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Visualizza Versione Completa : NUOVA A6 46 ULTRA 190CV S-TRONIC



zwoller
05-06-2014, 19:52
qualcuno ha avuto il piacere di guidarla??impressioni??? novità??
ce qualche utente ben informato in questione???:wink:

Alex83
06-06-2014, 11:57
Di estetica è uguale alla 3.0 con i doppi scarichi e monta l'Stronic a differenza del multitronic. Io rimango sempre dell'idea che il 3 litri da 204 cv è una spanna sopra poi ovviamente ognuno fa le proprie scelte

R-Line
06-06-2014, 12:32
Il 2.0 è stato fatto per le richieste del momento...
Ottima scelta di mettere l'Stronic (finalmente.... io il multi non lo digerisco proprio...), peccato solo non ci sia quattro!
Potevano osare di più, pare che sulla passat nuova uscirà il bi-turbo 240cv... (era ora, bmw lo propone da anni, e lo faceva anche Mercedes...).

Ottima motorizzazione comunque, ricca di coppia, che è quella che serve! :wink:

MaxA6
07-06-2014, 20:37
Uhmmm
è proprio quello che mi preoccupa!
La Quattro anelli si sta orientando verso una politica commerciale offrendo motorizzazioni orientate ai CV e abbandonando prograssivamente qualità e longevità
Un due litri che ha più cavalli del 2,7 4F quanto è destinato a durare?
Sicuramente I 500 K km se li può scordare!

bahcwm
08-06-2014, 09:23
Ma non sono solo i 4 anelli!
Tutte le marche, andando avanti buttano su più cv! E normale!
Dureranno????? Bohhhhh

mauretto
15-06-2014, 19:33
http://thumbnails110.imagebam.com/33334/9238a6333339327.jpg (http://www.imagebam.com/image/9238a6333339327) http://thumbnails110.imagebam.com/33334/fe9689333339332.jpg (http://www.imagebam.com/image/fe9689333339332) http://thumbnails111.imagebam.com/33334/a6bfea333339347.jpg (http://www.imagebam.com/image/a6bfea333339347) http://thumbnails112.imagebam.com/33334/527929333339353.jpg (http://www.imagebam.com/image/527929333339353) http://thumbnails112.imagebam.com/33334/3d6e74333339361.jpg (http://www.imagebam.com/image/3d6e74333339361) http://thumbnails110.imagebam.com/33334/b46816333339369.jpg (http://www.imagebam.com/image/b46816333339369) http://thumbnails112.imagebam.com/33334/cb580c333339376.jpg (http://www.imagebam.com/image/cb580c333339376) http://thumbnails112.imagebam.com/33334/0564ea333339382.jpg (http://www.imagebam.com/image/0564ea333339382) http://thumbnails109.imagebam.com/33334/4b2a98333339390.jpg (http://www.imagebam.com/image/4b2a98333339390)

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in settima gira molto bassa ... a 130 fa 1600 giri spaccati. e' la mia prima A6 quindi non posso parametrarla con altre A6, scendo da una A4 avant 177cv multitronic e posso darvi le differenze percepite da quella, nell'ultima foto la A4 avrebbe segnato 13,5 km/l, dato certo, ci ho fatto 127.000 km, a vederle da fuori sono molto simili se non che una e' leggermente piu grande, ma la qualita' della vita a bordo e' decisamente di classe molto superiore sulla A6, pesi simili vista la ciclistica leggera, sensazione di potenza superiore ai 13cv di differenza, merito sicuramente dell'Stronic, anche se il multitronic di ultima generazione che avevo sulla A4 non era male, abbiamo il serbatoio dell'urea con bocchettone a fianco a quello del gasolio, vedremo ogni quanti km bisognera' ricordarsene, per ora a 3.200 ancora non reclama rifornimenti, interessante il recupero dell'energia in rilascio e frenata che funziona tipo chers della formula 1, solo che con l'energia recuperata anziche' alimentare la spinta alimenta la gestione di bordo, per cui ad es. non si ruba energia al motore per far andare il climatizzatore ed i consumi calano sensibilmente. presa Sline esterno ed interno avevo molta paura dell'assetto rigido tanto che pari prezzo ho variato l'assetto Sline -3 con quello sportivo -2 cerchi da 18, pentito amaramente di non aver messo i 19, poiche', altra differenza dalla A4 che aveva assetto normale e talvolta sembrava troppo rigida, questa A6 con assetto sportivo e' piu morbida della A4 nonostante sia ben piantata ed in curva si viaggia sui binari, traiettorie precise con assetto giusto e nessuna indecisione, feeling totale da subito. soddisfattissimo del camaleontico blu aviatore che cambia tonalita' ed intensita' a seconda della luce a cui e' esposto.

