Q5: prove su strada

[andreino85]

Apro un topic per unire le varie prove trovate per la rete della Q5 da noi utenti, magari anche in lingua straniera.
Non mettiamo i vari siti dove parlano delle caratteristiche tecniche e dei motori che dicono tutti le stesse cose ma solamente siti dove hanno provato "con mano" l'auto!
Accanto al link della prova aggiungerei anche di che motore parla la prova.
Inoltre, oltre ai siti, aggiungerei anche il nome delle riviste che hanno provato la Q5!
Ovviamente se trovate anche dei bei video postate pure!

Queste sono quelle più rilevanti che ho trovato io:
- http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/Notizie.nsf/RisultatoRicercaNelSito/5980CB3FD22150F7C12574C200446C7F?OpenDocument
(3.0tdi + ottima gallery)

- http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProvate/Le_Nostre_prove/audiq5_test.html
(3.0tdi/2.0tdi/2.0tfsi)

- http://www.infomotori.com/audi_q5_test_drive_23099_1.html
(2.0tfsi)

- http://it.cars.yahoo.com/17072008/254/audi-q5-test-drive-0.html
(2.0tdi)

Queste sono le (poche) prove che ho trovato io, vediamo cosa avete trovato voi di bello!

Su Auto di gennaio 2009 c'è un bel dossier con la prova comparativa del Q5 con GLK e XC60, 20 pagine molto molto belle!

Per chi fosse interessato vi consiglio vivamente di acquistare la rivista "auto" con il dossier perchè è veramente interessante da leggere!
Non ne parlano bene del Q5....di più!!! :w00t:

Per chi no l'avesse letta vi riassumo io le frasi principali:
- stessi contenuti se non superiori rispetto alal sorella maggiore Q7
- design estremamente equilibrato e proporzionato, dotato di una buona dose di dinamismo
- sterzo dinamico, sospensioni gestibili e cambio s-tronic eccezionali
- un suv da 2 tonnellate che in curva pare una TT e in città una A3 (soprattutto grazie alle sospensioni regolabili e allo sterzo dinamico)
- la maneggevolezza in manovra e in città è eccezionale (sempre grazie allo sterzo dinamico)
- fra le curve la Q5 si muove con agilità sorprendente e più spingi e più la senti incollata al suolo
- frena come una porsche (33,3 metri da 100 km/h) e non sono da meno motore e cambio
- il 3.0tdi, appena messo in moto, sembra un v6 a benzina

Pagella:
http://img254.imageshack.us/img254/9509/grafica1tf3.jpg

Dati:
velocità 218,7km/h
accelerazione 0-100 7"01
peso effettivo 2049kg
rumorostà interna a 130km/h 68,1/69,9
consumo extraurbano 10,2km/l - 130 in autostrada 9,67km/l - città 7,5km/l
frenata a 100km/h 33,3 metri

Bè, che dire........io non vedo l'ora di guidarla!!!:tongue::wub:

[Achille]

Sappiamo benissimo tutti le politiche che sono dietro a queste riviste specialistiche.....e proprio questi giudizi così entusiastici (di cui finora non ho trovato riscontro nei pochi utenti che l'hanno provata) anzichè rassicurarti sul tuo acquisto (ammesso che tu lo stia cercando) dovrebbero farti pensare. Con ciò non dico che il Q5 (soprattutto il 3.0 TDI) non sia una buona auto, ma bensì di non prendere come oro colato quanto si legge su queste riviste i cui introiti non dipendono solo dalla pura vendita editoriale :rolleyess: :ph34r:

[andreino85]

Sappiamo benissimo tutti le politiche che sono dietro a queste riviste specialistiche.....e proprio questi giudizi così entusiastici (di cui finora non ho trovato riscontro nei pochi utenti che l'hanno provata) anzichè rassicurarti sul tuo acquisto (ammesso che tu lo stia cercando) dovrebbero farti pensare. Con ciò non dico che il Q5 (soprattutto il 3.0 TDI) non sia una buona auto, ma bensì di non prendere come oro colato quanto si legge su queste riviste i cui introiti non dipendono solo dalla pura vendita editoriale :rolleyess: :ph34r:

Bè si, sono in parte daccordo, ma qui sulla prova c'è anche mercedes glk e non ne parlano altrettanto bene!
Daltronde le poche frasi che ho riportato io, nell'articolo sono anche giustificate ampiamente e si ha il riscontro in altre prove (comprese quelle on-line italiane e straniere) dove elogiano le stesse caratteristiche e non penso che mamma audi abbia il tempo di "comprarsi" tutti i giornalisti e critici della rete!:shifty:

Inoltre ci sono parti in cui dicono che in alcuni aspetti non eccelle, tipo i consumi e il prezzo e che su alcuni aspetti (tipo lo 0-100) dove sono stati un po' troppo ottimisti....!:happy:

Qui esaltano il piacere di guida perchè aiutato dallo sterzo dinamico e dalle sospensioni regolabili, che sono accessori che arrivano insieme a costare quasi €3.000 quindi penso che sia vero e alquanto normale che esaltino le prestazioni di guida!

