Help antifurto Gt 904 su A4

[Vicky71]

Ciao a tutti.
Spero di non sbagliare nell'aprire questa discussione.
Qualcuno puo' aiutarmi con qualche guida?
Ho acquistato il GT 904 specifico per A4 2013 al costo di €150
Ma mi hanno chiesto € 200 x l'installazione !!!
Assurdo, oltre il valore dell'impianto.
Facendo una ricerca su Google, ho trovato un amico del Forum 'Zetec' che l'ha montato self, ma non riesco a contattarlo in privato.
Qualcuno Sto arrivando! Indicarmi come fare, o e' meglio affidarsi ad un buon elettrauto !


Grazie a chiunque riesca a darmi info.

[Vicky71]

Help... Nessuno può aiutarmi !
Altrimenti devo mettere in vendita il GT 904.

[utente (cancellato) 4]

Ciao, a parte che se lo avessi cercato su ebay, lo avresti pagato di meno... Però non è difficile, ci sono le istruzioni e i ccavi sono già tutti pronti. L'unica difficoltà potrebbe essere il collegamento can low e high, ma sono due fili ed è ben specificato anche il colore dei cavi da crimpare. Considera che c'è da smontare un bel po' di pezzi e gli elettrauto preferiscono evitare rischi, così sparano alto... Se hai un po' di manualità prova a fare da solo, ma preparati ad una giornata da dedicare e capire.

[robyscom]

Ciao, anche io l'ho acquistato, ho contattato Zetec, che mi ha risposto dopo parecchio tempo..comunque non importa.
Il collegamento come dice Giggio è semplice..la sirena è autoalimentata e necessita solo di un positivo e un negativo che trovi nel cofano, levando la plastica appena sotto i tergi. Ha anche un filo verde per il contatto del cofano ma anche questo viaggia via can perciò basta isolarlo.
La sirena è via radio perciò una volta alimentata..non devi passare all'interno dell'abitacolo. Poi la centralina ha due connettori per un volumetrico dx e uno sx, un connettore per il led stato e un connettore per i cablaggi. Su quest'ultimo ti servono solo i fili rosso per alimentazione permanente, giallo per alimentazione sotto chiave, marrone per la massa, nero per la chiusura dei finestrini (che non ho ancora trovato dove collegarmi), arancioneverde e arancionemarrone che sono per il can.
Su questi due ultimi, ho fatto dei test.
Collegandosi allo spinotto can sulla gateway (in fianco al cassetto) pin 7 e 17, la procedura di autoconfigurazione è partita solo 1 volta con led verde, però poi ha dato errore. Quindi si desume che il nodo can non sia quello corretto. Ho provato poi sul connettore in fianco alla fusibiliera lato passeggero, che ha altri 3 nodi can, ma anche collegandomi su ciascuno di questi la procedura di autoconfigurazione ha dato esito negativo (led rosso e dopo 2 min 4 beep della sirena.) Dovrei verificare dallo schema se ci sono altri nodi su cui provare.

[Utente (cancellato)]

Roby sull'**** non c'è niente che posso aiutare ?


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[Hspeed]

Paolo bisogna avere il tempo di guardarci con calma.
Sicuramente sulla Passat e' già stato montato, bisognerebbe trovare qualche cosa in altri forum

[robyscom]

Ciao, allora aggiorniamo un pò questo post...
L'antifurto in questione è il GTAGZITZ55904.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/46a894667519abccb86b0598977be163.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/3010afced769a8e706c14e1787d26a4d.jpg

La confezione comprende sirena esterna via radio, centralina, 2 sensori ultrasuoni, una chiave meccanica ed un ricettacolo a led. Naturalmente cablaggio e supporti per gli ultrasuoni. L'attivazione e la disattivazione avvengono tramite la chiave originale dell'auto, perciò nessun telecomando aggiuntivo. Ma veniamo agli antipodi...dopo aver smontato e rimontato il cassetto portaoggetti per una decina di volte, inutilmente e senza risultato apparente finalmente stasera sono riuscito a configurare l'antifurto e a farlo funzionare.
Il collegamento del can va fatto nel connettore can marrone in fianco alla fusibiliera lato passeggero, il nodo è dal 14 in poi, io avevo liberi i pin dal 29 fino al 32 e quindi li ho collegati li. Il connettore ha contrassegnato il un lato la lettera l che sta x low e nell altro la lettera h che sta x higth cosi nn ce pericolo di sbagliare!

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/0af2b2f4d5d32fdce351a36b2a15efde.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/cda988528a9ff10756ee31848e498236.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/96583d52d964bd508283a31f4d58777a.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/7d080e41c1221fed0b580bd3e35931cc.jpg

Il filo arancio/verde è can high, il filo arancio/marrone can low.
Servono due pin 009E, a meno che non si vogliano climpare i 2 cavi.
Come spiegato sopra la sirena è via radio perciò basta alimentarla. Assieme al cablaggio sirena c'è un cavo di colore verde che servirebbe per collegare il pulsante cofano. Sulle nostre auto non serve quindi va isolato, in quanto il segnale cofano aperto arriva dal can dell'auto.
Poi la centralina ha due connettori per un volumetrico dx e uno sx, un connettore per il led stato e un connettore per i cablaggi. Su quest'ultimo io ho collegato solo i fili rosso per alimentazione permanente, giallo per alimentazione sotto chiave, collegati alla fusibiliera lato passeggero, connettore marrone per il 12 permanente e nero per 12 il sotto chiave, cavo marrone per la massa collegata in basso sul montante lato passeggero, cavo nero per la chiusura dei finestrini (attualmente non collegato).

