Quattro Rings
29-01-2014, 16:19
Situazione di partenza col montante in metallo originale :
http://i59.tinypic.com/2iqyjkp.jpg
Aprire entrambe le portiere :
http://i59.tinypic.com/207ksw8.jpg
Afferrare dal basso la cover della parte inferiore del montante e tirarla verso di voi :
http://i57.tinypic.com/33m4wts.jpg
Ha due rostri che si incastrano nel montante.
Ora le 2 viti torx che immobilizzano il montante in metallo sono scoperte :
http://i59.tinypic.com/w6pj7l.jpg
Svitare la prima :
http://i61.tinypic.com/2ahbn6w.jpg
http://i61.tinypic.com/35mnts6.jpg
Svitare la seconda :
http://i61.tinypic.com/2pte26d.jpg
Ora la parte inferiore del montante è libera :
http://i57.tinypic.com/azie0h.jpg
Tirare verso il basso e in fuori il montante :
http://i59.tinypic.com/dr80ap.jpg
http://i57.tinypic.com/2zednh5.jpg
Pulitina lamiera :
http://i60.tinypic.com/zyd6o0.jpg
Montante in carbonio by Aron -davanti e dietro- :
http://i61.tinypic.com/16k2vdd.jpg
http://i58.tinypic.com/n384jk.jpg
Non è presente l'adesivo per evitare vibrazioni come l'originale. Per ora non ho messo nulla.
Lamiera pulita :
http://i57.tinypic.com/2e375l0.jpg
Approssimare la parte superiore del montante nell'incastro superiore della carrozzeria :
http://i58.tinypic.com/2ia98c2.jpg
Approssimare le asole inferiori del montante negli intersizi delle viti :
http://i60.tinypic.com/9k09jn.jpg
Premere contro la lamiera il montante -ci potrebbero essere difficoltà. Magari la sagoma è troppo stretta o troppo larga-
http://i59.tinypic.com/14jx4ee.jpg
Puntare le torx nelle asole :
http://i61.tinypic.com/34golma.jpg
Foto finali dopo aver stretto le viti torx -il montante può avere un po' di gioco mentre le si stringono- :
http://i57.tinypic.com/m97zns.jpg
http://i58.tinypic.com/2v28j8i.jpg
http://i60.tinypic.com/358wfok.jpg
http://i58.tinypic.com/f4ih52.jpg
N.B : la parte superiore del montante non arriva alla stessa altezza di quello originale.
Mail del produttore Ungherese per ordinarli :
[email protected]
http://i59.tinypic.com/2iqyjkp.jpg
Aprire entrambe le portiere :
http://i59.tinypic.com/207ksw8.jpg
Afferrare dal basso la cover della parte inferiore del montante e tirarla verso di voi :
http://i57.tinypic.com/33m4wts.jpg
Ha due rostri che si incastrano nel montante.
Ora le 2 viti torx che immobilizzano il montante in metallo sono scoperte :
http://i59.tinypic.com/w6pj7l.jpg
Svitare la prima :
http://i61.tinypic.com/2ahbn6w.jpg
http://i61.tinypic.com/35mnts6.jpg
Svitare la seconda :
http://i61.tinypic.com/2pte26d.jpg
Ora la parte inferiore del montante è libera :
http://i57.tinypic.com/azie0h.jpg
Tirare verso il basso e in fuori il montante :
http://i59.tinypic.com/dr80ap.jpg
http://i57.tinypic.com/2zednh5.jpg
Pulitina lamiera :
http://i60.tinypic.com/zyd6o0.jpg
Montante in carbonio by Aron -davanti e dietro- :
http://i61.tinypic.com/16k2vdd.jpg
http://i58.tinypic.com/n384jk.jpg
Non è presente l'adesivo per evitare vibrazioni come l'originale. Per ora non ho messo nulla.
Lamiera pulita :
http://i57.tinypic.com/2e375l0.jpg
Approssimare la parte superiore del montante nell'incastro superiore della carrozzeria :
http://i58.tinypic.com/2ia98c2.jpg
Approssimare le asole inferiori del montante negli intersizi delle viti :
http://i60.tinypic.com/9k09jn.jpg
Premere contro la lamiera il montante -ci potrebbero essere difficoltà. Magari la sagoma è troppo stretta o troppo larga-
http://i59.tinypic.com/14jx4ee.jpg
Puntare le torx nelle asole :
http://i61.tinypic.com/34golma.jpg
Foto finali dopo aver stretto le viti torx -il montante può avere un po' di gioco mentre le si stringono- :
http://i57.tinypic.com/m97zns.jpg
http://i58.tinypic.com/2v28j8i.jpg
http://i60.tinypic.com/358wfok.jpg
http://i58.tinypic.com/f4ih52.jpg
N.B : la parte superiore del montante non arriva alla stessa altezza di quello originale.
Mail del produttore Ungherese per ordinarli :
[email protected]