Audimoro
03-02-2014, 15:32
Discussione ormai ribadita tante volte ma ormai siamo nel 2014... la ripropongo! :D Ho letto su una rivista "al volante" credo, che l'attuale golf (7°) monta haldex di 5° generazione. Sicuramente anche le nuove audi A3 (8V) montano questo haldex aggiornato.
La coppia a condizioni normali è ripartita 100% anteriore e 0% posteriore (ho telefonato all'Audi) e la coppia viene ripartita anche al 100% posteriore o in varie percentuali. La coppia oltre ad essere ripartita tra gl iassi è anche ripartita tra le singole ruote anteriori sicuro... ma io credo anche quelle posteriori... Ma quale differenza c'è a livello di trazione tra un A3 quattro e un S3?
Ricordo che....
"Il differenziale posteriore delle S3 è libero quindi normale e non autobloccante
Liberi sono tutti i differenziali (anteriori e posteriori) delle Audi con il suffisso "A" (A3/A4/A6 ecc)
Torsen centrale per le Audi con motore longitudinale (A4/A6/A8 e loro versioni S)
Haldex centrale per le Audi con motore trasversale (A3/S3/TT)" [cit]
La coppia a condizioni normali è ripartita 100% anteriore e 0% posteriore (ho telefonato all'Audi) e la coppia viene ripartita anche al 100% posteriore o in varie percentuali. La coppia oltre ad essere ripartita tra gl iassi è anche ripartita tra le singole ruote anteriori sicuro... ma io credo anche quelle posteriori... Ma quale differenza c'è a livello di trazione tra un A3 quattro e un S3?
Ricordo che....
"Il differenziale posteriore delle S3 è libero quindi normale e non autobloccante
Liberi sono tutti i differenziali (anteriori e posteriori) delle Audi con il suffisso "A" (A3/A4/A6 ecc)
Torsen centrale per le Audi con motore longitudinale (A4/A6/A8 e loro versioni S)
Haldex centrale per le Audi con motore trasversale (A3/S3/TT)" [cit]