Visualizza Versione Completa : TTRS Plus vs RS6
Ieri mentre tornavo dall'Austria mi sono imbattuto in una RS6, il V10.. possibile che mi stava dietro e non riuscisse a passarmi?!! Stavo tirando un bel pò, non che lo distanziassi di molto ma non riusciva mica a passarmi! sopratutto ho notato che, quando rallentavo, dai 90km/h buttando giù tutto ai 160km/h faceva proprio fatica a riprendermi!! Vero che pesa più della mia ma ha 580Cv quella bestia!!
Comunque per ora sono più che soddisfatto di questa macchina! vorrei solo uno scarico tipo Akrapovic! :biggrin::rolleyess:
IlPunitore
25-08-2013, 13:34
Certo che la tua TT-RS va più' forte di tutti.. Mi ricordo un tuo topic simile con una Ferrari...
Secondo me se trovi in autostrada una Veyron gliele suoni alla grande :tongue:
A parte scherzi, questi incontri/scontri autostradali lasciano veramente il tempo che trovano...
Guarda, io non sono uno che dice balle o prende per il cul.o e lo dimostra il mio 3d di vendita del miltek... Potevo stare zitto, dire che lo vendevo perché volevo cambiarlo e basta invece specifico che solo centrale e finale fa meno rumore.... Se ti dico che andava più la mia della sua, è così. Non sono tipo da dire cazzat.e perché ho una vita piena e felice e non ho bisogno di dire balle su un forum per essere contento!!....
IlPunitore
25-08-2013, 14:49
Non sto dicendo che tu sia un "cantastorie", sto dicendo che puoi solo dire che in questa occasione TU andavi più' forte di QUELLO sulla RS6, non che una TT-RS vada più' forte di una RS6...
Ci sono un centinaia di motivi che possono spiegare perche' in quest'occasione particolare il tizio sulla RS6 non ti abbia passato: magari non stava tirando a cannone come stavi facendo evidentemente tu, magari aveva a bordo moglie e figli e più' di tanto non voleva andare, magari era in riserva e stava attento ai consmi, magari e' uno che si caga sotto dopo una certa velocita', etc...
Ci sono talmente tante variabili sulle strade aperte al pubblico, confrontandosi con emeriti sconosciuti della cui situazione non si sa nulla, che pretendere che un fortuito incontro stradale sia anche lontanamente indicativo delle potenzialita' delle vetture e' un po' ingenuo, perdonami la franchezza..
infatti io ho domandato "possibile che mi stava dietro e non riuscisse a passarmi?!!" .. Certo che se poi guardiamo su carta i tempi base, la mia fa 0-100 in 4,0 sec la RS6 vecchia in 4,4. la mia 0-200 in 15sec e la RS6 in 14sec, la mia pesa notevolmente meno anche se ha meno Cv ed ha un cx diverso dalla RS6! Non bastano i Cv per andare veloci! sicuramente 580Cv aiutano ma se pesi come un "elefante" ed hai un Cx di quest'ultimo, sicuramente ne risente. Poi magari era lui che era un brocco assurdo e la RS6 mi svernicia e non piangerei di certo per questo!! Non ho complessi di inferiorità grazie a Dio! :D
Se voleva passarti lo faceva eccome, non scherziamo, un 10 cilindri biturbo da 580cv!!
newentry
25-08-2013, 15:39
...questi incontri/scontri autostradali lasciano veramente il tempo che trovano...
QUOTONE!
Oltre che inutili, pericolosi per gli altri e tipici di chi sa fare solo il 0-100
I dati, pesi e cx in gioco dicono altro, però non saprei! La rs6 mtm da 700cv dell'amico di mio padre sicuramente va più veloce!! :P
Sì, in effetti le variabili sono troppe in questi incontri autostradali
Sinceramente quando devo fare delle prove, sempre con amici, tre colpi di clacson in ''autobahn'' e via... unico modo per vedere bene come vanno... oppure, come nel tuo caso, ci vorrebbe strada pulita e sgombra e capire bene se preme tutto o no, del tipo che ti metti a destra vedi se ti supera e poi schiacci pure tu...
