Regolazione wastegate.

[brian2084]

Ragazzi ho bisogno di sapere se qlc di voi sa come si regola la wastegate.
É l'ultima spiaggia dopodiché sarebbe comprarne una nuova.
Ho gia cambiato tutti i tubi, tubetti, sensori e valvole possibili e mi continua a dare problemi di recovery:(
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/07/0e654bc0a73d094a65be78218c6ab21c.jpg
Questa é la signorina wstg e quello é il bulloncino del 10 che serve per regolarla.
Adesso non so quale lato nette o toglie pressione.

HELP:p:p:p

[kevin#34]

toccherebbe vedere e.lsa ma ho dovuto formattare e non ce l'ho piu'....

[brian2084]

Se lo ritrovi lo puoi compartire in google drive? [email protected];-)

[kevin#34]

forse riesco a reperirlo nuovamente ma pesa un botto di giga, Google drive ce la fa?

[brian2084]

Non ne ho idea:$

[cri'83]

che problemi ti da? esempio se affondi il pedale e lo tieni giù dopo un po senti che smette ti tirare e va in recovery?

[brian2084]

Allora é unasovrapressione con conseguente recovery pero non lo fa sempre per quello non é facile capire.
Ho cambiato la n75,la DV,il sensore di pressione assoluta pero non do con il problema.
Giovedi sera ho conosciuto un ragazzo che ha un a3 1.8t e ha avuto lo stesdo problema e mi ha indirizzato sulla regolazione della wastegate...pero nn si ricordava in wusle direzione desse o togliesse pressione:-S

[brian2084]

La sensazione reale é come se "sfiatasse" e la pressione cade fino al costante. Praticamente non regola il picco.

[brian2084]

Regolare la wg é abbastanza semplice la pugnetta é dover smontar sempre il tubo del turbo per farlo e che lo si deve fare sempre a freddo quindi per me una volta al giorno:rolleyes:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/14/7993fe67f5f6aefc6dad64f30ebee782.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/14/d774a00d72040551dcd9e30cc19e1321.jpg
Ho gia scoperto da me quale lato toglie e quale mette pressione, era solo una questione di logica:o
Pero adesso sorge un altro problema...
Ho rispolversto il vecchio trhead dove si parlava delle pressioni del turbo e quali fossero le pressioni oem dei vari apy amk e bam.....pero dopo avermi letto tutte le pagine ho scoperto che nessuno si mette daccordo con nessuno:eek:


Quindi ci riprovo....

Quali sono le pressioni di costante e di picco che dovrebbe avere il motore AMK di serie?

[Manuel93]

Allora APY-AMK (210 cv) 0.9 picco, 0.7 costante... BAM (225 cv) 1.1 picco, 0.9 costante.... Tienile sottocchio le pressioni senno succede il disastro...

[brian2084]

Okey grazie