Pareri turbina

[Dany89]

Ciao ragazzi, dato che io preferisco parlare di interni, come motore non ne capisco chissa cosa, in caso di elaborazione, sono abituato a comprare solo pezzi originali e farli montare niente di piu,

adesso ho un dilemma, un mio amico qui vicino a fatto rivisitare la turbina, perche gli gocciolava, cosa che da un mesetto succede anche a me, addirittura fischia, ma solo quando vuole lei, adesso mi chiedo,

spendo 200€ per farla restaurare oppure ci sono delle turbine a leggermente maggiorate che montano tranquillamente su un 140 bkd che non ha ancora la centralina elaborata?

sono indeciso, dato che va riparata preferisco sapere cosa conviene fare, ho intenzione di fare la centralina piu in la, e andro da uno bravo, che a sistemato le auto a quasi tutti i miei amici, quindi ormai che ci sono potrei cambairla per migliorare un po no?, a seguire scarico, centralina ed intercooler, ma non intendo fare lavori esagerati, 140cv a me sembrano anche troppi, l'unica cosa che mi interessa e da 0 a 100 :)

[vale46]

Ciao Dany, per il turbo rigenerarlo con 200euro ti dice tutto........................, butti solo i soldi perchè ti cambiano solo la brozina per quel prezzo ed il turbo rimane "vecchio e consumato" almenochè il turbo non supera i 60-70.000km, per fare un lavoro decente bisogna mettere alberino e geometria nuovi, quindi il costo lievita ed arrivi ad almeno 500-600euro, ti dico questo che in turbine sono esperto, ne ho cambiate 6 ed ho consigliato a mezzo forum, i costi sono: solo l'equilibratura costa dai 100 ai 150euro, l'alberino originale e non cinese costa 200euro, il kit revisione bronzine e viti e guarnizioni originale Garrett costa 130euro, la geometria variabile da 80-100euro, la valvola di comando geometria 80euro, quindi in tempo di crisi non vi fate prendere in giro................., anche io la prima volta ci sono cascato, la turbina rigenerata era fatta in totale risparmio da un turbinista, infatti trafilava olio come prima di revisionarla e dopo 1.000km iniziò a fischiare ai bassi giri, la garanzia c'è , ma non risponde mai...............poichè trovano sempre qualche scusa( sia se spendi 100 che se spendi 1000 quindi occhio), oltre il lavoro dello smontaggio e rimontaggio.
Per la turbina maggiorata( che ho avuto) la sconsiglio(almeno se non si suprano i 200cv) perchè ai bassi è molto penalizzata, diventa molto dolce fino ai 2500giri per esplodere dai 3000giri in su, ma sulla trazione QUATTRO come la mia l'incremento esagerato si ripercuote sul cambio, inizia a scaldare troppo e con possibili danni ai sincronizzatori , dato che come sai la trazione integrale scarica tutti i cavalli sul cambio, il turbo maggiorato richiede tanti lavori e sopratutto non è semplice inquadrare la mappatura, per migliorare l'auto nello 0-100km/h ti basta solo una mappatura fatta bene e scendi di 1-1,5sec, non ti serve nè toccare scarico, nè intercooler o altro, comunque nella tua zona conosco Bravi Preparatori e Turbinisti , in pm ti posso dare indicazioni, i miei sono solo consigli poi ognuno è libero di fare a suo piacimento! come si dice, se uno non ci sbatte prima la testa :BangHead:.................................:icon_c ry2:, l'esperienza fà tanto:sisi::sisi:

[Dany89]

ottimo, ma io avrei comunuqe intenzione di migliorare almeno il sound e quindi cambiare lo scarico, da quello che dico non mi va di cimentarmi in turbine esagerate, io avevo chiesto ad un turbinista e lui mi disse che ci sono delle turbine leggermente piu potenti dell'originale e che alla motore non cambiava quasi niente ecco perche lo chiedevo,
ma lo scarico ci vuole, volgio montare le 4 canne, mi piaciono troppo
o almeno 2 canne cosi
http://images.caradisiac.com/images/9/4/5/1/9451/S0-Audi-A3-2-0l-TFSi-by-B-B-51421.jpg

scrivimi in Pm i turbinisti bravi in zzona catania o siracusa, evito di mandare messaggi per non intasare lo spazio per i pm

ritieni che loro potrebbero sistemarlo bene per risparmaire o mi conviene prenderla nuova? sempre che il costo non sia esagerato...

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su ebay piu di 800€ non c'è niente, a sto punto ripararla ne costa almeno 300 allora dovrei chiedere in audi nuova no?
ormai ho una certa amicizia perche mi servo solo da loro e ho pure uno sconto da 50€ piu mi fanno il 25% di sconto, potrebbe valerne la pena...

[vale46]

La Quattro te la godi con una bella coppia ai bassi, quindi turbo ori, anche se leggermente maggiorato anche solo di aspirazione perdi ai bassi, per il sound conosco sempre nelle zone citate dei bravissimi creatori di scarichi, ti mando il pm

[Dany89]

O letto il pm, quindi secondo te invece di prenderla nuova dovrei farla riparare li e magari maggiorare di un pelino?
Per quanto riguarda le centraline a Catania conosco Bonnici, ne hai mai sentito parlare? Qui da me ci sono parecvhie macchine fatte da lui che vanno bene, brabus golf focus bravo....

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Il focus 115 fatto al mio amico e pure un pelino piu forte della mia, è c'è solo la centralina, anche se però la mia e 4x4 e rispetto al normale si sente la pesantezza
Ma la strada la tiene molto meglio

[vale46]

Vai da chi ti ho indicato e non ti pentirai, per il turbo una volta smontato il turbinista ti dice se i tuoi componenti sono recuperabili ed in caso anche mettendo componenti nuovi risparmi tanto ed hai un lavoro fatto ad Hoc, se la maggiori anche di poco perdi in risposta ai bassi, ma questo è soggetivo, la trazione quattro perde dalla 4°in poi rispetto ad una 2wd, comunque vai o informati, i numeri li hai chiama e vedi un pò tu