Se poi leggi altre prove, del 2.0tdi vedrai che non ne parlano un granchè bene!

Fin'ora gli utenti che ho letto hanno provato il 2.0tdi ed io ancor prima di ordinarla sapevo che non era il motore adatto per la mole dell'auto (e infatti ho ordinato il 3.0!:rolleyess:) e quindi è normale che non ne siano troppo entusiasti!
Ma nessuno ha mai criticato caratteristiche, finiture e piacere di guida!:cooool:

Cmq sia, io spero che quello che hanno scritto sia vero....!:tongue:

[AUDI4EVER]

Beh io ho provato il benzina in condizioni limite(birilli,test alce,frenata sul bagnato ).Devo dire che mi ha lasciato di sasso in senso BUONO.

"- la maneggevolezza in manovra e in città è eccezionale (sempre grazie allo sterzo dinamico)"


Ma lo sterzo dinamico(appunto)nn interviene solo nella fase di guida??In manovra in città nn è il Servotronic ke ,eventualmente ,fa la differenza???

P.S.Domani la ordino:biggrin:

[ViaIngolstadt]

Beh io ho provato il benzina in condizioni limite(birilli,test alce,frenata sul bagnato ).Devo dire che mi ha lasciato di sasso in senso BUONO.

"- la maneggevolezza in manovra e in città è eccezionale (sempre grazie allo sterzo dinamico)"


Ma lo sterzo dinamico(appunto)nn interviene solo nella fase di guida??In manovra in città nn è il Servotronic ke ,eventualmente ,fa la differenza???

P.S.Domani la ordino:biggrin:

Con che sconto? :)
Secondo me i concessionari stessi neanche sanno esattamente i vari optional: ho chiamato l'altro giorno per ordinare il servotronic e mi hanno detto che costa oltre mille euro (purtroppo ha chiamato mio padre e io non ero a casa altrimenti avrei risposto). Allora mio padre non l'ha ordinato.

[AUDI4EVER]

Con che sconto? :)
Secondo me i concessionari stessi neanche sanno esattamente i vari optional: ho chiamato l'altro giorno per ordinare il servotronic e mi hanno detto che costa oltre mille euro (purtroppo ha chiamato mio padre e io non ero a casa altrimenti avrei risposto). Allora mio padre non l'ha ordinato.

Sarà una giornata campale:vado con la prospettiva di staccare il 7% ma nn me lo assicura nessuno.Vi farò sapere.

Piuttosto lo sterzo dinamico lo vorrei evitare,visto il prezzo.Tu cosa sai ?E' importante ??:unsure:

[ViaIngolstadt]

Sarà una giornata campale:vado con la prospettiva di staccare il 7% ma nn me lo assicura nessuno.Vi farò sapere.

Piuttosto lo sterzo dinamico lo vorrei evitare,visto il prezzo.Tu cosa sai ?E' importante ??:unsure:

Secondo me è importante per le macchine sportive. Per un suv alla fine neanche un assetto è importante!

[andreino85]

Sarà una giornata campale:vado con la prospettiva di staccare il 7% ma nn me lo assicura nessuno.Vi farò sapere.

Piuttosto lo sterzo dinamico lo vorrei evitare,visto il prezzo.Tu cosa sai ?E' importante ??:unsure:

Secondo me invece lo sterzo dinamico è più importante su un suv che su una sportiva, essendo più pesante!
Considerate che quando sono andato a fare il preventivo dell'X6 il venditore mi ha detto: "l'unico accessorio fondamentale che ti consiglio di mettere è l'active steering (l'equivalente dello sterzo dinamico audi), il resto metti quello che vuoi!"
E mi ha detto questo proprio perchè l'X6 essendo molto grande si porta decisamente meglio con questo sterzo!:rolleyess:

[AUDI4EVER]

Secondo me è importante per le macchine sportive. Per un suv alla fine neanche un assetto è importante!


