Visualizza Versione Completa : Cruise Audi A3
walterwm
12-11-2014, 20:47
Salve ragazzi vorrei montare il cruise su la mia a 3 8p anno 2004 o già il mono leva la mia centralina finisce con A e inizia 1k0 che devo fare pe montarlo o bisogno di cambiare la centralina qualcuno può aiutarmi
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Non va bene devi montare la centralina 8P0 953 549 F che va bene sia per Cruise che per comandi al volante é poi la leva devi prendere quella col codice 8P0 953 513 B.. Oppure penso vada bene anche la quella con la D finale...
Prima bisogna vedere se si può montare, io ho intallato la centralina sottosterzo aggiornata e il mio cruise non va piu bene, prima avevo una AH e il mio cruise funzionava, devo comprare in questi giorni un cruise ma costano sulle 100€ in caso posso rivenderti il mio del 2004 dopo ma prima cerchiamo di capire se monta
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Leggi qua
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions
Copia il link su google traduttore o aprilo con google chrom
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Da quello che vedo sei stranamente fortunato, la tua auto monta una centralina che anche avendo un anello vecchio ciò senza lettera finale o con la A ti permette di avere il sensore angolo di sterzo dietro al volante, con questa centralina puoi montare sui il Cbd cioè un taco con compiuter di bordo sia il cruise ma non puoi montare i comandi al volante, x me con AH e successa la stessa identica cose e quindi ho preso una centralina 8p..F che con il mio cruise del 2004 non vunzionante e devo cambiare, a me serve una D
Se hai la pazienza di aspettare il mio nuovo cruise possiamo parlare anche x vendere quello che ho...
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walterwm
12-11-2014, 22:34
Io già ho il cdb perciò io posso montarlo e codificare e basta la mia finisce con a
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Si si lo schema dice che basta montarlo e codificare
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walterwm
12-11-2014, 22:57
Non vedo l oraaaaa tu dany ancora non hai risolto
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devi cambiare la centralina montando una F finale e la doppia leva!e codifichi il tutto.....
walterwm
12-11-2014, 23:06
Ma io non voglio i comandi al volante dany mi ha detto che si pu montare non riesco a capire
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Io avevo la 1k con finale Ak e 2 anni fa l'ho montato dasolo su eqlla centralina ora che ho preso la F mi serve il cruise con finale B o D xk quello che ho va bene solo sulle 1k cosi mi hanno detto, sono settimane che ci lavoro x capire cosa fare...
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Che io ricordi, chi ha la centralina con l'AH finale deve montare la leva della golf ovvero quella con 1k0 ma si può scordare i comandi al volante, chi vuole tutte e due le cose deve mettere la centralina sottovolante con la F finale e la leva specifica per audi a3 che inizia con 8P e deve avere l'anello antagonista con la D finale. La 1k0 non va con la centralina con la F finale.
Il ragazzo a gia spiegato piu volte che vuole solo il crise, che li spende a fare piu di 100€ x la F? Io sulla mia ah avevo questo cruise e non ha mai dato problemi
(A destra nella foto, quello con QC1)http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/12/8bfb40f60afee947049e25cc6ceb681c.jpg
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Gira che ho montato la F mi serve un cruise con B o D a lui quello aggiornato da 100€ non serve...
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Ma come dice spino forse può montare anche quello del golf
Io ho quello originale di una a3 2004 smontato da me è rimontato da me sulla mia 2007 e sono andato sul sicuro...
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Ricordavo male, con la centralina AH si può montare il doppia leva
walterwm
13-11-2014, 12:39
Grazie dany89 ai capito bene io solo il cruise voglio è o la leva della golf già pronta e anche la centralina della golf se voglio ma si può montare su la 3
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Se può servire intanto vi allego la codifica per cruise control
Attivazione a mezzo VAG-COM
MODULO 1 > Funzione 11 (Coding Access) > codice 11463.
MODULO 16 > Funzione 07 "Recode", bisogna cambiare la seguente codifica seguendo questa legenda...
* 00?xxxx: Transmission
> 0 = Manual Transmission
> 1 = Automatic Transmission
* 00x?xxx: Steering Wheel
> 0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function
> 1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function
> 2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control)
> 3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control)
> 4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control)
* 00xx?xx: Tiptronic/Heating
> +1 = Tiptronic on Steering Wheel
* 00xxx?x: Cruise Control/Board Computer
> 0 = no Board Computer, no Cruise Control
> 1 = Board Computer, no Cruise Control
> 2 = no Board Computer, Cruise Control
> 4 = Board Computer, Cruise Control
* 00xxxx?: Rear Wiper
> 0 = w/o Rear Wiper
> 1 = with Rear Wiper
Sulle macchine più vecchie pre 2006 potrebbe mancare un filo bianco e nero che va dal pin 13 dello spinotto a 20 pin posteriore alla centralina sotto lo sterzo al pin 4 dello spinotto blu a 12 connettori posto nel vano anteriore al di sotto dei motorini dei tergi, in tal caso va portato.
