Visualizza Versione Completa : Change...verso un A3 2.0 TDI S-line!!
Ciao a tutti ragazzi, mi sono iscritto da poco e devo dire che è un bellissimo forum.
Volevo intanto farvi i complimenti alle vostre auto, ho aperto qualche topic a caso e ci sono auto meravigliose...
Sono qui per porvi delle domande.
Sono un possessore dell'auto della concorrenza diretta alla A3!Ho una BMW 118d Futura Restyling del 2007 che tengo sempre bene direi in modo impeccabile, come tutte le mie auto d'altronde!! (senza falsa modestia):laugh::laugh::rolleyess:
Ho ricevuto un offerta per la seguente auto da parte di un concessionario Audi:
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140cv del 2006 colore azzurro/grigio ghiaccio solo interno S-line in pelle nera con soli 75.000km!
Sempre tagliandata Audi ufficiale, verificato il libretto tagliandi e sono perfettamente regolari, anche se nn ho visto le fatture e i lavori fatturati.
E' perfetta dentro e fuori ed anche come è tenuto il motore impeccabile.
Sto verificando che non abbia avuto mai incidenti tramite un amico.
La vettura ha anche gomme Michelin su cerchi s-line da 17" e freni nuovi.
Farebbero anche la distribuzione in Audi prima della consegna.
Ha solo due pecche! Tasto clima col segno meno usurato bianco, pulsantiera alzavetri anteriori con tasti consumati!:ohmy:
ora sono a chiedervi, potrebbe essere un buon prodotto??
Questo mote è soggetto a problemi alla testata??Come faccio a verificare eventuali lavori extra che ha fatto??
grazie anticipatamente...
Luisedda
11-12-2013, 21:52
75k km non sono niente.. Per sapere se quel motore è soggetto a problemi alla testata dovresti controllare che serie di motori monta. Per quanto riguarda i tasti potresti acquistarli in seguito.. si trovano ovunque. Potrebbe essere un ottimo prodotto.. Controllala bene! Per i lavori extra cosa intendi? Vuoi sapere se ha fatto fare qualche lavoro in officina? Se in Audi non possono rivelarlo per la privacy e se l'ha fatto in una officina generale non puoi saperlo lo stesso.. a meno che ci sia un libretto dei lavori eseguiti nell'auto..
Beh si ha i tastini del clima e della radio rovinati oltre a quelli degli alza vetri.
Ho fatto delle foto appena ho un attimo le carico.
Ho notato inoltre che ha i due scarichi molto zozzi, cioè i tubi sono neri proprio. Come usato danno garanzia 12 mesi su quasi tutto, ma cmq è un usato garantito e già questo mi conforta.
Per quanto riguarda i tagliandi posso dire che li ha fatti tutti e completi di interventi Long-life sempre completi ogni 20, 25mila km. L'auto si presenta bene anche se ha qualche dettaglio da rivedere come detto.
Inoltre ha qualche graffietto sui paraurti e la calandra anteriore ha dei segni come di pietrisco sul logo Audi e la cromatura. Cmq l'auto è ufficiale italiana.
Se vi posto i codici del telaio (in parte nascosti) possibile verificare se appartiene ai motori fallati o meno?? Se eventualmente è già stato fatto l'intervento dal precedente proprietario, su testa o iniettori (ora non ricordi i problemi esatti), posso stare tranquillo, o il problema si potrebbe ripresentare??
Inoltre essendo del 2006 è ancora iniettore pompa giusto??
Grazie della risposta Luisedda!!
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Scusami per lavori estra intendo malfuzionamenti magari sostituiti in garanzia o durante i 75mila km. Posso solo far fede alle fatture giusto??
fabio4avant
11-12-2013, 22:48
i tastini si cambiano l'importante che sia buona come motore, poi anche il prezzo e la valutazione della tua
Si si ma imfatti è quello che mi preme e l'auto sembra proprio ok anche di motore.
Posso chiedervi la cortesia di segnalarmi i codici delle auto coinvolte dal problema alla testata!!
Grazie...
si devo vedere appunto a quanto valutano la mia e come riusciamo ad accordarci.
Si la tua è un'iniettore pompa. Comunque a me mi puzza un po il fatto dei tasti osurati. Quando risale l'ultimo tagliando? i motori con problemi alla testata sono i bkd
i tasti degli alzavetri si usurano facilmente perciò può starci, quello del clima è un pò strano, ma se chi la usava era una donna con unghie lunghe allora può starci anche questo. Dovrebbe essere il grigio Akoya, bel colore
Grazie sprido...non so se era un uomo o una donna il proprietario ma lo appurerò! Si effettivamente è proprio un bel colore...non l'avevo mai visto su s-line.
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Quanto potrebbe aggirarsi il costo di Radio Concert gruppo manovelle clima e tasti alzavetri?? Inoltre quella radio legge gli MP3??
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E' così!
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/226/6967/52330696/kk-radio-concert-932752616542528045.jpg
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Oppure conviene mettere la radio nuova del 2008 con scheletro e clima 2 din??
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140cv del 2006..... con soli 75.000km!
Sempre tagliandata Audi ufficiale, verificato il libretto tagliandi e sono perfettamente regolari...
La vettura ha anche gomme Michelin su cerchi s-line da 17" e freni nuovi.
Farebbero anche la distribuzione in Audi prima della consegna.
Ha solo due pecche! Tasto clima col segno meno usurato bianco, pulsantiera alzavetri anteriori con tasti consumati!:ohmy:
75.000 km e la macchina ha quasi 8 anni (ipotesi: e' di gennaio-febbraio 2006...).
sono veramente pochi. e' strano comprare un auto di quella fascia (motore potente, ben accessoriata, confortevole, ma costosa. anche considerando solo bollo e assicurazione) e poi farci solo 9-10.000 km l'anno.
in concessionaria ti fanno pure la distribuzione prima di consegnarla?? il motore 2.0 tdi mi pare che la distribuzione la deve fare a 150.000km.
strano che il venditore la voglia fare adesso, considerando quello che costa la distribuzione col listino audi!!
i tasti usurati, altra stranezza. la mia a3 ha 210.000 km e i tasti sono perfetti.
magari una donna, con unghie lunghe e smalto, li puo' rovinare di piu, non saprei cosa dire.
chiedi di fare una scansione col vag, chissa', magari trovi "errori strani" nelle centraline che ti pososno chiarire le idee.