Ero intenzionato a fare le sospenzioni regolabili senza sterzo dinamico,pensando a percorsi vari più che a prestazioni racing...Quella da me provata era full e mi sembrava un kart:ph34r::ph34r:quando era settata sport!!


Secondo me invece lo sterzo dinamico è più importante su un suv che su una sportiva, essendo più pesante!
Considerate che quando sono andato a fare il preventivo dell'X6 il venditore mi ha detto: "l'unico accessorio fondamentale che ti consiglio di mettere è l'active steering (l'equivalente dello sterzo dinamico audi), il resto metti quello che vuoi!"
E mi ha detto questo proprio perchè l'X6 essendo molto grande si porta decisamente meglio con questo sterzo!:rolleyess:

Mah,che dilemma:spendere o nn spendere....:ohmy::blink:

[ViaIngolstadt]

Ero intenzionato a fare le sospenzioni regolabili senza sterzo dinamico,pensando a percorsi vari più che a prestazioni racing...Quella da me provata era full e mi sembrava un kart:ph34r::ph34r:quando era settata sport!!


Infatti. Io se dovevo stare attento alle prestazioni non pensavo neanche a prendere un suv.

[cortez]

Su quattroruote appena uscito c'e' la prova del Q5 2.0 tdi, sinceramente non e' una prova che mi abbia entusiasmato molto, soprattutto per alcune critiche (gratuite) relative a comandi dell mmi. il sistema del Q5 e' esattamente uguale a quello della A4 e simile per la modalita di utilizzo a quelli della A6, che non hanno avuto nessuna critica da parte del giornale, per cui non capisco la critica.
inoltre mi chiedo come siano state effettuate le prove relative alla frenata, che su Auto sono eccezzionali (frana come una porsche) e su 4ruote solamente "nella media".
Forse che abbia influito la gommatura, o i freni della 3.0 sono diversi dalla 2.0?
Voi cosa ne pensate?

[andreino85]

Su quattroruote appena uscito c'e' la prova del Q5 2.0 tdi, sinceramente non e' una prova che mi abbia entusiasmato molto, soprattutto per alcune critiche (gratuite) relative a comandi dell mmi. il sistema del Q5 e' esattamente uguale a quello della A4 e simile per la modalita di utilizzo a quelli della A6, che non hanno avuto nessuna critica da parte del giornale, per cui non capisco la critica.
inoltre mi chiedo come siano state effettuate le prove relative alla frenata, che su Auto sono eccezzionali (frana come una porsche) e su 4ruote solamente "nella media".
Forse che abbia influito la gommatura, o i freni della 3.0 sono diversi dalla 2.0?
Voi cosa ne pensate?

Questo è strano!:huh:
L'MMI è identico ad A6, daltronde è l'ultima versione con mappe 3d ed altri miglioramenti!
Sinceramente non so cosa c'è di meglio dell'MMI........l'idrive bmw?! ma non scherziamo!:blink:
Per quanto riguarda la frenata non so se i freni sono diversi dal 2.0 al 3.0, potrebbe anche essere perchè daltronde la prova dei freni non può variare da una all'altra se l'impianto frenante è il medesimo!:unsure:

[ViaIngolstadt]

Questo è strano!:huh:
L'MMI è identico ad A4-A6, daltronde è l'ultima versione con mappe 3d ed altri miglioramenti!
Sinceramente non so cosa c'è di meglio dell'MMI........l'idrive bmw?! ma non scherziamo!:blink:
Per quanto riguarda la frenata non so se i freni sono diversi dal 2.0 al 3.0, potrebbe anche essere perchè daltronde la prova dei freni non può variare da una all'altra se l'impianto frenante è il medesimo!:unsure:

Uguale alla A4? La A4 monta ancora il vecchio. La prova dei freni del 3.0 (a quanto ho capito) è stata fatta da AUTO mentre quella del 2.0 TDI da Quattroruote: l'impianto è identico. Io al massimo propenderei proprio per una maggiore partigianeria di Quattroruote (che ormai non compro più da secoli) a discapito soprattutto del gruppo VAG.

[AUDI4EVER]

Uguale alla A4? La A4 monta ancora il vecchio. La prova dei freni del 3.0 (a quanto ho capito) è stata fatta da AUTO mentre quella del 2.0 TDI da Quattroruote: l'impianto è identico. Io al massimo propenderei proprio per una maggiore partigianeria di Quattroruote (che ormai non compro più da secoli) a discapito soprattutto del gruppo VAG.

