Visualizza Versione Completa : Codici cruise control tempomat B8
Sono diversi mesi che mi sto imbattendo su questo retrofit, leggendo tutte le guide che ci sono in giro non sono riuscito a capire quale posso installare sulla mia, da premettere che ho come codice anello 8K0 953 568 F in giro ho trovato diversi codici, ora vi chiedo se questo codice 8K0953502AL va bene e quindi posso sostituire tutto il gruppo luci utilizzando il mio anello, e attivare solo la leva del cruis tramite vag????
Attendo risposte grazie.
Metti due foto di quello che hai adesso cosi capiamo meglio per non fare errori
se interessa io ho un cruiser che mi avanza
Queste sono le mie leve :
http://img818.imageshack.us/img818/64/img0778ip.jpg
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http://imageshack.us/a/img259/7857/img0774st.jpg
http://imageshack.us/a/img12/2888/img0775zh.jpg
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Questo è quello che ho trovato e che vorrei montare:
http://imageshack.us/a/img822/959/tempomatz.jpg
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Sembrano identiche alle mie solo la sinistra vedo un simbolo in piu'.......
---------- Post added at 17.33.50 ---------- Previous post was at 17.32.53 ----------
Mentre sulla destra uno in meno..... bho !!!!
Sfelix quelle che vuoi montare ha il lane assist e Acc. Ed e' per berlina manca tergi dietro
Puoi montarlo codificandolo come Ccs e cambiando la leva di destra con la tua (operazione non difficile)
---------- Post added at 20.42.11 ---------- Previous post was at 20.40.14 ----------
Dopo se vuoi lane o acc devi cambiare probabilmente anche gateway
Ciao maurizio
i codici che ho trovato sul gruppo leve della mia sono: leve 8K0 953 502 BK e anello 8K0 953 568 F, posso recuperare qualcosa?
i codici che ho trovato sul gruppo leve della mia sono: leve 8K0 953 502 BK e anello 8K0 953 568 F, posso recuperare qualcosa?
In che senso vuoi recuperare??? spiegati meglio.....
solo se l'anello fosse recuperabile, so che le leve non lo sono
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Queste sono le foto che ho fatto
http://C:\Documents and Settings\Marco\Desktop\sopra1
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che sito usate per caricare le foto?
Ecco una guida
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22424-Inserimento-FOTO-in-una-DISCUSSIONE
Ciao
si l'anello 8K0 953 568 F puo' andare per cruise (spesa in meno )
adesso cerca gruppo leve adatto o per lo meno che abbia le leve di sx adatte e quella di destra puoi recuperare la tua
Dovrebbero arrivare le foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/843/e8dm.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/a3ai.jpg/
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eccole cavolo
http://img89.imageshack.us/img89/2124/7kk0.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/7kk0.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img248.imageshack.us/img248/1526/bfvl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/bfvl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
confermo che puoi utilizzare il tuo anello
ma il gruppo leve giusto è 8K0 953 502 BK: devi guardare che a destra ci sia il simbolo per la spazzola dietro e che a sinistra sia cruise e basta....altrimenti quello che avevi postato (AL) oltre ad essere per berlina era con ACC e line.
Fino a quando hai anche il line (ma fisicamente non lo hai) non importa funziona lo stesso.
Se invece hai le leve con ACC alllora non va una cippa...
confermo che puoi utilizzare il tuo anello
ma il gruppo leve giusto è 8K0 953 502 BK: devi guardare che a destra ci sia il simbolo per la spazzola dietro e che a sinistra sia cruise e basta....altrimenti quello che avevi postato (AL) oltre ad essere per berlina era con ACC e line.
Fino a quando hai anche il line (ma fisicamente non lo hai) non importa funziona lo stesso.
Se invece hai le leve con ACC alllora non va una cippa...
non avevo postato AL ma BK per errore invece di BJ, leggendo a destra e a manca per documentarmi, mi si era offuscato il cervello, comunque adesso ho le idee molto chiare: mi servono le leve e basta oltre al vag e un'ora per montare e far funzionare il tutto
---------- Post added at 02.13.03 ---------- Previous post was at 02.11.43 ----------
comunque grazie plujet
ricorda sempre di staccare la batteria prima di togliere qualsiasi airbag....dovrai anche scavare la plastica sotto con il dremel per farci stare la leva del cruise ( a meno che tu non abbai già comperato la copertura apposita) e dopo aver codificato e cancellato tutti gli errori...dovrai fare la taratura dell'anello G85.
buon lavoro....
