Visualizza Versione Completa : Prima volta con S-Tronic (cambio automatico)
Tillmoss
19-08-2013, 20:07
Ho preso PER LA PRIMA VOLTA un'auto con il cambio automatico per la precisione un A3 2013 2.0 TDI ovviamente s tronic.
Ora partono le domande :tongue: :
- ******* o affarone?
- è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
- c'è una possibilità che la macchina possa "morire" finchè parto?
- se rilascio rapidamente il freno che succede?
- in pendenza a lasciarla in "P" alla lunga si rovina?
- c'è pericolo che inavvertitamente sposto il cambio su "R"?
Grazie a tutti!!!
il pensiero di questo nuovo tipo di guida mi spaventa!
PS. l'ho cmq voluta prendere perchè mi piace l'idea di non cambiare più marce o di usare il sequenziale! :biggrin:
ciao francesco,hai preso una gran macchina,quindi stai tranquillo.Si puo' mettere in N e poi durante la marcia inserire la D nessun problema a patto che non stai col piede sull'acceleratore.Morire finche' parto cosa intendi? comunque non si spegne se intendevi questa affermazione.Rilasciando il freno sia dolcemente che rapidamente anche se non acceleri l'auto si muove in avanti ma con lentezza finche' non acceleri logicamente.In pendenza se la lasci in P io tiro sempre il freno a mano,cosi quando riparto la macchina non e' in "tiro" quindi non strappa.Il cambio in R durante la marcia non si innesta.Devi essere fermo o comunque solo in fase di manovra.Consiglio e' di provare in spazi aperti cosi fai tutte le prove che vuoi. ciao
Tillmoss
19-08-2013, 20:25
Grazie mille! veramente! comunque si intendevo proprio dire se si spegne. poi non ho capito una tua affermazione.
cosi quando riparto la macchina non e' in "tiro" quindi non strappa
se la macchina e' in pendenza,senza il freno a mano inserito mi son accorto che:premo il pedale del freno accendo e appena metto il cambio in D il cambio mi fa' un botto sordo nulla di che preoccupante ma credo che siccome era in pendenza il cambio era gia' pronto per l'innesto della marcia.
Tillmoss
19-08-2013, 20:35
An ok! Proverò! In teoria tra il 10 e il 15 settembre dovrei esserci sopra! :)
ok aspetto notizie allora:hello:
Tillmoss
19-08-2013, 20:40
certo di sicuro posto qualche foto!! :D
Ciao,
stai tranquillo, io avevo le tue stesse preoccupazioni,
ma poi guidandola ci si prende la mano subito,
e adesso il problema e quando guido quella di mia moglie con cambio manuale.
la macchina è impossibile che si spenga alla partenza,se è questo che intendi,
per la partenza in salita, non cè niente di più semplice,
stai con i piede sul freno e quando decidi tu parti senza che
la macchina arretri anche di un solo millimetro.
Dormi sonni tranquilli hai fatto un affare, e me lo saprai dire.
Ciao
Ho preso PER LA PRIMA VOLTA un'auto con il cambio automatico per la precisione un A3 2013 2.0 TDI ovviamente s tronic.
- è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
:biggrin:
se inserisci la modalità efficency, quando sei in pianura o in leggera discesa, tipo autostrada, mette automaticamente in folle e poi se tocchi freno o acceleratore, si reinnesta la marcia, questo per consumare melo, tipo veleggio!
Ho preso PER LA PRIMA VOLTA un'auto con il cambio automatico per la precisione un A3 2013 2.0 TDI ovviamente s tronic.
Ora partono le domande :tongue: :
- ******* o affarone?
- è possibile mettere in folle quando si sta andando e poi rimettere in Drive "D"?
- c'è una possibilità che la macchina possa "morire" finchè parto?
- se rilascio rapidamente il freno che succede?
- in pendenza a lasciarla in "P" alla lunga si rovina?
- c'è pericolo che inavvertitamente sposto il cambio su "R"?
Grazie a tutti!!!
il pensiero di questo nuovo tipo di guida mi spaventa!
PS. l'ho cmq voluta prendere perchè mi piace l'idea di non cambiare più marce o di usare il sequenziale! :biggrin:
scusami ma sono tutte domande insensate
1) che serve mettere la folle mentre stai andando? se ti capita un imprevisto o quant'altro ti impasti su un muro
2) che vuol dire "c'è una possibilità che la macchina possa morire finchè parto" ??
3) se rilasci rapidamente il freno cosa mai potra succedere?
4) in pendenza quale altra alternativa hai a parte lasciare in P e mettere il freno a mano?
5) sta a te e a come ti comporti in macchina
ripeto, scusami ma sono domande una peggio dell'altra ;)
Tillmoss
28-08-2013, 20:25
scusami ma sono domande una peggio dell'altra
Scusami se vuoi ci mettiamo a parlare di sistemi operativi e di networking?! vediamo quante domande sensate mi fai?!
attenzione,le domande anche se possono sembrare banali o quant'altro,sono piu' che lecite.Rispondere e' cortesia e se non concepisci i dubbi di un utente puoi anche lasciar perdere.Qui ci si aiuta anche se a volte sembrano domande assurde o banali.
Tillmoss
28-08-2013, 21:22
attenzione,le domande anche se possono sembrare banali o quant'altro,sono piu' che lecite.Rispondere e' cortesia e se non concepisci i dubbi di un utente puoi anche lasciar perdere.Qui ci si aiuta anche se a volte sembrano domande assurde o banali.