(gli errori riportano data, ora, km percorsi ecc. se per assurdo il vag ti segnala un errore nella centralina abs il 20 maggio scorso, a 180.000km, i conti non tornano....).
col vag puoi anche controllare il "mileage" nella ecu 15-16.
i km sono memorizzati nella ecu 15-16 in modo indipendente rispetto al cruscotto, e ci possono essere differenze del 5%.
differenze molto piu grandi confermerebbero il taroccamento del contakm.
ci vogliono pochi minuti.
se i venditori ti dicono "no, non si puo'", o inventano scuse varie, allora vogliono nascondere qualcosa.
Pirandello
12-12-2013, 15:22
75.000 km e la macchina ha quasi 8 anni (ipotesi: e' di gennaio-febbraio 2006...).
sono veramente pochi. e' strano comprare un auto di quella fascia (motore potente, ben accessoriata, confortevole, ma costosa. anche considerando solo bollo e assicurazione) e poi farci solo 9-10.000 km l'anno.
in concessionaria ti fanno pure la distribuzione prima di consegnarla?? il motore 2.0 tdi mi pare che la distribuzione la deve fare a 150.000km.
strano che il venditore la voglia fare adesso, considerando quello che costa la distribuzione col listino audi!!
i tasti usurati, altra stranezza. la mia a3 ha 210.000 km e i tasti sono perfetti.
magari una donna, con unghie lunghe e smalto, li puo' rovinare di piu, non saprei cosa dire.
chiedi di fare una scansione col vag, chissa', magari trovi "errori strani" nelle centraline che ti pososno chiarire le idee.
(gli errori riportano data, ora, km percorsi ecc. se per assurdo il vag ti segnala un errore nella centralina abs il 20 maggio scorso, a 180.000km, i conti non tornano....).
col vag puoi anche controllare il "mileage" nella ecu 15-16.
i km sono memorizzati nella ecu 15-16 in modo indipendente rispetto al cruscotto, e ci possono essere differenze del 5%.
differenze molto piu grandi confermerebbero il taroccamento del contakm.
ci vogliono pochi minuti.
se i venditori ti dicono "no, non si puo'", o inventano scuse varie, allora vogliono nascondere qualcosa.
Quoto tutto!
Inoltre andare a prendere un'auto di un anno più vecchia e senza conoscerne la provenienza non mi sembra il massimo. Io terrei il bmw,almeno sai come va. Altrimenti farei il cambio con qualcosa di più recente
il primo tagliando a 39000 km è troppo massimo 30.000 o 2 anni. controlla se sono stati fatti ogni 2 anni.poi una cosa non mi torna nel libretto tagliandi alla voce cambio olio è messa la spunta no......e che cosa hanno cambiato? non ti fidare dell'apparenza della macchina,i concessionari sono bravi in questo lucidano verniciano cerchi perfetti ecc..
se fossi in te lascerei stare non so che prezzo ti hanno fatto ma c'è il restyling a buon prezzo e poi non ha neanche il doppio din
Inoltre andare a prendere un'auto di un anno più vecchia e senza conoscerne la provenienza non mi sembra il massimo. Io terrei il bmw,almeno sai come va. Altrimenti farei il cambio con qualcosa di più recente
giusto! mi era sfuggito un dettaglio importante. tu hai una bmw del 2007 e adesso vuoi prendere una A3 del 2006??
considera inoltre che quella serie della A3 ( telaio 8P) ha gia avuto 2 restyling... nel maggio 2008 e poi ancora nel 2010-11 (ma qui hanno cambiato solo piccoli dettagli, come gli specchietti, i pulsanti interni, qualche piccola modifica nelle bocchette aria ecc).
tu compreresti una A3 con tunnel centrale "singolo din", quegli interni ormai sono veramente vecchi.
se vuoi montare navi o radio doppio din sono altre spese, devi cambiare vari telaietti, la pulsantiera del clima, ecc ecc.
secondo me non ne vale proprio la pena.
considera che adesso c'e la nuova a3, telaio 8V... e quindi una 8P anche piuttosto recente (2010-11) si e' "svalutata" e si trova a prezzi interessanti.
curiosita: quale prezzo chiedono per quella a3 del 2006??
se dai dentro il tuo usato (bmw 118, allestim futura, quindi la piu accessoriata, anno 2007, tu dici tenuta maniacalmente), allora, a rigor di logica, di devono dare loro una differenza di soldi!!
75.000 km e la macchina ha quasi 8 anni (ipotesi: e' di gennaio-febbraio 2006...).
sono veramente pochi. e' strano comprare un auto di quella fascia (motore potente, ben accessoriata, confortevole, ma costosa. anche considerando solo bollo e assicurazione) e poi farci solo 9-10.000 km l'anno.
in concessionaria ti fanno pure la distribuzione prima di consegnarla?? il motore 2.0 tdi mi pare che la distribuzione la deve fare a 150.000km.
strano che il venditore la voglia fare adesso, considerando quello che costa la distribuzione col listino audi!!
i tasti usurati, altra stranezza. la mia a3 ha 210.000 km e i tasti sono perfetti.
magari una donna, con unghie lunghe e smalto, li puo' rovinare di piu, non saprei cosa dire.
chiedi di fare una scansione col vag, chissa', magari trovi "errori strani" nelle centraline che ti pososno chiarire le idee.
(gli errori riportano data, ora, km percorsi ecc. se per assurdo il vag ti segnala un errore nella centralina abs il 20 maggio scorso, a 180.000km, i conti non tornano....).
col vag puoi anche controllare il "mileage" nella ecu 15-16.
i km sono memorizzati nella ecu 15-16 in modo indipendente rispetto al cruscotto, e ci possono essere differenze del 5%.
differenze molto piu grandi confermerebbero il taroccamento del contakm.
ci vogliono pochi minuti.
se i venditori ti dicono "no, non si puo'", o inventano scuse varie, allora vogliono nascondere qualcosa.
Perfetto grazie 1000...sei stato davvero di grande aiuto, conosco quasi bene il mondo vag il Vag ed **** si effettivamente potrei chiedere.
Si anche a me sembra stranuccia sta cosa ed effettivamente ha abbastanza rilevanza.
Inoltre la A3 mi è sempre cmq piaciuta sia SB che 3porte e mi piace ancora di più la 8V ma i tempi sono duri.
Quoto tutto!
