Visualizza Versione Completa : Vorrei ingannare il mio Immo
Ciao ragazzi, dato che la mia vecchia e fedele Audi A3 1.8 del 97 ha deciso di farmi tribolare con l'immobiliser vorrei provare con il vostro aiuto a non spenderci centinaia di euro.
Dato che sopra i 35 Km orari l'Immo si disinserisce, vorrei provare a simulare al taco che la vettura è in movimento anche quando è ferma (ovviamente solo per l'avvio motore)
Avrei bisogno di una mano per capire un po di cosette:
- come prima cosa devo capire quale sensore (e dove si trova ) legge la velocità e con quale segnale (mA-hom-v )la trasmette al Taco (e forse uno dei sensori velocità sulle ruote per l'ABS?)
-avere uno schema eletrico per vedere dove mettere in parallelo il mio simulatore di segnale.
Grazie.
Il Signor Zetec
16-01-2014, 16:10
Ciao, invece di costruire questo circuito, se hai un pò di dimestichezza con il saldatore e sei capace a saldare un filo sul processore della centralina motore, c'è un programma in rete che, con un vago vag da 15 euro (quelli del vag 3.11-4.09) e la centralina in boot mode, ti permette di scodificarla da software.
Per quello che vuoi fare tu, è da vedere se la centralina legge la velocità dal sensore avvitato sul cambio o gli arriva il segnale tramite la can-trasmissione che collega quadro, abs e centralina motore.
Ciao, invece di costruire questo circuito, se hai un pò di dimestichezza con il saldatore e sei capace a saldare un filo sul processore della centralina motore, c'è un programma in rete che, con un vago vag da 15 euro (quelli del vag 3.11-4.09) e la centralina in boot mode, ti permette di scodificarla da software.
Per quello che vuoi fare tu, è da vedere se la centralina legge la velocità dal sensore avvitato sul cambio o gli arriva il segnale tramite la can-trasmissione che collega quadro, abs e centralina motore.
O si,ho saldato con lente d'ingrandimento pure .il vag non mi manca. Se mi dai qualche info in più ci provo. Grazie
Attento a non far danni!
Scusa, ma non hai qualche info ,schema o altro?se no sono già fermo.grazie
No,io lo fece fare al mio amico che rimappa centraline.
Nessuno ha info tecniche?
Il Signor Zetec
20-01-2014, 23:04
Nessuno ha info tecniche?
eccomi, scusami ma avevo dimenticato la discussione...
qui trovi il software:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=1168.0title=
qui trovi la guida:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=5068.0title=
io ho fatto tutto senza problemi, devi studiare un pò la cosa ma eviti di fare tutto il circuito che volevi fare tu (senza essere sicuro della riuscita)
Se non ci fosse Luca.......
A proposito che hai combinato alla fine con il tacho della 8P?????
Il Signor Zetec
22-01-2014, 19:38
Eheheh ci sto ancora lavorando! !!
eccomi, scusami ma avevo dimenticato la discussione...
qui trovi il software:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=1168.0title=
qui trovi la guida:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=5068.0title=
io ho fatto tutto senza problemi, devi studiare un pò la cosa ma eviti di fare tutto il circuito che volevi fare tu (senza essere sicuro della riuscita)
Grazie, non capisco però come fare dopo aver salvato il file .bin della mia ecu ad editarlo per eliminare immo.
Il Signor Zetec
23-01-2014, 11:54
Puoi usare questo:
http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php?topic=3319.0title=
È universale per le7.5, quindi non ti comparirà il numero di telaio quando fai la scansione via vag...ma non credo sia un problema.
Altrimenti con un hex editor puoi modificarlo tu.
Logicamente, stai dacendo tutto a tuo rischio e pericolo!!! :))
Mi devo comprare un cavetto,il mio vag118 dual-k&CAM e riconosciuto dal PC solo come USB e non porta com
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