zaserty82
02-07-2014, 11:52
Salve a tutti!
Come da titolo, volevo esporvi il mio problema.
Ho installato una centralina Steinbauer per dare maggior brio alla mia vettura. Ovviamente il dispositivo fa il suo sporco lavoro. L'unità è inoltre predisposta per essere disattivata o mediante switch classico (levetta) o con telecomando ir (prezzo improponibile).
Beh io ho optato per una soluzione oem, cioè collegarla direttamente ad un pulsante in plancia che funga da switch ON/OFF.
Per questo scopo, ho scelto il tasto "livellamento automatico sospensioni", per intenderci il primo a destra del pulsante "frecce d'emergenza", e fin qui tutto bene.
Ho portato tutti i fili necessari per collegare il tasto e ho preso corrente per l'illuminazione dello stesso da quello ESP.
Il problema, e qui arrivo al motivo della mia richiesta di aiuto, è che il pulsante non mi chiude il circuito.
Eccovi l'assegnazione dei pin:
PIN1 - PIN1 ESP (retroilluminazione rossa tasto)
PIN2 - PIN1 ESP (retroilluminazione gialla led) - da cambiare perché il led ovviamente resta sempre acceso
PIN3 - PIN3 ESP (massa illuminazione)
PIN4 - cavo 12v centralina STEINBAUER (forse su questo salderò la retroilluminazione gialla led - PIN2)
PIN6 - massa auto
Premetto che ho effettuato un test manuale, per cui facendo ponte con un cavo tra PIN4 e PIN6, la centralina di fatto si disabilita, mediante tasto invece non accade nulla.
La mia domanda è:
Ho sbagliato a fare i collegamenti o il tasto è sbagliato in quanto non funge da switch ON/OFF?
Grazie in anticipo a tutti per il supporto.
Come da titolo, volevo esporvi il mio problema.
Ho installato una centralina Steinbauer per dare maggior brio alla mia vettura. Ovviamente il dispositivo fa il suo sporco lavoro. L'unità è inoltre predisposta per essere disattivata o mediante switch classico (levetta) o con telecomando ir (prezzo improponibile).
Beh io ho optato per una soluzione oem, cioè collegarla direttamente ad un pulsante in plancia che funga da switch ON/OFF.
Per questo scopo, ho scelto il tasto "livellamento automatico sospensioni", per intenderci il primo a destra del pulsante "frecce d'emergenza", e fin qui tutto bene.
Ho portato tutti i fili necessari per collegare il tasto e ho preso corrente per l'illuminazione dello stesso da quello ESP.
Il problema, e qui arrivo al motivo della mia richiesta di aiuto, è che il pulsante non mi chiude il circuito.
Eccovi l'assegnazione dei pin:
PIN1 - PIN1 ESP (retroilluminazione rossa tasto)
PIN2 - PIN1 ESP (retroilluminazione gialla led) - da cambiare perché il led ovviamente resta sempre acceso
PIN3 - PIN3 ESP (massa illuminazione)
PIN4 - cavo 12v centralina STEINBAUER (forse su questo salderò la retroilluminazione gialla led - PIN2)
PIN6 - massa auto
Premetto che ho effettuato un test manuale, per cui facendo ponte con un cavo tra PIN4 e PIN6, la centralina di fatto si disabilita, mediante tasto invece non accade nulla.
La mia domanda è:
Ho sbagliato a fare i collegamenti o il tasto è sbagliato in quanto non funge da switch ON/OFF?
Grazie in anticipo a tutti per il supporto.