downhill descend control

[Harlock]

Buon pomeriggio a tutti,

oggi mi stavo guardando qualche video sulla grande rete riferiti alla nostra Q5 in offroad.
Ho visto un video (di sotto il link) di una prova effettuata ad un audi camp in India.

http://www.youtube.com/watch?v=W7sWKBRQCN4

Al minuto 1:33 quando la ragazza si accinge a salire su una rampa di circa 30-35% di pendenza il guru con la maglietta Q5 gli dice di utilizzare il downhill descend control in salita! in questo modo la trazione quattro da il meglio di se facendo salire la macchina da sola :ohmy:
Lo avete mai provato in questa situazione? sul manuale d uso della vettura non mi pare ne parli (ora non lo ho qui con me :cry::cry:) tanto e' vero che si chiama downhill e non uphill....
o sono io che non ho capito niente di quello che si dicono nel video o sono un po confuso....

buona domenica Harlock

[ricmy]

secondo me gli dice di metterlo per la discesa che c'è dopo...

[Harlock]

oggi ho provato sulla discesa del box... confermo che in salita non funziona... funziona in discesa sia a marcia avanti che indietro

[prestef]

mi sembrava strano servisse per la salita... grazie comunque per aver sollevato il dubbio.
Se non sbaglio però il downhill funziona solo fino a certe velocità giusto? e sfrutta i freni immagino, non solo il freno motore...

[pipo1971]

che e' questo downhill?a me non risulta di averlo.........

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non ce l ho...........la mia e' import.......

[Harlock]

mi sembrava strano servisse per la salita... grazie comunque per aver sollevato il dubbio.
Se non sbaglio però il downhill funziona solo fino a certe velocità giusto? e sfrutta i freni immagino, non solo il freno motore...

esatto, funziona fino a 30kh/h, o meglio limita la macchina a questa velocita' massima. Agisce principalmente oltre mantenendo le marce basse sui sensori di ABS e vari sistemi di stabilita' frenando ogni singola ruota in maniera differente e modulata in modo da evitare scivolamenti.


per pipo

il tasto e' quello con la macchinina inclinata, si illumina di giallo quando e' attivato. Se non hai il navi plus si trova sul tunnel dietro la leva del cambio, se hai il navi non lo so..... perche io non ce lo ho....buahhhhhhhh

[alessio1981]

Comunque rimane inserito per tutta la salita. Probabilmente con i suggerimenti dell'istruttore di salite a circa 1500 giri a bassa velocità, l'abs limita lo slittamento delle ruote se il down hill è premuto.

[Harlock]

Comunque rimane inserito per tutta la salita. Probabilmente con i suggerimenti dell'istruttore di salite a circa 1500 giri a bassa velocità, l'abs limita lo slittamento delle ruote se il down hill è premuto.

Allora non avevo capito male... Io non ho provato a superare i trenta km/h perché la salita era troppo breve e non lo permette. Mi sembrava dal video che lo inserisse prima della salita e le dicesse che il sistema quattro con il magico tasto lavorasse al meglio

[alessio1981]

Infatti lui suggerisce di salire lentamente con il motore sui 1500 giri e la trazione quattro avrebbe fatto il suo lavoro. Credo che serva solo a dimostrare che con tutto inserito (quindi serza dover staccare l'abs) le ruote non dovrebbero perdere aderenza anche su pendenze oltre i limiti della macchina. Dovrebbe essere una funzione che lavora per salite e discese. Io l'ho usato una volta in discesa e senza toccare il freno ha lavorato bene. In salita non mi è mai capitato di trovare così ripide, anche perchè per quanto ho abbassato probabilmente toccherei il muso ora ;-)