Visualizza Versione Completa : Minimo irregolare.
Ciao Amici, ieri dopo aver messo in moto la mia A6 ho notato il minimo irregolare con lieve fumata nera...la cosa aumentava leggermente con l'inserimento della marcia...ho l'automatico e come innestavo la D notavo che l'auto spingeva leggermente in avanti e fumata dietro(infatti nel traffico dovevo frenare per tenere l'auto ferma)... Ho avuto paura non capivo cosa fosse... Chi mi sa dire qualcosa? Grazie.
utente cancellato 11
24-06-2013, 21:37
devi fare una vaggata, ma così come dici sembra che o hai il debimetro guasto o qualche iniettore che ti sta lasciando, ma anche il filtro gasolio ostruito, la pompa che non va in pressione ... ma così sono solo ipotesi
Ciao Hith, la pompa ha 20000km, il debimetro lo stesso gli iniettori sincetamente non lo so. Il problema non lo fa sempre a volte si a volte no...a livello di prestazioni l'auto va benissimo... Oggi in autostrada andava una meraviglia e il problema non lo ha fatto per niente. Potrebbe essere il fitro gasolio che ha sui 30/35000km. Almeno spero non ho ne voglia e ne soldi da spendere sugli iniettori...una pulizia al gruppo iniezione glielo fatta fare circa 20000km fa...
Dal vag su engine non mi da niente di anomali...tutto ok.
stai tranquilo che l"iniettori del tuo motore non costa cosi tanto come i nostri, aparte questo spero che sia solo che e capitato un gasoilio cativo
Infatti oggi ho messo del QDisel... Sembra che vada bene forse gli serviva una sgassata...ho percorso circa 30km in S. Spero sia quello.
Cosa intendi con in d dovevo frenare per tenere l'auto ferma. Io in d se non freno cammina, a 5 km/h ma cammina.
lucaropa
24-06-2013, 22:43
tutte le auto con cambio automatico in D camminano e per tenerla ferma bisogna mantenere premuto il freno
forse per il fatto del minimo irregolare noti che mettendola in D si muove di + .
comunque penso agli iniettori anche io e quoto auras80 non dovrebbero costare una follia e potresti anche farli semplicemente revisionare con notevole risparmio
tutte le auto con cambio automatico in D camminano e per tenerla ferma bisogna mantenere premuto il freno
forse per il fatto del minimo irregolare noti che mettendola in D si muove di + .
comunque penso agli iniettori anche io e quoto auras80 non dovrebbero costare una follia e potresti anche farli semplicemente revisionare con notevole risparmio
Si infatti spingeva in piu' proprio per l'irregolarita' del minimo...ma la cosa che non mi spiego era il fumo. Da tener presente che ero imbottigliato nel traffico con 33gracdi e clima acceso. Comunque ripeto che oggi rientrando da un breve weekend l'ho tirata un po' e ho messo del QDiesel e l'auto e' andata egregiamente. Credo che mi sia capitato del gasolio non puro e mi ha creato il problema.L'auto va benissimo forse e' l'uso che ne faccio prevalentemente in citta' quindi soggetta a pigrizia e ogni tanto dev' essere stuzzicata. A parte gli scherzi me lo auguro.
lucaropa
25-06-2013, 08:07
E' possibile che sia colpa di un rifornimento se hai risolto con del gasolio alta qualita bene, in teoria non dovrebbe ripetersi, speriamo.
salvestro
25-06-2013, 08:16
Infatti oggi ho messo del QDisel... Sembra che vada bene forse gli serviva una sgassata...ho percorso circa 30km in S. Spero sia quello.
Non usate biodiesel. Audi lo sconsiglia vivamente anche sulle ultimissime produzioni. Si rischiano danni ben più importanti!
Ieri mi sono accorto che anche la mia auto dopo aver fatto 100km la parcheggio e aspetto sempre un po' prima di spegnerla con motore al minimo ,,mi accorgo che la lancetta dei giri fa dei piccolisimi sobbalzi o meglio non è ferma al minimo,,,,gia un altra volta mi ci fece cambiai filtro gasolio e torno ok ,,,, il filtro del gasolio lo ho cambiato 10k km fa ,,,possibile che sia gasolio non ok ??? strano però faccio rifornimento al distributore di fiducia e lo stesso gasolio lo metto al furgone che ci lavoro e tutto ok !!!!!!!!!!!!!! che dite potrebbe essere un manicotto che perde leggermente oppure sensore ??? il tunap lo posso mettere con filtro gasolio che ha 10k km ???? grazie !!!!!!!!!!!!!!!!!!
questa è la vaggata poi ho provato a cancellare errori con clear'dtcs
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401
Sunday,22,November,2015,13:09:59:32264
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VIN: WAUZZZ4F96N082058 Mileage: 208500km/129555miles
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Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
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End ---------------------------------------------------------------------
VCDS Version: Release 11.11.3
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Component: EPB C63C0030 H03 0030
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Part No: 8P0 907 357 C
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Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
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Shop #: WSC 80093 222 69422
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Component: von VA0 2509071296
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 C HW: 4F0 919 283 C
Component: Parkhilfe 8-Kan H12 0030
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-336.lbl
Part No SW: 4E0 910 336 C HW: 4E0 862 335
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Revision: 00000000 Serial number: 00000007580360
Coding: 0010900
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2241F451FDD4D09
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
End ---------------------------------------------------------------------
Ciao France
devi dare una controllata all'aspirazione, il condotto tubolare nero che si attacca al filtro dell'aria a destra del motore ( lato passeggero ) - misuratore massa d'aria - PN 059906461N
controlla guarnizione , potresti trovare umidità e gocciolature anche a terra - controlla connessione del cablaggio in esso applicato
Dai anche un'occhiata alla valvola elettromoagnetica che si trova dall'altra parte del filtro, ed alle sue connessioni, PN 1K0906283N
per caso hai cambiato filtro aria? o hai fatto qualcosa in quella zona?