Nell'ultima situazione mi è capitato di dar via (io avevo S3 Sportback manuale) a DUE Cayenne Turbo prima serie restyling (con stupore MIO e dei 3 passeggeri che avevo a bordo), mi son messo a destra e non ce la faceva a passarmi... :laugh: credo fossero padre e figlio, tra l'altro... il figlio faceva un po' più lo stupido ma non ce l'ha fatta comunque... tenero :smile:
che non tirasse, lo escludo visto la velocità in gioco! e visto che cercava di mettersi sulla destra per passarmi ma non ci riusciva! Ho notato che tanti qui come sull'altro forum che tu sai Lupinn, sottovalutano questa macchina!! riporto le parole usate da Top Gear nella prova di qualche mese fa tra Carrera S 991 da 400Cv e TTRS plus (più o meno diceva): "la TTRS Plus è una macchina velocissima, è un missile, sembra una macchina da drag race"..
che non tirasse, lo escludo visto la velocità in gioco! e visto che cercava di mettersi sulla destra per passarmi ma non ci riusciva! Ho notato che tanti qui come sull'altro forum che tu sai Lupinn, sottovalutano questa macchina!! riporto le parole usate da Top Gear nella prova di qualche mese fa tra Carrera S 991 da 400Cv e TTRS plus (più o meno diceva): "la TTRS Plus è una macchina velocissima, è un missile, sembra una macchina da drag race"..
No beh che sia velocissima è fuor di dubbio, è che in allungo l'RS6 fa più di 300km/h a meno che non sia limitata a 250 e non ci arriva proprio lentamente! In che range di velocità eravate? 180-200 o oltre?
Lascia stare l erogazione ma la ttrs va più o meno del carrera s 355 mappato che avevi ?
Duca
Io e marcello con BMW 1m
Abbiamo giocherellato in Germania con scot con rs6 e 160kg di scot.
3 persone che si conoscono bene.
Abbiamo concordato prova sparo mentre pranzavamo in autogrill
Rientro da ring.
Partiamo a 3 dai 120.....in terra tedesca zona NON limitata.
(abbiamo già speso abbastanza soldi in 5 gironi per non volerne regalare altri a nazioni varie infrangendo i codici.... poi su la ti orgasmi talmente tanto nei cordoli dei boschi tedeschi e belgici che per strada vai anche a meno che codice..... anche xche traffico meno di zero... arrivi ovunque in un attimo senza sbatti !!!)
Rs6 davanti la seguiamo a malapena senza minimamente avvicinarci circa fino a 200 di tacho....poi rs6 parte come fionda e scot dice che lascia il gas a 290 xché aveva su figlio e non voleva spaventarlo
Lui ha visto 300 e ben rotti indicati.in altre occasioni
Io e 1 m circa uguali
Leggero vantaggio per lui subito a 120 poi io tra cambio e allungo mi avvantaggio
Entrambi plafoniamo quasi appaiati di limitatore a 260 indicati....
Il giochetto di circa 6km ha inficiato la media kilometrica.... ahahaha
Concordo con tutti che.queste prove becere autostradali (vedi pellet con ferrari) fanno proprio ridere
E abbassano il livello del forum.
Se non conosci "lo sfidante" e non concordi prima obiettivo prova e modalità non saprai mai se andava a spasso o altro.
La prova di noi 3 che ci eravamo accordati a tavola dice qualcosina ma e' sempre roba da var e ragazzini con gli scooter elaborati.
Concordo che ormai il tuo prossimo.sfidante deve essere una pagani o una radical.
Non oso poi pensare che tempo stacchi al ring.
Il record di bellof necessità una limata !!!
Ti attendo con ansia a fine ottobre al ring oppure al prossimo giro passi
Grande stima !!!!
Ottime performances
Non è un TTRS ma è molto simile
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Mi raccomando a rispettare il regolamento e il codice della strada.... In Italia sapete che non si possono raggiungere quelle velocità!
Duca.
Vorrei dividere questo mio intervento in 2 parti ben distinte.
La prima è a livello personale: invece di gareggiare in strade aperte al pubblico perchè non ti unisci a noi in una pistata in modo da farci rendere conto delle super prestazioni della tua TTRS PLUS?? E' da incoscienti guidare in strade aperte al pubblico ( che siano anche estere, ma ti ricordo che il limite in Austria in autostrada è comunque di 130km/h......) a 240km/h
Il secondo è da Moderatore del forum: dopo un confronto avuto anche con gli altri moderatori ti diffido a pubblicare ancora post con paragoni di velocità in strade aperte al pubblico con limiti di velocità ben precisi.
Come Club ( che ti ricordo è proprietario di questo forum) abbiamo l'obbligo che tutti gli interventi eseguiti in questa piattaforma sia conformi alle leggi. Stiamo facendo tanti sforzi per riuscire ad entrare in ACI ( Audi Club Internetional), e quest'ultimo non tollera post simili. Sono contro le leggi in primo luogo e poi al buon senso.
Quindi da ora in poi evita simili interventi. Esistono le piste per andare forte.
Lascia stare l erogazione ma la ttrs va più o meno del carrera s 355 mappato che avevi ?
La mia porsche era ferma in confronto alla ttrs
Nel tratto di autostrada dove ero, non vi erano limiti, cartello sbarrato. Quindi era come in germania infatti erano tutti a manetta!!
