Arrivata anche a me l' S3!!!! Bellaaaaaaa, adesso facciamo 2 modifiche :D

[andreacapo88]

Ciao Ragazzi mi presento,
Sono un ragazzo di Belluno (Veneto) sempre stato appassionato di auto che vanno forte :D, abito in montagna, quindi i miei percorsi sono appunto salite, curve, tornanti!!
Arrivo da una Mini cooper Jhon Cooper Works GP , la GP è un edizione limitata, l' unica ad essere prodotta con 218 cv, sedili recaro, assetto molto estremo, cerchi da 18, e 2 soli posti (dietro aveva barra stabilizzatrice al posto dei sedili)... Bè che dire, era una macchina quasi da pista e su 1.200 kg i 218 cv si facevano sentire eccome!!
Decido di acquistare una s3 perchè sono sempre stato innamorato, bellissima bianca con cerchi bruniti da 18 della rs4... la trazione integrale è il grande vantaggio rispetto alla mini che faceva fatica a scaricare essendo anteriore, questa in uscita di curva ti spara fuori scaricando tutti i cavlli x bene... Sinceramente mi aspettavo andasse qualcosa di più, diciamo che ha un erogazione completamente diversa dalla mini che sparava tutti i 218 cv solo negli ultimi 2000 giri, l' s3 invece sembra un potente diesel, è sempre in coppia cavoli, quindi ti accorgi forse meno della reale potenza, una cosa che non mi piace che sulla mini non mi faceva assolutamente nonostante fosse turbo è il turbo lag, che brutta sensazione cavolo!!!!... Come assetto nulla da dire, è bella piantata e tiene davvero bene, come freni la mini peccava alla grande mentre l' s3 mi sembra ottima nonostante sento pareri pessimi a rigurdo, qui nel forum...
Bè adesso voglio farli 2-3 modifiche però, ditemi cosa ne pensate e se devo fare altri lavori.
-Prima cosa, distanziali (piccoli per avere meno rogne possibili) 12mm davanti e dietro mi dicono non dovrebbero dare alcun problema ma danno parecchi di estetica!!
-Seconda cosa, ho appena ordinato uno scarico completo in inox molto bello, cosa ve ne pare è una ditta affidabile? vi piace? http://www.brsmotorsport.com/content/impianto-di-scarico-completo-sportivo-inox-audi-s3-265cv-2011
-Terza cosa appena mi montano lo scarico (tra 15 giorni) faccio rimappare la centralina da un ottimo preparatore qui in zona che mi farà il primo step dove mi ha detto che arriva attorno ai 310 cv, di più dice che è meglio evitare perchè dà problemi a frizione e altro.
La mia S adesso ha 44 mila km e non ho mai sentito la frizione slittare, arrivando sui 300 cv c' è bisogno di cambiarla? altre modifiche da fare, consigli??
grazie ciaoooooo

[Quattro Rings]

Prova a montarle lo Sprint Booster o similari per l'acceleratore elettronico.
O parli di lag turbina ?
La tua CW era turbo e non volumetrica,giusto ?

Per i freni tieni conto che l' S3 sarà sui 1500 kg a differenza della Mini.

[andreacapo88]

no no io penso sia lag turbina, ti spiego nelle marce dallaterza in su soprattutto se sono a giri medio alti e schiaccio giù tutto ja una frazione di secondo dove non spinge e dopo quella frazione di secondo spinge di brutto, sembra quasi che l' acceleratore sia in ritardo, non so se mi sono spiegato, da qullo che ho capito qui dentro è turbo lag e non si risolve neanche con la mappa... la Mini era turbo si non volumetrica... i freni nonostante la s3 pesi 300 kg in più frenano il doppio... la mini non frenava un cavolo :)

---------- Post added at 16.38.13 ---------- Previous post was at 16.34.30 ----------

Comunque leggo che tutti hanno problemi di frizione a chilometraggi indegni!!! ma come ******* è possibile che una macchina spinta come un s3 e con tutto quello che costa abbia una frizione così marcia che si spacca con motore originale o con qualche cavallo in più dopo poche migliaia di km??? Non ho mai sentito nessuna macchina manco da 7 mila euro che brucia la frizione prima dei 100 e passa mila km... sono già incazzato anche se la mia sembra perfetta!! ahahahah :D sento solo il pedale morbidissimo in confronto alla mini, ma va bè la mini aveva il pedale frizione di cemento armato...

[max.85]

Ciao andre complimenti per l'acquisto...le modifiche che tu dici sono ottime ma se posso consigliarti le cose prioritarie sono i freni da rivedereche originali sono pessimi(olio giusto, pastiglie e dischi che siano all'altezza + tubi in treccia), come distanziali io con i cerchi originali monto quelli da 10mm ma li voglio aumentare davani secondo me difficile andare oltre i 15-16mm, dietro secondo me arrivi anche a 18-20 se vuoi...per la frizione la penso come te, una macchina del genere con la frizione che si massacra in cosi poco! Io ho 89.000km e negli ultimi 4-5000km rompe le scatole quando affondo il pedale, cosi nei prossimi mesi monterò quella rinforzata...per la mappa falla immediatamente, da originale è un polmone quel motore, con la mappa è tutta un altra auto fidati!
Che anno è la tua S3???

[andreacapo88]

Ciao max, grazie mille delle dritte! La mia è di gennaio 2009 con 44 mila km per ora fortunatamente nessun problema di frizione o altro, comunque i primi della settimana prossima mi arriva lo scarico completo, lo e poi porto subito a fare la mappa, guarda lo scarico che ho preso:
http://www.brsmotorsport.com/content/impianto-di-scarico-completo-sportivo-inox-audi-s3-265cv-2011
Come vi sembra?
È una ditta che produce molti pezzi artigianalmente, sembrano seri..
Spero che abbia un buon sound dopo :-D il rumore originale è pessimo, non rende giustizia alla macchina secondo me, sembra il rumore di una normalissima audi a benzina :-(..
Spero che la frizione non faccia i capricci con 44 mila km volevo aspettare un po prima di cambiarla, sinceramente, dato che la spesa non è irrisoria.. Per i freni al prossimo cambio pastiglie metto qualcosa di più performante, sentivo parlare bene delle yellow come buon compromesso, e più avanti i dischi..

[beddazzo88]

complimenti andrea per la grande scelta!!! :-) ma...ce la metti qulache foto della tua favolosa s3? ;-)

[andreacapo88]

Volentieri! :-D Però aspettate una decina di giorni che monto lo scarico e i distanziali!

[max.85]

molto bello lo scarico, la ditta non la conosco ma sembra valida...la frizione finchè va tienila cosi, se arrivi al mio kilometraggio prima di cambiarla tanto meglio..come pastiglie ebc son buone ma io resto fedele alle ferodo...io monto le ds2500 e sono micidiali, dischi tarox (no forati e baffati che si crepano ma solo baffati) e olio motul rbf 660 factory. A breve monto i tubi in treccia perchè ancora non è fantastico cosi...
La tua è manuale?

[Massi T5]

BRS aveva lo stand a monza durante la scorsa stagione di speed day.
Non credo ti deluderanno! :)
Per la frizione a mio avviso meglio non fasciarsi la testa, quella stock non sarà il massimo, ma l'usura della frizione dipende moltissimo dallo stile di guida..

[max.85]

Beh chiaro quello ma guarda io tiro pochissime volte e guido sempre con il massimo rispetto per la macchina eppure per quanto tardi ad 89.000km ho la frizione che slitta quindi prima o poi abbandona tutti...

[Massi T5]

ma ad 89.000 km lo accetto max, qua sul forum c'è gente che ci ha fatto 30.000 km!
io sono a 56.000 e (sgratt) tutto ok.
anche io rispetto per l'auto.

[max.85]

ah beh chiaro che uno che a 30.000 cambia la frizione di sicuro non ci è andato piano...resta il fatto che il gruppo frizione dell'S3 è parecchio scadente se a certi kilometraggi parte...

[Massi T5]

30.000, per la meccanica stock dell'S3, sono pochissimi per la frizione.
A mio avviso però anche aspettarsi però di fare >100.000 km è eccessivo..
Visti i nm e la tipologia di utilizzo a cui è destinata l'S3, 80.000 km è un'aspettativa di vita "razionale" per le nostre frizioni.
Questo è il prezzo da pagare per una frizione leggera e non affaticante nel traffico. Come sempre, ci sono i pro ed i contro.

[max.85]

eh gia :-/ ...

[- Black Hawk -]

Io ho dovuto, mio malgrado, sostituire il comparto frizione/volano a 40.000km e macchina stock. Tengo a sottolineare che non ho mai fatto pista e tengo l'auto come un gioiellino.. Ho avuto semplicemente la sfortuna d'incappare in questo inconveniente.

Altra cosa, i problemi principali del nostro comparto frizione sono 2:
- volano che prende gioco
- spingidisco che non preme più correttamente la frizione contro il volano.
Ad ogni modo ho risolto il tutto montando (su consiglio di un amico :rolleyess: ) un kit frizione con volano monomassa e disco frizione "silent" (provvisto cioè di molle che tendono a far diminuire il classico rumore da auto "rotta"). Risultato?
Sono contentissimo, non dico eresie se affermo che l'auto ha cambiato volto, cambio sportivo e sale come una moto..

[max.85]

ma dai??? interessante questa cosa, ma come durezza pedale??? è cambiato qualcosa?

[Massi T5]

seguo con interesse questo argomento! quando sarà il momento.. :)

[andreacapo88]

Si Max la mia è manuale! sento parlare molto bene degli impianti frenanti ferodo, avete un link di un sito che spedisce? non riesco a trovare nulla che sembri affidabile....
Bè se la frizione facesse 80 mila km non sarebbe malissimo anche se comunque pochi, ma bruciarla prima dei 50 mi urterebbe parecchio, lo trovo assurdo... comunque anche li dipende molto dalla sfiga-fortuna che uno ha, ho un amico che è riuscito a fare 80 mila km tutti con centralina rimappata e non ha mai avuto problemi di frizione, e questo è uno che tira parecchio... A comunque mi pareva che fosse molto leggera schiacciando il pedale, sembra di schiacciare il pedale di una panda da quanto comodo è :D... io arrivo dalla mini GP che è sicuramente una macchina più pensata per girare in pista, ma quella aveva una frizione durissima a confronto :0 !! si sente che quelle dell' s3 è stata progettata più per un utilizzo cittadino... comunque guardavo sul web e mi sono informato anche da R-R- racing mi pare che i prezzi siano intorno alle 1300 euro per un ottima frizione+ monomassa , giusto? anche le sachs hanno questo prezzo??

[max.85]

si per una frizione+volano decenti sei dai 1100 in su, solo pezzi ovviamente...si si cmq l'S3 si sente che è più borghese come auto e meno "ignorante" di altre auto più spinte...è proprio quello che mi piace, auto bellissima "da matrimonio", comoda nell'utilizzo quotidiano e nei viaggietti ma allo stesso tempo abbastanza divertente e cazzuta se la si sa portare...Avevo anche pensato di cambiarla per un impreza o lancer ma poi mi sarebbero mancati i consumi ridotti per il motore che ha, la comodità di viaggio e l'immagine...cosi me la tengo :-)hai fatto bene a prenderla ;-) ...
Io dopo ormai 3 anni posso dire che l'S3 è una gran macchina ma che per farla andare bene ci sono alcune cose da cambiare e sistemare (vedi frizione, assetto, freni e centralina) quindi con qualche soldino la trasformi in un bell'animale :-)

[andreacapo88]

si per una frizione+volano decenti sei dai 1100 in su, solo pezzi ovviamente...si si cmq l'S3 si sente che è più borghese come auto e meno "ignorante" di altre auto più spinte...è proprio quello che mi piace, auto bellissima "da matrimonio", comoda nell'utilizzo quotidiano e nei viaggietti ma allo stesso tempo abbastanza divertente e cazzuta se la si sa portare...Avevo anche pensato di cambiarla per un impreza o lancer ma poi mi sarebbero mancati i consumi ridotti per il motore che ha, la comodità di viaggio e l'immagine...cosi me la tengo :-)hai fatto bene a prenderla ;-) ...
Io dopo ormai 3 anni posso dire che l'S3 è una gran macchina ma che per farla andare bene ci sono alcune cose da cambiare e sistemare (vedi frizione, assetto, freni e centralina) quindi con qualche soldino la trasformi in un bell'animale :-)

Sono d' accordissimo, anche io ero indeciso con un impreza o un evo o anche la focus RS mi piaceva, ma vuoi mettere gli interni e lo stile audi? imparagonabile... Un impreza internamente è peggio di una panda, come lo era la mia mini daltronde, è anche per quello che l' ho cambiato, volevo un compromesso, e devo dire che internamente col navigatore, impianto bose e sedili a guscio è spettacolare!! :D
L' unica cosa che mi chiedo , un impreza consuma davvero di piu'????? io con l' S in montagna tirando riesco a fare anche meno di 5km al litro :(

---------- Post added at 13.03.13 ---------- Previous post was at 12.59.48 ----------

una delle pochissime cose che mi ha deluso un pò è il sound.... Per come la penso io merita tutt' altro rumore... Infatti non vedo l' ora mi arrivi lo scarico :D... spero invece che non faccia troppo casino con solo il silenziatore finale ahahaha :D

[Massi T5]

La scorsa settimana ho avuto modo di sentire un'S3 "deka" con centrale not resonated e silenziatore Supersprint, che dire.. gran sound!!
Cambia tantissimo! Sarebbe da provere in un viaggio lungo se si scende col mal di testa, o se resta umana.