.dovrai fare la taratura dell'anello G85.
buon lavoro....
Ma se usi il tuo di anello, se non erro non devi fare nessuna taratura.:unsure:
Devi dare sempre lo 0 al volante
Devi dare sempre lo 0 al volante
Che significa scusa ????
a meno che non riesci a tenere il volante fermo....ma penso sia impossibile....
ci vorrebbe una guida in merito
cmq oggi sono andato in Audi e domani vi posto i fogli service (dimenticati al lavoro) che mi hanno dato per la procedura di installazione c.c. che loro si stampano per effettuare il lavoro.
Ottimo zio, attendiamo con ansia i fogli!!
ci vorrebbe una guida in merito
devo fare anche questa???
se nel week viene Prix a montare il suo cruise ed ha voglia di fare le foto......si potrebbe anche fare!!...poi le metto a pagamento :-)
Mi che allora ti tocca anche questa!!!
...dovrai fare la taratura dell'anello G85.
buon lavoro....
una guida solo per questa taratura che questa mi è nuova e non solo a me
Ma se usi il tuo di anello, se non erro non devi fare nessuna taratura.:unsure:
Grazie zio14...ma i fogli audi non valgono una mazza: ho capito...ci devo pensare io a fare una guida.
Prometto che mi impegno per farla...
---------- Post added at 00.33.58 ---------- Previous post was at 00.32.43 ----------
E' sotointeso che non ce l'hop con te anzi...grazie di avermi passato le info ma è solo che in audi fanno tutto via SVM e non manuale come noi, ecco perchè non ne sanno una mazza...o quasi...
Ma se usi il tuo di anello, se non erro non devi fare nessuna taratura.:unsure:
Confermo pienamente, se usi il tuo anello che già hai e che va benissimo non devi fare nessun settaggio di azzeramento. Cmq sia se vuoi provare è molto facile. Vai dentro il modulo 16 e poi basic settings. L'ha c'è il menù a tendina dove selezionare azzeramento anello di scorrimento!!!!
Sto andando a memoria!
---------- Post added at 01:21 ---------- Previous post was at 01:21 ----------
Chri che ne dici di creare un post con i vari codici SVM?
Grazie zio14...ma i fogli audi non valgono una mazza: ho capito...ci devo pensare io a fare una guida.
Prometto che mi impegno per farla...
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E' sotointeso che non ce l'hop con te anzi...grazie di avermi passato le info ma è solo che in audi fanno tutto via SVM e non manuale come noi, ecco perchè non ne sanno una mazza...o quasi...
e già, l'Audi non ha meccanici informatici per eseguire lavori molto fini riguardo ai software delle nuove auto, a loro viene fornito un dispositivo/computer (vas) che scarica dati automaticamente nelle centraline da programmare.
Anche se io faccio riparazioni elttroniche, in software e pc sono una mezza frana, quindi vorrei usare il vag il meno possibile e con le idee chiare anche se usarlo è come fare la R4 a tuo figlio :ph34r: :asd:
bè... se ti servono aggiornamenti tramite vas chiedi pure che te li faccio io!!!!!
grazie per il supporto, quando avrò mezza giornata di pace installo il software sul netbook e vorrei cambiare i valori dei consumi da l/100 a km/l e prima di agosto il c.c.
---------- Post added at 23.22.36 ---------- Previous post was at 23.11.09 ----------
una foto che avevo fatto quando hanno eseguito una diagnosi per il controllo della porta che non si apriva con la chiave
http://img849.imageshack.us/img849/5791/9avz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/9avz.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
finalmente sono riuscito a montarlo, e funziona tutto perfettamente, anche se mi sono segnato tutti i punti con il pennarello dato che sono molto preciso e non avere rogne in seguito potete dirmi a quanti gradi deve essere tarato lo sterzo con la chiave dinamometrica???
Seguira' una bella guida con foto appena ho un po' di tempo...
non saprei dirti, io l'ho sempre rimontato con la forza delle mie braccia!!! sarebbe da controllare su ****!
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