Si sostituito lampadine posizione !!! Ho trovato acqua a terra giorni fa !!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Controlla che sia rimontato bene e che I cablaggi siano collegati
Se trovi ancora acqua vuol dire che non è stato chiuso bene
peppe1976
25-11-2015, 18:56
ciao a tutti. parecchie volte lo fà anche a mè. mi capita di vedere la lancetta del contagiri mentre cammino fà dei sobbalzi,ma non sempre. adesso che è sceso di temperatura quando metto in moto dopo 8 ore , appena parto sembra come se si vuole ingolfare affogata. mi rimane un pò accellerata a freddo , e non mi sembra che sia una cosa normale. mi succede anche adesso , che quando accellero sembra che la macchina e tirata dà dietro , quando mi fà la scalata di marcia dalla 1 , per poi a scalare la seconda , dopo di un pò che premo l'accelleratore
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e sembra che vuole andare come un altra marcia più leggera prima , per poi passare in 3.
cosi fa col freddo, anche a me lo fa, mi son gia abituato d"inverno che fa cosi finche se scalda.
[QUOTE=peppe1976;1336162]ciao a tutti. parecchie volte lo fà anche a mè. mi capita di vedere la lancetta del contagiri mentre cammino fà dei sobbalzi,ma non sempre. adesso che è sceso di temperatura quando metto in moto dopo 8 ore , appena parto sembra come se si vuole ingolfare affogata. mi rimane un pò accellerata a freddo , e non mi sembra che sia una cosa normale. mi succede anche adesso , che quando accellero sembra che la macchina e tirata dà dietro , quando mi fà la scalata di marcia dalla 1 , per poi a scalare la seconda , dopo di un pò che premo l'accelleratore
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e sembra che vuole andare come un altra marcia più leggera prima , per poi passare in 3.[/QUOT.......................
...............a freddo sembra un altra auto confermo !!!!!!!!!! quando la si accende pure sembra che col freddo ci mette leggermente più a mettersi in moto ,,ma lo ha fatto da sempre e penso che tutti i motori con il freddo stentano leggermente a partire !!!!!!!!!!!!!!!!!
peppe1976
26-11-2015, 19:02
ciao auras!!! ma col freddo rimane anche a te accellerata? ma per quando tempo e per quanti minuti? mi capita adesso sempre la mattina a freddo , che quando metto in moto mi rimane accelerrato un pò su di giri , anche se aspetto 4 minuti . quando parto e metto in D parte già accellerata , e dopo un paio di kilometri che faccio piano piano torna al suo posto. fà anche a te cosi??????
i giri normali devono essere 777RPM, da me alla matina ha diciamo 850-950RPM. e non dura neanche un minuto, forse che se sta riposando di notte nel garage che e sottotereno. e li e piu caldo rispetto fuori.
sembra che con blue diesel agip la lancetta dei giri sia ritornata al TOP!!!!!!!!!
peppe1976
02-12-2015, 19:00
da quando ho comprata la macchina , ho sempre messo disel normale .quando sono andato in ferie in agosto ho fatto solo un pieno di blue disel per fare 1.900 kilometri .
da quando ho comprata la macchina , ho sempre messo disel normale .quando sono andato in ferie in agosto ho fatto solo un pieno di blue disel per fare 1.900 kilometri .
con un pieno di blue diesel 1900 km???? io faccio rifornimento sempre sullo stesso distributore sia sul mezzo commerciale che ci lavoro che con audi a6 4f ,,,mi sono accorto che con il furgone nwssun problema di gasolio sporco o scadente ,,mentre la 4f sembra non gradire molto quel tipo di gasolio ,,, poi è un marchio abbastanza noto essendo TOTAl ,,,,,con il blue diesel sembra (per ora)essere sparito quel movimento di lancetta che faceva dei scatti ,,,,,
può essere che il blue diesel abbia dato una pulitina in generale ??? ma se si usa spesso può arrivare a pulire anche le morchie dei collettori e la dico grossa pure la geometria della turba ?????? vi spiego il perché di questa mia supposizione ,,,appena messo il blue diesel dopo una cinquantina di km mi si era bloccato l'attuatore turbina ,,,forse la geometria era sporca e la paletta dell'attuatore non funzionava a dovere ,,,cosi il meccanico ha ,staccato connettore attuatore ,,,cancellato l'errore e fatto fare giro con cacciavite alla paletta dell'attuatore turbina ,,,,,,,ad oggi la car sembra andare normalmente ,,,perciò ho pensato che il blue diesel agip abbia dato una pulitina ,,geometria compresa !!!!!!!! può aver fatto tutto ciò ?? od è una stupida casualità????? la parola ai + esperti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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