Inoltre andare a prendere un'auto di un anno più vecchia e senza conoscerne la provenienza non mi sembra il massimo. Io terrei il bmw,almeno sai come va. Altrimenti farei il cambio con qualcosa di più recente
Hai ragione ma se leggi più avanti capirai il motivo.
il primo tagliando a 39000 km è troppo massimo 30.000 o 2 anni. controlla se sono stati fatti ogni 2 anni.poi una cosa non mi torna nel libretto tagliandi alla voce cambio olio è messa la spunta no......e che cosa hanno cambiato? non ti fidare dell'apparenza della macchina,i concessionari sono bravi in questo lucidano verniciano cerchi perfetti ecc..
se fossi in te lascerei stare non so che prezzo ti hanno fatto ma c'è il restyling a buon prezzo e poi non ha neanche il doppio din
No no il primo tagliando l'ha fatto a 12.000 poi a 25.000...cmq ce ne sono altri due precedenti non è il primo a 39.000!!
Si so come fanno i concessionari ad essere così bravi in questo...non per nulla ho messo anche le mie perplessità qui.
giusto! mi era sfuggito un dettaglio importante. tu hai una bmw del 2007 e adesso vuoi prendere una A3 del 2006??
considera inoltre che quella serie della A3 ( telaio 8P) ha gia avuto 2 restyling... nel maggio 2008 e poi ancora nel 2010-11 (ma qui hanno cambiato solo piccoli dettagli, come gli specchietti, i pulsanti interni, qualche piccola modifica nelle bocchette aria ecc).
tu compreresti una A3 con tunnel centrale "singolo din", quegli interni ormai sono veramente vecchi.
se vuoi montare navi o radio doppio din sono altre spese, devi cambiare vari telaietti, la pulsantiera del clima, ecc ecc.
secondo me non ne vale proprio la pena.
considera che adesso c'e la nuova a3, telaio 8V... e quindi una 8P anche piuttosto recente (2010-11) si e' "svalutata" e si trova a prezzi interessanti.
curiosita: quale prezzo chiedono per quella a3 del 2006??
se dai dentro il tuo usato (bmw 118, allestim futura, quindi la piu accessoriata, anno 2007, tu dici tenuta maniacalmente), allora, a rigor di logica, di devono dare loro una differenza di soldi!!
Di questa A3 chiedono 10.500. La distribuzione gli ho chiesto io di farla in virtù anche degli anni dell'auto, non tanto per i km ma quanto per avere un auto a posto e perfetta.
Allora il mio problema è il seguente alla mia BMW hanno diagnosticato il male alla catena di distribuzione e prima che salti il tutto e che perda per sempre l'auto vorrei cambiarla.
Contate che minimo se dovessi sostituire il componente saremmo sui 2700 euro (albero mortore catena e galoppini annessi ) quindi pensavo che magari con passaggio e poco altro potrei prendere un altra auto.
Inoltre in questo periodo non posso assolurtamente spendere soldi sull'auto causa lavoro davvero in grande crisi... ecco da qui il mio ragionamento che potrebbe anche essere sbagliato eh!!!
Io ora gli ho proposto lo scambio con vantaggio a loro favore (vero la mia vale di più sia per com'è tenuta che altro) ma mettendoci appunto solo la voltura + distribuzione fatta. Senza contare che ho una BMW quasi full optional e che la A4 non ha.
So che gioca tutto a mio svantaggio (per il valore dell'auto) ma non vorrei trovarmi tra qualche migliaio di km con la catena della mia BMW rotta a circa 7000 euro di danni complessivi e con l'auto da trainare qua e la. E' un danno che può accadere domani come tra 200.000 km ma comincia a farsi sentire che sta lavorando male. Purtroppo tutti i motori fino al 2009 BMW 2.0 Turbo diesel (320d, 116d, 118d, 120d, 123d, 318d, 520d ecc.) hanno questo problerma che salta e prima o poi fuori. Ora voi che fareste nelle mie condizioni??
La mia BMW la presi KM 0 potete capire che necessità però ho ora di NON buttare soldi sull'auto, anche perchè il mio è giusto un mettere le mani avanti sul tutto.
---------- Post added at 17.26.01 ---------- Previous post was at 17.25.04 ----------
Ah p.s. ieri hanno messo la mia sul ponte per vedere una valutazione...e mi devono chiamare per capire che cifra prendono la mia e come valutarla.
---------- Post added at 17.26.16 ---------- Previous post was at 17.26.01 ----------
Ma come mai non posso modificare i messaggi??
Pirandello
12-12-2013, 17:43
Solo due cose: so che bmw riconosce il difetto ed interviene anche a garanzia scaduta. L'audi a3 del 2006 a 10500 euro è molto cara. Poi fai i tuoi conti
Solo due cose: so che bmw riconosce il difetto ed interviene anche a garanzia scaduta. L'audi a3 del 2006 a 10500 euro è molto cara. Poi fai i tuoi conti
riconosce il danno a cose fatte o cmq c'è bisogno di un perito, inoltre la BMW della mia città lavora malissimo e non ci metterò mai più piede da loro...e cmq spesso riconoscono il danno a danno fatto e con tutti i tagliandi BMW fatti da loro.
Inoltre solitamente finisce al 50 e 50!! Ho visto sostituiti motori a 23.000 come a 160, e 220.000 ma si parla cmq di cifre importanti.
Io ho tutti i tagliandi fatti in BMW tranne uno che l'ho fatto in un centro bosch ma comunque con compomenti originali BMW con fattura indicanti le parti di ricambio.
la mia BMW è in perfetto ordine di motore non le se può appuntare nulla.
---------- Post added at 18.30.23 ---------- Previous post was at 18.02.14 ----------
Ragazzi di questa che ne pensate è una versione TDIe, ma molto carina 3porte anche se non ha il volante in pelle!!
http://www.subito.it/auto/audi-a3-1-9-tdie-f-ap-attraction-cuneo-70607834.htm
---------- Post added at 18.31.51 ---------- Previous post was at 18.30.23 ----------
dal porta targa anteriore sembra importata anche se non ha fori della targa tedesca! La TDe mi ricordate com'è di motore??So che ha assetto e cruise giusto??Specchietti grossi cmq sono bruttini...
---------- Post added at 18.40.30 ---------- Previous post was at 18.31.51 ----------
p.s. ha il volante in pelle....ho chiamato ed è un import, verrebbe immatricolata senza pagare nulla in più e ritirerebbe la mia!!
Attendo una vostra opinione...saluti!!
audia32011
13-12-2013, 10:12
Secondo me la prima Audi che hai menzionato anno 2006 con solo 75.000 km mi suona strana,tasti usurati ecc ecc...
Come hanno detto tanti,io farei fare una scansione con il vag...
