auto livellamento fanali

[albert76]

cari amici
nessuno di voi a montato come retrofit il livellamento automatico dei fanali xeno?
volevo sapere se una volta montati e codificati i fanali a xeno con relativa centralina ...il livellamento automatico necessita anch'esso di un collegamento in centralina (e quindi codificato anche lui) o va soltanto collegato ai fanali...ovviamente collegando i sensori agli ammortizzatori
io ero interessato a sapere il collegamento elettrico
grazie

[Dany89]

No veramente va collegato alla centralina abitacolo e basta da quel che so
Ci sn 2 centraline la principale (di bordo) e quella apposita dei fari che sta dietro lo stereo e ti consigli di comprare x AFS cosi se compri i fari che girano anche in sterzata un domani potrai usarli senza spese aggiuntive altrimenti funzionano cmq


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[lele16v]

No veramente va collegato alla centralina abitacolo e basta da quel che so
Ci sn 2 centraline la principale (di bordo) e quella apposita dei fari che sta dietro lo stereo e ti consigli di comprare x AFS cosi se compri i fari che girano anche in sterzata un domani potrai usarli senza spese aggiuntive altrimenti funzionano cmq


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La centralina fari afs funziona solo su fari afs
Non è che puoi prenderne una afs farla andare provvisoriamente su fari normali e un bel giorno decidi di farla andare con dei fari afs,magari!

[Dany89]

E me tempo fa avevano consigliato di fare cosi, allora se la prendo l'auto livellamento fin che non cambio non va?


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[ale.ventu]

stai facendo un pò di confusione..

Se hai fari bixeno normali, devi prendere tutto il kit autolivellamento e basta.
Dovrai collegarti ai pin sia in centralina, sia sui fari, collegando il tutto al sensore ant e post.

Fatta successivamente all'acquisto è veramente una modifica articolata e non alla portata di tutti.

E sinceramente, 500 euro per questa modifica non ne valgono la pena. Basta regolare i fari leggermente più in basso rispetto all'originale, in maniera che in condizioni di carico non abbagli nessuno.

[bruno.v]

Se hai fari bixeno normali, devi prendere tutto il kit autolivellamento e basta.
Dovrai collegarti ai pin sia in centralina, sia sui fari, collegando il tutto al sensore ant e post.

Fatta successivamente all'acquisto è veramente una modifica articolata e non alla portata di tutti.

E sinceramente, 500 euro per questa modifica non ne valgono la pena. Basta regolare i fari leggermente più in basso rispetto all'originale, in maniera che in condizioni di carico non abbagli nessuno.

ci sono grane con l'omologazione, la macchina e' fuorilegge se non metti il livellamento... e anche i lavafari, anche questi sono obbligatori su fari xenon!
andate a vedere il codice della strada, non me lo sono inventato io.
se trovi una pattuglia con agenti molto pignoli ti fanno delle storie, sanzioni pesanti, con il ritiro del libretto e la revisione obbligatoria (quindi devi rimettere tutto originale).
alla fine viene fuori una spesa ben superiore al costo dell'impianto di livellamento...
e dal punto di vista della sicurezza e legalita', non c'e' prezzo!

pensa, in caso d'incidente: ci sono sicurametne grane anche con le assicurazioni.
magari la persona investita dichiara a verbale che e' stata abbagliata, e i periti assicurativi allora guardano sicuro i fari: se la macchina non e' in regola, va a finire che non pagano i danni o chiedono una rivalsa ecc ecc...
ci sono molte altre discussioni con questo argomento, fai una ricerca.

[Dany89]

Di fatti fino al 2004 erano fissi per A3 poi hanno aggiunto il meccanismo, alcuni hanno pure montato questi piu vecchi e fissi, ma se la macchina non li monta di serie e se ne accorgono mi sa che sono cazzi comunque


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[Matpat3]

sinceramente, 500 euro per questa modifica non ne valgono la pena. Basta regolare i fari leggermente più in basso rispetto all'originale, in maniera che in condizioni di carico non abbagli nessuno.

Ma sono consigli da dare??? Puta caso li regola troppo in basso da non vederci abbastanza e/o regolarli quel tanto da abbagliare chi viene di fronte causando un incidente credi sia giusto? Se si interviene sul forum mantenetevi sui dettami di legge e non sbagliate mai.

[albert76]

scusate tanto..spero di non aver alzato un polverone
vi ringrazio davvero tanto tutti quanti sui consigli che mi avete dato ...terrò presente tutti i consigli ..era tanto per capire il lavoro da fare ..visto che mi hanno detto che nel kit vi sono anche le istruzioni e volevo capire dove andavo a parare comprandolo e se la cosa era fattibile senza dovermi rivolgere a ditte apposite

[ale.ventu]

Ma sono consigli da dare??? Puta caso li regola troppo in basso da non vederci abbastanza e/o regolarli quel tanto da abbagliare chi viene di fronte causando un incidente credi sia giusto? Se si interviene sul forum mantenetevi sui dettami di legge e non sbagliate mai.
Hai pienamente ragione.
Ma se uno mi chiedesse se ne vale la pena montare l'autolivellamento successivamente all'acquisto, risponderei comunque di no (opinione personale).
Spendere 500 euro per la modifica, le infinite ore che ci vogliono e la conoscenza tecnica che serve non giustificano la modifica, SE NON per tornare nella legalità nel caso si montino i bixeno.

[floyd1974]

Qui c'è una discussione aperta già da un bel po' di tempo dove spiega passo passo quello che c'è da fare!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?341-Bi-Xeno-su-A3-8p-(-da-xeno-o-alogeni-)-e-installazione-kit-di-livellamento-fari
Questi sono optional che mettono alla prova sia la nostra sicurezza su strada che quella di chi viene incontro sia a piedi che con altre auto e non rischierei il montaggio se avessi incertezze sulle procedure da seguire... con questo non voglio dire che tu non ne sia capace, assolutamente, ma se devi farlo cerca di reperire quante più informazioni possibili.

[alexander91]

comunque io ho in vendita un kit livellamento fari e una centralina x fari AFS...entrambi nuovi! se siete interessati contattatemi!

[lele16v]

Io li monto di lavoro questi impianti e onestamente non mi sembra una grossa difficoltà, anche perché ormai vendono kit prefatti a prova di bambino....