So che non sono mica prove queste! Ma sinceramente l'ipocrisia di certi mi fa sorridere e molto! Perché uno con una ferrari che mi viene a dire che non si è mai ingarellato... È impossibile!! Qui idem.. Chi mi fa la paternale sugli ingarellamenti.. Non ci credo che non li abbia mai fatti! Solo che io non sono ipocrita e lo dico! Poi OVVIO che non sarebbero da fare... Ma diffido dagli ipocriti... Preferisco essere uno. Sincero!
Questo discorso. Che sto facendo ovviamente non è diretto ai moderatori che hanno il. Diritto di dirlo sul forum
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Comunque chiudete pure il 3d visto che sul. Forum. Ci. Sono solo angeli asessuati!! È inutile discuterne ancora
Mr. Pellet
26-08-2013, 14:25
Duca
Io e marcello con BMW 1m
Abbiamo giocherellato in Germania con scot con rs6 e 160kg di scot.
3 persone che si conoscono bene.
Abbiamo concordato prova sparo mentre pranzavamo in autogrill
Rientro da ring.
Partiamo a 3 dai 120.....in terra tedesca zona NON limitata.
(abbiamo già speso abbastanza soldi in 5 gironi per non volerne regalare altri a nazioni varie infrangendo i codici.... poi su la ti orgasmi talmente tanto nei cordoli dei boschi tedeschi e belgici che per strada vai anche a meno che codice..... anche xche traffico meno di zero... arrivi ovunque in un attimo senza sbatti !!!)
Rs6 davanti la seguiamo a malapena senza minimamente avvicinarci circa fino a 200 di tacho....poi rs6 parte come fionda e scot dice che lascia il gas a 290 xché aveva su figlio e non voleva spaventarlo
Lui ha visto 300 e ben rotti indicati.in altre occasioni
Io e 1 m circa uguali
Leggero vantaggio per lui subito a 120 poi io tra cambio e allungo mi avvantaggio
Entrambi plafoniamo quasi appaiati di limitatore a 260 indicati....
Il giochetto di circa 6km ha inficiato la media kilometrica.... ahahaha
Concordo con tutti che.queste prove becere autostradali (vedi pellet con ferrari) fanno proprio ridere
E abbassano il livello del forum.
Se non conosci "lo sfidante" e non concordi prima obiettivo prova e modalità non saprai mai se andava a spasso o altro.
La prova di noi 3 che ci eravamo accordati a tavola dice qualcosina ma e' sempre roba da var e ragazzini con gli scooter elaborati.
Concordo che ormai il tuo prossimo.sfidante deve essere una pagani o una radical.
Non oso poi pensare che tempo stacchi al ring.
Il record di bellof necessità una limata !!!
Ti attendo con ansia a fine ottobre al ring oppure al prossimo giro passi
Grande stima !!!!
Ottime performances
Ivo non ho capito se il tuo post era detto con tono diffamatorio anche nei miei confronti....
Io non discuto più di queste cose avendo notato che questo è un forum dove nessuno si ingarella se non in pista dove OVVIAMENTE sono tutti dei manici assurdi....... Quindi, chiudete pure il 3D!per.me.la.discussione è chiusa... Comunque sembrerebbe che una pagani da 730cv sia più veloce di una bugatti grand sport vitesse da 1200cv perché quest'ultima è più pesante.... E non lo dico IO che non sono nessuno!!
Claudio, non si tratta di ipocrisia o altro.
Esiste una cosa che si chiama "buon senso".
Innanzitutto questo ti permette di capire che comunque ingarellarti a 240 km/h, è un rischio sia per te che per gli altri occupanti del tratto stradale che stai percorrendo, anche se senza limiti di velocità.
Per certe prodezze, esiste appunto la pista.
Dove non si tratta di essere dei manici per fare degli spari, ma dove macchine con gran differenze di potenziale come un TTRS e una RS6 possono mettersi alla prova in sicurezza e in maniere differenti che non sia un 0/100 o 0/200..
Quello che si voleva far capire è che è perfettamente unitile (e anche dimostrazione di poco buon senso) continuare a scrivere che ci si è ingarellati con macchine nettamente più performanti delle proprie e chiedere se è possibile che si sia stati davanti.
Tu non sai se chi era al volante aveva il pieno o meno e se aveva voglia di consumarsi un tot di benzina solo per lasciarti nello specchietto retrovisore.
Quello che sai è che hai fatto un tratto di strada a velocità assai elevata, mettendo a rischio la tua vita e quella di chi era nel tuo tratto di strada, per fare una prova che non trovava alcun riscontro.
Detto questo, siccome ormai è palese che la polemica è dietro l'angolo, chiudo qui la discussione.
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