Audi A6 con 527.670 km a 33900 euro....quanto le resta da vivere? [Archivio]

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marcodf81

30-11-2008, 14:54

Ciao a tutti,
apro questa discussione perchè quando ho visto questo annuncio sono rimasto colpito. :w00t::wacko::blink:
Questa A6 viene venduta a 33.900 euro con 527.670 km .
Chi l'aveva prima faceva in media 210.000 km all'anno praticamente viveva in macchina.
Ora io ho un a3 ma mi chiedo: il potenziale delle nostre audi è così elevato?

A voi i pareri.

http://img142.imageshack.us/img142/5926/a6yf3.th.png (http://img142.imageshack.us/my.php?image=a6yf3.png)

questo è il link:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=147206675

Kame

30-11-2008, 15:39

34.000 euro per una macchina con quasi 530.000 km???
E' una folllia pura!!

dibes3

30-11-2008, 16:03

Chi la compra è un'affarista :laugh::laugh::laugh:

wincents

30-11-2008, 17:11

credo che ci sia stato un errore nel riportare i km!!!!!!!!!!!!

fab93

30-11-2008, 17:18

credo che ci sia stato un errore nel riportare i km!!!!!!!!!!!!

Quoto. E' più verosimile che il chilometraggio corretto sia 52.767 :smile:

Kame

30-11-2008, 17:55

Beh a 52.767 km già è più un'affare rispetto a prima!

primaA3

30-11-2008, 19:01

Si intravedono solo 5 cifre nella fotografia che ritrae gli interni....
Sicuramente, è stato un errore dell'inserzionista.. ;)

bubi62

30-11-2008, 19:20

Sicuramente un errore 560 km al giorno per + di 2 anni di fila mi sembrano troppi.:wacko::wacko:

dan_87

30-11-2008, 19:24

ragazzi voi non ci crederete ma un'amico di mio padre ha un'A6 1.9tdi del 1999 che ha ben 470.000km!!!!!!! non sò se questo vuol dire bucio di culo o davvero avere cura di un'auto, vi premetto che gira ancora bene e ha ancora tanta strada da dover percorrere!!!!!!! lui la taglianda completamente ogni max 10.000km e ha sempre comperato tutti i pezzi originali per fare il tagliando..

primaA3

30-11-2008, 20:13

Beh, già 470 .000 km in quasi 10 anni, sono tanti, ma è già più accettabile rispetto ai 210.000 km annui.... ;)

bevi

30-11-2008, 21:20

io e la mia passat del 97' ci siamo lasciati a 438.000km :(
ora sono cmq felice :D

mitico 1.9Tdi turbina fissa!!
bevi

Audia32

01-12-2008, 01:03

Se si effettua regolarmente la manutenzione e si adottando delle piccole accortezze non vedo perchè una macchina non debba fare 4/500 mila Km!!!!
La mia con il vecchio motore ne aveva percorsi 180 mila e non certo ad andature da codice della strada! L'ho sostituito per avere un motore più fresco su cui apportare le modifiche che molti di voi ormai conoscono(e per la sesta marcia:tongue:)... Quindi se prendete una macchina diesel,nata già per fare più km di un benzina,la fate guidare a gente che non ha il piede pesante come il mio percorrerà per forza 4/5/600 mila km!!!!!!

cominoc

01-12-2008, 12:23

Max10r

02-12-2008, 15:18

...........giusto problemi progettuali a parte!!!!!!!!:maad:

RISO

03-12-2008, 23:24

la mia A3 a 170.000 c'è quasi arrivata, vedo possibile il traguardo dei 200.000 senza interventi sostanziali, un po più difficele i 300.000 (ma solo perche spero di venderla prima...)

essecinque

04-12-2008, 03:20

Un chilometraggio di 200.000km/anno,per quanto possa,ai più,sembrare folle,può essere realtà: un mio amico è arrivato a percorrere anche 240.000km/anno! Sì,ok,viveva in auto e ne cambiava una ogni 18/24 mesi..però queste erano le sue medie.

marcodf81

04-12-2008, 10:43

essecinque

05-12-2008, 02:49

Con che auto?? Spero Audi!! :smile:

