Visualizza Versione Completa : li ho visti a darbo e ora ho il pallino per i fari AFS
ho smontato i fari della mia A3 da poco e purtroppo non sono AFS sotto il faro c'è una centralina se non ricordo male la centralina arriva soltanto fino alla lampada, poi DRL, posizione, freccia e il motorino di livellamento vanno direttamente allo spinotto del faro
(il motorino e un piccolo congegnio a cilindro di 3 o 4cm che si trova nella parte bassa del proiettore)
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1005247_628748557159782_791870823_n.jpg
quello che ora mi chiedo e come sara dentro il faro della A5
teoricamente la centralina e collegata solo alla lampada D3s, che diversa dalla mia D1s
poi dallo spinotto escono i fili che arrivano alla freccia, al DRL e ai led di posizione che sono parecchi
ora:
se io compro il fari con le centraline e le lampade gia montate risparmio (usati) ma dovro poi prendere cavetteria e centralina generale della A5 (centralina 200 + cavi da if interface)
mentre se predno i fari nuovi non originali li pago 150 l'uno senza lampade e centraline fari, quindi devo comprare cavetteria e centralina generale (centralina 335 + cavetteria sempre da ifinterface mha...)
ora anche se mi costerebbe meno il tutto per A5 opterei per quelli, ma chi lo sa se poi la macchina riconosce le centraline ho mi da problemi?
se invece compro tutto per A3 quindi il faro senza lampade e centraline,
le lampade vanno bene, perche l'attacco del faro e uguale
la cavetteria dentro il faro per accendere la lampada va bene
freccia ok
motorino dell'autolivellamento ok
i sensori dei bracci vanno bene, mentre non so se la centralina generale della A5 li riconosce
e dato che poi i sensori della A5 non li potri montare perche completamente diversi, potrei compare tutto e aver speso dei soldi per niente
voi direte allora conviene compare tutto della A3 anche se piu caro, ed ecco un altro mha...
il motorino di sterzata e i led della parte sotto il faro saranno compatibili? funzioneranno?
allora pensavo che la A3 restyling ha i led e se compro la cavetteria del restiling con le 3 centraline dovrei riuscire a far funzionare tutto, ma che lampade monta la restyling? sono per caso le D3s come nella A5?
non credo che il cavetto dentro il fari si posa comprare e non posso prendere anche 2 fari led restyling solo per il cavetto no?
Sulla compatibilità non troverai la certezza da nessuna parte..A meno che qualcuno non abbia effettuato già questa modifica e quindi ti dia il via libero.
Darbo ha eseguito questa modifica o li aveva già con AFS?
Darbo ha modificato con i pezzi di uno xeno A3 senza però usare l'AFS i suoi sono normali
Ormai mi sono convinto che usando il sistema AFS della a3 restyling che e a led funziona tutto voglio solo sapere se monta le stesse lampade della A5 e credo di si
Hanno entrambi i led e i drl e il sistema di movimento fari dovrebbe essere uguale, c vorrebbe qualcuno che descriva l'interno di entrambi i modelli con afs
Le lampade dovrebbero essere per entrambe le D3S... Lascia perdere l'Afs,non è un gioco da ragazzi farlo funzionare!
Ti sei chiesto come mai su Internet vendono gli AFS dell'A3 a meno di quelli senza???Eppure in concessionaria costano di più!
io credo che sia colpa delle richieste
chi ha gli xeno deve fare poche modifiche per montare i restyling e chi non li ha risparmia se prende gli xeno normali
poi bisogna vedere se i fari sono con o senza le centraline
e poi mi piace cimentarmi in queste pazzie, la maggior parte delle volte riesco a far funzionare tutto, anche in modi poco ortodossi
se ho montato le sospensioni idrauliche su una 127 riusciro a fare anche questo (si spera)
non sono molto sicuro ma sono molto testardo, e prima di fare tutto voglio studiare bene tutta la situazione
sono andato su ifinterface, credo che lo conosciate tutti come sito
e ho notato che quando vai a cercare i proiettori xeno e selezioni le varie centraline sullo stesso faro ci sono almeno 4 tipi di centraline riferite allo stesso hanno ma in nessuna si parla di AFS ho il dubbio che si possano usare le stesse centraline dei miei fari e che i motorini che fanno muovere il faro siano collegati direttamente allo spinotto, di conseguenza non e la centralina xeno xhe regola ma la centralina generale, se fosse cosi non mi e necessario cambiare le centraline, ma devo ancora studiare per bene la cosa, qualche domenica mi ci metto e lo apro dinuovo, edesso non piove e io ho messo poco mastice proprio perche dovevo riaprirlo, se conoscete qualcuno con dei fari A5 led rotti ditemelo che sono interessato, nuovi li prendo (senza lampade e centraline) con 150€ quindi rotto quanto potrebbe costarmi, ne basta uno solo...