La seconda Audi postata è una tre porte,tu dici che ti piace la sportback...prenderesti una tre porte a 14,500 euro?
Fossi in te a quel prezzo troverei una sportback del 2008/9
Beh si ha i tastini del clima e della radio rovinati oltre a quelli degli alza vetri.
Ho fatto delle foto appena ho un attimo le carico.
la mia a 158000km presentava tutti i tastiti perfettamente originali, quindi occhio ai km! è una prassi diffusa scalare i km, controlla bene e se puoi chiama il precedente proprietario
a parte che io non toglierei mai una 2007 per una 2006 perlopiù non e neanche il mod. rest :blink: 10.500 e alto come prezzo per una 2006 calcola che con 12.000 prendi un 2009 per i tasti consumati su quella di mio padre (VK touran) hanno cominciato a spellarsi a 150.000km ora ne ha 200.000km sono praticamente bianchi quindi direi che i km di sicuro sono scalati ..io non la prenderei
Magnagatti
13-12-2013, 13:33
per me rischi di buttarti in un mare di problemi, a parte che la mia del 2009 con 68mila km ha i tasti perfetti ma se hai problemi di lavoro e vuoi cambiare auto per sicurezza passa ad un'altro modello tipo un'astra, una focus, quando avrai momenti migliori ti togli lo sfizio che vuoi.
75.000 km e la macchina ha quasi 8 anni (ipotesi: e' di gennaio-febbraio 2006...).
sono veramente pochi. e' strano comprare un auto di quella fascia (motore potente, ben accessoriata, confortevole, ma costosa. anche considerando solo bollo e assicurazione) e poi farci solo 9-10.000 km l'anno.
in concessionaria ti fanno pure la distribuzione prima di consegnarla?? il motore 2.0 tdi mi pare che la distribuzione la deve fare a 150.000km.
strano che il venditore la voglia fare adesso, considerando quello che costa la distribuzione col listino audi!!
i tasti usurati, altra stranezza. la mia a3 ha 210.000 km e i tasti sono perfetti.
magari una donna, con unghie lunghe e smalto, li puo' rovinare di piu, non saprei cosa dire.
chiedi di fare una scansione col vag, chissa', magari trovi "errori strani" nelle centraline che ti pososno chiarire le idee.
(gli errori riportano data, ora, km percorsi ecc. se per assurdo il vag ti segnala un errore nella centralina abs il 20 maggio scorso, a 180.000km, i conti non tornano....).
col vag puoi anche controllare il "mileage" nella ecu 15-16.
i km sono memorizzati nella ecu 15-16 in modo indipendente rispetto al cruscotto, e ci possono essere differenze del 5%.
differenze molto piu grandi confermerebbero il taroccamento del contakm.
ci vogliono pochi minuti.
se i venditori ti dicono "no, non si puo'", o inventano scuse varie, allora vogliono nascondere qualcosa.
Straquotone!!
Allora ragazzi la Sportback la escludo (quella della foto tramite un amico ho saputo che ha avuto un incidente con torto)
La 8p mi piace anche 3porte e l trovo più sportiva diciamo che non è necessario averla 5porte.
Ora sono orientato su quella TDIe grigia!!
Come motore mi pare sia più affidabile del 2.0 TDI. MAa una domanda quel 1.9 è PD o commonrail??
---------- Post added at 19.20.15 ---------- Previous post was at 19.17.21 ----------
P.s . La 3porte ha anche la possibilitá di estendere la garanzia...cosa da non sottovalutare.
Per ora la migliore è quella li argento 3porte...
Aspetto un vs consiglio!!
Pirandello
13-12-2013, 21:34
32000 km una import del 2009??? :wacko: Non ci credo nemmeno se melo dice Audi!
Poi secondo me con 15000 euro trovi di meglio,quella è proprio banale
Per esempio.............http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239335920&asrc=st
E se proprio la vuoi base...........http://www.subito.it/auto/audi-a3-2-0-tdi-140cv-2009-torino-79166216.htm
Quella base proprio non mi piace poi ha un paraurti rovinato davanti almeno 3porte seppur base quella import ha più cose!!
Si ma scusatemi dite che anche in quella 3porte i km sono scalati??
Cmq i km devono essere i più bassi possibile...
Pirandello
14-12-2013, 11:29
Quella base proprio non mi piace poi ha un paraurti rovinato davanti almeno 3porte seppur base quella import ha più cose!!
Si ma scusatemi dite che anche in quella 3porte i km sono scalati??
Cmq i km devono essere i più bassi possibile...
Neanche a me,ma almeno costa uno sproposito come quella da 14900........
Trovo quasi impossibile che con un budget di 15000 euro troverai un'audi con 30000 km,specie in concessionaria.
Ma se di quella 3 porte verifico che i tagliandi siano fatti recentemente almeno uno o due cosa le posso appuntare di altro??magari col telaio in audi mi possono dire qualcosa sull auto e ciò che ha fatto??
Allora ragazzi la Sportback la escludo (quella della foto tramite un amico ho saputo che ha avuto un incidente con torto)
La 8p mi piace anche 3porte e l trovo più sportiva diciamo che non è necessario averla 5porte.
Ora sono orientato su quella TDIe grigia!!
Come motore mi pare sia più affidabile del 2.0 TDI. MAa una domanda quel 1.9 è PD o commonrail??
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P.s . La 3porte ha anche la possibilitá di estendere la garanzia...cosa da non sottovalutare.
Per ora la migliore è quella li argento 3porte...
Aspetto un vs consiglio!!
audi ha iniziato a fare i common rail nel 2009 mi pare.
prima erano tutti iniettore pompa.
un consiglio: tieniti la tua bmw (tenuta maniacalmente, allestimento super, tutti i tagliandi bmw, come dichiari tu nei precedenti mess).
se hai problemi con la catena (magari fra 1 o 2 anni... non lo puoi sapere), ti hanno gia detto che bmw riconosce il danno, anche fuori garanzia.
se anche solo la meta' della spesa rimane a carico della concess bmw, allora tu alla fine spenderai 1500 euro per la storia della catena, e questo succedera piu avanti nel tempo.
se prendi una A3 ci metti subito 5.000euri, e i problemi di meccanica potrebbero saltare anche peggiori della tua bmw, se la a3 e' taroccata...