[max.85]

esatto andrea, gli interni dell'impreza sono di plasticaccia, ragione per cui non riesco ad innamorarmi...eh si la impreza ed il lancer purtroppo sono auto fatte per andare parecchio e quindi consumicchiano da quel che so, io con la mia uso normale di statale e montagna ecc faccio anche 11 di media, in autostrada anche 12, se tiro ovvio che consuma, la lancetta della benzina si muove a guardarla ma se non volevo cosi prendevo dell'altro...
hai i sedili a guscio??? attendiamo con ansia le foto a questo punto :-P grazie!!!

[Fabio]

Io sono passato nuovamente a Subaru e sinceramente l' unica cosa che rimpiango rispetto all' S3 sono i consumi, addirittura la trovo più comoda! L' S consuma relativamente poco se si va piano ma gli 11/12 non li ho mai visti in montagna poi.. verosimilmente in andatura tranquilla ero sempre attorno ai 10. Il totale (non ricordo di quanti km) mi dava 7,5/8 km/l. In istantaneo sono riuscito a fare anche i 15, praticamente a motore spento!!

[- Black Hawk -]

ma dai??? interessante questa cosa, ma come durezza pedale??? è cambiato qualcosa?

Si, ed in meglio. Il pedale è diventato leggermente più duro ed ora ho veramente la percezione del momento in cui stacca la frizione.

[andreacapo88]

Fabio hai l impreza sti? Va di più dell s3?
Ragazzi ma qualcuno sa darmi un sito dove si può comprare pastiglie dischi ecc, ferodo? Non trovo rivenditori sul web, su e Bay hanno tanta roba ferodo ma non trovo per s3 8p.. Volevo farmi intanto un idea dei prezzi!

---------- Post added at 22.21.21 ---------- Previous post was at 21.12.36 ----------

Un' altra domanda, qualcuno monta filtro a pannello Bmc? È utile, indispensabile, o inutile? Considerando che montero' a brevissimo scarico e rimappero'... È il caso che lo prenda? Vantaggi e svantaggi?

---------- Post added at 23.00.52 ---------- Previous post was at 22.21.21 ----------

Cavolo devo contattare un utente del forum che vende il filtro, e non posso farlo, non riesco a commentare ne scrivere in nessun altro post che sia il mio cioè questo! Mi viene fuori il messaggio che non ho le autorizzazioni! Ho contattato l'amministrazione e non ho ricevuto alcuna risposta, non so davvero come fare :-(

[max.85]

Io lo scorso inverno sono andato in ferie in altro adige in un paesino in alto che per arrivarci c'è una bella strada in salita che ci arriva, partito da casa, viaggio di andata per la statale, girato la quindi sali scendi in montagna e tornato per passi dolomiti ed ho fatto 640km con lo stesso pieno, non ci credevo! La media di 7 c'e l'ho qui in piena città dove uso prevalentemente l'auto.
Oddio sul web è pieno di rivenditori, io non so consigliartene neanche uno perchè prendo dal mio rivenditore qui di zona di solito, per il filtro io lo monto e cosi molti di quelli qui dentro con mappa, credo sia consigliato!

[Massi T5]

Anche io monto il filtro a pannello BMC, per quel che costa, perchè non montarlo?
Male di certo non fa, a mio avviso però, sinceramente, non è percepibile nessuna differenza.

[andreacapo88]

Grazie ragazzi, volevo comprarlo qui sul mercatino peccato che non riesco a trovare soluzione al fatto che non riesco a scrivere in nessuna discussione che non sia questa, il forum mi dice che non ho i permessi :-( e scrivendo alla redazione nessuno risponde..

[max.85]

eh devi aspettare che ti rispondano loro, sono gli unici che possono aiutarti...

[blondgnek65]

Io sono passato nuovamente a Subaru e sinceramente l' unica cosa che rimpiango rispetto all' S3 sono i consumi, addirittura la trovo più comoda! L' S consuma relativamente poco se si va piano ma gli 11/12 non li ho mai visti in montagna poi.. verosimilmente in andatura tranquilla ero sempre attorno ai 10. Il totale (non ricordo di quanti km) mi dava 7,5/8 km/l. In istantaneo sono riuscito a fare anche i 15, praticamente a motore spento!!

Sinceramente anche io riscontro i tuoi stessi consumi forse perché la usiamo quasi nelle stesse strade, ad ogni modo non so come fate a fargli fare più dei 10 anche in autostrada, io utilizzandola in strada di città e campagna andando massimo 3/4000 giri faccio a stento i 9 e in autostrada rispettando i limiti non riesco a fare più dei 10 ad esempio weekand scorso ho fatto 612km di cui 590 autostrada Chiavari _Sauze d'olux e ritorno rispettando tutti i limiti del caso anche perché fino ad Alessandria c è il tutor e sfruttando il più possibile il cruise control risultato 62,52 litri di benzina
Risultato 9.78886756 di consumo medio
Saluti Nicola

---------- Post added at 10.22.07 ---------- Previous post was at 10.17.28 ----------


Grazie ragazzi, volevo comprarlo qui sul mercatino peccato che non riesco a trovare soluzione al fatto che non riesco a scrivere in nessuna discussione che non sia questa, il forum mi dice che non ho i permessi :-( e scrivendo alla redazione nessuno risponde...

OT mode on ... Credo di essere io quello a cui ti riferisco riguardo la vendita del filtro BMC, ho provato a invitati MP ma non è possibile se vuoi contattano per e-mail la mia è blondgnek65 chiocciolina hotmail.com
Scusate per OT
Saluti Nicola

[andreacapo88]

Si proprio Tu! Ti scrivo subito Grazie!

[Dwan27]

La scorsa settimana ho avuto modo di sentire un'S3 "deka" con centrale not resonated e silenziatore Supersprint, che dire.. gran sound!!
Cambia tantissimo! Sarebbe da provere in un viaggio lungo se si scende col mal di testa, o se resta umana.

Dici la mia massi?! Se si, la mia ha il centrale silenziato!!!

[Massi T5]

Dici la mia massi?! Se si, la mia ha il centrale silenziato!!!

certo che dicevo la tua!! :)
ah, è silenziato il centrale?!?! osti, ma allora not resonated cos'è????? :O

[andreacapo88]

Dwan ma la tua è senza catalizzatore? lo scarico che arriva a me della brs ha cat 200 celle centrale solo tubo e silenziatore solo finale, mi sa che farà un casino della madonna ahahah :D

[Dwan27]

certo che dicevo la tua!! :)
ah, è silenziato il centrale?!?! osti, ma allora not resonated cos'è????? :O

Eh infatti non oso immaginare il non resonated che macello fa!!!

Andrea sul forum certi termini non si usano :)
Si dice "deka" come ha suggerito il buon massi!!

---------- Post added at 15.25.56 ---------- Previous post was at 15.22.19 ----------


Dwan ma la tua è senza catalizzatore? lo scarico che arriva a me della brs ha cat 200 celle centrale solo tubo e silenziatore solo finale, mi sa che farà un casino della madonna ahahah :D

Casino ne farà sicuro ;) basta che non lo
Fa quando vai piano !!

[andreacapo88]

[QUOTE=Dwan27;1084430]Eh infatti non oso immaginare il non resonated che macello fa!!!

Andrea sul forum certi termini non si usano :)
Si dice "deka" come ha suggerito il buon massi!!

---------- Post added at 15.25.56 ---------- Previous post was at 15.22.19 ----------



Ahhahaha opsss scusa me ne ricorderò ;-)

Ragazzi ma se io montassi il Filtro a pannello dopo aver montato lo scarico e rimappato è un problema?
Penso proprio di no, ma sarebbe meglio invece riappare dopo averlo montato o non c'è alcuna differenza?

[Massi T5]

non dovrebbe cambiare un granchè tra mappare pre o post montaggio filtro pannello

[Dwan27]

non dovrebbe cambiare un granchè tra mappare pre o post montaggio filtro pannello

Quoto

[andreacapo88]

ottimo! preso anche il filtro, non vedo l' ora di cambiare scarico mettere il filtro rimappare e metter i distanziali da 12mm, se si sbrigano a mandarmi sto benedetto scarico, entro il 20-21 gennaio dovrei aver fatto tutto! non vedo l' ora... Mi sarebbe anche venuta voglia di prendere degli altri cerchi con et minore, adesso ho su i cerchi rs4 bruniti che mi piacciono un sacco, ma ho trovato questi che sono stupendissimi : http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/ferrara-annunci-ferrara/calibre-friction-blue-8x18-5x112-et-45mm/55002791

da quello che ho capito sulle nostre s3 , prendendo i 18 x8j et 45 , dovrebbero starci a filo filo senza grattare in teoria no???
L' ET originale della s3 e' 54 no? quindi 8j con ET 45 se ho fatto bene i calcoli è come avere i distanziali da 15mm ??

[max.85]

si gli et sono giusti...belli quei cerchi anche se a me non piace quel segno blu e che sono nero lucido, molto meglio nero opaco...

[andreacapo88]

Dopo aver sentito 4 miei amici - conoscenti che hanno un s3, tutte sopra i 70 mila km di cui uno ha 145 mila :O, e avermi riferito che nessuno ha avuto grossi problemi-danni ne tanto meno aver Mai cambiato la frizione ne volano, neppure quello da 145 mila km, giungo a una conclusione..
Seguo molti forum di varie cose, e secondo me chi frequenta i forum sono, o gente appassionatissima, o gente che cerca soluzione a problemi, quindi che ha problemi con l oggetto che si tratta nel forum...
Ne deriva di conseguenza che sui forum sembrano ci siano una miriade di problemi in altissima percentuale rispetto alla realtà.
Esempio pratico nel forum del s3 sembra che il 99% resti con la frizione in mano entro i 60 mila km... Questo nella realtà non è del tutto vero, proprio perché nel forum viene a lamentarsi e chiedere info, chi ha rotto la frizione, chi non ha mai avuto problemi non viene a scrivere qua che la sua è tutto a posto, a parte appassionati che seguono il forum assiduamente. cioè probabilmente è vero che la frizione è uno dei problemi più grossi di quest ' auto, ma nella realtà o per meglio dire nella media reale è un problema che può colpire presto come può non colpire neanche a 150 mila km del mio amico.. Oltretutto ho parlato con tutta gente dal piede pesante... Quindi anche la è tutto da vedere..

[Massi T5]

bravoooooo!! quotone!!

[max.85]

eh si questa cosa è chiara andrea, però bisogna ammettere che l'S3 non è esente da qualche rognetta, tutto qui...

ma i tuoi amici hanno tutti il 2.0 tfsi o parli anche di chi ha il 1.8???

[andreacapo88]

No tutti il 2.0 max, tutti modello 2006 no restyling.
Si comunque sono d'accordo Max, era solo un pensiero che facevo, la frizione e volano resta comunque un tasto dolente della s3.

[andreacapo88]

Ragazzi questi rs3 sono un modello replica? http://www.s4ruote.it/vendita/audi/380-f931-kit-4-cerchi-da-18-et-45-new-a5-x-audi-a3-8p-a4-b6-b7-b8-a6-4f-4g-q5-8r.html
Il prezzo mi sembra molto buono o sbaglio? Avete feedback sul sito, è affidabile?

[emilianos3]

si sono replica perchè gli originali sono canale 8 et 50 r19

[Massi T5]

io ti consiglio Avalini, presi da loro i replica RS3. ottimo prezzo, ottima fattura, venditore molto serio.

[andreacapo88]

grazie Massi ora guardo !

[- Black Hawk -]

io ti consiglio Avalini, presi da loro i replica RS3. ottimo prezzo, ottima fattura, venditore molto serio.

Che ET hai preso Massi, 45? (8x18)

[Massi T5]

esatto, 45 8*18
non gratti nemmeno a pieno carico, non sporgono eccessivamente, direi perfetti!
poi stan da dio quei cerchi sull'8P, io li ho presi neri, non bruniti/antracite.

[andreacapo88]

Con canale 8 ed et 40 invece si andrebbe a grattare?

Comunque oggi finalmente mi è arrivato lo scarico completo da brs motorsport, i distanziali da 12mm , e il filtro a pannello BMC che avevo già preso qualche giorno fà.

