Visualizza Versione Completa : Montaggio Volante con Paddles su multitronic
qualcuno sa se serve qualche cablaggio aggiuntivo per montare il volante con le palette F1 o se basta la codifica al VAG?
io ho un volante multifunzione e lo sto cambiando per lo stesso volante con solo in più le palette.
qualcuno lo ha fatto?
qualcuno sa se serve qualche cablaggio aggiuntivo per montare il volante con le palette F1 o se basta la codifica al VAG?
io ho un volante multifunzione e lo sto cambiando per lo stesso volante con solo in più le palette.
qualcuno lo ha fatto?
Io l'ho già fatto. Il multifunzione va benissimo senza l'aggiunta di un nuovo cablaggio, sto cercando una soluzione che mi faccia funzionare i paddles. Alcuni dicono che ci vuole l'aggiunta di una piccola centralina altri che basta la codifica vag. Sono in attesa di risposte.
Nella mia prima B8 avevo il quattro razze senza padlle...ho trovato il volante con padlle montato su e basta una semplice codifica (basta che hai i comandi al volante, altrimenti serve una centralina)
Secondo me (parlando con Varifabi) se l'auto non è predisposta ci vuole solo un piccolo cabaggio che faccia comunicare la 16 con le palette.
Per la codifica c'è solo da attivare un bit....vedremo quando (tempo permettendo) lo faremo..
aquila-uno
30-09-2013, 12:49
io l'ho fatto qualche anno fa. Se hai il volante multifunzione senza paddle e vuoi aggiungere solo i paddle, basta sostituire e codificare.
Avevo fatto pure una guida e c'è anche un topic in merito.
il cavetto che arriva ai tasti multifinzione, riparte e va ai paddle ed il cablaggino è compreso nel volante (non ricordo se prima va ai paddle e poi da li ai tasti o viceversa). Almeno, il mio era così
comunque è veramente banale.
Procurati del frenafiletti blu per la vite centrale
a chi servisse, scrivetemi la Vs. mail che ve la mando
infatti anch'io avevo letto una cosa del genere,
vediamo cosa succede quando arriva, ma confido nel fatto che basterà codificare.
resuscito questa discussione ho un a4 avant 2.0 143cv con multitronic con voltante multifunzione almeno credo è quello a 4 razze con il mode e abbassare il volume ma non ha i paddle f1 per montarli vorrei sapere i costi dei paddle se qualcuno ha qualche link la mia è beige e se c'è qualcuno su roma che fa questo montaggio grazie
Smecca
I pad f1 nn puoi istallarli su un volante che nn li a devi sostituire il volante con uno che li a gia....ciao
galaxy s3 jonnya4
quindi sostituendo il volante con uno che li possiede è possibile ma un plug & play oppure c'è bisogno di altro oltre del volante
robyscom
07-04-2014, 11:18
qualcuno sa se serve qualche cablaggio aggiuntivo per montare il volante con le palette F1 o se basta la codifica al VAG?
io ho un volante multifunzione e lo sto cambiando per lo stesso volante con solo in più le palette.
qualcuno lo ha fatto?
Prix il tuo volante attuale lo vendi? Io cerco s-line tagliato senza airbags.
Plug&play!
L'importante e avere gia i comandi al volante di serie poi li attivi tramite vag....
galaxy s3 jonnya4
Prix il tuo volante attuale lo vendi? Io cerco s-line tagliato senza airbags.
Il mio non é tagliato,
É sline con 3 razze con paddles in alluminio illuminati s4
In ogni caso é plus and play, devo solo attivare un flag.
Il casino é smontarli, serve un mille righe un po' difficile da reperire.
Buongiorno ragazzi, è possibile poter postare chi ha già fatto questa modifica, la procedura Vag del volante paddles. Grazie
Ma scusate cosa ve ne fate dei paddles con il cambio multitronic che non ha le marce? Secondo me è una cosa inutile.....
lucaropa
03-04-2016, 21:08
dalla tua affermazione è ovvio che non conosci a fondo il funzionamento del multitronic.
Le marce vengono simulate da posizione predefinite delle semipuleggie, questo permette di utilizzarlo come un classico automatico, di fatti anche quelle che non hanno le palette, hanno comunque la leva che si sposta a lato per passarlo in modalità manuale
dalla tua affermazione è ovvio che non conosci a fondo il funzionamento del multitronic.
Le marce vengono simulate da posizione predefinite delle semipuleggie, questo permette di utilizzarlo come un classico automatico, di fatti anche quelle che non hanno le palette, hanno comunque la leva che si sposta a lato per passarlo in modalità manuale
Appunto le marce vengono simulate......a cosa serve simularle?
lucaropa
04-04-2016, 12:54
sono si simulate ma lato pratico diventano 7 o 8 rapporti come qualunque altro automatico.
sono si simulate ma lato pratico diventano 7 o 8 rapporti come qualunque altro automatico.
Si Luca, conosco il multitronic (ed infatti ne sono stato alla larga......) quello che non comprendo è l'utilità di simulare delle marce tantomeno da comandare con le palette al volante, forse per dare un tono di sportività ad una vettura che non è nata per essere sportiva?
Secondo me l'utilizzo migliore è in automatico e via andare........io ho s-tronic ed ho le palette al volante ma le volte che le ho usate in 1 anno scarso di vita della macchina si contano sulle dita di una mano, trovo meglio lasciar fare all'automatico (e ti dirò che le palette le ho volute io convinto di usarle sempre....)
io l'ho fatto qualche anno fa. Se hai il volante multifunzione senza paddle e vuoi aggiungere solo i paddle, basta sostituire e codificare.
Avevo fatto pure una guida e c'è anche un topic in merito.
il cavetto che arriva ai tasti multifinzione, riparte e va ai paddle ed il cablaggino è compreso nel volante (non ricordo se prima va ai paddle e poi da li ai tasti o viceversa). Almeno, il mio era così
comunque è veramente banale.
Procurati del frenafiletti blu per la vite centrale
a chi servisse, scrivetemi la Vs. mail che ve la mando
ciao sono roberto, scusa ho acquistato solo le palette che volevo montare sul mio volante a 3 razze multifunzione di una audi a4 b8 del 2009 , solo che gli spinotti a tre fili delle palette :uno rosso e due bianchi non so dove collegarli dato che ho trovato disponibile nel volante uno spinotto a tre fili colorati :rosso - giallo e nero . mi sembra che tu sappia come collegarli . ti ringrazio se puoi aiutarmi :
[email protected]
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