Visualizza Versione Completa : Spia motore accesa dopo accensione quadro strumenti.
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/pevatu9u.jpg
Anche a voi rimane accesa la spia del motore quando accendete il quadro strumenti senza avviare il motore?
Questa cosa me l'ha fatto notare mia moglie. Prima non ci avevo mai fatto caso.
loschiaffo
27-07-2014, 20:32
anche nella mia 8P la spia motore resta accesa, insieme alla spia rossa della batteria, se giro la chiave nel quadro e non avvio il motore.
Rikikite
27-07-2014, 22:57
Anche a voi rimane accesa la spia del motore quando accendete il quadro strumenti senza avviare il motore?
Questa cosa me l'ha fatto notare mia moglie. Prima non ci avevo mai fatto caso.
Non ci avevo mai fatto caso neanche io ma è così, me ne sono accorto la settimana scorsa (il mese scorso all'incirca ho portato la mia al service perchè la spia si presentava anche a motore acceso), direi che è normale che sia accesa a motore spento
lucaropa
27-07-2014, 23:06
la spia avaria motore è accesa fissa accendendo il quadro, e se tutto funge si spegne appena viene avviato il mototre.
ci saranno altre spie accese prima della messa in moto appena giri la chiave nel quadro si spengono tutte.
ci saranno altre spie accese prima della messa in moto appena giri la chiave nel quadro si spengono tutte.
Si si, e altre si spengono tutte e rimane questa accesa però quando metto in moto si spegne anche questa come dite voi.
Grazie a tutti per l'aiuto, ora sono più tranquillo :D
lucaropa
29-07-2014, 17:05
di nulla!
La mia resta accesa
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Che dite?
lucaropa
03-08-2014, 18:11
un giro in officina non farebbe male, va fatta una scansione con il vag.
Varifabi mi ha detto che potrebbe essere il sensore pressione aria. Stasera arrivo a casa tardi. Domattina vado in concessionaria.
Mistero: dopo aver fatto gasolio a Lecce (circa metà serbatoio) a potenza si accende la spia motore. Continuo un po' preoccupato e appena posso rifornisco di un quarto di gasolio AGIP super +. Spia sempre accesa. Poi a firenze mi fermo e magicamente si spegne la spia motore. Mistero della fede, ma credo che il gasolio facesse ca..re.
la spia del motore indica una serie di problemi e solo con una scansione vag puoi capire da cosa potrebbe dipendere.
Ragazzi allego la vaggata del mio q5 dopo il problema della spia motore di ieri ( ora è spenta)
VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910
Monday,04,August,2014,18:04:18:62939
Chassis Type: 8R (8R0)
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1 Fault Found:
16925 - Reductant Level Sensor
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No fault code found.
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No fault code found.
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Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 959 754 H HW: 8K0 959 754 H
Component: FBSAUDIB8 IDG H71 0083
No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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Serial number: 6334MSME7F50582AP
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Crash sensor for side airbag; rear driver side:
Serial number: 6352QSME7035005EB
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Crash sensor for front airbag; passenger side:
Serial number: 63832SME5B374A669
No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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No fault code found.
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Address 56: Radio (R) Labels: Redir Fail!
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No fault code found.
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No fault code found.
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Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 8K0-959-795.clb
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Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 4683B093F152362EEEF-8013
No fault code found.
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Address AC: Reductant Control (J880) Labels: None
Part No SW: 4G0 907 355 C HW: 4G0 907 355 B
Component: SCR-Stg-G2 H09 0010
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ASAM Dataset: EV_RDCMA00100 008040
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VCID: 2B55E12742F0EB46111-807E
1 Fault Found:
65543 - Reductant Level Sensor
P203B 00 [008] - Implausible Signal
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
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Reset counter: 175
Mileage: 12098 km
Date: 2014.07.29
Time: 20:19:45
End ---------------------------------------------------------------------
---------- Post added at 20.32.47 ---------- Previous post was at 20.32.10 ----------
tutti i suggerimenti sono graditi. Domattina inoltre vado in concessionaria e sentiamo cosa dicono.
loschiaffo
04-08-2014, 21:13
La tua Q5 è euro 6, e usa l'additivo ad-blue?
Vedo gli errori nella tua vaggata, e la parola "reductant" mi fa pensare all'additivo "ecologico" dei nuovi motori (urea).
Leggendo i tuoi errori, mi pare che ci sia un sensore di livello che manda segnali falsati, credo che sia quello nel serbatoio dell'additivo (l'ultima centralina della scansione).
Il motore quindi non può "lavorare" con la giusta quantità di additivo e scatta la spia (in pratica ti dice che stai inquinando troppo. Ma non resti a piedi, spero!).
Sinceramente non ne ho mai visti prima, di errori del genere, potrei sbagliare.
Oppure, se ho ragione, è la conferma che i nuovi sistemi anti-inquinamento sono peggio dei vecchi fap, come durata e affidabilità...
Tienici aggiornati: in conce chissà cosa ti dicono, perché l'additivo e la sua gestione, è una cosa nuova anche per loro!!
hai ragione paolo, ho il sistema ad-blue. dovrebbe essere il componente 7N0198975 che costa circa 800 dollari e circa 650 eurozzi. sono in garanzia e mi hanno detto che mi danno la macchina sostitutiva per cinque giorni gratuitamente, vedremo. Vi tengo sicuramente aggiornati. Vediamo come và a finire.