Straiperquoto!!

[andreino85]

Uguale alla A4? La A4 monta ancora il vecchio. La prova dei freni del 3.0 (a quanto ho capito) è stata fatta da AUTO mentre quella del 2.0 TDI da Quattroruote: l'impianto è identico. Io al massimo propenderei proprio per una maggiore partigianeria di Quattroruote (che ormai non compro più da secoli) a discapito soprattutto del gruppo VAG.

A cavolo è vero! Ho detto una cavolata!:happy:
Bè cmq intendevo l'ultimo MMI!:tongue:

Sono daccordissimo con te su Quattroruote, è la più cara di tutte e la meno "gustosa" da leggere!

[ViaIngolstadt]

A cavolo è vero! Ho detto una cavolata!:happy:
Bè cmq intendevo l'ultimo MMI!:tongue:

Sono daccordissimo con te su Quattroruote, è la più cara di tutte e la meno "gustosa" da leggere!

Mio padre ha comprato quattroruote, ho letto la recensione. Parlano "male" del nuovo navi ma dei freni non dicono nulla di negativo.

[november35]

anch io ho letto la prova su quattroruote che è L'UNICA rivista del settore che tra la Q5 e la GLK preferisce quest ultima...c'è un frase che emblematica.
Poi non parliamo della prova di frenatura....ASSURDA! tra tutta la pagela è quasi il voto più basso che ha preso con ben 13 metri in più sui 100 km/h rispetto alla prova di AUTO.
E tutto il tenore dela rivista è di basso profilo nei confronti della Q5. Basti pensre che IN COPETINA non c'è traccia di tale prova quando TUTTE le altre riviste hanno dedicato L'INTERA copertina se non speciali...
ASSURDO!

[ViaIngolstadt]

anch io ho letto la prova su quattroruote che è L'UNICA rivista del settore che tra la Q5 e la GLK preferisce quest ultima...c'è un frase che emblematica.
Poi non parliamo della prova di frenatura....ASSURDA! tra tutta la pagela è quasi il voto più basso che ha preso con ben 13 metri in più sui 100 km/h rispetto alla prova di AUTO.
E tutto il tenore dela rivista è di basso profilo nei confronti della Q5. Basti pensre che IN COPETINA non c'è traccia di tale prova quando TUTTE le altre riviste hanno dedicato L'INTERA copertina se non speciali...
ASSURDO!

Sulla frenatura non ho potuto comparare con AUTO non avendo acquistato quest'ultimo giornale. Per il resto hai ragione, in copertina non c'è neanche mezzo riferimento. Una copertina interamente dedicata a Toyota IQ.

[andreino85]

Sulla frenatura non ho potuto comparare con AUTO non avendo acquistato quest'ultimo giornale. Per il resto hai ragione, in copertina non c'è neanche mezzo riferimento. Una copertina interamente dedicata a Toyota IQ.

E' vero....invece di mettere in copertina una delle ultime novità Audi che ha suscitato tralaltro anche molto interesse hanno messo solamente la IQ, non nominando minimamente il Q5 se non nel sommario!
R I D I C O L I ........:shifty:

Cmq, per confermare la prova di Auto, posto delle prove che ha inserito un altro grande appassionato di Q5 su un altro forum di cui faccio parte!
(non arrivano ai 33,3 metri di Auto ma cmq sono di poco superiori!)

http://www.inaudita.com/Public/data/Patarix/200811275532_Q5_Dati_Rilevati.jpg

http://www.inaudita.com/Public/data/Patarix/2008121034633_q5_Dati_Rilevati_da_Auto_Motor_und_S port.jpg

http://www.inaudita.com/Public/data/Patarix/20081210175325_Q5_30Tdi_Prova_Motorterra.jpg

http://www.inaudita.com/Public/data/Patarix/2008121113438_q5_Dati_Rilevati_da_Autopista.jpg

[Mich82]

parlando sempre della prova di quattroruote sono rimasto alquanto sorpreso dai consumi rilevati sulla Q5 in prova, 2.0 TDI:
Città 8,6 km/l
Statale 11,2 Km/l
Autostrada 9,7 Km/l

ai 130 km/h in sesta marcia fà i 10,5/l :blink:

vel. max : 195 km/h
0-100 Km/h : 10,1 sec.