:notworthy:
vedrai che quando salirai sul tuo bolide,sara' poi molto piu' semplice capire il perche' delle affermazioni del nostro amico.Comunque poi le foto eh??
Tillmoss
28-08-2013, 21:56
Penso sia d'obbligo! :)
scusami ma sono tutte domande insensate
1) che serve mettere la folle mentre stai andando? se ti capita un imprevisto o quant'altro ti impasti su un muro
2) che vuol dire "c'è una possibilità che la macchina possa morire finchè parto" ??
3) se rilasci rapidamente il freno cosa mai potra succedere?
4) in pendenza quale altra alternativa hai a parte lasciare in P e mettere il freno a mano?
5) sta a te e a come ti comporti in macchina
ripeto, scusami ma sono domande una peggio dell'altra ;)
Perdonami ma trovo, alla lunga, più insensata questa tua affermazione. Un utente che ha dei timori su una cosa del tutto nuova non è per niente insensato, d'altronde siamo qui ad aiutarci l'un con l'altro. E mi fermo qui...
Domandare è lecito rispondere è cortesia!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi sembra che ci sia un pò di gente che vuol fare i fenomeni.
Se hai altri dubbi tu chiedi e vedrai che qualcuno risponde,
per questo è nato il forum.
Fatti spiegare bene dal conce magari con un giro di prova :) ma vedrai che ti abituerai in un attimo ! è un ottimo cambio
A me non sembrano domande stupide.
Ti rispondo ad alcune:
- Non fare mai D - N - D in alcuni cambi es. gruppo PSA la manovra N - D non ė consentita, pensa se lo fai in autostrada o strade a scorrimento veloce devi arrivare a fermarsi per rimettere in D.
- Solo P in discesa stressa il cambio, metti il freno di stazionamento prima ancora di mettere in P
- Per lo stacco frizioni sul rilascio freno è tutto molto affidabile e soft anche in salita per cui non si spegne mai.
Già che siamo in tema di cambio automatico, quando lo stesso è in P (parcheggio), l'auto già di per se rimane inchiodata ferma anche in pendenza e il freno a mano è una sicurezza in più oppure è d'obbligo? Perchè quel pulsante che c'è sulla'a3 non mi piace tanto, mi fa paura, perchè nelle varie prove dello stesso non c'ho capito una mazza su quando è inserito/disinserito.
Probabilmente poi con l'utilizzo ci farò la mano e dopo lo troverò senz'altro comodo.
Grazie!
Tillmoss
29-08-2013, 00:29
Grazie per l'appoggio! ;)
fedecosta92
29-08-2013, 09:06
Tillmoss.
Appena sali in auto vedrai che ti verrà tutto automatico:) o almeno per me è stato così.
Non succede nulla se passi da D a N in movimento. E puoi subito ripassare in D. Certo non farlo miliardi di volte.
Su una strada in discesa è sempre meglio mettere il freno a mano. Lo facevi con la manuale in marcia, meglio farlo anche adesso con il cambio in P.
La macchina è impossibile che ti muoia, o se lo fa è perché sono caXXi amari per te, la tua macchina e le tue tasche:)
Appena sali in macchina, premi pedala, metti in R e vieni fuori dal concessionario:)
Tillmoss
29-08-2013, 10:17
OK :D :D :D! ***** mi immagino già che casino la prima volta! Cmq ci siamo quasi eh! a giorni DOVREBBE arrivare! :D
fedecosta92
29-08-2013, 10:20
ma va la vedrai che non fai casino. fai tutto con il piede destro poi.. frenare accellerare. vedrai che è facilissimo sin da subito!
Tillmoss
29-08-2013, 10:31
Si si beh ma ne sono sicuro è solo il timore iniziale! cmq visto il sito?! questa mattina l'ho migliorato e ho aggiunto anche l'audi A3 8P
ricordati che con cambio automatico il piede sinistro nn esiste...altrimenti rischi di inchiodare la macchina se premi con il sinistro il freno pensando sia la frizione :D ...a mio padre le prime volte che lo usava successe :asd::asd::asd::asd:
Tillmoss
29-08-2013, 10:41
ahahah si si spero che non accada anche a me altrimenti mi spacco la faccia sul volante!
Scusami se vuoi ci mettiamo a parlare di sistemi operativi e di networking?! vediamo quante domande sensate mi fai?!
va che non ti devi incazzare eh :laugh:
erano domande alla quale può rispondere chiunque usando un po di logica
mica volevo offenderti
Tillmoss
29-08-2013, 12:44
va che non ti devi incazzare eh
Beh oddio praticamente mi hai dato del cretino davanti a tutti....
ma figurati se ti vengo a dare del cretino manco conoscendoti
hai frainteso anche perchè non ho messo faccine o che altro
come ti hanno già detto vedrai che come sale in macchina ti viene tutto in automatico ;)
Tillmoss
29-08-2013, 12:49
si si ok nessun problma!
AntonioPD
29-08-2013, 14:46
Vedrai che dopo un'ora che la guidi penserai.. "cambio manuale mai più!!!!" e vedrai... piacere di guida alle stelle....!!!! Io arrivo da un'altra A3 SPB s-tronic del 2009, pensa che adesso quando mi capita di prendere in mano un'auto con il cambio manuale ho sempre paura di fare qualche str*****a. Dal mio punto di vista hai fatto la scelta migliore!!!!!!!!!!!!
E comunque, anche se non ce ne sarà bisogno.. per qualunque minimo dubbio, CHIEDI a noi!!!;-)))
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