Info cambio A4 !!!

[frilli]

Salve ragazzi,
prima di scrivere ho cercato nel forum e in internet, però non sono riuscito a capire una cosa
riguardo al mio cambio automatico.

Sono possessore di una A4 Avant quattro 177CV del 2013, ho il cmbio automatico a 7 rapporti con palette + / - al volante, ma non ho capito se è un Tiptronic, Multitronic o STronic, Voi potete aiutarmi.

Lo volevo sapere per impostare una "eventuale" manutenzione.

Grazie.

[Nygagi]

Hai l'S Tronic

[Axelt]

signor cambio :wink:

[frilli]

Grazie per le risposte,

che voi sappiate necessita di qualche manutenzione particolare, cambio olio, ecc..

Grazie

[loschiaffo]

Nell'S-Tronic si sostituisce olio e filtro ogni 60.000km.
La verifica del livello olio è complessa, mi hanno spiegato che si fa col vag, quando la temperatura olio è in un certo range, e col motore in moto (così la pompa del cambio gira e c'e la corretta pressione).

Sconsiglio quindi il "fai da te" o le officine "troppo piccole", che di cambi automatici hanno pochissima esperienza, e quindi c'è il rischio che "pasticciano" e poi resti a piedi col cambio (con costi enormi).

Ho appena chiesto un preventivo in conce per il mio dsg (è un doppia frizione a innesti diretti, ma è la versione 6 marce, precedente all's-tronic).
Costo totale: 300euro iva compresa.

[frilli]

Nell'S-Tronic si sostituisce olio e filtro ogni 60.000km.
La verifica del livello olio è complessa, mi hanno spiegato che si fa col vag, quando la temperatura olio è in un certo range, e col motore in moto (così la pompa del cambio gira e c'e la corretta pressione).

Sconsiglio quindi il "fai da te" o le officine "troppo piccole", che di cambi automatici hanno pochissima esperienza, e quindi c'è il rischio che "pasticciano" e poi resti a piedi col cambio (con costi enormi).

Ho appena chiesto un preventivo in conce per il mio dsg (è un doppia frizione a innesti diretti, ma è la versione 6 marce, precedente all's-tronic).
Costo totale: 300euro iva compresa.

Ok. Grazie per le info.

Ultima cosa, possibile che in rete ho letto (non ricordo dove) che l' S-Tronic 7 marce richiede il cambio olio e filtro ogni 100.000.

Non sono sicuro di quello che ho scritto, perché è passato del tempo e posso aver fatto confusione con i KM.

Grazie.

[andy79ct]

invece una b8 del 01/2009, otto marce con paddles al volante che cambio monta? grazie e buona serata

[Paskos74]

invece una b8 del 01/2009, otto marce con paddles al volante che cambio monta? grazie e buona serata

Multitronic e cambio olio ogni 60000 Km


Inviato dal mio iPad

[Nygagi]

invece una b8 del 01/2009, otto marce con paddles al volante che cambio monta? grazie e buona serata

multitronic, cambio olio ogni 60000 km! Io l'ho appena fatto in una officina Wolksvagen Audi a 190€

[loschiaffo]

invece una b8 del 01/2009, otto marce con paddles al volante che cambio monta? grazie e buona serata

come ti hanno già detto è un multitronic. Cioé un variatore continuo, è come uno scooter, per semplificare...
il moto è trasmesso da semipulegge con una catena in mezzo. Aprendo e chiudendo le pulegge, varia il diametro di trascinamento della catena, e quindi varia il rapporto.
I rapporti sono tecnicamente infiniti e coi i paddles al volante hai dei rapporti "virtuali" (il cambio sposta le pulegge su 8 "distanze" prefissate).
Si tratta di un cambio molto dolce, progressivo, votato al comfort.
Forse è un pelino lento; se alla guida vuoi il max delle prestazioni e della reattività, forse il cambio ti deluderà.

[Paskos74]

multitronic, cambio olio ogni 60000 km! Io l'ho appena fatto in una officina Wolksvagen Audi a 190€

Ma fira!!! A me in un officina wv Audi mi hanno chiesto 380€ .
Io gli ho risposto 380€€€€€€ , loro si perché ci vanno 9Kg di olio e anche il filtro olio cambio .



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