Consigli su acquisto TT Roadster

[Simon85]

Ciao a tutti,
sto valutando il possibile acquisto di una TT Roadster e vi sarei grato se riusciste a dissipare i diversi dubbi che ho a riguardo.
Comincerei col riferirvi che ho a disposizione un budget che non può superare i 20000 euro e quindi dovrò optare per una vettura usata.

Primo quesito: 2.0 TFSI O 2.0 TDI?

Sono un amante dei turbobenzina e quindi il cuore mi dice di scegliere la 2.0 TFSI ma la ragione mi impone una riflessione: quali sono i reali costi di gestione di questo motore?
Percorro poco più di 12000 km all'anno per lo più durante il tragitto casa-lavoro e ritorno (circa 30 km al giorno) attraverso strade con diversi sali scendi e piuttosto curvose.
Le strade che mi portano al lavoro non sono ben gestite e presentato buche, fondi sconnessi, in diversi punti sono strette, si formano rallentamenti e questo porta a un continuo cambio di marcia.
Qual'è il consumo reale del 2.0 TFSI su strade extraurbane del genere?
Ripeto, mi emoziona il sound deciso del 2.0 TFSI, ho provato una volta la TT con questo motore e secondo me ha ottime prestazioni, ma secondo voi, ne vale la pena se si percorrono 12000 km o poco più all'anno la maggior parte su strade come ho descritto sopra?

Secondo quesito:

Considerato il mio budget con tetto massimo di 20000 euro, è consigliabile acquistare una TT Roadster del 2007-2008 con pochi Km, oppure una del 2009-2010 con diversi km in più?
Sfogliando un pò di annunci di vendita su internet, ho trovato diverse TT Roadster 2.0 TFSI del 2007 o inizio 2008 con non molti km ( dai 19000 ai 45000 per sintetizzare) a prezzi che vanno dai 16000 ai 19000 euro o poco più.
Se invece si cercano auto del 2009 o 2010 con un prezzo che va dai 18000 ai 20000 o poco più si trovano TT con un chilometraggio maggiore ( dai 40000 in su).
A quasi parità di prezzo, secondo voi meglio una TT più "vecchia" ma con chilometraggio minore oppure una più "giovane" con un chilometraggio maggiore?
Questo per quanto riguarda le TFSI.
Le TDI hanno un prezzo maggiore ( a meno di non optare per una vettura con molti km ma non vorrei superare i 50000 km), tutte sopra i 20000 ma se il diesel risultasse più consono alle mie esigenze, stile di guida ( ho una guida abbastanza tranquilla anche se qualche volta mi piace spingere un po' di più), utilizzo della vettura, sarei disposto a spendere di più ( ho trovato TT Roadster 2.0 TDI del 2009 o 2010 sui 25000 euro o qualcosa in più) magari con un pagamento rateizzato.
Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte e i vostri consigli e auguro a tutti una buona giornata,
Simone

[andre.fiume]

è un discorso trattato 1000 volte... se guardi ai consumi sappi che anche il TDI non consuma poco e la differenza di costo con un 2.0 benzina (CHE TI TIRANO DIETRO) non giustifica l'acquisto per di più i tagliandi del TDI sono più cari (anche perché quattro)

Se guardi invece il discorso trazione integrale allora vai di diesel ma prendine uno che abbia qualche optional perché spesso son o cari kilometrati e scarni

Se devi prendere per forza una cabrio allora punta al modello con più Km e più nuovo perchè tralasciando il fatto che l'usura e l'affidabilità dell'auto dipendono molto dal precedente proprietario il movimento elettrico della capotte più nuovo e meno esposto all'intemperie è... meglio è !