Oggi prendo appuntamento dal preparatore e entro settimana prossima dovrebbe avermi montato tutto e rimappato anche la centralina!!! Non vedo l' ora :D :D

---------- Post added at 13.24.51 ---------- Previous post was at 13.18.12 ----------

Massi ma dove hai preso gli rs3 replica neri? su avalini? li vedo solo col colore originale..

Scusate ma sapete dirmi , se monto un canale 8 et 45 x 18 rispetto agli originali che sono canale 7,5 x18 et 54 , sul primo cerchio menzionato è come se avessi dei distanziali da quanto sul cerchio originale? 14 mm ? o sbaglio?

[Massi T5]

Comunque oggi finalmente mi è arrivato lo scarico completo da brs motorsport
Massi ma dove hai preso gli rs3 replica neri? su avalini? li vedo solo col colore originale..

Quando monterai lo scarico.. video video video!! :)
Si, su avalini! è vero, la foto è antracite, ma se chiedi, son disponibili anche neri (moooolto più cattivi)! ;)

[andreacapo88]

Quando monterai lo scarico.. video video video!! :)
Si, su avalini! è vero, la foto è antracite, ma se chiedi, son disponibili anche neri (moooolto più cattivi)! ;)

Certooooooo video assicurato!!!
Si infatti neri sono fighissimi!!!

---------- Post added at 17.31.13 ---------- Previous post was at 16.29.32 ----------

Massi scusa ma, gli rs3 neri , sono tutti completamente neri o hanno le razze nere e il bordo chiaro quindi che rispettano lo stacco di colori originale?
cioè guarda questi che ho trovato:
http://www.cerchishop.com/shop/product_info.php?products_id=3035

io non li voglio così tutti neri , li volevo neri sulle razze e poi a fine razza e bordo chiaro... non so se hai capito come... Quelli su avalini sono come dico io o sono cosi?

[Enimax]

Ciao Andrea, arriviamo tutti e due da mini ad audi 3...solo che tu hai avuto le versioni più potenti e io le più deboli :) sei proprio di Belluno??? Io sono di Cibiana di Cadore, vicino a Pieve...hai presente? Non vedo l'ora di sentire lo scarico sul video!!!

[andreacapo88]

Cavolo certo che ho presente dove è! Non siamo tanto distanti! Io abito sulla montagna di Belluno, il Nevegal, non so se hai presente! Praticamente per arrivare in città ho 10 km di curve e tornanti Wahahhahaha!

[Enimax]

Si si sono andato alcune volte quando ero più piccolo sul nevegal a mangiare...comunque come curve e tornanti siamo messo bene tutto e due!!! Infatti sulla mini mi sono durate 8.000km le gomme ;) vengo spesso a Belluno e se vedevo la tua ex GP te la rubavo!!!!

[andreacapo88]

Ahhaha... Be guarda la mini mangiava gomme come caramelle.. Io ogni 10 mila km cambiavo treno PAZZESCO.. spero che l' S3 essendo integrale del mangi meno gomme :-D

[Enimax]

La Mini mangiava tutto come caramelle :) però ti resta nel cuore...l'Audi invece è tutta un'altra cosa, come qualità e confort...

[max.85]

Beh se la usi tutti i giorni non potevi fare scelta migliore, comoda ma se vuoi darci ti da soddifazioni..per questo io non riesco a venderla...dove trovo un'altra auto cosi???

[Massi T5]

Certooooooo video assicurato!!!
Si infatti neri sono fighissimi!!!

---------- Post added at 17.31.13 ---------- Previous post was at 16.29.32 ----------

Massi scusa ma, gli rs3 neri , sono tutti completamente neri o hanno le razze nere e il bordo chiaro quindi che rispettano lo stacco di colori originale?
cioè guarda questi che ho trovato:
http://www.cerchishop.com/shop/product_info.php?products_id=3035

io non li voglio così tutti neri , li volevo neri sulle razze e poi a fine razza e bordo chiaro... non so se hai capito come... Quelli su avalini sono come dico io o sono cosi?

Rigorosamente con bordo chiaro! tutti neri sono orribili!! ;)
guarda le foto dei miei, c'è un topic dedicato, è di circa 2 anni fa!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?27631-Ecco-cerchi-e-gomme-invernali-della-Gumball!&highlight=gumball

[andreacapo88]

La Mini mangiava tutto come caramelle :) però ti resta nel cuore...l'Audi invece è tutta un'altra cosa, come qualità e confort...

SI si lascia stare la mini mangiava tutto, pastiglie, dischi, gomme, io con la GP ho fatto 50 mila km e solo dio sa quanti soldi di manutenzione ho speso..

Massi, bellissimi cavoli di quel colore, soprattutto sulle nostre bianche!! adesso sono veramente indecisio tra quelli e un altro modello più racing ma meno elegante.. non so...

[Massi T5]

Massi, bellissimi cavoli di quel colore, soprattutto sulle nostre bianche!! adesso sono veramente indecisio tra quelli e un altro modello più racing ma meno elegante.. non so...

quali sarebbero gli altri al ballottaggio? :)
io prima di ordinare questi ho fatto photoshop di decine di cerchi! questi imho sono una spanna avanti! neri poi fan paura da quanto sono arroganti! :P

[Enimax]

Quoto Andrea per i costi della Mini e quoto Massi per quel modello di cerchio, a dir poco favoloso

[Massi T5]

Quoto Andrea per i costi della Mini e quoto Massi per quel modello di cerchio, a dir poco favoloso

:)
io poi sono un po' allergico ai cerchi non della casa madre.. trovo che il loro design si sposi sempre al meglio con le linee della carrozzeria.

[andreacapo88]

Domanda per chi monta 8x18x et 45, si riesce a montare un et 40 o 35 senza toccare o coi 45 sono al limite??

---------- Post added at 16.24.56 ---------- Previous post was at 16.23.41 ----------


:)
io poi sono un po' allergico ai cerchi non della casa madre.. trovo che il loro design si sposi sempre al meglio con le linee della carrozzeria.

Sicuramente gli rs3 neri sono il miglior compresso tra eleganza e sportività, però io tendo leggermente a preferire qualcosa di più sportivo... :D

[Massi T5]

ai tempi mi avevano detto che 45 è il limite. oltre iniziano le rotture di balle (e le ho volute tassativamente evitare).

eh, metti il link degli sportivi che avresti scelto! son curioso! :)

[Enimax]

Anche a me non piacciono molto altre marche...sempre preso cerchi della casa...ho letto ieri sera una discussione sul forum che parlava proprio di et45 come limite per il canale 8j, sennò sporgono troppo

[andreacapo88]

A si dimenticavo gli altri cerchi, anche se mi sa che non vi piaceranno, :-D http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/ferrara-annunci-ferrara/calibre-friction-blue-8x18-5x112-et-45mm/55002791?desktop=1

[Massi T5]

A si dimenticavo gli altri cerchi, anche se mi sa che non vi piaceranno, :-D http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/ferrara-annunci-ferrara/calibre-friction-blue-8x18-5x112-et-45mm/55002791?desktop=1

per me, bocciati senza possibilità di appello! :) non da S3.
piuttosto, i soliti banali OZ.

[Enimax]

Si questi sono più da Mini :) no da S3!!!

[andreacapo88]

Ahahahhaha :-( mi sa che prenderò gli rs3 dai...

[Enimax]

Sono da 19 gli rs3?

[Massi T5]

Ahahahhaha :-( mi sa che prenderò gli rs3 dai...

ahaha! forse son stato troppo "sincero" nell'esprimere il mio giudizio! :P

---------- Post added at 10.00.55 ---------- Previous post was at 10.00.32 ----------


Sono da 19 gli rs3?

magari.. :(
18"

[andreacapo88]

Ma hai fatto bene Massi ci mancherebbe!
Magari, se si riuscisse ad omologare i 19!
Azzzzzzzz S3 è una macchina da cerchi da 19 suvvia.. Ma sbaglio o era uscita una legge a riguardo che doveva entrare in vigore nel 2014 dove l'omologazione arrivava dalla casa produttrice del cerchio in base all' auto?

[Massi T5]

la legge sembra in dirittura d'arrivo. in base alle nuove regole, saranno i gommisti a certificare quali misure alternative si possono montare, in base al diametro totale ed al rotolamento. i 19 si potranno mettere senza troppi problemi, però ti dico la verità.. io di sicuro non lo farò.
2 motivi principalmente:
- strade schifose e piene di buche, con i 19 e le eibach, sarebbe un'agonia
- ampia scelta e prezzi contenutissimi per la misura di pneus 225/40/18

[andreacapo88]

io sono rimasto sorpreso di quanto poco costano le gomme per la nostra.... cioè le gomme della panda 4x4 costano di più non scherzo... per la nostra si va da 50 euro, a 150 euro per pirelli p zero rosso o altre cose al top di gamma.... per la schifosa misura che avevo sulla mini a causa della inesistente concorrenza della misura 205-40 18 dovevo sborsare 850 euro per un treno ci rendiamo conto!!!!
A proposito ho visto queste gomme, sul bagnato le segnano in classe B e come resistenza al rotolamento in C (sò che non sono i soli parametri da tenere conto, ma per me le condizioni su bagnato contano moltissimo dato che vivo in un posto dove 250 giorni all' anno per terra è bagnato umido) praticamente come pirelli P zero e addirittura meglio di bridgeston
http://www.tirendo.it/nexen-n-9000-xl-mfs-225-40-r18-92y-862861.html
Hanno un disegno molto sportivo, così a vista sembrano ottime, mi preccupa molto il fatto che costino la metà del top gamma tipo bridgestone o pirelli...
Secondo voi come sono??

[Massi T5]

Nexen??? mai sentite.. le lascerei dove sono.
Io ora monto S001 e mi trovo da dio! sono spettacolari. evita continental come la peste.
per il resto si, un treno per la mini costa ben più di un treno per l'S3! è per questo che voglio tenermi strette le 225/40 18! oltre ad essere un ottimo compromesso tra precisione e confort, si trovano praticamente tutti i migliori modelli! :)

[Enimax]

Massi perché dici di evitare continental?

[max.85]

Io nexen le monto termiche e posso assicurarti che sono fantastiche, hanno un rapporto qualità prezzo incredibile...io mi trovo benissimo, l'anno scorso le ho montate termiche sulla mia s3 e quest'anno le ho montate sulla focus di mia moglie...veramente contento, sulla neve poi sono fantastiche..io dal mio utilizzo posso solo che parlarne bene, le stradali mi avevamo incuriosito vista la soddifazione delle termiche...valuterò quando sarà ora...cmq pensaci, sono abbastanza valide...ripeto, qualità prezzo incredibile...

[andreacapo88]

Grazie del feed back Max!! Ma seondo voi le classi in cui le gomme vengono segnate sono reali? intendo A-B-C-D-E ecc... dove viene segnata la tenuta sul bagnato...
Le Nexen risultano in B, come tutte le top gamma di michelin, pirelli, bridgeston, quasi nessuno arriva alla A ...
Per quello le ho prese in considerazione... cavolo costano la metà.... Bo tra 2 mesi massimo devo fare l' acquisto e ci farò un pensierino...

[max.85]

mah la tenuta credo sia relativa, si puoi tenere in considerazione la loro classe però per esempio mi sono trovato meglio con queste che costano la metà che con le nokian sul bagnato, le nokian sia a me che a mio padre è successo che gia alla seconda stagione la tenuta era dimezzata sul bagnato, io con le nexen sono gia alla seconda stagione e sono piacevolmente sorpreso...le ho prese cosi per provare eh, e devo dire che è stato un buon acquisto...per le stradali spero sia uguale, ma io quando dovrò cambiarle le terrò sicuramente in considerazione vista la soddifazione di quelle termiche...e poi il portafogli ne è solo che contento eh :-)

[Enimax]

Per le estive avevo pensato alle continental sport contact 5...il mio meccanico è un po' dubbioso perché dice che con la mia guida durerebbero un po' poco ma per il resto mi conferma che è un'ottima gomma

[andreacapo88]

Massi te monti molle eibach? hai cambiato solo le molle? come ti trovi? quanto piu basse sono? ha senso cambiare solo molle? leggevo da qualche parte che cambiare solo le molle aveva poco senso perchè faceva lavorare male l' intero ammortizzatore...

[Massi T5]

Massi perché dici di evitare continental?

perché imho non valgono niente, fidati! in vita mia provati 2 treni (trovati come primo equipaggiamento), sempre cambiate prematuramente per la disperazione (anche su S3).
di recente un mio amico si è fatto convincere dal gommista a montare le CSC5, a breve le cambia, seppur siano al 50%, perché fanno pietà.