La centralina Xenon dovrebbe essere uguali se hai le D3s;se hai le D1S sono diverse perchè questi due tipi di lampade lavorano con diversi valori!
Per l'AFS c'è bisogna di un'altra centralina che tu adesso non hai di certo!
Montare le sospensioni idrauliche è una modifica meccanica,ben diversa da quella necessaria per installare queste modifiche! Non puoi adattare niente,devi fare come vogliono loro!!!:laugh:
ho appena fatto questa foto
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1012466_629102883791016_61052454_n.jpg
il mio faro xeno dentro a pochisimi fili, non fa chissacosa, adesso vengo e mi spiego
il filo grosso con la retina e il cavo che parte dalla centralina xeno e finisce direttamente alla lampada D1s senza deviazioni ne collegamenti ad altro
attorciglioato al questo fili si vedono i due marro e giallo che arrivano alla centralina (al 100% un piu e un meno ma molto probabilmente funzionano cambus)
gli altri tre fili che vedete finiscono sul DRL e sulla posizione
dall'altra parte del faro, cioè sotto lo spinoto
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/994331_629102907124347_1496968231_n.jpg
dallo spinotto partono diversi fili, 5 sono quelli colorati che abbiamo visto nella prima foto, cioé xeno, DRL e posizione
da questa parte i fili finiscono 2 al motorino che regola l'autolivellamento (e partono dallo spinotto)
e i 4 colorati che vedete dentro una parte del faro, sopra o visto che c'è il dato per regolare il faro, suppongo li dentro ci sia il magnete che permette al faro di mettere le luci lunghe o corte
adesso da montato non riesco a vedere se da questo meccanisco del faro, oltre ad entrare questi 4 fili ne escano altri
controllero meglio la prossima volta che smonto il faro, ma comunuqe da quello che vedo la centralina xeno accende solo la lampada, il faro e regolato della centralina generare sotto lo sterzo
avendo delle foto di un faro AFS dovremmo vedere un'altro motorino non solo quello sotto ma anche uno laterale, e il filo dovrebbe partire sempre dalla centralina generale, quindi uscirebbe direttamente dallo spinotto e non dalla centralina del faro...
suppongo che tutto parta da la quindi se io monto sui fari A5 la mia centralina faro con la mia lampada D1s dovrebbe funzionare ugualmente
quindi le cose che si devono ferificare sono 4
1) vedere se dal cilindretto oltre ad entrare i 4 fili colorati (seconda foto) ne escno altri vhe vanno verso la centralina faro
2) controllare se da sorro il faro i pin sono collegati solo hai due fili giallo e marro (prima foto) perche quando ho aperto la cerniera dello sportello il rircuito che lo fa funzionare era inmerso nelle plastiche della copertura, e si intravedevano controluce i circuiti (era plastica bianca)
3) controllare che il voltaggio che passa dentro i fili giallo e marro sia identico a quello che passa dentro i fili della A5 o A3 con D3s, come abbiamo detto la centralina e diversa ma per me il voltaggio che arriva e uguale e non serve cambiare le centraline
4)si dovrebbe verificare il funzionamento della regolazione AFS dei fari A3 e A5
Faro A3
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1173691_629110973790207_765198317_n.jpg
punto 5: modulo alimentazione luci direzionali 155€
4: centralina per lampada a scarico di Gas
Faro A5
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/998790_629115330456438_755619806_n.jpg
punto 5: centralina per lamapda a scarica di Gas
8: modulo di potenza per lampada a scarico di gas
e 5) che avevo dimenticato perche la mia non li ha, se non sbaglio i led sono collegati ad un piccola centralina se vogliamo, che si trova a parte e secondo me dentro a solamente le resistenze per far accendere i led di serie
il punto 5 ce lo potrebbero confermare Fly o darbo se tolgono i tappi dovrebbero vedere dove sono collegati i led della A3e gia ci si togle un bel pensiero e ci dite anche se ci sono i 4 fili della seconda foto
per il punto 3 oggi controllero che corrente passa dentro i due fili con un testere se qualcuno ha i D3s potrebbe fare lo stesso per confermare la potenza (se questi sono uguali (speriamo di si) confermo che al 90% non seve cambaire centralina e lampada del faro
per il punto 4 cerchero di contattare qualcuno che li sta vendendo perche provabilmente li prendero usati e chiedro per telefono di desvrivermi i collegamenti, mafari non oggi
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mi sono accorto che il faro A3 ha la centralina di alimentazione per luci direzzionali
mentre l'A5 no
o c'è un errore sul sito o i fili che arrivano dal motorino che regola l'AFS deve essere collegato a quella centralina mentre il filo che arriva dallo spinotto va collegato alla centralina
alcuni punto sono facili da trovare io dico che troveremo tutto abbastanza facilmente....
