Vag-com 409.1 e il solito problema della registrazione

[ciullo.eugenio]

salve ragazzi
ho acquistato un cavo kkl 409.1 quello blu con luce rossa, il chip è il ch340 e lo legge come usb serial
ho fatto alcune prove, ma il vag-com 409.1 appena collegato al veicolo mi dice che mi devo registrare, anche se vado su altri canali mi dice sempre che devo avere il prodotto registrato...
io intelligentemente ho usato la versione modificata, ma come mi collego al veicolo, compare sempre la versione da registrare...
ho provato ad usare la versione 311 del programma che a differenza non mi dà il problema della registrazione ma non si collega al veicolo, ovvero, si collega, ma quando mi sposto tra i canali perde la connessione...

con cavo kkl 409.1 quali software funzionano?
ho letto qui e là che si possono bruciare sti cavi o addirittura sprogrammare mi confermate?

[endy87]

Col cavo 409 devi usare solo la versione 409, non altre :sisi:
e quando lo usi devi essere sempre disconnesso da internet, altrimenti il cavo lo rendi inutilizzabile :wink:

[ciullo.eugenio]

non riesco ad utilizzarlo in nessun modo... sto sballando...

[endy87]

Posta qui qualche screenshot degli errori che visualizzi :sisi:

[matteo 89]

Se dice "not response from controller" e' perche' non legge la linea can ma solo la k. In pratica leggi la 01- engine e poco altro

[ciullo.eugenio]

no mi dice che devo registrare il prodotto... classico esempio, entro su strumenti, adattamento, supero il canale 10 e arriva l'avviso:
Sorry
This Function Requires
VAG-COM to be Registered
and Activated. Please
contact the Author or
your Distributor for an
Activation Code.

:/

[endy87]

Hai fritto il cavo :sad:

[ciullo.eugenio]

ma??? il 409.1 dicevano che non si programmava.... "dicevano"....:icon_dho:


:sad:

[endy87]

Posta uno screenshot dell'errore che viene fuori :sisi:

[ciullo.eugenio]

2016
praticamente mi fà così...

non c'è un modo per utilizzare il vag 409.1 (basato su ch340 e non su ftdi) con il vcds lite?

p.s. questo test è fatto su una polo... ma il risultato non cambia... fà così su tutte le auto che provo (sempre del gruppo vag eh...)

[endy87]

99% hai fritto il cavo :sisi:

[ciullo.eugenio]

però è strano... sul cavo con chip ch340 non c'è imprinto il seriale... mi chiedo come fà a sprogrammarsi.... :/

[ciullo.eugenio]

Ragazzi mi rispondo da solo e rispondo a tutti coloro che magari hanno avuto il mio problema.

La soluzione è questa:
I cavi 208 311 311.1 311.2 409 409.1 409.1-s non possono essere sprogrammati o riflashati ne si possono friggere perchè sono solamente dei cavi con chip ch340 e sono delle semplici seriali dove non può essere scritto un product key.

Per poter utilizzare questi cavi clone però è un pochino difficile perchè le versioni di vag-com appena ricevono il cavo producono in automatico una key di registrazione ma che al semplice violamento ovvero qualsiasi cosa che si può fare solo in full registred tipo andare sul canale 19 della centralina strumenti 17, nel programma vag com il key sparisce e vi costringe ad usare quelle pochissime funzioni da "free".

Per ovviare a questo e anche a tanti altri problemi legati alla compatibilità di windows vista 7 e 8 io ho utilizzato un sistema di virtualizzazione di windows xp con un programma che si chiama VMWARE da li installate tutto il sistema operativo e dalle impostazioni della macchina virtuale bloccate la connessione ad internet.

Ora a questo punto dovete sapere che la versione di VCDS-LITE è pienamente compatibile con i nostri cavetti sia che siano basati su ch340 sia che siano basati su ftdi.

Una volta installata la versione di VCDS-LITE (io uso la versione 1.2 che si reperisce facilmente sulla rete), vi basterà selezionare la porta, salvare, andare su 17 istrument e cercare gli errori, una volta fatto questo andate dietro con DONE,BACK fino a trovarvi sulla home e cliccate su ABOUT, noterete che il programma ha generato in automatico la key ed è FULL REGISTRERED.