Il sistema prevede anche delle uscite per pilotare il clacson in caso di allarme, una sirena supplementare e gli indicatori di direzione.
Una volta terminati i collegamenti si può iniziare la configurazione.
Il mio errore stava nel tentare di eseguire l'autoapprendimento in automatico, ma fortunatamente il mio caro amico spacepepe mi è venuto in aiuto portandomi all'attenzione uno schema che io non avevo, cioè la configurazione manuale.
Per far ciò ho seguito la procedura descritta nel foglio " selezione manuale della configurazione canbus";

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/4ea2ccdd80a89183e96eef32c7386d06.jpg

-Posizionare tutti gli switch (da 1 a 10) ad off.
-Togliere l'alimentazione staccando il connettore a 22 contatti bianco.
-Posizionare gli switch come indicato al punto 9, in modo da avere gli switch 1, 2, 3, 4, 7, 10 ad on, mentre il 5, 6, 8, 9 a off.
-Ricollegare il connettore a 22 contatti e verificare che il ricettacolo abbia la luce verde.
-Togliere nuovamente l'alimentazione.
-Portare tutti gli switch a off.
-Ricollegare l'alimentazione.
-Verificare, come descritto a pag. 11 del manuale, tramite il test rapido che tutto funzioni.

Devo dire che la sirena emette un suono più marcato di quella originale, il bip in apertura e in chiusura è più ritardato, ma non male.:w00t:
I sensori per il momento li ho collocati in fianco alla plafo, sfruttando la copertura del lane assist.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/dde34861d386cfb4212bacef185d0c30.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/14/761216a2f13944bfb6700a96b222097f.jpg

Lo so non è molto om come direbbe il bos ma ci lavorerò su... Ho gia in mente qualcosina...

Nei prossimi giorni ne verificherò l'affidabilità e se non trovo a breve un cielo nero, li pitturerò di grigio.

[Utente (cancellato)]

Bravo Roby ero certo che ce l'avresti fatta. Allora quando ci vediamo porto anche il mio ?? 😀😀😀😀😀😀


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[robyscom]

:eek::eek::eek::eek:si e na bosa de quel bon!

Inviato da robyscom

[migiro67]

Grande Roby,come sempre nei retrofit ci metti anima e corpo.
Appena ho un po' di tempo mi applico anche io, vorrei però cercare di inserire i sensori in plafoniera.

[marcodriver]

Grande Roby, ormai number one.
A "bosa de quel bon" poi è mitica, da crepare dal ridere. Number one anche sulle battute:biggrin::biggrin::biggrin::laugh::laugh::l augh:

[ghostdog4034]

Bravo roby, complimenti sei riuscito anche stavolta a trovare la soluzione, continua così che sei grande.

[spacepepe]

Grande Roby finalmente montemo questo antifurto non vedo l'ora de sentire el Bip :laugh::laugh::laugh::laugh:

:wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav: :wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav: :wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav: :wav::wav::wav:

[plujet]

Bravo..bel lavoro......io opterei di sostituire quei corni pungenti con qualli originali in plafo: alla fine sono dei rilevatori, potrebbe essere che sostituendoli vada comunque.Altra cosa da provare :-)

[spacepepe]

Bravo..bel lavoro......io opterei di sostituire quei corni pungenti con qualli originali in plafo: alla fine sono dei rilevatori, potrebbe essere che sostituendoli vada comunque.Altra cosa da provare :-)

Li ha gia occupati dall'antifurto originale ora monta 2 antifurti :laugh:

[plujet]

:blink::blink::blink:

[LELEAVANT]

Grandioso roby...quindi manca solo da capire la chiusura automatica dei finestrini se non erro

[AUDI A4 2.0 TDI]

Un neo mostro appena nato, a giorni potrai fare la gara con Chris nel sventrare le car, BRAVO :thumbsup:

[robyscom]

Un neo mostro appena nato, a giorni potrai fare la gara con Chris nel sventrare le car, BRAVO :thumbsup:
No... Non credo.... :pPer citare un famoso aneddoto....plujet è talmente avanti che quando guarda indietro... Vede ancora il futuro!!!

Inviato da robyscom

[jonnya4]

A me lo schema di montaggio me lo a dato la conc. Audi
Ciauz

galaxy s3 jonnya4

[spacepepe]

t
A me lo schema di montaggio me lo a dato la conc. Audi
Ciauz

galaxy s3 jonnya4

ecco potresti postarlo così vediamo dove va posizionata la centralina grazie

[jonnya4]

Come possibile posto...
:-):-)

galaxy s3 jonnya4

[AUDI A4 2.0 TDI]

No... Non credo.... :pPer citare un famoso aneddoto....plujet è talmente avanti che quando guarda indietro... Vede ancora il futuro!!!

Inviato da robyscom



Ahahahahahah, questa è bellissima...hihihi...però stai sulla giusta strada :wink:

[AUDI A4 2.0 TDI]

No... Non credo.... :pPer citare un famoso aneddoto....plujet è talmente avanti che quando guarda indietro... Vede ancora il futuro!!!

Inviato da robyscom



Ahahahahahah, questa è bellissima...hihihi...però stai sulla giusta strada :wink:

[marcodriver]

Visto che è stata cominciata un'altra discussione uguale molto più dettagliata, questa la chiudo