---------- Post added at 17.23.49 ---------- Previous post was at 17.13.23 ----------
Ma se di quella 3 porte verifico che i tagliandi siano fatti recentemente almeno uno o due cosa le posso appuntare di altro??magari col telaio in audi mi possono dire qualcosa sull auto e ciò che ha fatto??
prova pure a chiedere in audi la storia della vettura usata che ti interessa.... vedrai cosa ti rispondono!
per prassi, audi non comunica la storia delle vetture, "c'e la privacy", la rete di computer e' guasta, o si inventano altre balle.
a volte trovi la persona disponibile, ma e' una finta, ti dice sempre "tutto a posto", senza neanche guardare dentro l'archivio...
tutto questo perche' i concess non vogliono grane con i km scalati (esempio: andare a testimoniare in tribunale), e non vogliono mettersi contro altri venditori (perche i multimarche si portano via le auto piu cotte dei noleggi a lungo termine, altrimenti invendibili. Poi le taroccano e guadagnano una bella differenza, e sono sicuri che non gli rompe le p...e nessuno, perche i dati audi dei tagliandi ecc, restano segreti). e vissero tutti felici e contenti.
audi ha iniziato a fare i common rail nel 2009 mi pare.
prima erano tutti iniettore pompa.
un consiglio: tieniti la tua bmw (tenuta maniacalmente, allestimento super, tutti i tagliandi bmw, come dichiari tu nei precedenti mess).
se hai problemi con la catena (magari fra 1 o 2 anni... non lo puoi sapere), ti hanno gia detto che bmw riconosce il danno, anche fuori garanzia.
se anche solo la meta' della spesa rimane a carico della concess bmw, allora tu alla fine spenderai 1500 euro per la storia della catena, e questo succedera piu avanti nel tempo.
se prendi una A3 ci metti subito 5.000euri, e i problemi di meccanica potrebbero saltare anche peggiori della tua bmw, se la a3 e' taroccata...
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prova pure a chiedere in audi la storia della vettura usata che ti interessa.... vedrai cosa ti rispondono!
per prassi, audi non comunica la storia delle vetture, "c'e la privacy", la rete di computer e' guasta, o si inventano altre balle.
a volte trovi la persona disponibile, ma e' una finta, ti dice sempre "tutto a posto", senza neanche guardare dentro l'archivio...
tutto questo perche' i concess non vogliono grane con i km scalati (esempio: andare a testimoniare in tribunale), e non vogliono mettersi contro altri venditori (perche i multimarche si portano via le auto piu cotte dei noleggi a lungo termine, altrimenti invendibili. Poi le taroccano e guadagnano una bella differenza, e sono sicuri che non gli rompe le p...e nessuno, perche i dati audi dei tagliandi ecc, restano segreti). e vissero tutti felici e contenti.
si allora la mia BMW non ha nulla fuori posto per il momento solo quel difettuccio se così vogliamo chiamarlo.
Sto visionando un po' di auto ma alla fine la differeznza è sempre di circa 4000/5000 euro. Ho deciso che faccio fare un po' di preventivi per il lavoro alla mia e vediamo cosa salta fuori.
Non sono neanche andato a visionare la A3 di import anche èerchè mi ha detto che ci vogliono inoltre 1000 euro di immatricolazione oltre il prezzo (mentre nella prima telefonata erano compresi) e poi non potendo avere la certezza (come nessuna a meno che non sia nuova) della storia interventi lascio perdere. preferisco un usato leggermente più chilometrato ma ufficiale Italia e tagliandato.
p.s. dopo un po ' di ricerche personali la Sportback postata nella prima pagina ha avuto un incidente di recente e i km erano sicuro scalati.
Ragazzi il 2.0 TDI 140cv che pricipali noie ha??o trovato una vettura del 2010 molto ben tenuta...cosa devo sentire o vedere durante la visione dell auto??
beddazzo88
03-01-2014, 12:45
eh appunto esatto...anche a me puzza sto fatto. Non è tanto per i tastini ci mancherebbe...cioè come si fa a usurare così i tasti in soli 75.000km??
Ad una prima occhiata ho notato che quelli degli alzavetri anteriori sulla porta sono totalmente bianchi sul bordo, inoltre la radio ha un paio di statini usurati e il meno del clima anche lui bianco.
Altra cosa che ho notato il cassettino porta oggetti sotto il cruscotto lato passeggero si apre a fatica a mio avviso, ma il tipo mi ha detto che è normale. Cioè fa un primo scatto e si ferma e poi va giù lentamente!!
Ok grazie quindi questo BKD dove si trova nel numero di telaio??L'ultimo tagliando l'ha fatto lo scorso settembre 2013 a 73.000
Gli altri tagliandi precedenti sono a 59.800, e quello prima a 39.000 mi pare tutti fatti nella concessionaria Audi dove mi sono rivolto.
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Dimenticavo la radio è da 1din inoltre...
C'è da dire che battitacco e guarnizioni lato guida sono perfette senza strisci e graffi ed i sedili anch'essi perfetti sui fianchi pelle pochissimo ammorbidita.
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Mi permetto inoltre di postare le foto della vettura in modo tale da avere da Voi magari una valutazione migliore...
Mi sono dimenticato di fare foto dentro però...Inoltre mi specificate che colore ha l'auto con dicitura e colore esatto?graziee...
eccola...
http://103.imagebam.com/download/jeC3su8MAJ2AJsjgwuSzgQ/29455/294543035/47289723837%20%283%29.jpg
http://104.imagebam.com/download/DfiShhFDdcFueibuPhhoaA/29455/294543026/47289723837%20%282%29.jpg
http://105.imagebam.com/download/Vka7fQR3uNjtPac3Yd55bg/29455/294543017/47289723837%20%281%29.jpg
http://104.imagebam.com/download/mPQpD62KiUGNVA-rnU3xpA/29455/294543042/47289723837%20%284%29.jpg
Passion la concessionaria da cui sei andato e' di cirie?
andrea390
03-01-2014, 15:23
Ciao a tutti ragazzi, mi sono iscritto da poco e devo dire che è un bellissimo forum.
Volevo intanto farvi i complimenti alle vostre auto, ho aperto qualche topic a caso e ci sono auto meravigliose...
Sono qui per porvi delle domande.
Sono un possessore dell'auto della concorrenza diretta alla A3!Ho una BMW 118d Futura Restyling del 2007 che tengo sempre bene direi in modo impeccabile, come tutte le mie auto d'altronde!! (senza falsa modestia):laugh::laugh::rolleyess:
Ho ricevuto un offerta per la seguente auto da parte di un concessionario Audi:
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140cv del 2006 colore azzurro/grigio ghiaccio solo interno S-line in pelle nera con soli 75.000km!
