Centralina 177 cv

[silverr983]

Ciao a tutti
Stavo pensando di ritoccare la centralina della mia macchina che è un 2000 ma ciò che mi blocca é la garanzia visto che l'ho acquistata a maggio!!! Voi cosa consigliate?? Grazie


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[Danieletto]

Premetto che non ho mai rimappato alcuna delle macchine che ho posseduto. Detto questo, in caso mi venisse voglia di farlo, dubito che lo farei a garanzia in corso... Quindi ti direi, fintanto che la garanzia della tua auto è valida, di non rimappare.

[silverr983]

Ok ti ringrazio x il consiglio penso che aspetterò la fine della garanzia


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[Danieletto]

Figurati, è un piacere essere di aiuto, anche se soltanto con un parere personale...:laugh:

[mark80]

Io invece mi permetto di darti la mia esperienza: 3.0 biturbo 313 cv rimappata dopo 5.000 km e quindi ancora in garanzia. Ora ho 350 cv e 17.000 km oltre alla garanzia!!!
Secondo me dipende molto da chi ti fa la centralina, perché se la centralina è mappata male, anche se aspetti che ti decada la garanzia e ti si spacca il motore, secondo me ti girano comunque i c......oni!!! Sbaglio??

Comunque ognuno è libero di prendersi i propri rischi e fare le proprie scelte per la propria auto.

Buona fortuna.

[bahcwm]

Se la centralina è rimappata benissimo, ma hai il motore sfigato dalla fabbrica???

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Comunque penso di essere l'unico con il 2.0 , girare sempre in efficency (con ulteriore calo di prestazioni) e non aver lamentele

[Alex83]

Anche io sarei tentatissimo di mappare ma ho anche pagato per avere l'estensione di garanzia quindi dovrei aspettare 4 anni... Il problema non è relativo solo al motore ma anche a tutta la trasmissione, turbina ecc ecc. Se si rompe qualcosa (qualsiasi cosa) la prima cosa che vanno a vedere è se qualcuno è entrato nella centralina e indipendentemente se mappi da OBD o se smonti la eprom te lo mettono in quel posto.

[mark80]

Ciao Alex, credo tu abbia ragione.
Il rischio c'è e su questo non ci piove. Poi però se vai a vedere quanto margine hai per aumentare i cavalli mantenendo l'affidabilità, forse un po di rischio ce lo si possa permettere. Dipende poi da come uno guida la propria auto: io per esempio, nonostante la marea di cavalli e di coppia che mi ritrovo, difficilmente le tiro il collo o vado a fare i track day.
Avrei potuto secondo il preparatore aggiungere quasi 100 cavalli, ma a quel punto avrei avuto una bomba ad orologeria tra le mani.
Poi sicuramente il giorno in cui spaccherò il motore probabilmente non rimapperò mai più la centralina in vita mia, ma fino ad allora cerco di godermela senza pensarci troppo.

Ciao.

[Pucciolo]

Ciao ragazzi anche io ho un A6 Avant 4g 2.0 e naturalmente mi trovo bene ma venendo dall' a4 con gli stessi cavalli 177 noto la differenza .Sicuramente farò rimappare la centralina ma non per i cavalli in più ma per una configurazione ottimale che sicuramente porterà qualcosa di più ma non estremizzo niente .Per vostra conoscenza io mi sono sempre servito dei tagliandi audi finchè un giorno mi sono reso conto che la mia centralina che andrebbe aggiornata ogni qual volta vai a fare il service , non è stata mai aggiornata ma solo azzerata .Dopo aver saputo questo ho chiesto il motivo e mi è stato risposto che aggiornare la centralina ( aggiornamenti originali audi ) c'è sempre il rischio di sciuparla .Non vi dico la mia risposta perchè aggiornare la centralina non è un fare da astronauti ma mi sono reso conto che le nostre officine non sono preparate a fare determinate manovre.Se volete rimappare dovete trovare non un grande meccanico ma un grande informatico fidatevi .