Dati ancor più deludenti di quello che dichiarava Audi! consumi esagerati e prestazioni molto scarse! come hò già detto è meglio andare sul benzina che su questo motore, perchè è piantato e ha consumi folli in relazione a quello che ti offre!:sick:
Con il TFSI abbiamo si consumi un pelo più importanti ma almeno l'auto ci porta in giro a dovere!

[andreino85]

Ho letto la prova di Quattroruote, sinceramente non mi è sembrato che ne parlino poi tanto male!
E cmq anche io sono daccordo sul motore, il 2.0tdi non è tanto adatto!

[ViaIngolstadt]

Ho letto la prova di Quattroruote, sinceramente non mi è sembrato che ne parlino poi tanto male!
E cmq anche io sono daccordo sul motore, il 2.0tdi non è tanto adatto!

Sì, vero. Ma si deve considerare che tra i 2.0 diesel presenti sul mercato (Kuga,Koleos,X3,ecc ecc) solo l'X3 (l'ultima X3) la batte in tema di cavalli in più.

[andreino85]

Sì, vero. Ma si deve considerare che tra i 2.0 diesel presenti sul mercato (Kuga,Koleos,X3,ecc ecc) solo l'X3 (l'ultima X3) la batte in tema di cavalli in più.

Si ma è anche vero che kuga, koleos ma anche tiguan, antara, captiva ecc. sono di categoria inferiore!
Non per nulla sono più piccole e più leggere e non moontano motori molto performanti!:rolleyess:

[Mich82]

Si ma è anche vero che kuga, koleos ma anche tiguan, antara, captiva ecc. sono di categoria inferiore!
Non per nulla sono più piccole e più leggere e non moontano motori molto performanti!:rolleyess:

Quoto, per mio personale parere il presente motore non è adatto al Q5, motivazione per cui ho dovuto buttare gli occhi su qualcos'altro, essendo al limite col mio budget :smile:

[november35]

Quoto, per mio personale parere il presente motore non è adatto al Q5, motivazione per cui ho dovuto buttare gli occhi su qualcos'altro, essendo al limite col mio budget :smile:

Allora: siamo tutti a criticare il 2.0 TDI 170 Cv della Q5. personalmente (considerate che uso l'auto per andare da NOVARA in Inghilterra circa 1-2 volte al mese) uso per caricare (Vendo SOLO usato B&O quindi non ho necessità di grandi portate) una Mercedes Benz A200CDI Avantagrde Sport. Bene, prima della Q5 (che mi arriverà il 21 gennaio) per uso quotidiano avevo una SLk 200 Kompressor (nuovo modello). Ci credete che la SLK NON STAVA DIETRO ALLA Classe A? a parte gli allunghi oltre i 200 all'ora non c'era storia...per non parlare dei consumi e del piacere di guida.
Ora: la Classe A HA un rapporto PESO/POTENZA di 9.60 menre la Q5 di 10,1....nonmi sembra tantissimo peggio....
Direi che NON sarà sportiva ma neanche FERMA come tanti dicono....
Considerate che la X3 2.0 TDI da 150 C ha un rapport peso /potenza di 11,6 e la versione da 177 cv un rapporto di 10,16 quindi pressochè identico alla Q5....

[halfangel]

Dipende sempre dal termine di paragone che ognuno di noi ha, cioè cosa ha guidato fino ad oggi e nel passato e cosa si aspetta dal Q5 2.0 TDI.
Leggendo le riviste specializzate dicono che il piccolo TDI è "adeguato" in ogni situazione ci si trovi.
E' ovvio che per adeguato ci può stare dentro tutto, un 6 tirato, un 7 pieno o una sufficienza scarsa, a seconda della vettura/motore con cui la si confronta.
Personalmente, e ripeto a titolo personale, non avendola ancora provata, ritengo che sulla carta il motore sia sufficiente in ogni situazione, ma per uno come me che guida da anni un 320d e che acquistando un Q5 si aspetta di non peggiorare troppo in termini di brillantezza in ripresa, il 2.0 TDI mi sembra sottodimensionato.
Scartando il 3.0 TDI per i costi iniziali e gestionali superiori, resta interessante secondo me prendere in considerazione il 2.0 TFSI (che prossimamente andrò a provare).