Bmw serie 5 (525tds e 530d) e alfa 166 jtd

wincents

07-12-2008, 17:29

mio oadre negli anni 80 con un audi 80 gld riuscì a fare 480.000km senza rifare neanche la frizione.........poi passo alla innovativa lancia thema (a quei tempi) e d'allora sempre auto del gruppo audi-vw :rolleyess:

Vazzo123

25-12-2008, 02:38

ragazzi ma questa è musica per le mie orecchie!!! ciò significa che la mia piccola che ha solo 130000 km mi darà soddisfazione almeno per altrettanto kilometraggio!!!!

Kenzo

29-12-2008, 15:00

Poi parliano del 1.9tdi che è un gran motore quasi eterno... al contrario del 3.0V6tdi che non si sa quanto possa durare senza interventi costosi!

marcob89

29-12-2008, 15:39

Bmw serie 5 (525tds e 530d) e alfa 166 jtd

Sì beh, le E34-E39 erano fatte per far kilometri...

Poi parliano del 1.9tdi che è un gran motore quasi eterno
In particolar modo se calmo e tranquillo come il mio 100cv 5m della Passat... :laugh:

Io domenica ho passato i 130'000 km... Ancora nuova... :tongue::laugh:

By3z

30-12-2008, 01:58

Io ho 254mila km in 6 anni con la mia A3 1,8 :tongue:

E' vero, faccio molta strada, ma al lavoro ho a che fare con gente che fa MINIMO il doppio della mia strada (tassisti) quando non ne fa il triplo... :wacko:
Ho visto auto con chilometraggi assurdi, quasi tutte Mercedes, ma non solo... Non mi stupirei troppo se una a6 facesse 500mila km.

Comunque c'è da dire che le auto, più andiamo avanti, e MENO sembrano fatte per durare... Però siamo ancora a dei livelli soddisfacenti :wink:

Marlon

01-01-2009, 14:29

Per restare in tema vi posto una foto fatta da me circa un anno fa.
E' il contachilometri della Passat (1,9tdi 115cv) di un taxista tedesco...

http://img258.imageshack.us/img258/869/spa0227fx9.jpg (http://imageshack.us)

Direi che anche questo è un bel viaggiare :biggrin::biggrin: anche se di sicuro non invidio chi deve farsi oltre 100000km all'anno!

cadutoqua

09-01-2009, 11:26

Quoto...
Problemi dovuti a errori progettuali a parte :cry:
(vedi altro topic sulle cammes... sigh sob !!!)

bhe quello delle cammes è un problema di fusione del materiale sicuramente da imputare ad un fornitore esterno....

a volte capita ....

ividela

10-01-2009, 09:57

beh,credo che motori spinti a parte un pò tutte le macchine siano fatte per fare chilometri SE TENUTE BENE.
Un mio collega mi diceva proprio ieri che suo fratello ha una lancia Y prima serie (non so se 1.2 o 1.4) con più di 400mila km!
Le fiat credo che gli unici problemi che abbiano è che col sale la carrozzeria sembra biodegradabile :tongue:

x il primo post cmq credo che ci sia proprio un errore di digitazione,infatti anche la pelle del volante sembra nuova

giuare

21-01-2009, 18:35

Non per andare oT, ma per me siamo noi Italiani ad essere fissati con i chilometraggi, infatti se l'auto che acquistiamo ne ha già più di 100 mila già storciamo il naso, spesso senza tenere in considerazione se si tratta di una benzina o di una diesel di una piccola cilindrata o una grossa cilindrata. Infatti tutte queste auto vengono piazzate sul mercato dei paesi dell'est. Adesso mi chiedo: visto che hanno la fama di essere degli ottimi truffaldini di conseguenza avere una certa intelligenza, pensate che acquisterebbero auto da destinare al loro mercato se poi la loro stessa gente non le ricomprasse?
Meditate gente, meditate................