bahcwm
15-06-2014, 21:46
Bella
Doppio scarico per L ultra?
Questa non la sapevo

mauretto
16-06-2014, 04:47
doppio scarico e serbatoio da 73 litri


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R-Line
16-06-2014, 18:52
Stupenda, complimenti!
Bella recensione! :wink:

trubadurul7
16-06-2014, 19:19
Super, complimenti!!!

ANTOA3
17-06-2014, 17:35
complimenti molto bella

zwoller
18-06-2014, 15:05
ma la tua è il 3.0 ????

Alex83
18-06-2014, 16:13
C'è scritto prima e pure nel titolo...

E' il nuovo 2.0 versione Ultra con 190cv e trazione anteriore...

Ha il posteriore uguale al 3 litri con il doppio scarico e il cambio Stronic

Dev77
18-06-2014, 17:13
Mi togli una curiosità? A Ginevra ho notato che la Ultra Sline int+ext esposta, aveva le pinze verniciate di nero e le due griglie anteriori anch'esse verniciate di nero lucido. Anche la tua è così?http://img.tapatalk.com/d/14/06/18/apumana7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/18/u9a5adet.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/18/azamyjum.jpg


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Alex83
19-06-2014, 13:33
Ho appena aperto le foto postate della sua Ultra e non è così... Pinze grigie e griglie nere NON lucide

Dev77
19-06-2014, 14:09
Già... Non male però questo up grade soft sta bene con la griglia frontale che è già nera lucida in origine


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mauretto
19-06-2014, 20:41
scusate se latito ma sono presissimo dal lavoro purtroppo/meno male ... confermo pinze standard e griglie intorno ai radar opache ... sto vivendo un problemino che doveva essere quasi da niente ma non lo e' ... domani dopo essermi consultato sul da farsi con il mio venditore di fiducia vi dico.

alienware
19-06-2014, 22:04
Bellissima complimenti, l'unica station che mi piace, solo una cosa gia' che c'ero mettevo i fari full led, che mi piacciono da morire

R-Line
26-06-2014, 08:54
scusate se latito ma sono presissimo dal lavoro purtroppo/meno male ... confermo pinze standard e griglie intorno ai radar opache ... sto vivendo un problemino che doveva essere quasi da niente ma non lo e' ... domani dopo essermi consultato sul da farsi con il mio venditore di fiducia vi dico.

Che è successo?

FABIOSLK
08-07-2014, 07:43
Complimenti meravigliosa.

spinmar
09-07-2014, 12:54
Che è successo?
Anch'io sono interessato e curioso di sapere......

Matpat3
09-07-2014, 14:44
Anch'io sono interessato e curioso di sapere......

quoto

mauretto
10-07-2014, 02:01
problema risolto con sostituzione chiaramente in garanzia dell'intero cambio ... rottura e smadonnamenti miei a parte ottimo servizio audi con trasporto ricovero gentilezza auto sostitutiva ed assistenza psicofisica compresi nella garanzia fino dopo un iniziale tentennamento a forzare con la casa la velocizzazione dell'operazione che si presentava eccessivamente lunga.

spinmar
10-07-2014, 09:22
Andiamo bene....
Thanks per il feedback

Alex83
10-07-2014, 10:32
La miseria è già partito il cambio??? Dava solo problemi o sei proprio rimasto a piedi?

mauretto
12-07-2014, 20:44
trattasi di difetto in fase di assemblaggio, quindi se andiamo a vedere nemmeno colpa di audi, tutto benissimo e nessun preavviso fino a quando a 3245 km percorsi mi sono fermato ad un semaforo rosso ed al verde a fatto come se con il cambio manuale non si inserisce bene la marcia e si disinnesta poi da sola in partenza, tanto che istintivamente sono andato a correggere la posizione della leva ... ma era in D, spostata spento riacceso ... anomalia cambio retromarcia non disponibile funzionalita' ridotta, ho faticato per riuscire ad accostarmi a lato carreggiata, ora percorsi altri 2.000 km senza problemi, certo la sensazione di estrema affidabilita' del mezzo e' inconsciamente ormai in discussione, sensazione che spero passi, nella sfortuna mi e' successo alle 9:00 di mattina in citta', con le mie percorrenze poteva capitare a mezzanotte in appennino ...