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Dimenticavo, il pezzo 7N0198975 è un riscaldatore dell'urea ad-blue ma ha all'interno il sensore che mi dà problemi. Ho visto su siti americani che hanno avuto dei problemi anche loro.
loschiaffo
04-08-2014, 21:38
Accidenti, macchina nuova, 6 mesi di vita e 12.000km...
Avere un guasto su un componente strutturale così importante (cioè il sistema anti-inquinamento, di ultima generazione), diciamo che è "piuttosto fastidioso"...
In conce ti diranno che sei l'unico a cui è capitato... Come dicevano per gli iniettori della A3...
Se ti hanno programmato uno stop in officina di 5 giorni vuol dire che faranno indagini approfondite sul componente difettoso.
Dato il periodo di ferie, almeno ti danno la vettura sostitutiva e non resti del tutto a piedi! Stavolta il service ha funzionato bene; in altre discussioni, alcuni utenti dichiarano che hanno avuto un trattamento disastroso, in conce.
In bocca al lupo!
---------- Post added at 20.38.02 ---------- Previous post was at 20.31.20 ----------
...Dimenticavo, il pezzo 7N0198975 è un riscaldatore dell'urea ad-blue ma ha all'interno il sensore che mi dà problemi. Ho visto su siti americani che hanno avuto dei problemi anche loro.
ahia! Ci risiamo... La stessa storia degli iniettori A3, che ho citato prima...
Scatterà un richiamo, dopo mille tribolazioni?? Chi può dirlo...
Vedremo paolo, vi tengo informati.
varifabi
04-08-2014, 21:43
Eh EH auguri , non per il danno che sicuramente è na fregnaccia da cavi e centraline di urea ,ma con la grande professionalità che troverai , sarai in ottime mani.
intanto pisciaci dentro , tanto piscia per piscia
Grazie fabio sei de conforto. Scherzo fabio ahahahah
---------- Post added at 21.55.18 ---------- Previous post was at 21.54.24 ----------
Ma prima o poi ci vedremo magari con il buon spinmar che è fantastico.
Allora il report e' il seguente: in concessionaria fanno il VAG e vedono l'errore. Lo azzerano e mi dicono che siccome vanno in ferie l'8 di tenermi la macchina e se si dovesse riverificare di andare da loro che faranno indagini più approfondite. L'errore è' sporadico e si è' verificato solo una volta: mi pare una regna CIA come dice il buon Varifabi. Se. vedete la vangata si è solo verificato circa 250 volte. Vedremo gli sviluppi futuri.
---------- Post added at 16.55.19 ---------- Previous post was at 16.54.49 ----------
Fregaccia come dice il buon Varifabi.
leobabbo
10-08-2014, 11:24
la spia si accende anche se metti gasolio scadente e poi va cancellato errore con VAG.
vai a pagina 19 del manuale vag che ho messo sotto link :
http://www.auto-consulting.it/dwn/vag/manuale_vag-com_ita.pdf
Grazie mille della risposta ma come puoi vedere dalla vaggata mi da errore la centralina dell'adblue. Anche nel caso di gasolio scadente da quell'errore? Grazie mille.
varifabi
10-08-2014, 16:05
Quella spia ci accende per moltissimi guasti , il tuo geo sarà dato dalla qualità dell'urea , sforzati un po di più , bevi più birra , vedrai che pieno ci fai .
Ok capo, stasera darò il meglio di me.
Ciao a tutti, non so se sono nel post giusto, ma anche a me la spia motore resta accesa da domenica scorsa.
Premesso che sabato sera durante uno dei soliti acquazzoni che a Varese sono ormai all'ordine del giorno, ho sentito un botto sotto la scocca e fermatomi ho verificato che un piccolo tombino si era spostato ed io vi ero finito dentro. Visivamente non c'era nulla di fuori posto. Detto ciò dopo ca. 24 ore e una 40ina di km la spia è rimasta accesa dopo l'accensione dell'auto.
Non si è più spenta.
Detto ciò (anche se non credo possa esserci un nesso, ma questo lo chiedo a voi esperti) oggi con un mio collega ci siamo collegati col VAG per vedere che errori si erano generati.
Posto qui il risultato:
Tuesday,12,August,2014,13:30:12:13314
VCDS Version: Release 908.0
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
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Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
2 Faults Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 23.5 km/h
Voltage: 14.14 V
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
012421 - Control Circuit for Intake Manifold Tuning (Bank 2): Electrical Malfunction
P3085 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1092 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 40.3 km/h
Voltage: 14.14 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 18.1 %
Duty Cycle: 20.5 %
Readiness: 0 1 0 0 0
dando un'occhiata in giro ho visto che la V275 è la valvola che regola il flusso dell'aria. Secondo voi il problema è questo? e' da sostituire? Oppure cosa dovrei fare?
Adesso abbiamo resettato l'errore e ancora non ho provato l'auto, ma all'accensione la spia non resta più accesa. Può essere un caso o devo andare in officina?
Premesso che l'auto non presenta sintomi (perdita di potenza, problemi di buchi di alimentazione o altro) può essere pericoloso per l'auto viaggiare così?
Grazie in anticipo!
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