---------- Post added at 13.35.49 ---------- Previous post was at 13.32.34 ----------


Grazie del feed back Max!! Ma seondo voi le classi in cui le gomme vengono segnate sono reali? intendo A-B-C-D-E ecc... dove viene segnata la tenuta sul bagnato...
Le Nexen risultano in B, come tutte le top gamma di michelin, pirelli, bridgeston, quasi nessuno arriva alla A ...
Per quello le ho prese in considerazione... cavolo costano la metà.... Bo tra 2 mesi massimo devo fare l' acquisto e ci farò un pensierino...

io di invernali monto Falken (quotatissime all'estero, schifate in italia) e mi trovo bene, ma c'è da dire che nel periodo invernale "pretendo meno" dall'auto. detto questo, non mi stupisce che anche max si trovi bene con le nexen.
le etichette è risaputo che non sono affidabili, basti notare che molte cinesate hanno la stessa lettera delle premium.. ma quando mai?!?!?! :)

---------- Post added at 13.39.10 ---------- Previous post was at 13.35.49 ----------


per le stradali spero sia uguale, ma io quando dovrò cambiarle le terrò sicuramente in considerazione vista la soddifazione di quelle termiche...e poi il portafogli ne è solo che contento eh :-)

bisogna valutare bene max.. io per le estive sono contrario ai marchi non premium, su auto come le nostre.
risparmiare 100 euro oggi, può voler dire spenderne 500 in più domani, perché devi cambiarle prematuramente perché non ne sei soddisfatto.. io la penso così, poi per carità, ognuno la vede a modo suo! :)

---------- Post added at 13.40.04 ---------- Previous post was at 13.39.10 ----------


Per le estive avevo pensato alle continental sport contact 5...il mio meccanico è un po' dubbioso perché dice che con la mia guida durerebbero un po' poco ma per il resto mi conferma che è un'ottima gomma

ecco, appunto. vedi esperienza del mio amico con le CSC5..

---------- Post added at 13.43.28 ---------- Previous post was at 13.40.04 ----------


Massi te monti molle eibach? hai cambiato solo le molle? come ti trovi? quanto piu basse sono? ha senso cambiare solo molle? leggevo da qualche parte che cambiare solo le molle aveva poco senso perchè faceva lavorare male l' intero ammortizzatore...

yes! prokit eibach montato in dicembre. il kit per S3 prevede solo le 2 molle anteriori, l'auto scende di circa 2 cm.
non posso che parlarne bene, estetica inutile dirlo, divina. dinamica secondo me il sottosterzo è LEGGERMENTE migliorato. scendendo relativamente poco, non mi è ancora capitato di grattare su rampe o dossi (gran bella cosa, temevo di grattuggiarla come parmiggiano).

[andreacapo88]

"solo" 2 cm e già si vede la differnza? interessante, e come rigidità? sto dando un occhiata ma se faccio l' acquisto lo faccio per entrambe, e magari di 3 cm...

---------- Post added at 15.44.17 ---------- Previous post was at 15.40.17 ----------

Tipo queste... come le vedete, è una marca sconosciuta?
http://www.gtpowertuningstore.it/?11349,audi-a3-ii-quattro-incl-s3-apex-30-mm-lowering-springs-apx-10-8250

[Massi T5]

beh, 2 cm su un'S3 non sono mica pochi.. già è bassa di suo! rigidità invariata, anzi, a mio avviso assorbe le buche pure meglio di prima (le eibach sono progressive).
abbassare dietro vuol dire grattare a pieno carico. no, grazie.
eibach è un marchio che testa i prodotti prima di metterli in commercio, se han previsto questo kit solo anteriore per S3, vai sereno che è perché su strada funziona.
il problema cronico dell'S3 qual è?? sottosterzo. caricando un pelo in più l'anteriore, lo rendi più preciso.. se la abbassi tutta, cambia niente. :)
Apex?? mai sentite.. torniamo sempre al mio discorso precedente: per me ci sono prodotti da S3, e prodotti NON da S3.. e la differenza di prezzo è talmente minima, che non mi girerebbe mai per l'anticamera del cervello di montare delle molle apex (???) rispetto a delle eibach. tutto imho naturalmente. :)

[max.85]

se vuoi abbassarla di più dovresti prendere H&R, e volevo montarle anche io ma sono preoccupato per il futuro perchè ho letto che cedono parecchio nel tempo e non vorrei ritrovarmi con la macchina che grattuggia qui e la perchè le molle sono vecchie e cedute...anche se il ribassamento sul retro mi intriga ma non sei il primo che mi ha parlato bene di eibach rispetto H&R...quindi mi sa che alla fine monterò quelle...

[andreacapo88]

Concordo Massi s3 esce già di fabbrica con ottimi componenti, quindi se cambio voglio andare solo in meglio ci mancherebbe, però c'è da dire che non viaggio mai a pieno carico massimo massimo 4 e raramente, quindi un abbassatina anche dietro glie la darei.. :-D ecco trovate le HeR http://www.gtpowertuningstore.it/?5331,h-r-con-molle-ribassate-audi-a3-8p-quattro-11-06-25-millimetri-s3-sportback-08-25-15mm se non ho capito male sono 25 mm all' anteriore e 15 al posteriore? Sarebbe un buon compromesso.. Ma ne avete sentito parlare male, qindi... Mmmmm guardate sul link, sugli assetti hanno un disastro di Marche, non c'è qualcos'altro di valido?

[max.85]

mah diciamo che ci sono pareri discordanti sulle H&R, io le monterei ma la mia paura è trovarmi un auto sempre + bassa e toccare dietro, ogni tanto la carico parecchio (grande comodità della sportback) e proprio l'altro giorno era talmente carica che dietro era bassissima e toccava nei dossi o avvallamenti...con le H&R avrei caricato la metà...

[Massi T5]

Io da sempre sono estimatore eibach, ed anche in questo caso non ci ho neanche pensato di cambiare marchio.
In futuro butterò sotto anche dei B8, e l'accoppiata sarà perfetta! :)
H&R secondo me è un buon marchio, però far scendere il posteriore oltre ad essere poco pratico nell'uso quotidiano, matiene la differenza di altezza tra avantreno e retrotreno, che è decisamente antiestetica.

[max.85]

su quello hai ragione però cmq la differenza diventa di 1cm in meno...
poco tempo fa ero andato a fare il preventivo per le eibach da un preparatore della mia zona molto forte e gli ho detto che non sapevo se eibach o h&R e lui mi ha detto che intanto monta il 98% di eibach, e poi che eibach è un azienza molto seria che non fa prodotti a caso e che per l's3 fa solo le molle anteriori per un discorso di eventuali problemi con trasmissione e trazione integrale...

[Massi T5]

che eibach non faccia uscire neanche un bullone, se prima non testato al 110%, è ormai un dato di fatto.
la storia di eventuali problemi con trasmissione e TI è la prima che sento, ma può essere.
a me avevano spiegato che il carico delle molle al posteriore è già piuttosto spinto, quindi eibach ha previsto il solo kit anteriore, con taratura specifica. ora, essendo io ben poco tecnico, posso dire che, indipendentemente da tutto, il risultato c'è. l'auto va bene ed il sottosterzo è LEGGERMENTE migliorato. non bisogna aspettarsi miracoli, questo sia chiaro.

[max.85]

beh chiaro ;-)

[andreacapo88]

Ho mandato una mail allo Store, vediamo che proposte mi fanno, HeR Cmq abbassa maggiormente al anteriore, ;-) per me che non carico un cavolo sarebbe un buon compromesso, vediamo se mi danno altre soluzioni, poi non abbasserebbe troppo 2,5 davanti e 1,5 dietro mi sembra una cosa giusta..

---------- Post added at 13.21.35 ---------- Previous post was at 13.10.39 ----------

Non avevo letto l'ultimo commento massi. .. Mmm mi metti davvero in dubbio..

[Massi T5]

guarda, io credo che uno store difficilmente possa darti una risposta "tecnica".
personalmente son convinto che un buon assetto non debba necessariamente essere rasoterra o rigido come il marmo, deve essere ben tarato.
non dimentichiamo che parliamo di auto stradali.

[andreacapo88]

Si concordo... ora ci penso...

[Massi T5]

Vorrei farti vedere la foto comparativa delle mie eibach, ma sono impedito con imageshack!
Se il buon Max ha tempo/voglia di recuperarla dal mio face, può pubblicarla! :)

[max.85]

massi...quante foto mi hai visto pubblicare qui :-/ :-/ ???

[Massi T5]

ahahahahhahahahahahahah!!! come non detto max.. pensavo tu fossi capace! :)
da grandi, impareremo! :)

[max.85]

no no per quello son capace ma ci sono una serie di giri da fare che non ho proprio voglia e tempo... :-(

[Massi T5]

non vorrei dire una fesseria, ma imageshack, una volta, era molto più easy da utilizzare!

[max.85]

ah ok, non sono l'unico che si è accorto allora...

[Massi T5]

Fino a un paio d'anni fa, caricavi dal sito l'immagine, ti dava "hotlink per forum", copia/incolla e bona. Ora mi pare ti mandino i link via mail, o simili!

[fedecosta92]

Prova ad usare Photobucket:)

[andreacapo88]

A ok non sono l' unico con odio profondo per image shack... 7000 passaggi per pubbicare una foto su un forum...

Comnque finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee il preparatore mi ha fissato l' appuntamento per fare tutti i lavori:

-Montaggio scarico completo brs
-Montaggio distanziali da 12 mm
-Montaggio filtro bmc
-Mappa centralina

Appuntamento fissato per giovedi 6 febbraio!! quindi il 7 video col nuovo sound :D
Mi ha detto che ha dovuto prendersi una giornata tutta per la mia perchè mi ha spiegato che a differenza del 90% delle altre macchine dove solitamente si montano centraline preconfezionate e il lavoro è velocissimo, sul s3 deve metterla al banco e fare varie prove per fare le cose fatte bene. e fortunatamente non ho il cambio automatico, se no avrei dovuto rimappare anche quello, mi ha detto , con costi e tempo aggiuntivo.
Tutta la provincia fa riferimento a lui, perchè prepara auto da corsa da una vita, ho sentito 3 miei amici con s3 e si sono tutti trovati davvero molto bene senza subire alcun danno meccanico, neanche per la terribile frizione!
Ho voluto una mappa non troppo spinta quindi abbiamo optato per circa 310 cavalli.
NON VEDO l' ORA !!!!

[Massi T5]

porca boia, un bell'upgrade!! non vedo l'ora del 7 per sentire il sound dello scarico, e per sapere a che numeri di cv/nm sarai arrivato!!

[max.85]

ah però...praticamente porti un S3 e vai a prendere un altra auto...vedrai non torni + indietro poi...

[andreacapo88]

Ahahah esageratiiiiiii :D dite che ci sarà da divertirsi ancora di più?? Lo spero proprio!! Comunque secondo voi di manodopera quanto potrebbe chiedermi per quegli interventi? (la mappa mi ha già detto circa 300 ero)..

[max.85]

500 in totale sicuro...
cmq si solo con la mappa diventa un altra auto fidati...non la rimetterai mai + originale...

[Massi T5]

-Montaggio scarico completo brs --> circa 3 ore (il dp è rognoso da mettere/togliere)
-Montaggio distanziali da 12 mm --> 1 ora scarsa
-Montaggio filtro bmc --> 15 minuti max

Secondo me, sei sui 200 euro di manodopera, + 300 mappa, quoto max per i 500 tot!

[andreacapo88]

si pure io pensavo circa 500 sarebbe onesto, massimo 600, oltre spero proprio di no cavolo!!

[max.85]

beh no oltre mi sembra tanto, + di 300 euro per montare 3pz mi sembra tanto...

[Massi T5]

€/h manodopera?
Ma non hai concordato prima un prezzo forfait? Io di solito faccio sempre così, per evitare (brutte) sorprese.

[max.85]

non avresti tutti i torti...

[Massi T5]

più che altro perchè voglio sapere subito di che morte devo morire. e poi mi sembra una cosa corretta e trasparente.
per me, il mecca la può fare anche a tempo perso nell'arco della gg, però poi non mi deve metter fuori 6 ore, che tra l'altro io non potrò MAI verificare/contestare! :)

[andreacapo88]

No ragazzi ho concordato solo il prezzo della centralina perché quella me la mappa un preparatore, mentre scarico filtro e distanziali me li ha montati oggi il cugino della mia fidanzata che ha un officina, mi rivolgo sempre a lui e mi fa buoni prezzi solitamente.
Mi ha appena mandato foto dello scarico montato! Figataaaaaaaaa, ma voi sapete le dimensioni del terminale di scarico originale per caso?
Domani la porta a fare la centralina e domani sera vado a ritirarla!!!

---------- Post added at 21.52.38 ---------- Previous post was at 21.46.52 ----------

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/196/uqre.jpg (https://imageshack.com/i/5guqrej)

---------- Post added at 21.54.52 ---------- Previous post was at 21.52.38 ----------

Ecco sono anche riuscito a caricarla!!

[Enimax]

Azz!!! Ma quanti tappi/strozzature ha lo scarico di serie????

[andreacapo88]

Hai visto che roba? Un macello, questo è praticamente tubo dritto solo un cat 200 celle, e silenziatore finale che è cmq la metà di quello originale :-D

[Enimax]

Molto curioso quella specie di bypass in mezzo allo scarico originale....
In ogni caso credo che con quello nuovo abbia un sound speciale!!! È supersprint?