[andreino85]

Allora: siamo tutti a criticare il 2.0 TDI 170 Cv della Q5. personalmente (considerate che uso l'auto per andare da NOVARA in Inghilterra circa 1-2 volte al mese) uso per caricare (Vendo SOLO usato B&O quindi non ho necessità di grandi portate) una Mercedes Benz A200CDI Avantagrde Sport. Bene, prima della Q5 (che mi arriverà il 21 gennaio) per uso quotidiano avevo una SLk 200 Kompressor (nuovo modello). Ci credete che la SLK NON STAVA DIETRO ALLA Classe A? a parte gli allunghi oltre i 200 all'ora non c'era storia...per non parlare dei consumi e del piacere di guida.
Ora: la Classe A HA un rapporto PESO/POTENZA di 9.60 menre la Q5 di 10,1....nonmi sembra tantissimo peggio....
Direi che NON sarà sportiva ma neanche FERMA come tanti dicono....
Considerate che la X3 2.0 TDI da 150 C ha un rapport peso /potenza di 11,6 e la versione da 177 cv un rapporto di 10,16 quindi pressochè identico alla Q5....

:ph34r::ohmy::ph34r:

[ViaIngolstadt]

Allora: siamo tutti a criticare il 2.0 TDI 170 Cv della Q5. personalmente (considerate che uso l'auto per andare da NOVARA in Inghilterra circa 1-2 volte al mese) uso per caricare (Vendo SOLO usato B&O quindi non ho necessità di grandi portate) una Mercedes Benz A200CDI Avantagrde Sport. Bene, prima della Q5 (che mi arriverà il 21 gennaio) per uso quotidiano avevo una SLk 200 Kompressor (nuovo modello). Ci credete che la SLK NON STAVA DIETRO ALLA Classe A? a parte gli allunghi oltre i 200 all'ora non c'era storia...per non parlare dei consumi e del piacere di guida.
Ora: la Classe A HA un rapporto PESO/POTENZA di 9.60 menre la Q5 di 10,1....nonmi sembra tantissimo peggio....
Direi che NON sarà sportiva ma neanche FERMA come tanti dicono....
Considerate che la X3 2.0 TDI da 150 C ha un rapport peso /potenza di 11,6 e la versione da 177 cv un rapporto di 10,16 quindi pressochè identico alla Q5....

Infatti io credo che chi compra un suv non voglia prestazioni super anche perchè non è proprio adatto per le dimensioni e queste sono uguali per tutte le cilindrate. Per questo ritengo che possa essere buono il 2.0 TDI 170cv. L'unico rammarico è quello del cambio automatico. E vabbè pazienza...

[andreino85]

Infatti io credo che chi compra un suv non voglia prestazioni super anche perchè non è proprio adatto per le dimensioni e queste sono uguali per tutte le cilindrate. Per questo ritengo che possa essere buono il 2.0 TDI 170cv. L'unico rammarico è quello del cambio automatico. E vabbè pazienza...

A me invece piace un suv con ottime prestazioni, daltronde fanno le sw con motori stra-esagerati!
Cmq, anche dicendo che il 2.0tdi può andar bene, se si vuole il cambio automatico per me non ci si può accontentare del manuale!
Considera che io è un mese che vado in giro con macchine con cambio manuale e non vedo l'ora di tornare all'automatico!:rolleyess:

[ViaIngolstadt]

A me invece piace un suv con ottime prestazioni, daltronde fanno le sw con motori stra-esagerati!
Cmq, anche dicendo che il 2.0tdi può andar bene, se si vuole il cambio automatico per me non ci si può accontentare del manuale!
Considera che io è un mese che vado in giro con macchine con cambio manuale e non vedo l'ora di tornare all'automatico!:rolleyess:

Io in due lustri di patente ho sempre guidato con cambio manuale, questa volta ero deciso a cambiare (anche per l'evoluzione dei cambi automatici) ma Audi mi ha "costretto" a continuare col manuale.

:)

[Mich82]

parlando sempre della prova di quattroruote sono rimasto alquanto sorpreso dai consumi rilevati sulla Q5 in prova, 2.0 TDI:
Città 8,6 km/l
Statale 11,2 Km/l
Autostrada 9,7 Km/l

ai 130 km/h in sesta marcia fà i 10,5/l :blink:

vel. max : 195 km/h
0-100 Km/h : 10,1 sec.

Dati ancor più deludenti di quello che dichiarava Audi! consumi esagerati e prestazioni molto scarse! come hò già detto è meglio andare sul benzina che su questo motore, perchè è piantato e ha consumi folli in relazione a quello che ti offre!:sick:
Con il TFSI abbiamo si consumi un pelo più importanti ma almeno l'auto ci porta in giro a dovere!