wincents

21-01-2009, 21:07

quoto pienamente.....infatti molti danno + importanza ai km che al modo o tagliandi in cui sono stati fatti!!! noi abbiamo diversi mezzi aziendali e che cambiamo ogni 3 anni con percorrenze che vanno dai ca 30000 ai 100000km ...beh sono strippati fin dal 1° km a freddo e caldo sempre a tavoletta...
Infatti vorrei vedere la faccia delle persone super contente quando acquistano i mezzi magari di 3 anni e con solo 30000km ma col motore che consuma olio o i cambi che grattano!!!!!!!!!!! però secondo loro hanno fatto un affare perchè hanno pochi km.................:w00t:

diogreco

22-01-2009, 22:47

il discorso non fa una piega......è un modo di fare prettamente italiano che coinvolge anche me....
infatti sono indeciso se acquistare un Q7 3.000 tdi s-line veramente bello, carico di optional più o meno utili ad un prezzo "economico" viste le quotazioni di mercato in quanto la vettura ha su 78.000 Km tutti documentati....
la macchina mi piace veramente tanto, il prezzo anche ma quei 78.000 km mi fanno esitare....

marcob89

22-01-2009, 23:09

Vazzo123

22-01-2009, 23:28

scusate la mia ignoranza/ingenuità però spesso sento parlare di "tenere bene/usare bene la macchina" per farla durare di più. ma nello specifico cosa intendete per "tenere bene"?
io la mia la faccio scaldare sempre partendo subito e senza tirare le marce sopra i 2000 giri, e quando va in temperatura, cerco di non superare mai i 2200 giri e di tirare mai le marce (oddio, a volte le tiro fino a 3500-3800 e poi mi sento in colpa). faccio i tagliandi regolari, innesto le marce con dolcezza senza far strattonare il motore, non faccio mai picchiare il volante a fondocorsa quando sterzo a destra e a sinistra, eppure ho sempre la sensazione a volte di bistrattarla. quando devo fare il classico sali e scendi e accendi e spegni perchè magari devi fare 4-5 soste nell'arco di pochi kilometri, mi pare di farle un torto ad accenderla e spegnerla più volte nella giornata...ma secondo me sono anche un po' paranoico e malato per lei. mi sono dimenticato qualcosa? ci sono altri accorgimenti per farla durare più a lungo possibile? il punto è che vorrei che durasse almeno fino a 250000 km (ora ne ha 135mila) senza lasciarmi a piedi. non potrei reggere a un tradimento simile!!!

giuare

23-01-2009, 00:56

78k km... è NUOVA! :tongue:

Straquoto, 78mila km per un auto del genere equivale ad aver quasi fatto il "rodaggio", insomma io parlavo di essere scettici dopo i 100 mila ma in questo caso............... tra l'altro le vecchie auto avevano il problema del fatidico tagliando dei 120 mila, dove c'erano da mettere bei soldini, ma il 3000 TDI monta la catena, quindi.........

scusate la mia ignoranza/ingenuità però spesso sento parlare di "tenere bene/usare bene la macchina" per farla durare di più. ma nello specifico cosa intendete per "tenere bene"?
io la mia la faccio scaldare sempre partendo subito e senza tirare le marce sopra i 2000 giri, e quando va in temperatura, cerco di non superare mai i 2200 giri e di tirare mai le marce (oddio, a volte le tiro fino a 3500-3800 e poi mi sento in colpa). faccio i tagliandi regolari, innesto le marce con dolcezza senza far strattonare il motore, non faccio mai picchiare il volante a fondocorsa quando sterzo a destra e a sinistra, eppure ho sempre la sensazione a volte di bistrattarla. quando devo fare il classico sali e scendi e accendi e spegni perchè magari devi fare 4-5 soste nell'arco di pochi kilometri, mi pare di farle un torto ad accenderla e spegnerla più volte nella giornata...ma secondo me sono anche un po' paranoico e malato per lei. mi sono dimenticato qualcosa? ci sono altri accorgimenti per farla durare più a lungo possibile? il punto è che vorrei che durasse almeno fino a 250000 km (ora ne ha 135mila) senza lasciarmi a piedi. non potrei reggere a un tradimento simile!!!