Sempre tagliandata Audi ufficiale, verificato il libretto tagliandi e sono perfettamente regolari, anche se nn ho visto le fatture e i lavori fatturati.
E' perfetta dentro e fuori ed anche come è tenuto il motore impeccabile.
Sto verificando che non abbia avuto mai incidenti tramite un amico.
La vettura ha anche gomme Michelin su cerchi s-line da 17" e freni nuovi.
Farebbero anche la distribuzione in Audi prima della consegna.
Ha solo due pecche! Tasto clima col segno meno usurato bianco, pulsantiera alzavetri anteriori con tasti consumati!:ohmy:
ora sono a chiedervi, potrebbe essere un buon prodotto??
Questo mote è soggetto a problemi alla testata??Come faccio a verificare eventuali lavori extra che ha fatto??
grazie anticipatamente...
Tasti così consumati = non ha 75.000 km io ne ho 85.000 e l ho presa usata e sono ancora perfetti e tutta questa cortesia nei tuoi confronti (ovvero farti la distribuzione gratis a "soli" 75.000) su un motore a cui la si fa tranquillamente a 120|130.000 non mi quadra. Tieniti la bmw o buttati su un altra a3 ciao buona fortuna
---------- Post added at 15.23.29 ---------- Previous post was at 15.21.35 ----------
Dimenticavo... ho un amico carrozziere che per non essere fregato su macchine che ritira guarda molto l usura dei tasti, braccioli, volante, pomello... Se sono tanto consumati e i km relativamente pochi OCCHIO (; poi oh, magari il tizio ha fatto i 75.000 km giocherellando con il tastino - del clima :laugh::wink:
alexander91
03-01-2014, 17:46
e comunque non vorrei sbagliarmi ma sulla prima a3 che hai postato del 2006 ha le targhette s-line ma non è un s-line! a meno che non abbia solo gli interni sline! secondo me te la vogliono rifilare per sbarazzarsi dell'auto!
Passion la concessionaria da cui sei andato e' di cirie?
Tasti così consumati = non ha 75.000 km io ne ho 85.000 e l ho presa usata e sono ancora perfetti e tutta questa cortesia nei tuoi confronti (ovvero farti la distribuzione gratis a "soli" 75.000) su un motore a cui la si fa tranquillamente a 120|130.000 non mi quadra. Tieniti la bmw o buttati su un altra a3 ciao buona fortuna
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Dimenticavo... ho un amico carrozziere che per non essere fregato su macchine che ritira guarda molto l usura dei tasti, braccioli, volante, pomello... Se sono tanto consumati e i km relativamente pochi OCCHIO (; poi oh, magari il tizio ha fatto i 75.000 km giocherellando con il tastino - del clima :laugh::wink:
e comunque non vorrei sbagliarmi ma sulla prima a3 che hai postato del 2006 ha le targhette s-line ma non è un s-line! a meno che non abbia solo gli interni sline! secondo me te la vogliono rifilare per sbarazzarsi dell'auto!
Rispondo a tutti quella Sportback del 2006 l'ho scartata ha troppe magagne che non mi convincono. Cmq si era esposta in una famosa concessionaria del canavese.
Era un s-line solo interno.
Ora ne ho un'altra per le le mani del 2010 allestimento però Attraction molto ben tenuta!!
Volevo solo un parere sul motore o sui possibili problemi che potesse avere una 2.0 TDI 140cv del 2010 con circa 50mila km. Cosa dovrei guardare in dettaglio??
Durante a prova su strada che devo ancora fare cosa devo visionare o "sentire" con precisione.
Per il momento l'ho ispezionata con una torcia a led potente e nel sotto scocca è perfetta anche come giunti e semiassi e carrozzeria. Di carrozzeria sono sicuro che non ha mai avuto incidenti e dentro è pari al nuovo ed anche di motore.
Ha PDC posteriori, bracciolo, specchietti richiudibili e radio Concert MP3.
Sento la mancanza di tanti accessori rispetto alla mia BMW ma voglio proprio cambiare auto.
Possibile che un Attraction 2.0 TDI abbia solo un terminale di scarico posteriore e non due come vedo sulla maggior parte delle A3 2.0 TDI??
Altra domanda, se dovessi prenderla sarebbe possibile installare in post montaggio, Cruise Control, Volante sportivo tagliato in basso, Navigatore originale Audi MMI e fari anteriori alogeni modello USA, pomello cambio S e freno a mano in pelle??
p.s. appena riesco metto due fotine. Grazie per l'aiuto nella scelta che mi avete dato fin ora.
Quattro Rings
04-01-2014, 15:46
Quali sono i fare alogeni modello usa ? Intendi quelli tube stile ? Ci sono anche europei della Sonar.
Per il pomello intendi S3 o S-Line ?
Io ho il pomello/cuffia S-Line e leva freno in pelle.
Per gli altri tre è da vedere il tipo di centralina che hai e se necessita di sostituirla.
Per il cruise devi prendere la doppia leva e ltre cose.
Ci sono diverse discussioni in merito per il post montaggio.
Io ho il volante tagliato ultimo modello per A4 ma dovrei cambiare alcune cose per montarlo.
Provo a risponderti per il motore. È ottimo e non presenta particolari o gravi difetti di sorta, a 50k km è praticamente nuovo, buona coppia già dai bassi regimi e consumi di tutto rispetto nel percorso extra urbano.
A quel chilometraggio deve aver fatto il tagliando dei 30k km entro due anni ed è alle porte il secondo. Se puoi per scrupolo portala in audi per un controllo prima di prenderla, male non fa.
essendo un CR è anche piuttosto silenzioso per essere un diesel per cui occhio ad eventuali rumori anomali in erogazione ed al minimo
Quattro Rings
04-01-2014, 16:06
Sicuramente è meno violento dell ' Iniettore-Pompa.
Sul BMW immagino tu avessi l'acceleratore elettronico ?
NON aspettarti consumi bassissimi.
beddazzo88
04-01-2014, 17:12
[QUOTE=Passion;1080206]Rispondo a tutti quella Sportback del 2006 l'ho scartata ha troppe magagne che non mi convincono. Cmq si era esposta in una famosa concessionaria del canavese.
Ti ho detto cosi' perche' la giulietta che c'era vicino alla prima a3 sportback k hai messo era la mia ;-)
Io conosco bene un venditore di quella concessionaria, se vuoi possiamo vedere se ha qualche a3 d'importazione, io l'ho presa li' e credimi che risparmi un sacco!!