Questo è un tutorial fotografico per il montaggio
https://plus.google.com/photos/107380204492907695133/albums/5171771086657982977?banner=pwa
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Dando un'occhiata in giro c'è chi ha montato con successo il cruise su a3 avendo centralina 1K0 e finale A ed usando la monoleva. Ha però dovuto portare il famoso filo. Inoltre con la centralina A finale il doppialeva proprio non funziona.
Sembrerebbe il caso di walterwm se non erro
Che vuol dire il cruise control doppia leva non funziona? sopra dici che lo hanno montato con successo e poi che la doppia leva non funziona, non ti seguo, il cruise su A3 non esiste solo cosi?http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/13/18582d5baca95133d3ff35dc7072b789.jpg
Io li ho sempre visti cosi x A3 e da settimane che cerco intensamente ma sempre solo cosi x A3 se passa il filo dalla centralina al motore quale altri cruise può montare ?
Non seguo il discorso?
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Il monoleva del golf. Su quella con AH finale invece monta il doppialeva e a quanto pare senza dover passare il filo. Leggi bene ciò che ho scritto.
Se poi si vuole andare sul sicuro bisogna prendere la 8P0 con F finale, anello antagonista con D finale e Doppia leva con B finale o con D finale, ma la spesa ovviamente sale.
walterwm
13-11-2014, 15:02
Essi grazie per le immagini sono precise
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Quindi tu parli di questa?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/13/b05ae85281179fa8e106652a94364358.jpg
Esiste compatibilità fra una leva cosi e qualche centralina della A3? e la prima volta che lo sento, neanche sui siti tedeschi ho trovato qualcosa, buono a sapersi
esatto, quella leva va bene con centralina con A finale a patto di passare il filo per attivare il solo cruise senza comandi al volante. In pratica è quello che deve fare walterwm sulla sua. Ci vuole 1 metro di filo elettrico di sezione 1 mm
Comunque guardandola mi sembra piu comoda la doppia leva piu facile e veloce da usare e almeno hai un lavoro fatto come sulle originali A3...
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E quella doppia non va?
Scusa ma non avevo visto l'ultimo commento)
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Tanto per restare in tema, non ho il cruise; se volessi metterlo cosa dovrei prendere esattamente?
Questi i componenti attuali:
Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-84.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 D HW: 8P0 959 655 D
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 HW: 8P0 953 549
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 E
Ed ho i comandi al volante.
walterwm
13-11-2014, 17:49
Esatto dany quella è della golf o touran intendiamo gruppo wv
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Che centralina ai
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Tanto per restare in tema, non ho il cruise; se volessi metterlo cosa dovrei prendere esattamente?
Questi i componenti attuali:
Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-84.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 D HW: 8P0 959 655 D
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 HW: 8P0 953 549
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 E
Ed ho i comandi al volante.
Avendo tu i comandi al volante attivi dovresti cavartela con la sola doppia leva 8P0953513B (va bene anche la versione con D finale) e la codifica. Se non dovesse bastare, per andare sul sicuro dovresti cambiare anche la centralina sottosterzo attuale con quella 8P0953549F e l'anello antagonista con quello 1K0959653D. Però di solito, quando si hanno già i comandi al volante, la centralina dovrebbe già poter gestire anche il cruise e di conseguenza si dovrebbe avere già l'anello antagonista giusto. Converrebbe fare la prova prima di acquistare il resto...
Grazie sprido.
La centralina è quella senza lettera finale, dove posso vedere invece, il codice dell'anello? Inoltre, per quanto concerne i comandi ho un malfunzionamento: in pratica le rotelle bisogna premerle e non ruotarle per incrementare / decrementare il volume mentre il tasto voce e quello mode agiscono come + e - per stazioni radio e tracce audio ... ossia i comandi funzionano alla maniera di quelli presenti sui vecchi volanti (solo tasti senza potenziometri).
Io ho la centralina AH ma se non ricordo male, non sono sicuro al 100% la 2004 dove l'ho smontato aveva una A... Possiamo provare e in caso me lo mandi indietro, ma io credo funzioni, altrimenti lasciamo stare che qui in zona ho amico interessati e lo provano davanti a me x stare tranquilli...
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Grazie sprido.
