Mappatura TT 2.0tsi 200cv

[Fede91]

ciao ragazzi...ho letto qualke topic di qualkuno di voi che ha già mappato e leggevo numeri come 250cv-270cv,ma nessuno che parla della frizione...riesce a reggere tutti questi cavalli la frizione originale??

[RPCorse]

Viene mappata opportunamente stando volutamente bassi di coppia a basso regime, altrimenti slitta la frizione.

[Fede91]

Per basso regime s'intende sotto i 3000giri??

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Questo ovviamente tenendo il catalizzatore giusto??

[RPCorse]

Il fatto che il catalizzatore sia presente o meno è ininfluente nel nostro discorso. Basso regime si intende anche qualcosa sopra in quanto il 2.0 TFSI è in grado di tirar fuori veramente tanta coppia.

[Fede91]

Quindi parliamo di darle coppia sui 4000giri ho capito

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Dico questo Xk sulla mia vecchia mk1 erogava 245cv a 4200giri..però era senza catalizzatore..

[RPCorse]

La coppia viene anche sotto ma per forza di cose va limitata attorno ai 420 - 430 Nm.

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[Fede91]

Ahhh bene..quindi più di quello di hanno problemi con la frizione

[Fede91]

Ciao ragazzi mi chiedevo una cosa...ho notato che a 80km/h l'esp si riattiva da solo e quindi mi è capitato durante qualke smanettata si attiva e blocca la potenza...quindi si potrebbe fare qualkosa,magari col vag, x evitare che si attivi ad 80 e ad esempio spostarlo a 100km/h?? Perché se gia da originale non si può accellerare figuriamoci con una mappa da 250cv...grazie in anticipo

[Fede91]

Nessuno sa niente??

[andre.fiume]

non si può modificare la soglia d'intrevento dell'esp perchè non si può "mappare" la sua centralina....al massimo puoi togliere il fusibile

[Fede91]

E togliendo il fusibile non è come se non lo avessi più?? Quindi diventa senza esp

[ehemanuele]

E togliendo il fusibile non è come se non lo avessi più?? Quindi diventa senza esp

Esatto :smile:

[Fede91]

Nono è un pericolo su strada...peccato però!

[Simon-TT]

Con la mappatura solamente credo che non si superino i 230cv,ho sentito che xo montando la turbina del tts cioè la k4 è un appropriato intercooler si arriva tranquillamente sulla soglia dei 300 che non sarebbero nientemeno x un 2.0

[Robertos80]

Ciao,
Vi riporto la mia esperienza in tema di mappa ...che per altro e' il motivo per cui non riprenderei mai la tt 2.0 tfsi... a mio avviso quest'auto ha problemi seri di trazione e nello scaricare i cavalli ai bassi ( per altro dove penso che molti di noi li vorrebbero o), risultato che prendi 15 o 20 o 30 cavalli non te li godi perche' l'auto slitta ed entra il controllo...mio modestissimo parere e' che la 2.0 tfsi va' goduta cosi' com'e'... se siete degli smanettoni e vi piace guidare in un certo modo acquistate la s , che a mio avviso, e' completamente un altra auto...partendo dal solo presupposto che la trazione integrale puo' gestire 320-330 cv in tranquillita'...