[andreacapo88]

No brs motorsport.
È una ditta che costruisce moltissimi pezzi racing tutti artigianalmente, dai un occhio al sito hanno davvero tante belle cose.

[fabio4avant]

A ok non sono l' unico con odio profondo per image shack... 7000 passaggi per pubbicare una foto su un forum...

Comnque finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee il preparatore mi ha fissato l' appuntamento per fare tutti i lavori:

-Montaggio scarico completo brs
-Montaggio distanziali da 12 mm
-Montaggio filtro bmc
-Mappa centralina

Appuntamento fissato per giovedi 6 febbraio!! quindi il 7 video col nuovo sound :D
Mi ha detto che ha dovuto prendersi una giornata tutta per la mia perchè mi ha spiegato che a differenza del 90% delle altre macchine dove solitamente si montano centraline preconfezionate e il lavoro è velocissimo, sul s3 deve metterla al banco e fare varie prove per fare le cose fatte bene. e fortunatamente non ho il cambio automatico, se no avrei dovuto rimappare anche quello, mi ha detto , con costi e tempo aggiuntivo.
Tutta la provincia fa riferimento a lui, perchè prepara auto da corsa da una vita, ho sentito 3 miei amici con s3 e si sono tutti trovati davvero molto bene senza subire alcun danno meccanico, neanche per la terribile frizione!
Ho voluto una mappa non troppo spinta quindi abbiamo optato per circa 310 cavalli.
NON VEDO l' ORA !!!!

le rimappature sono argomenti non tanto appropiati, facciamo attenzione a non usarli spesso...

[max.85]

oh violenza sto scarico...attendiamo riscontro!

[andreacapo88]

Chiedo scusa Fabio!
Certo Max domani metto Video ;-)

[Massi T5]

Sembra davvero ben realizzato sto scarico!
Max, hai visto cosa intendevo in PM l'altro gg, dicendoti che il dp è una sorta di tubo dritto? :)

[andreacapo88]

E lo ho pagato pure relativamente poco.. 1.100 euro.. Penso che un Super sprint intero non te la cavi con meno di 2000

[Massi T5]

non è male come prezzo. son curioso di sentire come canterà!
il kat di che marca hai detto che è? lo scarico è in inox aisi?
SS penso anche >2.000.

[andreacapo88]

Il cat è un 200 celle sinceramente non ricordo la marca, si è in inox aisi, io lo ho ordinato il 28 dicembre 2013, e fortunatamene il prezzo era 1.100 ora lo hanno alzato di 200 euro :( comunque qua trovi tutte le specifiche tecniche:
http://www.brsmotorsport.com/content/impianto-di-scarico-completo-sportivo-inox-audi-s3-265cv-2011

[andreacapo88]

Mi ha chiamato il preparatore ha fatto tutto, ci ha lavorato tutto il giorno perché aveva problemi nelle marce basse con la frizione, dice che ha ancora un minimo slittamento in seconda ai bassi, second lui non è un gran problema e potrebbe anche non peggiorare se non faccio partenze assurde o sfrizionate.. Io dico che è meglio che mi preparo e ordino una frizione rinforzata, Voi che dite? Durerà o si brucia così?

---------- Post added at 18.24.57 ---------- Previous post was at 18.24.17 ----------

Adesso vado a prenderla :-D

---------- Post added at 20.02.06 ---------- Previous post was at 18.24.57 ----------

Ritirata! Ragazzi che figata, non ho parole, lo scarico ha un sound strepitoso, al minimo é quasi discreto nulla di esagerato, ma quando apri, mamma mia dopo i 3.000 giri ragazzi che roba sembra una macchina da rally, rumore molto cupo, abituato alla mini che faceva si tanto rumore e scoppiettava in rilascio, ma aveva un rumore fino fino, questa adesso sembra il ruggito di un leone :-D

La frizione non slitta siamo arrivati a un compromesso, lui voleva tararla a 336 cavalli, ma non teneva, quindi ora ne ha 300, madonna va come un missile, ma penso Cmq che ordinero' una frizione rinforzata, successivamente mi ha detto di riportargliela che in una mattina me la porta a 335 cavalli senza farmi pagare altro.
Costo totale del lavoro, mappa distanziali, filtro, montaggio scarico, 400 euro di cui 300 di mappa! Mi ha fatto bene direi! Ora vi posto i dati riscontrati al banco rulli. In rosso vedete il risultato attuale in verde la mappa che voleva farmi e mi farà dopo avere messo una frizione rinforzata. https://imageshack.com/i/n5ua04j

[fabio4avant]

Mi ha chiamato il preparatore ha fatto tutto, ci ha lavorato tutto il giorno perché aveva problemi nelle marce basse con la frizione, dice che ha ancora un minimo slittamento in seconda ai bassi, second lui non è un gran problema e potrebbe anche non peggiorare se non faccio partenze assurde o sfrizionate.. Io dico che è meglio che mi preparo e ordino una frizione rinforzata, Voi che dite? Durerà o si brucia così?

---------- Post added at 18.24.57 ---------- Previous post was at 18.24.17 ----------

Adesso vado a prenderla :-D

---------- Post added at 20.02.06 ---------- Previous post was at 18.24.57 ----------

Ritirata! Ragazzi che figata, non ho parole, lo scarico ha un sound strepitoso, al minimo é quasi discreto nulla di esagerato, ma quando apri, mamma mia dopo i 3.000 giri ragazzi che roba sembra una macchina da rally, rumore molto cupo, abituato alla mini che faceva si tanto rumore e scoppiettava in rilascio, ma aveva un rumore fino fino, questa adesso sembra il ruggito di un leone :-D

La frizione non slitta siamo arrivati a un compromesso, lui voleva tararla a 336 cavalli, ma non teneva, quindi ora ne ha 300, madonna va come un missile, ma penso Cmq che ordinero' una frizione rinforzata, successivamente mi ha detto di riportargliela che in una mattina me la porta a 335 cavalli senza farmi pagare altro.
Costo totale del lavoro, mappa distanziali, filtro, montaggio scarico, 400 euro di cui 300 di mappa! Mi ha fatto bene direi! Ora vi posto i dati riscontrati al banco rulli. In rosso vedete il risultato attuale in verde la mappa che voleva farmi e mi farà dopo avere messo una frizione rinforzata. https://imageshack.com/i/n5ua04j

Ciao Andrea, scusami la domanda, ma poi tutta questa potenza la scarichi su un circuito privato o nelle strade normali?

[andreacapo88]

Ho intenzione di girarci in pista prossimamente, ma l'utilizzo primario è su strada, non abito in città, abito in montagna, le strade che percorro prevalentemente sono tornanti e salite, con poco traffico, quindi ho la possibilità di sfruttarla un pò anche se sempre con testa.
Però sinceramente non ho ben capito cosa intendi, allora nessuna macchina oltre un tot di cavalli non avrebbe senso, oltre all'utilizzo in pista?

[fabio4avant]

no assolutamente, mi sembrava di capire che la stai preparando per le corse visto le varie modifiche che stai facendo.

[andreacapo88]

A ok ;-) si ho intenzione di girarci in pista una tantum in futuro, ma non è l'obbiettivo primario, e soprattutto non prima di aver migliorato l'impianto frenante, ma con calma... ;-)

[Massi T5]

complimenti per il lavoro! urge video del nuovo sound! mi hai incuriosito parecchio con sto "ruggito"!!
la mappa @330 e passa cavalli sarà una vera furia, ma mi chiedo come fa a reggere la pompa benza stock. Curiosa anche l'adozione di un dp con kat 200 celle, di solito si va di "***********" a quei livelli.
certo che la frizione stock ha limitato parecchio il risultato! 300 cv è una mappa soft.
immagino che, nel brevissimo, butterai sotto frizione rinforzata, e avanti con i 30 puledri mancanti.. ;)
prezzo ottimo!

[max.85]

beh per una mappa e uno scarico preparata per le corse :-/ ??? credo che l'85% delle S3 qui dentro abbia lo scarico e una mappa rivista...

andrea sono molto felice per te, ti ha fatto molto bene di cifre ma io starei attento a quella frizione, si comporta come la mia, se affondo in seconda tende a slittare un po...

[andreacapo88]

Ahahaha, eh si ragazzi ho già chiesto info a scara qui sul forum per la frizione, e penso che entro settimana gli faccio il bonifico per frizione rinforzata e volano monomassa, il tutto tiene fino a 600nm, la mappa dei 335 arriva a 550nm quindi ci siamo.. In effetti il preparatore mi ha fatto notare leggendo il grafico che Vi ho postato, che ne vale davvero la pena, a parte i relativamente pochi 37 cavalli in più, guardate la coppia quanto aumenta! Ma soprattutto guardate a medi giri 3-5 mila c'è una differenza abissale, anche 60 cavalli in più... Assurdo.. Quindi dato che la frizione prima o poi è da fare, ne approfitto, lo faccio ora, anche perché il miglioramento della mappa me lo fa gratis... Non so se oggi faccio in tempo ma domani sicuro vi carico il video :-D..

---------- Post added at 11.55.33 ---------- Previous post was at 11.46.45 ----------

Penso sia normale, ma è pazzesco come cambia il sound da freddo a caldo, cioè da fredda non sembra neanche lei, quando si scalda, mado' che roba :-D dovrei riuscire a farvi un video in movimento cavoli perché da ferma si il rumore è figo lo stesso ma mai come quando stai andando e schiacci giù tutto.. :-D

[max.85]

eh si, e via via che lo scarico si temprerà con la temperatura credo cambierà ancora...
gia la frizione fai??? ah però non perdi tempo...

[andreacapo88]

Vi posto intanto 2 foto
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/849/uz79.jpg (https://imageshack.com/i/nluz79j)

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/36/dket.jpg (https://imageshack.com/i/10dketj)

---------- Post added at 12.08.44 ---------- Previous post was at 12.07.35 ----------

No max subito subito no... Ma entro metà marzo penso proprio di si :-D

---------- Post added at 12.09.48 ---------- Previous post was at 12.08.44 ----------

Scusate se è un po' sporca ma da me non fa altro che piovere nevicare e ancora piovere da un mese ormai :-(

[Massi T5]

ma 335 cv e 550 nm con pompa benza stock!?!?? mi sembra impossibile.. la tua poi, dalla targa che ha, dovrebbe avere la pompa H, nemmeno la K.
che io sappia, la H regge decorosamente fino a 320 cv circa, e 430 nm. questo ormai è un dato appurato da quasi tutti i mappatori mondiali su TFSI.
il sound dello scarico non vedo l'ora di sentirlo in video!! :)

[andreacapo88]

Dici massi? Mmm mi metti un grande dubbio? In tal caso cosa succede? Si spacca o non dovrebbe proprio andare?

[Massi T5]

per andare va, la vita della pompa si accorcia sicuramente visto che lavora a ritmi troppo over, poi in teoria dovresti sentire dei buchi di erogazione perchè la portata di benza è inferiore al richiesto dalla mappa.
nei mesi scorsi ho provato questa situazione sulla mia pelle: caricando una mappa @320 cv 440 nm, era tutto un buco di erogazione. Con mappa più soft @300 cv andava benino, con mappa stock va da dio. In quell'occasione non ho voluto concludere per nessuna mappa dato che non mi piaceva l'erogazione. ad oggi la mia auto ha mappa stock.

[andreacapo88]

mmm ho capito, sai che però a me risulta il contrario sulla mia almeno per adesso, con la mappa stock non mi piaceva affatto, penso che si chiami turbo lag, praticamente schiacciando giù tutto soprattutto a giri medi la macchina rispondeva una frazione di secondo dopo, come se l' accelleratore fosse in ritardo, ora questa cosa non me la fà più... però bo..

[Massi T5]

@300 cv è normale che non te lo faccia più, o comunque meno che da stock :)
altra cosa: che filtro aria monti? perchè anche li, 335 cv col pannello BMC o simili, non li fa quasi nessuno. Di solito, aspirazione diretta o cmq qualche soluzione maggiorata.
Per renderti l'idea dei miei ragionamenti, guarda il sito REVO, nella sezione in cui parlano degli upgrade hardware tassativi per i loro stage.
335 cv equivalgono al loro stage 2+, e chiedono tassativamente pompa maggiorata + aspirazione diretta + scarico compelto.
poi consigliano l'intercooler maggiorato. E di solito, il mecca, consiglia anche un paio di prodottini forge (wastegate e popoff).

[andreacapo88]

Si avevo visto, monto il pannello BMC, infatti ci ho pensato, ho proprio idea di non volere arrivare a quella cifra, penso che dopo aver montato la frizione o la lascio così o gli faccio dare una sistemata per arrivare intorno ai 310-15 , inutile andare oltre, non vale la pena e ho idea che ci siano troppi rischi...

[max.85]

oh la un bel 2008 come la mia ;-) ...si si monta la H, io ho montato la K 6 mesi fa...

