pulegge e controlla anche i tubi del circuito del servosterzo i miei dopo 9 anni e 200k KM, avevano tutta la guarnizione crepata e trasudavano olio. Visto che comunque smontano il muso per cambiare la cinghia servizi, è il momento di fargli verificare e pulire (anche solo esternamente), tutto il possibile, supporti motore, giunti, radiatori intercooler, radiatore aria condizionata, radiatore raffreddamento, cinghie, tiranti, pulegge, tensori ecc. Fagli dare una bella occhiata generale. la porti a nuovo e ti fai i prossimi 150k km in santa pace.:biggrin:
in audi per cambiare la cinghia e varie puleggie non smontano il muso.
kyashan10
06-03-2019, 12:58
Buon Giorno Ragazzi,
scrivo in questo post senza riaprirne un'altro perche' anche a me e' avvenuta la rottura della cinghia servizi per ben 3 volte a distanza di 3000 km l'una dall'altra.
la prima volta che si e' rotta il mio meccanico ha comunque cambiato oltre alla cinghia anche dei cuscinetti ed il tendicinghia,sono rimasti solo la puleggia dell'alternatore e dell'albero motore.
la seconda volta ,per scrupolo,abbiamo anche utilizzato la cinghia originale audi ma a nulla e' servito.
Ovviamente sono state controllate di nuovo le pulegge ed il loro allineamento.
Il mio meccanico (non Audi) non sa piu' cosa guardare.
Abbiamo anche chiamato la prima officina autorizzata che dista circa 80 km ma mi dicono di portare la macchina li perche FORSE c'e' una modifica da fare.
LA mia e' una A8 3.0 tdi del 2009 con 180.000 km
qualchuno puo' darmi una mano per capire cosa puo' esserci che non va?
grazie a tutti
Contatta l’utente Ciclo che ha una bella esperienza in merito e ti saprà dare indicazioni
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.