servosterzo che fischia

[giulianopluto79]

salve a tutti, non so se è il posto giusto ma ho un problema col servosterzo: quanto sterzo tutto si sente un fischio.
l'auto è una A4 avant b7 3.0tdi tiptronic acquistata usata e ritirata ieri sabato 11 maggio 2013.
la macchina è del 12/2007 ed è stata acquistata a Monza.
questo rumore l'avevo sentito quando l'avevo provata una settimana fa ed il venditore mi aveva detto che probabilmente il livello del liquido del servosterzo era basso.
quando ho ritirato l'auto il liquido era giusto e non faceva nessun fischio, ma stasera ha ripreso.
domani sicuramento lo chiamo e gli dico del problema ma secondo voi cosa potrebbe essere?
grazie

[lucaropa]

hai riguardato il livello? magari c'è una piccola perdita
comunque l'olio non dovrebbe calare.

[giulianopluto79]

domani mattina controllo ma secondo me non può calare in un giorno. speriamo bene

[lucaropa]

appunto io non l'ho mai dovuto rabboccare in 4 anni ma neanche su tutte le auto possedute in precedenza.
Di solito i circuiti idraulici fanno rumore se non c'è olio a sufficienza soprattutto quando arrivi vicino al finecorsa che sia dx o sx non fa differenza.
se l'olio c'è allora è un'altra storia ma parliamo al massimo della pompa , ma se ho capito bene l'hai appena presa quindi fallo presente subito al venditore.

[Naftone4]

Ciao, ho la stessa auto ma manuale e siamo confinanti (Piacenza invasa dagli alpini :asd: ) e nel tuo caso veirifica di non avere una perdita d'olio, controlla il livello se perde può essere che sia da sostituire l'idroguida..

[SoloB7]

Guarda, è una cosa piuttosto diffusa in molte auto questa del fischio quando lo sterzo è tutto girato su un lato.

Di solito dovrebbe indicare una certa stanchezza della pompa-sterzo, ma non è affatto detto che sia il preludio di un guasto. Su molte auto dura anni questa cosa.

[maccheers]

anche la mia fischia se tutto girato

[giulianopluto79]

Controllato il livello ed è tutto ok. oggi non ha fischiato, ieri solo una volta. terrò monitorato

[goldseeker]

Confermo, anche la mia fischia con lo sterzo tutto girato ma mai avuto problemi, ora ha 230mila km.

[saniok_17]

ciao raga questo e il problema della cinghia del servo.. su la mia facceva la stassa cosa ..

[pacor]

E' del tutto normale che fischia a fine corsa,con la mia ex A4 ho percorso 250.000 km e l'ha sempre fatto.

[giulianopluto79]

a me non piace sentire quel rumore, è come se avessi non mi fregasse niente della macchina ed io non sono così.
La farò mettere a posto la prossima settimana

[Apet]

E' del tutto normale che fischia a fine corsa,con la mia ex A4 ho percorso 250.000 km e l'ha sempre fatto.

Confermo, anche la mia lo fa e lo ha fatto sempre, a fine corsa del volante.

[SoloB7]

a me non piace sentire quel rumore, è come se avessi non mi fregasse niente della macchina ed io non sono così.
La farò mettere a posto la prossima settimana

Il punto è che probabilmente non è un problema, è così e basta

[Dino]

a me sinceramente non lo ha mai fatto....

[By_virgilio]

se non e la cinta e la pompa del servo a me lo faceva una volta ho sostituito la pompa del servo con una da golf 4 150 cv e tornato come prima devi vedere cinta tendicinghia e la pompa quando muovi lo sterzo a fermo se sente qualcosa rumorino o qualcosa del genere ?!

[vito A4]

potrebbe essere semplicemente la puleggia dell alternatore....

[giulianopluto79]

a volte a fine corsa si indurisce. adesso ho messo il prodotto xado ex120 nel serbatoio del liquido servosterzo ed è migliorato. adesso devo fare ancora 1500km prima che il processo di riparazione sia completato (questo è quello che dice il produttore del prodotto). l'importante è che va meglio

[Audia32]

Dovremmo capire che tipo di fischio produce... come confermato da tanti è un rumore frequente su questo modello.

[max71]

potrebbe essere semplicemente la puleggia dell alternatore....

Quoto vito a4 io ho avuto lo stesso problema causato dalla puleggia alternatore......

[BattMan911]

Quoto vito a4 io ho avuto lo stesso problema causato dalla puleggia alternatore......mi riaggancio per lo stesso fenomeno... come puleggia alternatore parliamo del pezzo in foto qui sotto? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171030/e18caf19c214f54977d7dd2357f3e1c6.jpg

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[mike2]

Si la puleggia e questa però cambia il modello\dimensione rispetto al modello dell'alternatore (valeo \bosch) e cilindrata motore .

[masmaz]

Anche la mia fa un piccolo fischio... livello olio ok... quindi è un problema di invecchiamento della pompa... non esiste una cinghia del servosterzo... la pompa è collegata alla cinghia servizi ma non è quella che fischia....

[BattMan911]

Per una sostituzione Pompa mi hanno chiesto sui 390 euro... dicono che solo la pompa costa 300 euro... ma io l'ho trovata online in media a 100/120 euro

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[cuore_audi]

dipende quando ti fa il rumore. se lo fa solo a fine corsa in entrambi i lati di solito è la puleggia dell'alternatore. quando inizia a rompersi lo fa anche da fermo con sterzo dritto a soprattutto a freddo.
la pompa servosterzo comprala originale. io la cambiai per un leggero trafilamento di olio dalla puleggia. presa prima di concorrenza (pagata oltre 200 euro per andare sul sicuro), montata, andava bene ma si sentiva un rumore centrifugo che sinceramente mi dava fastidio. ho contattato il rivenditore (comprata online, sbaglio enorme) e non si è fatto più sentire. (il meccanico comunque mi aveva messo in guardia che le pompe di concorrenza erano rumorose, non tutte ma la maggior parte che ha sostituito erano rumorose). alla fine dei conti l'ho comprata originale revisionata, pagata quanto a quella di concorrenza. nessun problema di rumorosità.
le pompe del servosterzo non le vendono tutte revisionate. in base al codice si trovano.

[BattMan911]

fa solo a fine corsa quando ci insisti su premendo... quindi sarà la puleggia mi dici? A quel prezzo... cioè 319 immagino sia l'originale vorrei sperare.
La puleggia soltanto comunque si può sostituire vero?

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[cuore_audi]

319? All'autoricambi costa una 80ina di euro. Si chiama puleggia frizionata. Si sostituisce tranquillamente. È un po' scomoda da togliere con il frontale attaccato. Devono smontare l'alternatore. Io la facevo sostituire a ogni distribuzione

[BattMan911]

No no... 319 tutta la pompa servosterzo

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