[Massi T5]

Si avevo visto, monto il pannello BMC, infatti ci ho pensato, ho proprio idea di non volere arrivare a quella cifra, penso che dopo aver montato la frizione o la lascio così o gli faccio dare una sistemata per arrivare intorno ai 310-15 , inutile andare oltre, non vale la pena e ho idea che ci siano troppi rischi...

guarda, non faccio il meccanico, quindi la mia opinione vale poco e niente.. ma 335 cv e 550 nm (!!!) con questo attuale hardware, a me sembrano eccessivi. l'affidabilità sarebbe compromessa..
goditela intanto per come è ora, che di sicuro sarà già un bel missile!! :)
attendo video! :)

[max.85]

esatto massi ti do pienamente ragione...

[andreacapo88]

Sono d'accordo con voi ragazzi non andrò a compromettere l'affidabilità fino a quel punto, ;-) così è già un missile... Se domani il meteo da una tregua vi faccio il video.. :-D

[ehemanuele]

Ragazzi occhio con questi "dekaffeianti"... Troppi fanno male :wink:

[Enimax]

Andrea un giorno che vengo a Belluno mi devi far sentire il sound!!! ;)

[andreacapo88]

Certo Volentieri! ;)

[stemans3]

Vogliamo sentire il suono.:-)che sono già in contatto con il costruttore per comprarlo pure io.

[andreacapo88]

Ragazzi non lo faccio a posta eh, solo che davvero qua piove o nevica tutti i giorni, poi devo farlo a scarico caldo, perché il rumore cambia da giorno a notte, appena riesco vi prometto che lo metto, domani hanno già messo 30 cm di neve ulteriori, da noi quest anno abbiamo moltissimi problemi e disagi causati dalla neve, qui in provincia sono caduti fino a 6 metri di neve, il Veneto non se lo caga nessuno, e in televisione se ne sente parlare davvero poco, ma la situazione non è affatto buona..
Invece ditemi una cosa é fattibile montare dei cerchi 8,5 x18 con et 45? Quel canale 8,5 crea problemi, vanno su le nostre gomme 225-40?
Non riesco a decidermi sui cerchi, davvero non trovo un alternativa abbastanza valida ai miei.. Gli rs3 non mi convincono completamente...

[stemans3]

Le nostre gomme 225/40 18 credo si possano montare al limite sul cerchio canale da 8.5 però forse et 45 è troppo. Con et 45 dovresti stare sul canale da 8 al max.io sto valutando di montare dei cerchi mak dtm one ice titan, dagli un'occhiata sul sito mak e dammi un opinione. Anche se ovvio i cerchi sono molto personali come gusti.:-)

[andreacapo88]

Ho trovato questi carini http://www.gtpowertuningstore.it/?8448,3sdm-001-black-8-5x18-5x112-et-45mm

Oppure questa replica audi che non ricordo di che modello siano:
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/cPath/128_341_342/products_id/3298

---------- Post added at 23.39.15 ---------- Previous post was at 23.25.45 ----------

Mak fa modelli che mi ispirano parecchio! E quelli che hai scelto non sono male, a me piacciono parecchio in nero avendo l s3 bianca, stanno da dio.. però non riesco a trovare i prezzi sul loro sito, bisogna contattarli per saperli?

[stemans3]

Loro non vendono direttamente bisogna prenderli tramite gommista o su e bay , comunque siamo qui 170euro a cerchio
Ho trovato questi carini http://www.gtpowertuningstore.it/?8448,3sdm-001-black-8-5x18-5x112-et-45mm

Oppure questa replica audi che non ricordo di che modello siano:
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/cPath/128_341_342/products_id/3298

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Mak fa modelli che mi ispirano parecchio! E quelli che hai scelto non sono male, però non riesco a trovare i prezzi sul loro sito, bisogna contattarli per saperli?

[max.85]

andrea il cerchio che hai postato fa un effetto tipo i miei, guarda la mia firma...

[Massi T5]

sono gli S5 bicolore, sinceramente non mi son mai piaciuti granchè.. i nuovi S3?
cmq 8,5 è troppo.. 8 è il limite razionale, anche per uso pratico. con un canale così largo sei spesso a rischio grattate, basta una buca e il cerchio si rovina.
mannaggia, io voglio sentire lo scarico!! :)

[blondgnek65]

Ciao io per esperienza diretta ti dico di lasciar perdere canali troppo larghi almeno che non ti interessi avere perdite di tenuta e guidabilità su l 8,5 le gomme da 225 lavorano male per il resto potrebbero starci ma proprio precisi , per farti un esempio io sulla mia alla anteriore monto 8x18 et 45 più distanziale da 6mm e sono proprio al limite non toccano in nessuna condizione almeno con p assetto originale ma soni a filo passaruota in linea di massima un cerchio da 8,5 dovrebbe essere più largo di 12,7 mm e quindi sporgere della metà coiè 6,35mm sia alla interno che alla esterno quindi almeno sul lato esterno ti dovresti trovare alla incirca nella mia situazione.
Saluti Nicola

[andreacapo88]

Grazie dei consigli ragazzi...allora restiamo sul canale da 8...
Quelli della nuova s3 non sono male cavoli! m non li trovo su avalini... c' è qualche marca che fà i replica?
Oppure questi dell' r8 non sono male...
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/cPath/128_341_342/products_id/3301

[max.85]

mah :-/

[andreacapo88]

cos' era questo mah max ? Non ti piacciono?? :D neppure a me convincono al 100%... sono ancora in alto mare, non so davvero che prendere

[max.85]

diciamo che non sono la morte sua...a me son sempre piaciuti gli rs4, peccato che li montano anche sulle a3 1.6 tdi...proprio l'altro giorno ho trovato una a3 identica alla mia s3, bella bianca, tetto, rs4 da 18, guardo dietro e c'è scritto 2.0 TDI, mi è venuto affanno...diciamo che potevano fare un cerchio un po + specifico quella volta ...

[Massi T5]

concordo che gli R8 V10 non sono da S3..
personalmente, sempre avuto un debole per gli RS6, quelli a 5 razze triple. ci sono su avalini. rigorosamente bruniti o neri!
nuovi S3 forse non ci sono ancora, ma arriveranno presto, figurati. :)

---------- Post added at 17.53.15 ---------- Previous post was at 17.26.37 ----------

dal sito avalini, i miei 2 preferiti (escludendo RS3, che per me è il top):
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/manufacturers_id/50/products_id/3425
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/manufacturers_id/50/products_id/3380

da prendere in considerazione:
http://eshop.avalini.it/store/product_info.php/manufacturers_id/50/products_id/3377

:)

[max.85]

i nuovi rs4 sono bellissimi, mi preoccupa il fatto che i veri rs4 sono da 19 e li sono da 18, non vorrei sembrassero un tarocco!

[Massi T5]

avevo lo stesso timore con gli RS3, ma 18 è ancora una buona misura! visti in giro da 17, osceni.

[max.85]

ah si si da 17 sono proprio osceni!!!

[Massi T5]

tornando ai nuovi RS4, non sono affatto male, devono essere anche abbastanza leggeri, a tutto vantaggio della dinamica.
però mi sanno di delicati, tipo OZ ultraleggera. E con le strade che abbiamo, che sembrano un campo di battaglia.. :(

[andreacapo88]

Signori buon giorno! Finalmente è arrivato un raggio di sole dopo un mese di pioggia e neve, quindi ho subito colto l' occasione per farvi contenti :D,
La tonalità non è proprio come dal vero logicamente e si sente poco che sborbotta in rilascio mentre dal vero si sente molto molto di più, però dà l' idea... sono anche riuscito a fare una tiratina in prima e seconda :D
GODETEVELO
http://www.youtube.com/watch?v=spMTpDnG3h8

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Datemi parere su questi 2 cerchi per piacere:
http://cerchiinlega.eu/it/cerchi-in-lega/item/480-cuzco-1.html

http://cerchiinlega.eu/it/cerchi-in-lega/item/480-cuzco-1.html

Forse sono quasi arrivato a decisione... come vi sembrano??? Bordo bianco o bordo rosso?

[Massi T5]

Stasera a casa mi godo il video!! :)
Riesci a mettere qualche foto del posteriore per vedere bene come stanno i 2 terminali? grazie!! :)

Cerchi non sono male, rigorosamente bordo bianco imho!
questi non ti piacciono? http://cerchiinlega.eu/it/cerchi-in-lega-wsp-italy/item/1145-w552.html

[andreacapo88]

Mmmmm nooo :(... Massi Se vai indietro 2-3 pagine avevo postato delle foto e si vede bene il nuovo terminale ;)

[Massi T5]

è vero, scusa! mi devo vedere tutto in serata, qua non me le carica!

[andreacapo88]

Mi sto facendo fare un pò di preventivi, adesso ho visto gli OZ Formula HILT mamma mia che figataaaaa... Gli ultraleggeri non mi piacciono, ma i formula son fantastici!!!
C' è solo un problema o ET 48 oppure ET 35.... che palle se erano 40 o 45 li prendevo subito... Che faccio? si nota la differenza con et 48? et 35 no vero??

[Massi T5]

ET48 potrebbe fare al caso tuo! tra 48 e 45 cambia pochissimo (tra l'altro in "positivo").
35 lascia perdere, solo rogne..

[andreacapo88]

Come in meglio??? et 45 megio del 48 no?? in teoria si ariva fino a 40 sulla nostra no?
Il tizio è molto gentile e dice che se voglio mi fa fare un distanziale da 5 mm su misura, nel senso con la femmina audi e maschio del cerchio OZ..
arriverei cosi a un et 42 praticamente e dovrei starci perfettamente..

[max.85]

Ci fai un distanziale ed hai risolto il problema ;-)

[andreacapo88]

infatti come scrivevo prima mi faccio fare un distanziale da 6 così siamo come se fosse et 42... dovrei esserci quindi...
Max hai visto il video Dello scarico? volta pagina indietro :D

[Massi T5]

dicevo "in meglio" dato che 48 sporge un pelo meno di 45, quindi sicuro non hai rotture di balle di toccare :)

[andreacapo88]

Massi, bo io adesso ho cerchi originali con su distanziali da 12 quindi sarei proprio come con et 48 con canale 8.... Bè non sporge proprio un cavolo anzi... un bel 5 mm più fuori ci stanno tutti!! Te cosa monti??

[Massi T5]

8x18 ET45, ed a detta di tutti è la soluzione "limite" per non iniziare con le grattate.

[max.85]

Macchè il video non l'ho ancora visto perchè sono sempre qui al lavoro e non mi sembra il caso :-/ ... cmq un amico monta i distanziali da 2cm sui cerchi originali S3, e ogni tanto tocca un pelo...quindi anche con et45 sei tranquillo, et35 tutti me l'hanno sconsigliato..

---------- Post added at 19.01.27 ---------- Previous post was at 17.43.17 ----------

visto il video...ammazza se ne fa di bordello :-O ... non sarà esagerato???

[andreacapo88]

Ahahah no dai... Al minimo non fa tanto rumore, poi sembra un rumore "pacato" poi logico se tiri fa rumore, dal vivo è come il suono di un subaru, ho un mio vicino che ha l' impreza sti 300cv, e ha un suono davvero molto simile, sia come tonalità che livello di rumore..

[Enimax]

Confermo che oggi è stato il primo giorno di bel tempo dopo più di un mese di neve, mancanza di corrente, disagi per sbagli dell'enel...un macello...comunque la bambina borbotta che è un piacere!!!! L'accelerata in prima o secondo l'ho sentita fino a Cibiana ;)

[Massi T5]

sound notevolissimo! mi piace molto!
viste anche le foto, prodotto interessante.

[andreacapo88]

Ahahahhaha :-D eh mi sa proprio di si Enimax! ...
Comunque penso di essermi deciso prendo questi: http://www.ozracing.it/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/FORMULA%20HLT%205H/563462.aspx
Che dite? Approvate o no?
Mi fa anche un prezzo molto buono mi sembra, il migliore che ho trovato. Mi fa 1.000 euro consegnati a casa + 100 euro di mini distanziale su misura.. Come vi pare? Mi demoralizza il prezzo mille euro per dei cerchi.. Spero che valgano rispetto la concorrenza, a vederli in foto sembrano proprio una spanna sopra alle concorrenti..

[Enimax]

I miei OZ preferiti sono i superturismo...sulla tua bianca valuterei i superturismo wrc! Un total white ;)

[max.85]

ammazza che violenza di cerchi!!! Io approvo al 1000% ... sono quelli con et48 allora questi?

[Massi T5]

belli! molto aggressivi! certo, 1.000 non è affatto poco, ma è un prodotto superlativo.

[andreacapo88]

Sì sono con ET 48, ma mi farebbe fare appunto un distanziale a posta su misura, che sia perfetto da una parte per gli Oz e dall'altra per l'Audi, da 5 mm..
Sono davvero spaziali si.. Almeno se un giorno andrò a rivendeerli ci prenderò ancora 4 soldi.. Poi sono meravigliosi, sto cedendo ormai, mi sa che li prenderò :-D

[max.85]

guarda credo che meglio di oz non esista niente...il top...chiaramente è una ditta Veneta :-P ...