Ti vedo si un pò paranoico, io senza tutte queste attenzioni ho percorso e superato tranquillamente i 200 mila km prima con una bmw 320i coupè (quindi motore benzina) e poi con un audi 1900 TDI. Le auto sono state rivendute e tutt'ora circolano senza problemi.
Ciao

Vazzo123

23-01-2009, 11:48

lo soo lo so sono paranoico. è che le voglio troppo bene :)

dolganov

23-01-2009, 15:08

pensa quanti ne può raggiungere un 4.2 V8 che a 2000 rpm fa 120 kmH........

dan_87

23-01-2009, 16:16

dolganov?? e te sei nuovo!!!!! che aspetti a poster qualche foto della tua audi???:)

dolganov

23-01-2009, 16:24

Proprio nuovo. no...sono un usato d'epoca con garanzia........

la foto la vedi nei miei messaggi.....

ste77

23-01-2009, 16:59

mitico 1.9Tdi turbina fissa!!

si si..io con il 1.9 tdi ma a geometria variabile...già era + rompino...:rolleyess:

circa il discorso della durata.....per me se uno nn tira MAI a freddo è già a metà dell'opera.....poi sarà un luogo comune....però per me è così fondamentalmente :tongue:

ad esempio io con il mio scoooooterozzo me ne fregavo....e s'è visto...:cry:

diogreco

23-01-2009, 22:08

[QUOTE=giuare;138984]Straquoto, 78mila km per un auto del genere equivale ad aver quasi fatto il "rodaggio", insomma io parlavo di essere scettici dopo i 100 mila ma in questo caso............... tra l'altro le vecchie auto avevano il problema del fatidico tagliando dei 120 mila, dove c'erano da mettere bei soldini, ma il 3000 TDI monta la catena, quindi.........

sicuramente tutti voi avete ragione......
..ma capitemi..ho sempre comprato auto nuove di livello più basso si intende (Z4, Golf IV & V, Audi A4 Avant 2004, Passat DSG, BMW 320d Coupè M-sport) e quindi sono un po restio, anche se fondamentalemente sono convinto che se tenute con cura le auto possono essere quasi eterne....

...tanto per la cronaca sono molto vicino all'acquisto della suddetta Q7...mi manca un'altra piccola dose di coraggio....:smile:

marcob89

02-02-2009, 20:49

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153249580

BOIA quanti!!

E non immagino quanto ha consumato ahahaah

marcodf81

02-02-2009, 21:21

:cry: Alla faccia, chissà come ha bevuto in effetti...ma chissà che goduria!!!

tdiroma

18-05-2009, 16:09

Poi parliano del 1.9tdi che è un gran motore quasi eterno... al contrario del 3.0V6tdi che non si sa quanto possa durare senza interventi costosi!

Si in effetti al mia a4 b5 1.9 tdi 110cv del 99 ha 299k e la frizione mi ha abbandonato solo a 260000, per il resto apparte le cinte rifatte + volte non ha mai dato gravi problemi

Kenzo

18-05-2009, 18:19

Qualcuno con tanti km sul 3.0Tdi?

CRIBBIOA6

24-08-2009, 03:01

la mia precedente audi una a6 2.5 tdi 150 cv ha percorso senza dare un minimo di fastidio ben 410.000 km quando l'ho venduta veramente ho pianto.
venduta ad un albanese per 3200 euri

ananke69

24-08-2009, 08:38

Quoto...
Problemi dovuti a errori progettuali a parte :cry:
(vedi altro topic sulle cammes... sigh sob !!!)

a quanto leggo, molti errori progettuali:

errori che Audi conosce ma non riconosce.

Per uno che spende cifre così importanti è cosa da non sottovalutare.

Anche le varie riviste riporta no che audi non tratta molto bene i propri clienti, vedi le lettere sulla rivista "Al volante"

bhe quello delle cammes è un problema di fusione del materiale sicuramente da imputare ad un fornitore esterno....

a volte capita ....

Se capita perchè Audi non si accolla la spesa per la riaprazione.

io che spendo 50.000 euro non voglio sapere di chi è la colpa, voglio la risoluzione del problema, a qualsiasi kilometraggio.

Se la colpa non è mia perchè devo pagare?