spero di far funzionare tutto
da quello che leggo mi pare di aver capito che avete l'idee poco chiare sul lavoro che ho fatto. io per quei fari non sono partito da un a3 xenon
Allora che fili e centralina hai montato? Mi hai detto di non avere gli AFS funzionanti
Non puoi mica fare un collegamenti diretto con la manopola luci ...
Ripeto le centraline Xenon sono differenti se destinate ad alimentare le D1s o le D3S!!!! Queste lampade lavorano a tensioni differenti quindi le centraline sono diverse!
Per l'AFS ci vuole un'altra centralina tipo questa(non tenere in considerazione il codice,non so per quale modello sia)
http://img841.imageshack.us/img841/5590/emkk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/emkk.jpg/)
Concordo ma le D1s e le D3s hanno gli stessi attacchi quindi posso usare la stessa centralina xeno quella che poi regola l'AFS e questa che hai appena pubblicatu sono d'accordissimo ma non serve cambiare le centraline sotto il faro, posso usarle insieme alle lampade che gia ho nei fari della A5 quello che mi da dei dubbi e quale centralina usare per il funzionamento di led e afs
Se uso quelli A5 ho paura che non siano compatibili con devialuci o i sensori dei bracci
Se monto quella A3 pre restiling non so se poi fa accendere i led
Se uso quella A3 restyling ho visto che sotto al faro a 2 centraline una xeno e una per AFS
Qualcuno sa quale devo usare?
Ma hai la testa dura!!!!!! Ti ripeto per la terza volta che le D1S e le D3S hanno bisogno di centraline differenti!!!!!
Non è vero che entrambe hanno lo stesso attacco poi.... sembrano uguali ma non è così!
scusa mi sono espresso male, l'attacco della parabola e uguale so gia che gli spinotti e le centraline sono diverse, e una cosa che ho imparato da te...
mi spiego meglio
se io prendo i fari della A5 e dentro paso il filo che c'è dentro i miei fari originali xeno e monto le centraline xeno dei miei fari originali poso anche montare le D1s
se io prendo i fari della mia A3 e come sopra passo filo lampada e centralina della A5 dentro i miei fari dovrebbero funzionare ugualmente
quello che e uguale e l'attacco che ha la parabola per tenere incastrata la lampadina
ecco perche dicevo che si dovrebbe controllare sei fili che arrivano alla centralina xeno il giallo e il marrone della prima foto, hanno lo stesso voltaggio delle D3s che monta l'A5 o l?A3 restyling
secondo me usando le mie centraline e le mie lampade e trovando la centralina Afs giusta dovrebbe funzionare tutto il faro A5
quello che adesso dovrei capire quale centralina AFS devo usare?
ma che c'entra l'afs con l manopola luci??
Darbo era per farti capire, dici che non abbiamo capito il tuo lavoro ma dasolo non si puo creare ci vuole chi ci lavora ci vogliono delle istruzioni o almeno gli schemi, cosa che provabilmente darai a chi hai venduto i fari no?
sull'attacco del faro mi sono espresso male io ma mi state mandando in confusione
Allora ricomincio da capo
Quando ho visto i tuoi fari darbo ci sono rimasto di stucco perche a me piaciono tantissimo
Allora o deciso di apportare la stessa modifica (e se magari c spieghi tu quali pezzi e centraline hai usato ci potremmo orientare meglio)
Io ho pensato, dato che questo creare un faro modificato posso usare peddi di uno e dell'altro allora prendo i fari A5 vuoti e metto le centraline e le lampade dei miei fari ma non so come far funzionare AFS e led allora sto cercando di capire quale centralina AFS usare ( quella dietro al navi)
Se uso quella dell'A5 potrebbero esserci incompatibilità con i sensori dei bracci il devialuci o qualsuasi altra cosa che magari non so
Se uso quella A3 pre restyling (la mia e 2007) non so se poi i led funzionano
Se uso la centralina A3 restyling ho visto che sotto il faro led A3 2010 c'é una 3 centralina per regolare l'AFS e la cosa potrebbe diventare più cara e complicata
Quindi darbo tu che hai provato tante modifiche ti saprai orientare quali fili e centralina AFS devo comprare?
