Visualizza Versione Completa : spia olio
brian2084
22-11-2013, 19:59
quando si accende la spia dell'olio rossa con i tre avvisi sonori è che il livello o la pressione dell'olio sono bassi.
se il livello dell'olio è o.k. ,cosa ho rotto?:cry:
marcob_s3
22-11-2013, 21:04
spia gialla = livello.. spia rossa = PRESSIONE.. hai spento subito il motore?? il tagliando quando lo hai fatto?
kevin#34
22-11-2013, 23:40
potrebbe essere la pompa olio che ha problemi o magari il sensore....
se puoi, per prima cosa fai una vaggata
Se tutto è in regola dovrebbe essere il sensore. Come giustamente consiglia Kevin fai una vaggata!
Twister64
23-11-2013, 15:08
Ma se è un malfunzionamento del sensore non dovrebbe essere gialla la spia dell'olio e lampeggiare?
sono ignorante in materia di questa doppia colorazione spia, ho imparato una cosa nuova!!
mi fermo al semplice imboccalupo.
credo che al 90% sia la pompa dell'olio andata.Non muovere la macchina,se la pompa non funziona il motore gira a secco e poi son dolori.fai pulire poi tutto con L'OIL SYSTEM CLEANER AND CONDITIONER prodotto dalla Wynn's.
e' tutto qui:http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11493-problema-s3-spia-olio/page2
Twister64
23-11-2013, 20:55
Il buon Tony ha sempre una "soluzione" per tutto
be' soluzione, magari e' un consiglio preso oltretutto in famiglia:w00t:
Strano,su queste macchine non difetta la pompa dell'olio,mai sentito..... per me è più il sensore che legge male.
Io presumo che si tratti della pompa dell'olio intasata (se va bene) oppure rotta (se va peggio). Una vaggata non serve a nulla, non troverai niente che non va, l'unica cosa da fare è smontare la coppa dell'olio per verificare il gruppo pompa, magari ci sono delle morchie in coppa e il pescante un po' alla volta si è intasato
il difetto della pompa si è presentato anche su alcuni 2.0 170cv, i primi prodotti....
Vabbè, lì è tutta un'altra storia...
Le nostre 8L son nettamente migliori,non hanno di questi problemi! :asd:
Se dovesse servirti la pompa dell'olio io ne ho una in perfette condizioni:
http://www.subito.it/accessori-auto/pompa-olio-audi-1-8t-codice-06a115105b-milano-47394326.htm?last=1&spoint=ar
brian2084
02-12-2013, 20:19
grazie pero ,per fortuna, non era la pompa.:tongue:
la vaggata non ha dato risultato (apparte i soliti errori che ancora non ho risolto:BangHead: )
la luce non si è piu riaccesa è una settimana que l'accendo tutti i giorni ci faccio un giretto e niente,forse è stata qualche schifezza che è finita dentro la pompa o il sensore che sta cominciando a tirare le quoia,bhe cmq è tornato tutto alla normalitá e la macchina suona perfettamente:biggrin:
grazie per tutti i consigli:icon_pray:
kevin#34
02-12-2013, 21:45
mhh, terrei cmq sotto controllo la situazione, con l'olio non si scherza... potrebbe essere il sensore che ogni tanto svalvola.. hai verificato che non si riaccenda neanche a regime alto mantenuto per un po', quando la portata deve aumentare?
brian2084
05-12-2013, 21:17
si esatto , e niente di niente ho ricontrollato con il vag giusto per curiositá e niente neanche quello.
speriamo che sia stato solo uno svarione del sensore
Golfer1991
29-12-2013, 20:52
Con grandi possibilità è il pescante avvitato sulla pompa dell'olio che è toppato quasi totalmente.
Il mio l'ho cambiato dopo 100'000km ed era per 3/4 toppato.
Le nostre pompe dell'olio solitamente non partono, ma tendono a funzionare sempre peggio, non portando più correttamente l'olio fino alla cima della testa.
Dipende anche da che olio si usa e ogni quanto lo si cambia.
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