[andreacapo88]

Nel frattempo mi è arrivato il poggia piede della pedaliera in "acciaio" con scritta S3, fatta dal ragazzo qui sul forum SAM, avete presente? La ho appena montata, davvero stupenda ci sta proprio da dio al posto della plastica nera!

[Roby R.R.Racing]

Ahahahhaha :-D eh mi sa proprio di si Enimax! ...
Comunque penso di essermi deciso prendo questi: http://www.ozracing.it/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/FORMULA%20HLT%205H/563462.aspx
Che dite? Approvate o no?
Mi fa anche un prezzo molto buono mi sembra, il migliore che ho trovato. Mi fa 1.000 euro consegnati a casa + 100 euro di mini distanziale su misura.. Come vi pare? Mi demoralizza il prezzo mille euro per dei cerchi.. Spero che valgano rispetto la concorrenza, a vederli in foto sembrano proprio una spanna sopra alle concorrenti..

chi ti fà 1000euro per questi cerchi? se si puo sapere.
è un prezzo molto buono! a quel prezzo si fa fatica a trovare gli ultraleggera normali...

[Roby R.R.Racing]

Ahahahhaha :-D eh mi sa proprio di si Enimax! ...
Comunque penso di essermi deciso prendo questi: http://www.ozracing.it/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/FORMULA%20HLT%205H/563462.aspx
Che dite? Approvate o no?
Mi fa anche un prezzo molto buono mi sembra, il migliore che ho trovato. Mi fa 1.000 euro consegnati a casa + 100 euro di mini distanziale su misura.. Come vi pare? Mi demoralizza il prezzo mille euro per dei cerchi.. Spero che valgano rispetto la concorrenza, a vederli in foto sembrano proprio una spanna sopra alle concorrenti..

chi ti fà 1000euro per questi cerchi? se si puo sapere.
è un prezzo molto buono! a quel prezzo si fa fatica a trovare gli ultraleggera normali...

[andreacapo88]

Si lo so che è davvero otimo, spero non sia una fregatura, ma non penso proprio, la ditta è grossa, e da come si è svolta la trattativa sono più che seri.
il sito è cerchiinlega.com
la mail è [email protected] e il rappresentante con cui ho trattato si chiama riccardo.
Sappimi dire quanto ti fa, io li ho appena ordinati, non ne ha molti mi diceva, cmq i cerchi sono pronta consegna, io devo aspettare 7 giorni perchè ho voluto i distanziali fatti a posta per quei cerchi e deve farmeli fare, in tutto ho pagato 1.100 € 1.000 di cerchi e 100 distanziali.
Il prezzo a cui me li aveva proposti all' inizio era 1.100 solo cerchi.
dammi notizie se lo contatti.

[max.85]

li hai presi? fatto bene, sono stratosferici! Sono curioso di vederli montati...

[andreacapo88]

Alla fine lio ho presi si Max troppo belli e ho colto anche l' occasione del prezzo davvero stracciato per quel modello di OZ!!
In 10 giorni mi arrivano, e li monto con le gomme nuove, ho trovato un ottima offerta per delle Pirelli P zero, che dite sono buone, vado sul sicuro?
Le nexen ho lasciato perdere, girando le review sul web si trovano molti pareri negativi, non tanto per la tenuta che è buona, ma per la spalla che è morbida..

[Massi T5]

Pzero non male, ma per me bridgestone è meglio

[max.85]

vedrai che sarai soddisfatto...ma monti gia le estive? poi tu che abiti lassù???

[andreacapo88]

Sul bagnato dai feed back che si leggono sembrano ottime, spero anche che abbiano una spalla dura, se non erro è il modello top della Pirelli no? quindi penso che debbano essere ottime... a questo prezzo poi: http://www.specialgomme.com/product.php?id_product=7616
Penso che le monterò entro fine febbraio si, la s per me è un pò una seconda macchina se c' è neve non la muovo, e per quest' anno avendola presa a metà inverno non ho comprato le termiche, le prenderò dal prossimo inverno!

[max.85]

strano, sapendo dove abiti ti vedevo ogni sera a fare numeri sulla neve ;-)

[Massi T5]

il prezzo è buono, ma se cerchi spalla granitica (anche per me fondamentale), non sono la gomma giusta.. occhio!
S001, montate l'anno scorso, per me l'eden. Arrivando dalle continental, con la loro spalla di m...armellata, sembrava di aver fatto l'assetto.

[andreacapo88]

infatti mi sono abbastanza disperato per non averle messe su :(... Ma sono riuscito lo stesso a fare un pò di numeri anche con le gomme normali ahahah....
purtroppo la macchina la ho presa a metà inverno, non mi andava di comprare subito un treno di gomme invernali per 2 mesi, che poi il prossimo anno non sono già più al top, sapendo comunque di usarla poco d' inverno.. per girare qua su dato che lavoro a 1 km da casa uso un pick up scassato anche perchè le strade sono brutte, ghiaccio neve, non sto a tirare fuori la s per fare 2 km...

---------- Post added at 17.08.00 ---------- Previous post was at 16.53.57 ----------

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=19149227.130.17722&sowigan=So&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=Y&kategorie=6&ranzahl=4&S_Z=R&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&Label=E-B-73-3&details=Ordern&typ=R-237042
Massi tu intendi queste qui sopra??
Dici che sono più dure come spalla?? però queste sembrano essere leggermente meno buone sul bagnato, almeno che quei paramentri segnati siano affidabili....
E per me la tenuta sul bagnato è importantissima dato le condizioni meteo che ho dalle mie parti... probabilmente è proprio la spalla "eccessivamente" dura, che le rende un pò meno affidabili sul bagnato.... non so... sono indeciso.

---------- Post added at 17.16.35 ---------- Previous post was at 17.08.00 ----------

Azzzzz leggendo bene in giro sembrano proprio una spanna sopra le bridg potenza 001.... rispetto alle pirelli..

[Massi T5]

Si, quelle.
Sul bagnato probabilmente c'è di meglio, ma non posso dire che siano scarse nemmeno in quelle condizioni atmosferiche.
A detta anche del gommista che me le ha calzate, sono tra le gomme con la spalla più dura che ci siano sul mercato.
Pirelli invece non è mai stata una marca che ama le spalle di granito, così come continental.
Visto che hai scritto che per te la spalla è importante, mi sono sentito di avvisarti..

---------- Post added at 17.22.34 ---------- Previous post was at 17.17.34 ----------


Azzzzz leggendo bene in giro sembrano proprio una spanna sopra le bridg potenza 001.... rispetto alle pirelli..

S001 sono primo equipaggiamento Ferrari, Aston e altre supercar. Vuol dire tutto e niente, ok, però.. ;)
Altro esempio, sull'audi magazine sono pubblicizzate, e sono primo equipaggiamento di non so che modelli sportivi Audi.
Mio modesto parere, sono il top tra le UHP accessibili in commercio. Le monto sia io sull'S3, che mio fratello sul TT.

[andreacapo88]

Penso che prenderò Bridgestone potenza 001 allora, in effetti difficile trovare una Review a sfavore di quel modello rispetto p zero..

Ho appena fatto una scoperta! Ho guardato il Dot delle gomme che ho su adesso! Allora intanto sono delle Bridgestone potenza 050 cioè le gomme con cui usciva di fabbrica la nostra s3 restyling giusto? Sapete di che hanno sono? 2008! Avete capito quindi che vuol dire? Che quelle gomme sono ancora le originali! Cioè la ragazza che aveva la mia s ha fatto 42 mila km con quelle gomme!!! Ahahahha Ahhahaha non ci credo, io se va bene ne farò 15 mila... Be dai questo mi fa un po felice, ho come l'idea che quella macchina non abbia mai superato i 3.500 giri in 42 mila km.. :-D ahahha

[max.85]

ah ah, anche l'm3 che avevo io l'ho comprato con le gomme originali...e 64.000km...non dico altro :-)

[andreacapo88]

Avevi l' e46 max? Che spettacolo! Dimmi un po'? Come si comportava rispetto l' s3? Andava tanto di più? Come mai hai fatto un cambiamento così? Nel senso s3 ha tutta un altra impostazione di guida immagino..

[max.85]

Era una macchina fantastica che mi ha rubato il cuore e se mai potro ne ricomprerò sicuramente un altra...impostazione completamente diversa da questa, posteriore con autobloccante, motore che sotto i 5000 era morto ma che tirava fino a 8000 (che goduria), aspirato...cambiata perchè abito in città ed entrare in garage era spesso un impresa senza toccare i cerchi (19"M lucidati a mano), poi quando è arrivata la notizia dell'attesa della bambina ho dovuto cambiare i miei programmi ed andare su questa che è tutta un altra cosa, turbo, coppia in basso, 4x4...tutt'altra auto...poi alla fine ho preso uno station alla moglie quindi se anche la tenevo...mi sono fregato da solo...amen...cmq ripeto macchina indimenticabile che chiunque sia veramente appassionato di auto deve avere una volta nella vita!
Proprio ieri ho detto a mio papà che se nel 2015 tolgono il super bollo me ne ricompro una! Staremo a vedere...gia mi è andata bene una volta perchè l'ho presa e pagavo 900euro di bollo, dopo poco taac super bollo, pagato 1200euro, vendo compro questa e penso oh che bello solo 690euro di bollo, 2 mesi dopo taac super bollo 890euro!

---------- Post added at 09.01.05 ---------- Previous post was at 08.59.08 ----------

cmq per andare di più sicuramente andava di più con 60cv in più soprattutto in pista, però appunto il motore girava molto alto quindi guida completamente diversa da questa...e se ti devo dire consumava come l'S3...cioè relativamente poco...ovvio se tiri sono altri discorsi...

[andreacapo88]

Che spettacolo! addirittura consumava quasi uguale???? ma se la riprendi, pensavi al modello nuovo o sempre e 46?
Dalle mie parti un posteriore sarebbe poco gestibile comunque, mi sto trovando troppo bene con l' integrale, nonostante abbia su gomme lisce e vecchie :D, e sono anche relativamente soddisfatto dei consumi... dopo aver percorso 1.500 km mi segna una media di 7,5km/L considerando le strade che percorro, tutta salita e città, e comunque tirandola parecchio, non mi sembra affatto male.... La mini GP si assestava sugli 8 km/L

[max.85]

assolutamente e46! la e92 consuma un botto ed il motore v8 è troppo grosso poi è farcita di elettronica! io sono innamorato della serie e46...

[andreacapo88]

oggi come oggi si trovano ancora in discreto stato a prezzi ridicoli..

[andreacapo88]

Ragazzi ho qualche problemino col navigatore, nel senso che ogni tanto non mi trova le località.. per esempio Belluno (capoluogo di provincia) non è presente... Come cavolo è possibile? magari mi trova località sconosciute, ma non città più grosse, e se non imposto la località non mi fa nemmeno scrivere l' indirizzo... come risolvo?

[blondgnek65]

ciao non so se hai gia chiuso la questione cerchi ma se posso esprimere un parerer a me piacciono un sacco http://www.tsw.com/alloy_wheels_nurburgring.php mi sembra che tra l altro 8x18 pesino meno di 8 kg se ti piacciono i 5 razze http://www.neuspeed.com/rse52.html
e se vuoi un cerchio sportivo leggero resistente e abbastanza economico http://www.teamdynamicsracing.com/pro-race/Pro-race12.htm
per ultimo altro cerchio sempre sportivo che a me piace e che sempre con un occhio alla leggerezza ma sopratutto con un prezzo molto basso http://www.wolfrace.com/wolfrace_news_details.php?newsID=98

Magari non te ne piace neanche uno ma sicuramente sono tutti prodotti di qualità e sopratutto con un occhio al peso
saluti Nicola

[andreacapo88]

Ciao Nicola grazie mille dell' interessamento, i tsw sono molto belli, ma alla fine avevo già preso decisione per gli OZ formula HLT.... mi sono innamorato e gli ho trovati ad un ottimo prezzo ;)

[Massi T5]

ieri sera ho visto un'S3 (credo) nera, con muso RS3 e cerchi nuova RS4!
tralasciando il mix di particolari che era bello, ma troppo "vario" per i miei gusti, i cerchi stanno DA DIO!!
roba da farci davvero un pensierino! belli belli belli su A3/S3/RS3!

[blondgnek65]

Ciao Nicola grazie mille dell' interessamento, i tsw sono molto belli, ma alla fine avevo già preso decisione per gli OZ formula HLT.... mi sono innamorato e gli ho trovati ad un ottimo prezzo ;)
Ne direi ottima scelta sono molto belli e inoltre credo siano leggeri all'incirca come gli ultra
Saluti Nicola

[stemans3]

Ma come assetto vuoi fare qualcosa? Che idee hai ?