[Simon85]

Ti ringrazio molto per la tua risposta e per i tuoi consigli.
La trazione 4x4 a onor del vero non mi interessa molto ma per quanto riguarda la cabrio a me piace moltissimo roadster.
Quindi tu mi consigli di optare per un modello più nuovo anche se con più km.
Penso tu abbia ragione soprattutto riguardo al discorso del movimento elettrico della capotte.
Grazie
Simone

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Per intenderci, secondo voi una TT Roadster 2.0 TFSI del 06/2009 con 40000 km a 17.500 euro è presa bene?
A me non sembra male come offerta e ha diversi accessori.

[tony69]

4x4 secondo me' e' meglio sia come tenuta che praticita' in strade innevate.Poi logicamente e' una mia idea eh!

[Simon85]

4x4 secondo me' e' meglio sia come tenuta che praticita' in strade innevate.Poi logicamente e' una mia idea eh!

Probabilmente hai ragione riguardo alla tenuta e alla praticità della trazione 4x4 ma non si può avere tutto e, al momento, con il mio budget piuttosto limitato devo sacrificare qualcosa e dare delle priorità.

[andre.fiume]

Ti ringrazio molto per la tua risposta e per i tuoi consigli.
La trazione 4x4 a onor del vero non mi interessa molto ma per quanto riguarda la cabrio a me piace moltissimo roadster.
Quindi tu mi consigli di optare per un modello più nuovo anche se con più km.
Penso tu abbia ragione soprattutto riguardo al discorso del movimento elettrico della capotte.
Grazie
Simone

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Per intenderci, secondo voi una TT Roadster 2.0 TFSI del 06/2009 con 40000 km a 17.500 euro è presa bene?
A me non sembra male come offerta e ha diversi accessori.

Fossi in te Non disdegnerei la trazione integrale su un auto notoriamente sottosterzante soprattutto se dici di percorrere quotidianamente un percorso tortuoso. Piuttosto sacrificherei la capotte che rende l'auto ancora meno pratica
Per l'offerta da te indicata non è facile giudicare senza almeno le foto davanti per capire condizioni e accessori

[Simon85]

Grazie Andre per il tuo nuovo intervento. Il fatto e' che i modelli con la trazione integrale hanno un prezzo che supera quanto mi ero proposto di spendere.
Forse esiste qualcosa con molti km ma non vorrei acquistare un'auto con 100000 km o più.
Sto valutando anche le coupe' e se ne trovano di più a prezzi migliori.
Non so se posso postare link di annunci di vendita ma vorrei sottoporre alla vostra attenzione qualche vettura per conoscere la vostra opinione a riguardo.

[andre.fiume]

posta pure

[Simon85]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233028210&cd=635052511060000000&asrc=st%7Cas&a=1 questo il link che porta a una TT Coupe' 2.0 TFSI che viene venduta a un prezzo interessante anche se non ha pochissimi km
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231883273&cd=635031285490000000&asrc=st%7Cfs&a=1 questo invece riguarda una TT Roadster 2.0 TFSI del 2009, anche qui secondo me il rapporto qualità-prezzo non è male
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231774140&cd=635029213010000000&asrc=st%7Cas&a=1 altra coupe' con un buon rapporto prezzo-anno-km e dotazione
Comincerei col sottoporre alla vostra attenzione queste auto anche se ce ne sono molte altre che sto tenendo d'occhio...

[R-Ace]

Mi permetto di suggerirti questo modello :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231152622&cd=635018272710000000&asrc=st|fs
Non pensare che sia di parte ; ) , se fosse stata argento te l'avrei suggerita comunque, è che secondo me sono rari i modelli con il pacchetto S line interno ed esterno.

[andre.fiume]

Ma tutte manuali?

[Simon85]

Sono un amante del cambio manuale anche se a volte guido la Q5 di mio padre con l'S-tronic e non e' per niente male ma continuo a preferire il manuale. Magari su TT l'automatico e' un altra cosa rispetto al Q5...