Scusate ma vi voglio riproporre i dati emersi dalla prova della rivista Q.R.
ma stiamo scherzando?consumi che lasciano a bocca aperta e prestazioni da utilitaria!

[andreino85]

Scusate ma vi voglio riproporre i dati emersi dalla prova della rivista Q.R.
ma stiamo scherzando?consumi che lasciano a bocca aperta e prestazioni da utilitaria!

Si, in effetti!:blink:
Come consumi se la batte con il 3.0tdi!:huh:

[Dexter Morgan]

Scusate ma vi voglio riproporre i dati emersi dalla prova della rivista Q.R.
ma stiamo scherzando?consumi che lasciano a bocca aperta e prestazioni da utilitaria!

A parte i consumi,che molto dipendono dal piede di chi guida,le prestazioni sono relative a quello che cerchi in auto.Io il 2.0 tdi l'ho provato,mi è piaciuto,l'ho acquistato.Non mi è sembrato affatto cadaverico o zavorrato.Nemmeno da corsa,ma un motore che fa in pieno il suo dovere.
Volevo un suv,bello come linea,elegante,abbastanza spazioso.Il motore è un problema che non mi sono posto.Scendo da una Golf 1.9 tdi,e devo dire che non ho mai avuto complessi di inferiorità rispetto a macchine con più cavalli.Tra l'altro il q5 con il 2.0 tdi ha prestazioni anche migliori,quindi...
Credo che se si voglia schiacciare,si voglia sentire il calcio nella schiena in accelerazione,si debbano semplicemente prendere in considerazione altri tipi di vetture.Ad esempio,tanto per rimanere sui quattro anelli,una splendida A5,meglio se con il 3.0 tdi.
Per come la vedo io,il suv non nasce per correre.I suoi impieghi sono altri.
Secondo te quale sarà il motore più venduto in Italia?

[lucafelici]

sono assolutamente d'accordo.
anzi

appena ti arriva sarebbe bello tu postassi i reali consumi del 2.0 tdi

le riviste non sempre sono veritiere

[Dexter Morgan]

sono assolutamente d'accordo.
anzi

appena ti arriva sarebbe bello tu postassi i reali consumi del 2.0 tdi

le riviste non sempre sono veritiere

L'attesa è ancora lunga,ma non lunghissima (consegna prevista marzo).Sarò ben lieto di postarti i consumi reali,anche se dicendo consumi reali,dico tutto e il contrario di tutto.
Come per le prove dei giornali,infatti,le variabili nel consumo di una macchina sono tante,troppe.Il motore da nuovo,nei primi km,consuma sicuramente di più;potrei essere uno a cui piace tirare le marce;potrei avere cerchi di 20" con gomme gigantesche(e da indagini fatte,la maggioranza degli automobilisti gira con le gomme sgonfie!)....Insomma,le variabili sono molteplici.Farò del mio meglio per darti un quadro della situazione più preciso.I consumi dichiarati da case e giornali danno solo un'indicazione.

[november35]

Mi aggiungo ala prova REALE: la mia (2.0 TDI con cerchio da 19) me la consegnano il 21 gennaio.
Spero che il cerchio da 19 non influenzi i risultati ma a quanto ho capito è la misura più gettonata.

[ViaIngolstadt]

Mi aggiungo ala prova REALE: la mia (2.0 TDI con cerchio da 19) me la consegnano il 21 gennaio.
Spero che il cerchio da 19 non influenzi i risultati ma a quanto ho capito è la misura più gettonata.

Io invece molto probabilmente prenderò una serie 3 coupe o una mercedes GLK!

[andreino85]

Io invece molto probabilmente prenderò una serie 3 coupe o una mercedes GLK!

Ma dici su serio???:ohmy:
Ma come? Sei il più attivo qui a parlare di Q5 e stavi quasi per ordinarla e poi esci fuori nominndo la GLK (che a me non dispiace ma che non ha nassolutamente nulla a che vedere con il Q5!) e addirittura una bmw serie 3 coupè che addirittura è tutto un altro genere!:blink:

Dai che scherzi..........:happy:

[ViaIngolstadt]

Ma dici su serio???:ohmy:
Ma come? Sei il più attivo qui a parlare di Q5 e stavi quasi per ordinarla e poi esci fuori nominndo la GLK (che a me non dispiace ma che non ha nassolutamente nulla a che vedere con il Q5!) e addirittura una bmw serie 3 coupè che addirittura è tutto un altro genere!:blink:

Dai che scherzi..........:happy:

No, non scherzo. Io l'avevo già ordinata. Ma il mio concessionario è davvero troppo scortese. Mi aveva promesso che se portavo una prova che altri concessionari facevano più sconto sulla Q5 mi avrebbe rivisto il mio contratto. Allora io ci vado per poter ottenere uno/due punti percentuali di sconto in più ma solo per poter inserire gli interni in pelle (e quindi in realtà avrei aggiunto dei soldi). Prima lui mi dice che non è possibile modificare l'ordine e poi me lo annulla: ma se era impossibile modificare l'ordine come ha fatto ad annullarlo? Allora quando ho saputo che me l'ha annullato ho detto che volevo configurare un'altra auto. E lui mi ha detto di andarmene da un'altra parte. Poi c'è stata una rissa verbale (lui mi gridava "non ho bisogno dei suoi soldi, se ne vada da un'altra parte" dopo che io ho risposto "sono io che decido dove portare i miei soldi") ed è intervenuta la proprietà. I proprietari hanno ammesso di aver sbagliato essendo stati troppo impulsivi e mi hanno invitato a tornare dopo l'epifania. Ma se l'ordine non si potrà riprendere io dovrò rifare il contratto e l'ordine e aspettare altri 5 mesi. Io non ho tutto questo tempo da attendere, annullo il contratto chiedendo i soldi indietro della caparra (veramente mi toccherebbe il doppio della caparra perchè loro hanno annullato un contratto senza il mio consenso). E siccome i concessionari Audi sono tutti così in Sicilia prenderò una BMW o una Mercedes.

[andreino85]

No, non scherzo. Io l'avevo già ordinata. Ma il mio concessionario è davvero troppo scortese. Mi aveva promesso che se portavo una prova che altri concessionari facevano più sconto sulla Q5 mi avrebbe rivisto il mio contratto. Allora io ci vado per poter ottenere uno/due punti percentuali di sconto in più ma solo per poter inserire gli interni in pelle (e quindi in realtà avrei aggiunto dei soldi). Prima lui mi dice che non è possibile modificare l'ordine e poi me lo annulla: ma se era impossibile modificare l'ordine come ha fatto ad annullarlo? Allora quando ho saputo che me l'ha annullato ho detto che volevo configurare un'altra auto. E lui mi ha detto di andarmene da un'altra parte. Poi c'è stata una rissa verbale (lui mi gridava "non ho bisogno dei suoi soldi, se ne vada da un'altra parte" dopo che io ho risposto "sono io che decido dove portare i miei soldi") ed è intervenuta la proprietà. I proprietari hanno ammesso di aver sbagliato essendo stati troppo impulsivi e mi hanno invitato a tornare dopo l'epifania. Ma se l'ordine non si potrà riprendere io dovrò rifare il contratto e l'ordine e aspettare altri 5 mesi. Io non ho tutto questo tempo da attendere, annullo il contratto chiedendo i soldi indietro della caparra (veramente mi toccherebbe il doppio della caparra perchè loro hanno annullato un contratto senza il mio consenso). E siccome i concessionari Audi sono tutti così in Sicilia prenderò una BMW o una Mercedes.

Se le cose stanno così allora fai benissimo! Che cosa tocca sentire......:ph34r:
Però non rinunciare ad acquistare l'auto che ti piace solo per degli incompetenti!
Fatti aiutare da November, è molto disponibile e puoi risparmiare per bene!:happy:




O.T.
Ragazzi non so se qualcuno di voi lo ha mai fatto ma configurando il Q5 dal sito e mettendo tutti gli accessori possibili, lo sapete quanto esce fuori.......89.000€!!! :wacko::wacko::wacko:

Cavolo ragazzi! Parliamo di quasi 90.000€! :ph34r: Partendo dal 3.0tdi ci sono più di 40.000€ di accessori! Praticamente un'altra Q5 2.0tdi!
Secondo me sono cose da pazzi!:huh:
Io pensavo di aver esagerato con i miei 23.000€ di accessori ma a quanto pare si può fare moooolto di meglio! (o molto peggio?!:shifty:)

[andreino85]

Per chi fosse interessato e non ha potuto comprare il dossier auto sul Q5, l'ho scannerizzato e lo metto a disposizione di tutti.:laugh:
Scaricate il file: http://rapidshare.com/files/173754272/Prova_Q5.rar

[angelo46]

ciao se hai ancora quella scansione potresti inviarmela sono troppo curioso di leggere l'articolo un saluto e grazie anticipatamente