[andreacapo88]

Si ho in progetto anche quello... ma ho speso un macello ormai, scarico completo, mappa centralina, bridgestone potenza appena ordinate, cerchi OZ formula, e a fine mese ordino frizione rinforzata + volano monomassa da scara così posso sistemare meglio la mappa arrivando intorno ai 320cv!! :D quindi l' assetto lo farò verso metà anno penso... intanto aspettiamo i feed back di Massi sulle molle eibach.

A proposito, sento parecchi che dicono che il volano monomassa vibra... Ma questa vibrazione è accettabile o è eccessiva?? C' è qualcuno che ha montato volano e frizioni fatti da Scara?

[stemans3]

Non so, lo sentito pure io ciò ma credo su un motore benzina dovrebbero essere vibrazioni trascurabili . . Cmq sto per ordinare pure io gli oz formula :-)

[andreacapo88]

Ahahahha hai optato anche tu per quelli?? ottimo!! Ma li prendi dal contatto che ho scritto io qualche pagina dietro?

[stemans3]

No no da un gommista importatore ufficiale oz il prezzo qualcosa più di quanto li hai presi tu ma già montati e equilibrati

[max.85]

Per il volano ho sentito anche io che vibra...

[Dwan27]

hai fatto bene a prendere le s001,le monto anche io da 5k km e sono soddisfattissimo,prima avevo le pzero rosso,ottime gomme ma s001 una spanna sopra!!

[stemans3]

s001 pure io, ottime gomme asciutto e bagnato...

[Massi T5]

Andate tranquilli con il prokit, ottimo prodotto! Perfetto per essere accoppiato, un domani, con dei B8! ;)
Vedo che abbiamo svuotato i magazzini bridgestone di S001! ahah! gomme favolose!

[andreacapo88]

Ma possibile che mi faccio fare un preventivo dal gommista e mi chiede 700 euro per le bridgestone, mentre su internet le ho prese a 440 euro??? che senso ha comprarle da un gommista??
Massi ma tu le hai su un bel pò le eibach vero? chi era che deve montarle a breve, forse Max?

[Massi T5]

eh, i gommisti spesso han prezzi molto over rispetto al web, e soprattutto secondo me il prezzo lo fa l'auto che han di fronte.. S3? mungere.. :(
Eibach montate a metà dicembre 2013, percorsi circa 3.000 km, tutto positivo.
max è in attesa di montaggio.

[stemans3]

Massi ma nel pro kit ci sono solo le molle anteriori giusto? Le posteriori rimangono quelle di serie? E poi gli ammortizzatori originali lavorano tranquillamente con le eibach
eh, i gommisti spesso han prezzi molto over rispetto al web, e soprattutto secondo me il prezzo lo fa l'auto che han di fronte.. S3? mungere.. :(
Eibach montate a metà dicembre 2013, percorsi circa 3.000 km, tutto positivo.
max è in attesa di montaggio.

[Massi T5]

yes, solo le 2 anteriori! le posteriori sono già idonee a livello di precarico etc.
gli ammo stock lavorano comunque bene, non ho mai riscontrato di andare a tampone o simili.

[max.85]

si io le ho a casa, sto aspettando di montarle...sono andato di eibach perchè ho letto che le hr col tempo cedono e non volevo trovarmi le ruote a toccare più in la nel tempo...eibach una garanzia, me l'hanno detto tutti...

[andreacapo88]

Sulle molle sono molto indeciso, mi ispirano molto anche le HeR che fà -2,5 all' anteriore e -1,5 al posteriore...

http://www.gtpowertuningstore.it/?5331,h-r-con-molle-ribassate-audi-a3-8p-quattro-11-06-25-millimetri-s3-sportback-08-25-15mm

Comunque oggi con grande sorpresa mi hanno già consegnato gli OZ formula hlt!!! eccovi 2 foto...

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/d1ri.jpg (https://imageshack.com/i/0md1rij)

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/849/4kak.jpg (https://imageshack.com/i/nl4kakj)

[max.85]

:-O andrea sono stratosferici...bellissimi...non vedo l'ora di vederli montati...saranno favolosi vedrai...scelta migliore non potevi fare...

[andreacapo88]

Si davvero fighi :D!!! Lunedì dovrebbero arrivarmi le bridgestone, e monto il tutto!!

[Enimax]

Veramente fantastici!!! Quando ti incrocerò ti riconoscerò da questi e dallo scarico!!!

[andreacapo88]

ahahahahh sicuro :D!!!

[Massi T5]

che belli!! non vedo l'ora di vederli montati! :)

[stemans3]

yes, solo le 2 anteriori! le posteriori sono già idonee a livello di precarico etc.
gli ammo stock lavorano comunque bene, non ho mai riscontrato di andare a tampone o simili.

Grazie mi sa sarà il mio prox Step

[andreacapo88]

Alla faccia dei gommisti ladri, ho chiamato tutti i gommisti in provincia e immediatamente ti chiedono, gomme e cerchi comprati su internet?? si, be normalmente non le montiamo nemmeno ma comunque sono 60 euro.... NORMALMENTE NON LE MONTIAMO NEMMENO??? Ma che cavolo siete? gommisti o panettieri?
Va be comunque 440 euro di bridgestone 001 + 60 di montaggio 500 totali... Non penso proprio che nessun gommista mi avrebbe fatto questo prezzo...
Sta sera vado a montare OZ + Bridgestone figataaaaaaaa domani vi metto 2 fotine :D

[Massi T5]

va che 60 è un buon prezzo per montaggio e bilanciatura.. almeno, per noi meneghini, mi sento di dire che è un buon prezzo!
cmq è vero, molti gommisti si rifiutano categoricamente di montare roba acquistata dal cliente sul web.
ma il sito che ti ha venduto le gomme, non ha officina affiliata in zona BL? di solito lavorano così..

---------- Post added at 15.38.17 ---------- Previous post was at 15.38.00 ----------

dimenticavo: attendo impaziente foto!! :)

[andreacapo88]

A si? cavolo pensavo fosse una ladrata... bè bene allora, mmm cavolo non ho guardato se c' è un centro affiliatoma non mi pare, so che nella compilazione dell' ordine mi chiedevano se la volessi mandare direttamente ad un gommista a mia scelta...
Cmq pazzesco si tutti mi hanno rispoto come se gli facessi un dispetto a portargliela... eh che cazz ti becchi 60 euro in mezz' ora scusa sai...
Poi non è colpa mia se su internet le ho comprate a 440 e un gommista me le avrebbe fatte pagare più di 600...

[max.85]

A me il gommista prende sempre sui 30 euro per smontare e rimontare le gomme...
cmq dai normale che qualche rognetta la facciano ma non pensavo fino a questo punto...
non vedo l'ora di vedere le foto...cosi mi faccio male da solo :-P

[Massi T5]

ho sempre pensato che milano fosse cara come gommisti, e me lo state confermando con le vostre esperienze.
il top è stato uno che mi ha chiesto 70 (SETTANTA) euro per svitare 20 bulloni, buttar su il set di cerchi estivi, e riavvitare 20 bulloni.
sono scappato, facendogli notare che era immorale :(

[max.85]

cosa??? ma dici sul serio??? no dai cosi no però, è troppo...

[andreacapo88]

Montateeee madonna che spettacolo! I cerchi sembrano più grandi di quelli che avevo prima probabilmente perché c'è molto "vuoto" si vedono molto bene i dischi e le pinze.. Come et (48+5mm distanziali) ci siamo, davanti sporge 2-3 mm e dietro invece starebbe ancora dentro di 3-4 mm.. Quasi quasi dietro gli metto quelli da 12 mm, ma ho paura che dopo sottosterzi di più! Che dite?
Davvero belli comunque sono proprio soddisfatto! Adesso ci vuole un pelo di assetto davanti!
Ragazzi una domanda ho notato che prima di avere mappato la temperatura olio dopo avere tirato la strada di tornanti per arrivare a casa, non superava mai i 92 gradi, adesso dopo la mappa se uso benzina a 95 ottani mi arriva a 100 gradi, adesso non ricordo con benzina a 98 ottani se me lo faceva ma mi pareva che non arrivasse oltre i 92 gradi.. È possibile tutto ciò? Cioè è possibile che con la benza a 95 ottani scaldi di più? O è la maggior potenza?

---------- Post added at 19.27.22 ---------- Previous post was at 19.11.27 ----------

A non vi ho raccontato delle gomme, madonna uno spettacolo mi sembra di aver cambiato auto nonostante ci sia su la patina oleosa, sono già molto più precise negli inserimenti in curva tengono 10 volte tanto, e lo sterzo é più leggero a basse - bassissime velocità, ma quelli forse sono i cerchi molto più leggeri.. Mentre tirando la precisione di guida è straordinaria, davvero... Un altro mondo proprio, d'altronde ero abituato a gomme praticamente slick vecchie di 6 anni.. :-D

[Massi T5]

cosa??? ma dici sul serio??? no dai cosi no però, è troppo...

dico sul serio si!! un vero ladro.. ma in generale, quando un gommista ti chiede "che macchina??" e si sente rispondere "S3", vai sereno che cerca di mungere..
svitare 20 bulloni deve costare uguale, sia che siano di una punto, sia che siano di una Bentley! se l'auto fa il prezzo, vuol dire che si è capitati da un disonesto.

---------- Post added at 21.23.33 ---------- Previous post was at 21.21.26 ----------

Andre sono contentissimo che sei soddisfatto! in particolare mi fa piacere per le gomme, in quanto mi ero esposto, consigliandotele al posto delle Pirelli che avevi in mente! :)
vedrai una volta pulite dalla cera, libidine!!!

[andreacapo88]

Sì massi davvero ottimo acquisto ;-) grazie ai vostri consigli! Adesso la macchina è in un binario, mai provato tanta sicurezza anche tirando..
Prossimo Step molle eibach, frizione e volano di scara e rimappa con un ulteriore ventina di cavalli :-D

Entro fine marzo si fa tutto!
Poi per un po' stop perché ormai il portafoglio si è drenato :-D

[Dwan27]

Montateeee madonna che spettacolo! I cerchi sembrano più grandi di quelli che avevo prima probabilmente perché c'è molto "vuoto" si vedono molto bene i dischi e le pinze.. Come et (48+5mm distanziali) ci siamo, davanti sporge 2-3 mm e dietro invece starebbe ancora dentro di 3-4 mm.. Quasi quasi dietro gli metto quelli da 12 mm, ma ho paura che dopo sottosterzi di più! Che dite?
Davvero belli comunque sono proprio soddisfatto! Adesso ci vuole un pelo di assetto davanti!
Ragazzi una domanda ho notato che prima di avere mappato la temperatura olio dopo avere tirato la strada di tornanti per arrivare a casa, non superava mai i 92 gradi, adesso dopo la mappa se uso benzina a 95 ottani mi arriva a 100 gradi, adesso non ricordo con benzina a 98 ottani se me lo faceva ma mi pareva che non arrivasse oltre i 92 gradi.. È possibile tutto ciò? Cioè è possibile che con la benza a 95 ottani scaldi di più? O è la maggior potenza?

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A non vi ho raccontato delle gomme, madonna uno spettacolo mi sembra di aver cambiato auto nonostante ci sia su la patina oleosa, sono già molto più precise negli inserimenti in curva tengono 10 volte tanto, e lo sterzo é più leggero a basse - bassissime velocità, ma quelli forse sono i cerchi molto più leggeri.. Mentre tirando la precisione di guida è straordinaria, davvero... Un altro mondo proprio, d'altronde ero abituato a gomme praticamente slick vecchie di 6 anni.. :-D

complimenti per le gomme e i cerchi!!! x quanto riguarda la temperatura dell'olio vai tranquillo a me delle volte arriva anche a 110 gradi, basta mettere un buon olio, 5w40 per una macchina con step 1(centralina scarico e filtro) va più che bene..poi dipende se abiti come mi pare di aver letto in montagna anche un 0w40..

[andreacapo88]

Grazie Dwan! Si dovrei proprio avere un 5 w 40 Castrol... ;-)

[Massi T5]

Fotooooooo!! :)))

[max.85]

andrea se davanti metti la abbassi quei 2mm li recuperi e torna a filo...
mamma mia da come parli mi è venuta voglia di cambiare cerchi e gomme :-)

hai gi deciso che frizione e volano montare???

[andreacapo88]

Max non ho capito che intendi? Si la abbasso con le eibach all ' anteriore, ma sarò sempre fuori di 2 mm no? Ma a me va bene che sia un pelino fuori :-D.. Però dietro è un pelo in dentro, bisognerebbe rimediare, piazzando i distanziali da 12 mm che avevo prima :-D... Si frizione domani ordino quella di scara! È la migliore come rapporto qualità prezzo, se è vero che tiene anche 400 cavalli.

[max.85]

Parlando con uno della mia zona che fa modifiche di assetti ecc. mi ero informato per montare i cerchi et35 e mi diceva che ne aveva gia montati su s3 e che con assetto originale davanti vengono un pelo fuori ma se gli metti le molle eibach si abbassa e le ruote un pelo rientrano. Cosi diceva lui eh...
Hai preso la monomassa alla fine o bimassa?