Fammi sapere se potrebbe interessarti ;-)
Quali sono i fare alogeni modello usa ? Intendi quelli tube stile ? Ci sono anche europei della Sonar.
Per il pomello intendi S3 o S-Line ?
Io ho il pomello/cuffia S-Line e leva freno in pelle.
Per gli altri tre è da vedere il tipo di centralina che hai e se necessita di sostituirla.
Per il cruise devi prendere la doppia leva e ltre cose.
Ci sono diverse discussioni in merito per il post montaggio.
Io ho il volante tagliato ultimo modello per A4 ma dovrei cambiare alcune cose per montarlo.
I fari USA sono sempre originali Audi (non sono per i depo io o led vari) uguali ma con catadiottro laterale colore arancio. Purtroppo devo rinunciare allo xeno quella che ho visto non li ha. (altro accessorio che perdo rispetto alla mia BMW)
Per l'interno intendo pomello e cuffia S-line in pelle. Sono di facile sostituzione??
Si per il cruise avevo sentito che si deve mettere leveraggio e copertura piantone volante nuova.
Per il volante cosa bisogna cambiare?quello che eventualmente dovrei prendere sarebbe senza comandi multifunzione cmq (altra cosa che perdo rispetto alla mia BMW)
Provo a risponderti per il motore. È ottimo e non presenta particolari o gravi difetti di sorta, a 50k km è praticamente nuovo, buona coppia già dai bassi regimi e consumi di tutto rispetto nel percorso extra urbano.
A quel chilometraggio deve aver fatto il tagliando dei 30k km entro due anni ed è alle porte il secondo. Se puoi per scrupolo portala in audi per un controllo prima di prenderla, male non fa.
essendo un CR è anche piuttosto silenzioso per essere un diesel per cui occhio ad eventuali rumori anomali in erogazione ed al minimo
si esatto l'ultimo tagliando è stato fatto al 29.000 km in Audi. Cmq me ne fa un altro preconsegna.
Ottimo che sia un buon motore...cosa intendi per rumori dell'erogazione e al minimo??riguardo il turbo invece??Frizione inoltre??
Sicuramente è meno violento dell ' Iniettore-Pompa.
Sul BMW immagino tu avessi l'acceleratore elettronico ?
NON aspettarti consumi bassissimi.
[QUOTE=Passion;1080206]Rispondo a tutti quella Sportback del 2006 l'ho scartata ha troppe magagne che non mi convincono. Cmq si era esposta in una famosa concessionaria del canavese.
Ti ho detto cosi' perche' la giulietta che c'era vicino alla prima a3 sportback k hai messo era la mia ;-)
Io conosco bene un venditore di quella concessionaria, se vuoi possiamo vedere se ha qualche a3 d'importazione, io l'ho presa li' e credimi che risparmi un sacco!!
Fammi sapere se potrebbe interessarti ;-)
conosco bene quella concessionaria ci ho comprato VW in famiglia fin da quando ero piccolo.
In riferimento al risparmio non credo proprio anzi...cmq in merito al service mi sono sempre trovato bene. Almeno per quanto riguarda VW!
altra piccola domandina.
Quanto costa la plancetta comandi sulla porta lato guida del modulo che regola specchietti. un disegnino mi pare sia leggermente rovinato e la vorrei perfetta.
Ho visto che inoltre ha omologate tre misure si pneumatici. un 16" e due 17". Possibile secondo voi omologare i 18"
Inoltre che marca di olio usa e con che caratteristiche??
---------- Post added at 22.05.04 ---------- Previous post was at 21.51.06 ----------
ecco i fari USA che avrei intenzione di montare se prendo quella che ho visto!!
http://assets.clickmotive.com/ail/stills_white_0640/8228/8228_st0640_043.jpg
Quattro Rings
04-01-2014, 22:33
Occhio che quelli USA hanno un fascio anche differente.
Però ti appoggio pienamente sulla freccia arancio in stile giappo.
Se ti interessano ci sono i Sonar -ma credo che non ti interessino- :
http://s.sbito.it/images/34/3456012737.jpg
Ci sono anche per la a3 restyle.
Cuffia e pomello nessun problema,questi sono i miei :
http://i39.tinypic.com/6f38no.png
Idem per il nottolo dei retrovisori MA devi smontare la portiera. Io ho pure preso i pulsanti della versione 2011 con bordo cromato :
http://i42.tinypic.com/2nuiuev.jpg
Per omologare i 18" 'dovresti' [non sarebbero obbligatori] comprare i cerchi NUOVI in Audi relativi ad anno e modello in tuo possesso per farti rilasciare il nulla osta.
Per il cambio volante il discorso è un pelo più lungo. Ci sono comuqnue discussioni per tutte le domande che hai appena posto.
Il problema che ha il motore n47 della tua 118d si può manifestare a qualsiasi kilometraggio come nin manifestarsi a ogni modo in genere da un preavviso facendo il motoreuno strano rumore. Per tutti gli optional che hai detto non ci sono problemi salvo i 18'' .comunque qui sul forum puoi trovare tutto e girovagando sul web si trovano ottime offerte per tutto.
Occhio che quelli USA hanno un fascio anche differente.
Però ti appoggio pienamente sulla freccia arancio in stile giappo.
Se ti interessano ci sono i Sonar -ma credo che non ti interessino- :
Ci sono anche per la a3 restyle.
Cuffia e pomello nessun problema,questi sono i miei :
Idem per il nottolo dei retrovisori MA devi smontare la portiera. Io ho pure preso i pulsanti della versione 2011 con bordo cromato :
Per omologare i 18" 'dovresti' [non sarebbero obbligatori] comprare i cerchi NUOVI in Audi relativi ad anno e modello in tuo possesso per farti rilasciare il nulla osta.
Per il cambio volante il discorso è un pelo più lungo. Ci sono comuqnue discussioni per tutte le domande che hai appena posto.
Ottimo grazie per le info sei un grande...stupendi gli interni Beige davvero meravigliosi, sono un cultore degli interni chiari.
Sulla mia attuale BMW li ho grigio ghiaccio comprese tutte le plastiche e moquette.
Per i fari no preferisco quelli USA!!
Mi togliete anche una curiosità ma come mai quella che ho visto 2.0 TDI ha solo un terminale di scarico anzichè due???
Quattro Rings
04-01-2014, 23:37
Grazie. Quelli USA come detto hanno un fascio differente dal nostro europeo.
