Audi R8 [2* gen.]

[LUPIN]

Ecco i primi avvistamenti!!!

http://images.thecarconnection.com/lrg/2016-audi-r8-spy-shots_100460946_l.jpg
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[Massi T5]

dei motori si sa nulla? spero sia finalmente turbo!

[LUPIN]

dei motori si sa nulla? spero sia finalmente turbo!

Pare confermato il V10 5.2 ma portato a più cv ma non si sa nulla sul V8, c'è chi dice ''miglioreranno'' quello attuale aspirato e chi dice che metteranno quello biturbo della RS6-RS7.

[Gabri74]

Dalle foto sembra la mk1

[Massi T5]

Pare confermato il V10 5.2 ma portato a più cv ma non si sa nulla sul V8, c'è chi dice ''miglioreranno'' quello attuale aspirato e chi dice che metteranno quello biturbo della RS6-RS7.

mah, mi sa che la girella anche sto giro non si vedrà.. :(
io ci avrei visto un gran bene un downsizing, con entry level il V6T di S4/S5 (pompato), e top di gamma il V8T di RS6/RS7 (in 2 step di potenza).

[LUPIN]

mah, mi sa che la girella anche sto giro non si vedrà.. :(
io ci avrei visto un gran bene un downsizing, con entry level il V6T di S4/S5 (pompato), e top di gamma il V8T di RS6/RS7 (in 2 step di potenza).

Sinceramente avrei eliminato il V8 e messo al suo posto il V8 della RS6 biturbo (cv da decidere) e lasciato il V10 aspirato che è un signor motore... e non credo lo elimineranno...

[Massi T5]

Sinceramente avrei eliminato il V8 e messo al suo posto il V8 della RS6 biturbo (cv da decidere) e lasciato il V10 aspirato che è un signor motore... e non credo lo elimineranno...

credo che il V8T darebbe troppo fastidio al V10..

[Zane]

non credo Lupin, il 5.2 dovrebbe essere sui 520cv.. se mettono il V8 dell'rs6 con 560cv allora il primo non avrebbe piu nessun senso di esistere (se non per i puristi) viste le prestazioni inferiori, i consumi maggiori, le emissioni superiori e il peso del motore superiore

io CREDO che metteranno il 5.2 magari potenziandolo un poco e poi metteranno un turbo piu piccolo nell'ordine dei 450cv ;)

[Massi T5]

esatto zane, concordo!
ma per R8 non credo sceglieranno un listino composto da V6T e V10.. anche perchè razionalmente V8 è la sua morte!
quindi immagino che o useranno il V8T ma in edizione molto molto soft turbo, o resteranno sull'aspirato.
se mettessero da parte il blasone delle frazionature, e ragionassero per far cassa, il buon 3.000 V6T @400/430 cv sarebbe imho perfetto!

[alessio1981]

Io invece non credo proprio inseriranno per il momento il turbo sull'r8, almeno fino a quando non risolveranno i problemi di raffreddamento che pare siano alquanto complessi per le vetture con motore centrale, ma non impossibili credo. Per il momento sicuramente si terranno distanti dalla lamborghini con i suoi 610 ci, magari penso ad una rivisitazione del 5.2 con qualche ci in più, mentre il v8 si attesterá sui noti 450 cv circa. A meno che il nuovo modello sia ancora prematuro (anche perché il restyling è giovane, e quindi tutto può accadere.

[Gabri74]

Dal rumore sembra un aspirato e anche molto potente :D


https://www.youtube.com/watch?v=kwsRS7UYyW4

[LUPIN]

Dal rumore sembra un aspirato e anche molto potente :D


https://www.youtube.com/watch?v=kwsRS7UYyW4

Sì, questa è sicuramente una 5.2! Spero arrivino almeno a 550-570cv... che poi prendono la stessa piattaforma della huracan.. il che vuol dire meno 100kg rispetto alla R8 attuale... meglio di così...

Comunque pazzesco come sia differente il sound rispetto alla Huracan e l'auto è praticamente la stessa... (almeno, io sento un sound differente, più cupo...)


https://www.youtube.com/watch?v=_s1ug2b8T8M

[alessio1981]

550 c'è lì ha già ora, e il rumore non mi pare molto diverso, poi vabbè se le linee di scarico son diverse poco cambia. Tanto in molti caso non restano originali a lungo. Invece non capisco perché installare lo stesso motore su vetture di fascia diversa. O meglio lo capisco ma mi pare poco sensato.

[Gabri74]

550 c'è lì ha già ora, e il rumore non mi pare molto diverso, poi vabbè se le linee di scarico son diverse poco cambia. Tanto in molti caso non restano originali a lungo. Invece non capisco perché installare lo stesso motore su vetture di fascia diversa. O meglio lo capisco ma mi pare poco sensato.


Perché alla casa madre costa meno produrre lo stesso motore per due auto e perché costa ancor meno depotenziare lo stesso per Audi a favore della Lambo.



Probabilmente uscirà un V8 da 480 cv e un V10 da 560 cv

[alessio1981]

Gabri questo lo so anche io, è che io cliente lamborghini preferivo un pò di esclusiva. Come il fatto di usare molti dettagli audi a bordo dei modelli lamborghini. Per fortuna Porsche per il momento viaggia ancora con i propri motori ;-) anche se non conosco i difetti se ne hanno

O.t ma ieri per caso sei passato da corso dante a TO?

[Gabri74]

No Alessio, abito a Milano e la uso nei week end