presentazione / discussione

[pasa1804]

- Nome = Silvio
- Età = 34
- Comune e Provincia= Torino/Venezia
- Auto Posseduta (modello e motorizzazione) = Audi A6 3.0Tdi
- Anno di produzione = 2010
- Accessori = S line

Salve a tutti. Da qualche settimana ho due problemi con la mia macchina. Una sarebbe la spia del motore "EOBD" (avaria controllo motore) in più la spia "Preriscaldo candelette". Insomma, porto la macchina dal meccanico e, mi cambiano i sensori, mi dicono che è tutto in regola con la macchina, pago 800 euro poi vado via. Dopo due settimane, il problema si presenta di nuovo. Non riesco a capire, si spengono e si accendono ogni tanto. secondo voi quale sarebbe il problema? a qualcuno è capitato? sapete dirmi anche a quanto ammonta una spesa del genere? rischio altri problemi gravi?
vi ringrazio in anticipo

[tony69]

benvenuto

[pasa1804]

grazie!

[utente cancellato 11]

Benvenuto tra noi e per capire meglio ci vorrebbe una scansione vag così da sapere esattamente il motivo. Non sapendo effettivamente la spia acecsa, credo possa trattarsi o dei famosi collettori di aspirazione,del dfp non rigenerato, della egr che lavora male e la spia delle candelette ad un guasto generico che puo esser di tutto e di più e anche collegato all'avaria principale della spia motore.

[pasa1804]

allora .. vi spiego meglio. non sono per niente esperto .. come posso fare una scansione vag?

---------- Post added at 16.47.58 ---------- Previous post was at 16.45.04 ----------

La prima spia, sempre color arancione:

http://www.google.it/imgres?imgurl&imgrefurl=http%3A%2F%2Fpaoblog.net%2F2012%2F01%2F0 4%2Ftoyota-2%2F&h=0&w=0&sz=1&tbnid=_yZJALf_2o7aVM&tbnh=142&tbnw=160&prev=%2Fsearch%3Fq%3Dspia%2Bmotore%26tbm%3Disch%26 tbo%3Du&zoom=1&q=spia%20motore&docid=_1JoN13__f02ZM&ei=3hf9UazjB8vEPJ_2gPgO&ved=0CAQQsCU

La seconda spia, color rosso:
http://www.google.it/imgres?imgurl&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.vwgolfcommunity.com%2Fv bulletin%2Fshowthread.php%3F31191-Problema-motore&h=0&w=0&sz=1&tbnid=GuNvaVhyvtaSLM&tbnh=192&tbnw=240&prev=%2Fsearch%3Fq%3Dspia%2Bmotore%26tbm%3Disch%26 tbo%3Du&zoom=1&q=spia%20motore&docid=CXBp-N4eFZWqAM&ei=Dxj9UaCPKorePfSogYAF&ved=0CAEQsCU

[utente cancellato 11]

Si ho capito. La scansione la fai avendo un cavo vag (cerca in rete e trovi) collegato ad un pc (SENZA ESSERE COLLEGATO AD INTERNET) e alla presa che sta sulla parte della protezione che copre il piantone sterzo poco prima del pedale frizione). Credo che il problema sia il collettore aspirazione http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24060-Motorini-collettori-d-aspirazione ma sarebbe meglio avere una scansione

[pasa1804]

bene. ti ringrazio e mi do da fare :)