Per il freno a mano :
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?18382-pomello-e-leva-freno-a-mano&p=341822
Per il pomello sollevi la cornice del cambio,titi sù la cuffia e col cacciaivite allenti la fascetta metallica che stringe i 'denti' in plastica sotto il pomello e lo sfili verso l'alto.
Se prendi il pomello S-Line ha già la sua fascetta.
Devi solo infilarlo sulla leva del cambio finche i 'denti' non si incastrano.
Occhi che questi 'denti' sono piuttosto fragili.
Quì trovi alcuni tutorial e retrofit per la A3 8P :
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?49956-TUTORIAL-amp-RETROFIT-A3-8P-8PA
Una domanda che luci targa monta la sportback del 2010??classiche w5w??
Quattro Rings
05-01-2014, 12:41
Mi pare di si.
Io ho sostituito quelle a led con resistenze separate prese da xenonvision con le plafoniere a led originali Audi con cavo Kufatec per eliminare la segnalazione di lampada bruciata sul CDB non avendole di serie.
Imamagino che tu faccia anche la full led conversion delle luci abitacolo ?
Io ho giá delle lampade led con resistenza di un colore stupendo e non blu o azzurro. Vorrei montarle poi li!!
No nell abitacolo perferisco lasciarle di serie. Per ora vorrei fare solo luci targa.
Quattro Rings
06-01-2014, 10:15
Tieni presente che alcune hanno il pack luci interno per illuminare maniglie/sottoplancia/sottoporta.
no quella mi pare di no è attraction!!
Quattro Rings
06-01-2014, 17:16
Allora prima o poi ho idea che farai un retrofit anche di quello XD
Su Ambiente è di serie.
Ah ok
Una domanda che tipo di sospensioni monta dietro e davanti la 8P sportback 140cv come la dovrei prendere io?
Quattro Rings
06-01-2014, 22:59
Mcpherson e Multilink se non erro.
OK grazie sai dirmi se è un multilink 4 leve o 3leve e mezzo??
Quattro Rings
06-01-2014, 23:35
4 bracci se non erro
Ok Grazie....oggi vado a definire il tutto, vado a provarla e vedere se è tutto ok!!
Sono andato a provarla davvero ben tenuta e pari al nuovo vettura stupenda.
Valuto ancora poche cose poi penso procederò all'acquisto...cmq il motore va benone ed ha un gran comfort.
---------- Post added at 20.19.09 ---------- Previous post was at 20.18.38 ----------
P.s. le retine delle casse posteriori possono essere sostituite singolarmente??
potete darmi qualche risposta??
Sono andato a provarla davvero ben tenuta e pari al nuovo vettura stupenda.
Valuto ancora poche cose poi penso procederò all'acquisto...cmq il motore va benone ed ha un gran comfort.
---------- Post added at 20.19.09 ---------- Previous post was at 20.18.38 ----------
P.s. le retine delle casse posteriori possono essere sostituite singolarmente??
Si si possono cambiare ma devi smontare lo sportello
Quattro Rings
09-01-2014, 00:00
Se vuoi tirare fuori una 'bella cosa' prendi pulsantiere alzavetro con bordo cromato 2011 e griglie casse BOSE anteriori -sono due pezzi- :
http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/390708216337_1_0_1/1000x1000.jpg
A me interressano le griglie posteriori...sono vendibili singolarmente???
---------- Post added at 18.11.09 ---------- Previous post was at 18.10.05 ----------
Dai dai che presto mi arriva non vedo l ora della mia nuova piccola!!!
Si si possono cambiare ma devi smontare lo sportello
Ah kapito ma le vendono come ricambio originale in Audi??possibile avere un codice del pezzo!!
Intendo proprio solo la retina esterna!!
Quattro Rings
10-01-2014, 22:41
Penso di sì ,essendo rimovibili.
Facci un pensiero su quelle anteriori.
Dal vivo capirai meglio quanto le si può 'impreziosire'.
Io le ho trovate su ebay -nere ed ho gli interni beige-.
Per ora avrei urgenza di quelle posteriori.
Auto ritirata oggi...belle sensazioni comoda compatta e ben fatta soprattutto!!
Appena ho un attimo le apro un topic!!!
---------- Post added at 23.00.17 ---------- Previous post was at 22.54.37 ----------
Una cosa ma la radio concert non legge gli MP3 su cd??ho provato a mettere un disco ma mi dice CD error.
Quattro Rings
10-01-2014, 23:35
Hai provato a tirar sù i tergicristaloli a cofano chiuso ?
Per le griglie puoi chiedere in conce. Il codice mi pare cambi sul finale a seconda del colore della griglia.
E' ben fatta ma come tutte le auto ha difettucci quà e là.
Si ho visto che i tergi nn si tirano su!!!ormai sono vaccinato su ste cose...
Ok lunes o martes vado in concessionaria ad ordinare in po' di cose!!
Amministratori qui potete chiudere!!!
Grazie
Hai provato a tirar sù i tergicristalli a cofano chiuso ?
Si ho visto che i tergi nn si tirano su!!!ormai sono vaccinato su ste cose...
per tirare su i tergi devi metterli in posizione "service". si fa cosi:
giri la chiave e accendi il quadro, poi la giri in posizione 0 (spegni tutto), poi entro 5 secondi dai un colpetto verso il basso sulla leva dei tergi.
vedrai che i tergi salgono fino a meta' sul parabrezza e si fermano, cosi li puoi sollevare.
il cofano motore deve essere chiuso, ovvio!
quando hai finito di lavorare sui tergi, giri la chiave su ON e dai ancora un colpetto verso il basso sulla leva tergi, e loro ritornano alla normale posizione di riposo.
inltre, col vag, si puo' entrare nel byte 23 della centralina 09, e cliccare poi sul bit "advanced confort menu".
(sempre che la vostra centralina 09 lo supporti... su a3 pre restyling ci vuole una rete di bordo con finale 279 K o superiori)
(per altri modelli o versioni non ho info precise).
spuntando quel bit, apparira' il menu "posizione service dei tergi" direttamente nel fis.
il trucchetto con la chiave descritto all'inizio rimane comunque attivo, ed e' piu rapido da usare!
(io ad esempio lo uso spesso all l'autolavaggio)
ehemanuele
15-01-2014, 16:38
Sicuro che devo chiuderla Elio?
Si ho già risposto a Gian in privato...qui la discussione la puoi anche chiudere ho aperto il topic della car. Grazieee...
ehemanuele
15-01-2014, 18:15
Ok :wink:
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