mauretto
09-09-2014, 08:20
piu' che per dovere di cronaca ... sgratt sgratt ... superati ieri i 15.000 km recuperata fiducia nell'affidabilita' del mezzo.
confermo percorrenze sul pieno sempre superiori ai 15 km per litro con punte di 16,5.
qualita' della vita a bordo molto alta.

meichTT
10-09-2014, 14:10
Anche io possiedo il 177cv della allroad ma mi piace tantissimo la versione ultra della a6! Sono indeciso tra questi 3 motori:
2.0 tdi 190cv
3.0 tdi 204cv
3.0 tdi 272cv

Perché non avranno inserito il 2.0 biturbo 240 cv! La BMW è 2 anni che monta i biturbo

Alex83
10-09-2014, 17:56
Il nuovo 272 sara' sicuramente quello più giusto per la mole della macchina (peccato per il superbollo)... scordati però i consumi della ultra da 190cv. La mia con il 245cv in città fa i 9 e difficilmente va sopra ai 12,5 km/lt nei percorsi misti.

meichTT
10-09-2014, 18:57
Anche in autostrada o superstrada non vai sopra i 12,5 km/l ?

Alex83
10-09-2014, 20:27
Se stai sotto i si 130 altrimenti no...


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alegsxr
11-09-2014, 12:45
Se stai sotto i si 130 altrimenti no...


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Quoto in pieno...Anche la mia è su quelle medie.
Non consideriamo quando le pianto il piede in pancia...anche se li potrebbe consumare 1 Litro al Km...:) per le sensazioni che da...

pete
18-09-2014, 15:34
Non voglio sembrare arrogante o sbruffone, ma secondo me - come le segmendo D "chiamano" il 2 litri quattro cilindri - le segmento E "chiamano" il tre litri sei cilindri. Non è tanto una questione di cavalli, e nemmeno di coppia, a mio avviso; il fatto è che la rotondità, la progressività, la silenziosità, l'equilibrio del sei cilindri, un duemila, per quanto evoluto, per quanto spinto, se le sogna. Le sensazioni di guida non sono paragonabili. Io ho avuto una A4 e una serie 3, entrambe duemila; poi ho avuto una serie 5 tourign E61 530xd e da tre anni ho la A6 col 3.0 tdi da 245. Veramente, sia per quanto riguarda il sei cilindri in linea bmw (favoloso), che il 6 cilindri a V Audi, non c'è proprio confronto con i rispettivi 4 cilindri.
Inoltre, a parità di allestimento e di trazione, non mi pare che la differenza di prezzo tra le versioni 2.0 e 3.0 sia abissale, anzi...

In definitiva, capisco la tendenza al downsizing per motivi di consumi ed emissioni (e pure di superbollo per certa cavalleria), ma per ora, se posso, rinuncio a qualche optional piuttosto che al sei cilindri, che comunque sono comunque miglioratissimi in termini di consumi e certamente più affidabili in termini di durata in quanto meno spinti.

PS Io ho percorso circa 100.000 km con la A6; abito in campagna ma lavoro in città, quindi il mio percorso è piuttosto misto; finora col 3.0 quattro da 245 ho una percorrenza media (verificata) di poco superiore ai 13 km/l.

Dev77
23-09-2014, 19:58
12,5km/l 😳😳😳
Usandola (3.0 245cv quattro STronic) nel misto sono sui 14 in autostrada trafficata, tangenziali di Milano un po' di più.


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meichTT
31-12-2014, 20:21
Scusate ma l'audi a6 3.0 tdi 245cv allestimento business ha l'aut ah lato passeggiato disattivabile?

bahcwm
01-01-2015, 09:20
Aut ah?? Con capisco cos'è

Dev77
02-01-2015, 10:58
Se intendi airbag lato passeggero no.


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bahcwm
03-01-2015, 01:07
Se è quello è optional

---------- Post added at 02:07 ---------- Previous post was at 02:07 ----------

Ma i 2 scarichi rettangolari dell ultra verranno adottati anche dai 3000 post restailyng?

Dev77
05-01-2015, 10:05
Si Luca ho visto dei 3.0 sia normali che Sline con i due scarichi rettangolari


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