---------- Post added at 17.28.59 ---------- Previous post was at 17.27.07 ----------


Mi permetto di suggerirti questo modello :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231152622&cd=635018272710000000&asrc=st|fs
Non pensare che sia di parte ; ) , se fosse stata argento te l'avrei suggerita comunque, è che secondo me sono rari i modelli con il pacchetto S line interno ed esterno.
Ti ringrazio per il suggerimento e l'auto che mi hai proposto e' tra quelle che ho segnato come molto interessanti sulla mia lista.

[andre.fiume]

Sono un amante del cambio manuale anche se a volte guido la Q5 di mio padre con l'S-tronic e non e' per niente male ma continuo a preferire il manuale. Magari su TT l'automatico e' un altra cosa rispetto al Q5...

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Ti ringrazio per il suggerimento e l'auto che mi hai proposto e' tra quelle che ho segnato come molto interessanti sulla mia lista.

se il q5 è s-tronic(quindi doppia frizione) non cambia molto a livello di velocità di cambiata

poi per su tt sono di serie i paddle al volante ed è settato più sportivamente con appositi accorgimenti fa un bel botto in cambiata... personalmente non prenderei mai un manuale con tutti quei km soprattutto se non so chi l'abbia usata prima per di più la frizione del manuale delle TT non è neppure tanto buona

[Simon85]

Pensi Andre che una TT con 50-60 mila km con il cambio manuale possa avere problemi di frizione?
Preferirei il manuale ma se mi dici che le manuali con all'incirca quei km possono aver problemi di frizione (perché ovviamente non sappiamo chi l'ha usata e come) faro' una ricerca di TT automatiche usate con non troppi km e con un prezzo di vendita non superiore ai 20000 euro.
Vediamo se c'è qualcosa di interessante in giro...

[andre.fiume]

Pensi Andre che una TT con 50-60 mila km con il cambio manuale possa avere problemi di frizione?
Preferirei il manuale ma se mi dici che le manuali con all'incirca quei km possono aver problemi di frizione (perché ovviamente non sappiamo chi l'ha usata e come) faro' una ricerca di TT automatiche usate con non troppi km e con un prezzo di vendita non superiore ai 20000 euro.
Vediamo se c'è qualcosa di interessante in giro...

Io non dico che ci siano problemi sulla manuali però ti consiglierei di considerarla anche automatica.

[Simon85]

Sto valutando quest'auto: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231774140&cd=635029213010000000&asrc=st|as perchè quel grigio mi piace molto, ha un buon rapporto chilometraggio-"età"-dotazione e prezzo e anche perché, pensate quanto è piccolo il mondo, ho scoperto che era l'auto di un ingegnere amico di mio padre. Siccome so chi era il precedente proprietario penso che, considerata la cura con cui tratta le sue vetture, possa fidarmi e andare sul sicuro. Voi che ne pensate di questa TT?

[Oski]

Pensi Andre che una TT con 50-60 mila km con il cambio manuale possa avere problemi di frizione?
Preferirei il manuale ma se mi dici che le manuali con all'incirca quei km possono aver problemi di frizione (perché ovviamente non sappiamo chi l'ha usata e come) faro' una ricerca di TT automatiche usate con non troppi km e con un prezzo di vendita non superiore ai 20000 euro.
Vediamo se c'è qualcosa di interessante in giro...
non ti preoccupare , ne ho due nuove con volano bimassa in garage , cmq è impossibile bruciare la frizione del tts , ameno che uno non disattivi i controllli in partenza il motore non spinge finchè la frizione non è completamnte rilasciata.... per quanto riguarda il manuale esistono dei kit a buon mercato con dellle mappature apposite per farlo diventare un mostro e migliorare i suoi difetti congeniti , sergio forum vwortex ha un tts 2000 tfsi da 620 nm con s-tronic e 500 cv alla ruota!!!!!un reattore nucleare da 4 mila fino a 7500 giri...

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un tt anteriore da 200 cv ancora meno ...sgomma e la frizione regge bene!!