Codice libretto tagliandi

[marco-636]

Ciao ragazzi, ho letto nel post del menù verde, che esistono diversi assetti e si possono distinguere dal codice che c'è scritto nel libretto dei service il mio è 1BA, dovrebbe il più alto giusto?



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[AudiDriver]

se non ricordo male lo standard è 1ba, sportivo 1be e 1bl quello con l'ads, attendo pareri dagli esperti.

[marco-636]

Perché la mia è altissima , adesso gli ho montato li s-line completi, ma comunque è rimasta alta secondo me


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[AudiDriver]

Se avessi modificato l'assetto sarei andato di H&R o billstein + einbach


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[Hspeed]

Marco inviaci le misure ant post misurate dal passa ruota al centro cerchio.

[marco-636]

Ant 39
Post 40,5 più o meno


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[Utente (cancellato) 1]

1BA é il NON assetto
1BE assetto sportivo -2 cm
1BV assetto S line -3 cm.... :wink:

[marco-636]

1BA e l'assetto dell' all road. Guardate come era alta
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/8ac99dde63c7c99e09e9ecbd93e2a7d8.jpg


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[AudiDriver]

1BA e l'assetto dell' all road. Guardate come era alta
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/8ac99dde63c7c99e09e9ecbd93e2a7d8.jpg


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No buono :biggrin:


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[Utente (cancellato) 1]

.... siamo (quasi) tutti partiti da quelle "vette" li... :biggrin::biggrin:

[AudiDriver]

L'importante è rimediare !


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[marco-636]

Adesso è così con l's-line, ma l'A3 che avevo mi sembrava più bassa con l'assetto s-line .http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/eb6c2a3824fc3e328fd27ecfe8e00017.jpg .


Marco-636

[AudiDriver]

C'è ancora un bello spazio...


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[marco-636]

Anche secondo me, in garage ho delle molle -5 della eibach , lavoreranno male su gli ammortizzatori s-line?


Marco-636

[AudiDriver]

Io sapevo che se vuoi dare un aspetto nuovo e soprattuto vuoi un assetto che funzioni bene, devi cambiare molle e ammo, se no il rischio è di avere le molle quasi a fine corsa il che non è una gran cosa..


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[marco-636]

Appunto , quando sono andato a provarle non mi convinceva molto, e quindi ho evitato di montarle, con calma guarderò per un assetto completo


Marco-636

[AudiDriver]

Devi studiare bene l'assetto adatto, hai fatto bene a non fare tutto di fretta


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[marco-636]

E che non voglio una cosa esagerata , però così proprio non mi piace vederla, già come era l'A3 era una cosa decente http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/03c0431a4a6d2f159236f7a703d3eda9.jpg


Marco-636

[AudiDriver]

Così non mi dispiace e' un buon compromesso tra assetto-suv e assetto-tagliaerba :biggrin:

Per mio gusto personale mi piace avere le ruote praticamente a filo passa senza troppo spazio ma neanche con l'effetto da ruota tagliata da tuning estremo

[marco-636]

Anche a me piace a filo ruota , però mi capita spesso di caricare la
Macchina , quindi ci sta che poi toccherà da qualche parte, quindi cercavo una cosa giusta, e speravo che con s-line originale di risolvere invece secondo me è rimasta alta .


Marco-636

[AudiDriver]

Eh si bisogna anche considerare il peso aggiuntivo... La foto dell'A3 come dicevo e' un buon compromesso, purtroppo l'S line a mio parere non assetta come si deve l'auto, o meglio solo in parte... Si deve andare di after market con marchi come citati poc'anzi.

[Utente (cancellato)]

Secondo me hai messo le molle s-line sbagliate. Ma hai controllato i codici di carico della tua e delle molle che hai messo ? Non è che tutte le sline (1bv) vanno bene. Io ho preso un 1be ma abbiamo controllato attentamente i codici pr e controllato che combaciassero con le 1be. Altrimenti rischi di alzarla pure con un 1bv !!


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[plujet]

Adesso è così con l's-line, ma l'A3 che avevo mi sembrava più bassa con l'assetto s-line .http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/21/eb6c2a3824fc3e328fd27ecfe8e00017.jpg .


Marco-636

scusa ma c'e qualcosa che non va: sei sicuro sline??..li hai presi nuovi o usati?..io tutte le sline che ho visto sono tutte molto più basse e soprattutto il posteriore è leggermente seduto.

[marco-636]

Era del bria, i codici ho guardato e ekta e sono dell' s-line


Marco-636

[Hspeed]

Io sapevo che se vuoi dare un aspetto nuovo e soprattuto vuoi un assetto che funzioni bene, devi cambiare molle e ammo, se no il rischio è di avere le molle quasi a fine corsa il che non è una gran cosa..


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In realtà la molla e' un semplice elemento meccanico. Sono gli ammortizzatori originali che avendo il corpo dimensionato per molle più lunghe, quando viene accoppiato con molle più corte, la sua funzione e' stressata in quanto in pistone all'interno lavora sempre vicino al fine corsa. Se la molla montata e' una progressiva sino a -2 Max -3 con gli ammo originali in ottima condizione di ottiene buona efficienza sportiva ed buon confort

[Utente (cancellato)]

Era del bria, i codici ho guardato e ekta e sono dell' s-line


Marco-636

Ma quali codici hai guardato ? Devi guardare il codice di carico della tua auto sul libretto Service sia dell'asse anteriore che del posteriore.
Per esempio la mia e' 0YH sull'anteriore e 0JG sul posteriore. Prendendo un 1be o un 1bv devi rispettare gli stessi codici pr corrispondenti altrimenti rischi di abbassarla di più o alzarla invece che abbassarla.
Ti faccio un esempio. Se tu hai delle molle tarate per un asse anteriore di 800kg e le cambi con molle tarate per 900kg s-line la tua auto non si abbassa. Devi mettere molle tarate per lo stesso peso dei tuoi due assi anteriore e posteriore. Ecco perché bisogna vedere i codici PR sul libretto, andare sull'**** e vedere i colori corrispondenti a quei codici e le molle che prendi devono in base al colore corrispondere allo stesso codice.
Infatti io ho preso delle 1be con codice 0YH e 0JG come le 1ba.
Chiaro ??


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[marco-636]

Allora vedrai che ho sbagliato proprio quello,il codice di carico si trova solo sul libretto?


Marco-636

[Utente (cancellato)]

Si sul libretto service.


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[marco-636]

Posso postare qui il mio libretto ? Così mi aiutate a leggerlo?


Marco-636

[plujet]

il carico lo trovi anche sulla targhetta di alluminio con su il telaio, nel cofano lato passeggero.