Cambiasso83
03-03-2014, 18:38
Salve a tutti,
sono proprietario di un'audi TT mk2 tfsi advanced plus s-line interior anno 2008.
La macchina monta di serie cerchi 19 con canale 8,5j et 52 (i cerchi nello specifico sono i bbs speedline).
Da poco ho sostituito l'impianto frenante di serie con quello della TT RS. Per adattare le pinze e i dischi al cerchio (le pinze toccavano sui raggi del cerchio!!!) ho dovuto montare dei distanziali da 5 mm che non mi creano alcun problema di vibrazione anche ad elevata velocità, però in alcune manovre, soprattutto quando faccio brusche sterzate, sento grattare un pochino al posteriore....
Avrei intenzione di sostituire le molle degli ammortizzatori di serie con le eibach pro kit che dovrebbero abbassare la vettura di circa 2 cm......
mi conviene adottare questo accorgimento di carattere estetico?
Secondo voi rischio di acuire l'effetto "grattugia"?
Ci sono dei rimedi per ovviare a questo problema?
grazie a tutti per l'aiuto......
sono proprietario di un'audi TT mk2 tfsi advanced plus s-line interior anno 2008.
La macchina monta di serie cerchi 19 con canale 8,5j et 52 (i cerchi nello specifico sono i bbs speedline).
Da poco ho sostituito l'impianto frenante di serie con quello della TT RS. Per adattare le pinze e i dischi al cerchio (le pinze toccavano sui raggi del cerchio!!!) ho dovuto montare dei distanziali da 5 mm che non mi creano alcun problema di vibrazione anche ad elevata velocità, però in alcune manovre, soprattutto quando faccio brusche sterzate, sento grattare un pochino al posteriore....
Avrei intenzione di sostituire le molle degli ammortizzatori di serie con le eibach pro kit che dovrebbero abbassare la vettura di circa 2 cm......
mi conviene adottare questo accorgimento di carattere estetico?
Secondo voi rischio di acuire l'effetto "grattugia"?
Ci sono dei rimedi per ovviare a questo problema?
grazie a tutti per l'aiuto......