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Se puoi posta anche delle foto dell'interno del faro A5 cosi capisco dove si collega ogni filo dello spinotto
Grazie per l'aiuto
Ma se i suoi non sono AFS temo non ti possa aiutare.... Se prendi la centralina AFS sbagliata la tua macchina non la riconosce,stai attento!
E ma se ha usato una centralina senza afs della A5 c'é molta probabilita che la afs della A5 vada bene no? Vuol dire che i sensori dei bracci non danno errori e non ci sono altre incompatibilita
E poi comuncue si e visto che sui suoi fari A5 i led si accendevano quindi potrebbero andare bene anche quelli della A3, lui avra fatto delle ricerce e ci sapra dire di piu queste modifiche le fa spesso il faro A5 lo ha pubblucato il mese scorso, magari a fatto dei fari A3 restyling e c sa dire se e vero che serve una 3* centralina...
Allora cerchiamo di fare chiarezza: i fari senza AFS dell'A5 avranno bisogno di una centralina per lo xenon,una per i led(oppure è integrata nella struttura stessa dei led,non so) e infine dei corretti collegamenti. Quelli dell'A5 con AFS avranno bisogno delle stesse cose descritte prima ma di un cablaggio diverso(avendo appunto la funziona AFS) e della centralina di cui ti ho postato una foto prima che si collega all'interno della macchina.
Ooh e qui ci siamo ma se passo il cablaggio di una A5 sulla ha tee sara compatibile con l'auto? Non e che la compro e quando monto tutto ci sono problemi di compatibilita con i sensori dei bracci oppure la manopola delle luci o il devialuci o altro? Quelle della A3 afs sarebbero piu consigliate mha.. La pre restiling non ha i led e restyling che li ha per AFS sotto il faro ha una centralina in più che si nota nella pagina prima, per te quale dovrei prendere?
Mmm... Va che bella questa sia pre che restyling che A5 montano questa centralina afs 4L0907357 poi ci sono anche con finale A,B, C, ecc... Che secondo me sono aggiornamenti e basta, di conseguenza si prende quella della A3 pre restyling, ma quale cavo montare? Secondo me va bene quello per per afs della A3 pre restyling a questo punto, bisogna solo capire di che centraline supplementari a bisogno il faro (escludendo lampada d1s e la sua centralina xeno che gia vanno bene ci sono altre centraline dentro i fari e credo che asseconda il faro servano tutte) la A3 2010 ha una centralina Afs mentre l'A5 ha un modilo indicato per le luci ma su ebay lo trovi indicato con la voce afs quindi credo siano uguali e ogni faro vuole la sua
ecco una bella guida
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?4131-L-Audi-A3-di-welfir/page4&langid=1
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leggete tutto, piu avanti gli da degli errori, ma sembra sia solo un pezzo rotto
Ma utilizzando tutti i ricambi per A3 è normale che funzioni!!!Tu vuoi fare un mix!!!!!
Ragazzi qualcuno di voi sa qualche guida per l'installazione dei fari bi xeno afs su A3 2009 con centrale elettrica A3 connettori ovvero 2010.. Grazie a tutti ho cercato ma c'è molta confusione su dove collegare i fili degli adattatori
In alto nella pagina ne ho postata una io, ma l'unica cosa che non devi fare e cambiare la centralina di bordo
ma nei fari bi xeno per a3 2010 ci vanno ghiere portalampada che tengono le lampade d3s??
No che io sappia
Ci dovrebbe essere una sagoma dove entra la lampada come da me e il tutto bloccato da due asticine che si incastrano a cavallo, la mia e cosi, e fino a qualche giorno fa sostituire una lampada di daceva venire la febbre
Si, i lenticolari hella hanno bisogno di una ghiera per poter montare le d3s, e posso dirti che per me questo sistema è una vera porcata...
Si, i lenticolari hella hanno bisogno di una ghiera per poter montare le d3s, e posso dirti che per me questo sistema è una vera porcata...
Quoto!E' una ghiera in abs di color nero.
a si? strano, ma non si scioglie, sarà pur fatta apposta a nache per me e una porcata, credevo fosse come la mia, le lampade hanno le stesse dimenzioni mi pare, ogni tanto le cazzate le fa anche audi
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