La centralina è quella senza lettera finale, dove posso vedere invece, il codice dell'anello? Inoltre, per quanto concerne i comandi ho un malfunzionamento: in pratica le rotelle bisogna premerle e non ruotarle per incrementare / decrementare il volume mentre il tasto voce e quello mode agiscono come + e - per stazioni radio e tracce audio ... ossia i comandi funzionano alla maniera di quelli presenti sui vecchi volanti (solo tasti senza potenziometri).
??????? Come fa a funzionare in questo modo assurdo? Tu l'hai comprata nuova con già il volante multifunzione che ha sempre funzionato così?
Per l'anello bisogna smontare il volante e leggere direttamente il codice dell'anello oppure mi pare che c'era un modo tramite il vag ma non ricordo al momento.
??????? Come fa a funzionare in questo modo assurdo? Tu l'hai comprata nuova con già il volante multifunzione che ha sempre funzionato così?
Per l'anello bisogna smontare il volante e leggere direttamente il codice dell'anello oppure mi pare che c'era un modo tramite il vag ma non ricordo al momento
Te lo spiego io il perché, perché in origine avevo il 4 razze multifunzione ma vecchio tipo, per capirci quello in stile A3 8L, con solo tasti. Poi in Audi lo sostituirono con questo, ma senza curarsi che i comandi funzionassero a dovere (e feci male a non pretendere il corretto funzionamento , lasciai perdere perché dovevo anche sostituire lo stereo con il navi attuale e non volevo perderci altro tempo). Ora che ricordo cambiarono anche l'anello, dovrei avere quello con la D finale, ne sono certo al 99%.
Non c'è modo con il vag alzi il coperchio sopra il volante e lo vedi 3 scritto proprio al centro nella parte dietro al mozzo del volante http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/13/274c3a533f87bd57dfca9b51ec737979.jpg
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Io ho la centralina AH ma se non ricordo male, non sono sicuro al 100% la 2004 dove l'ho smontato aveva una A... Possiamo provare e in caso me lo mandi indietro, ma io credo funzioni, altrimenti lasciamo stare che qui in zona ho amico interessati e lo provano davanti a me x stare tranquilli...
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Dany ma chiedevi a me? Hai la doppia leva? Potremmo provare a montarla quando passi dalle mie parti, no? Se dovesse andare la prendo.
Oddio ... non sono capace a levare il coperchio del valente, mai fatto e ho paura di spaccare le plastiche.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/13/0edf111fff5a0920152b53b191f795f1.jpg
Lui provabilmente aveva un volante tipo questo senza tasti ecco xk ora i comandi delle rotelle funzionano quando preme
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Te lo spiego io il perché, perché prima avevo il 4 razze multifunzione ma vecchio tipo, per capirci quello in stile A3 8L, con solo tasti. Poi in Audi lo sostituirono con questo, ma senza curarsi che i comandi funzionassero a dovere (e feci male a non pretendere il corretto funzionamento , lasciai perdere perché dovevo anche sostituire lo stereo con il navi attuale e non volevo perderci altro tempo). Ora che ricordo cambiarono anche l'anello, dovrei avere quello con la D finale, ne sono certo al 99%.
Non so cosa abbiano combinato, ma di certo è un funzionamento assurdo... Guarda, prendi la doppialeva (che nel tuo caso è essenziale) e montala e prova a fare la codifica, se va stai a posto, viceversa, avendo già quasi di sicuro l'anello con la D finale, ti basterà aggiungere la centralina sottosterzo con F finale.
Io il coperchi lo levo infilando un cacciavite fra la plastica sotto le leve e quella sopra, cioè da destra e da sinistra, appena si alza un po, altrimenti davanti al taco c'è una spece di cabaletta, se la tiri verso di te vedrai che è collegata con una stoffa alla copertura superiore del volante la smuovoi un po e verra fuori dasola, cosi eviti di graffiare le plastiche col cacciavite
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Per il cruise mi farebbe piacere ma chissà quando passo da li è prima ci recupero qualcosa prima continuo a sistemarmi la macchina, quindi appena lo cambio vorrei venderlo e togliermi il pensiero, qui vicino un amico tempo fa lo voleva...
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http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/13/0edf111fff5a0920152b53b191f795f1.jpg
Lui provabilmente aveva un volante tipo questo senza tasti ecco xk ora i comandi delle rotelle funzionano quando preme
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Pensa un pò... Mai visto su A3...
Musk qualche giorno che sei libero mi chiami e ti spiego bene x telefono casa fare, xk anche io che scrivo comincio ad incasinarmi 😫😱😴😆😁😔😝😰😅
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Idem io per la mono leva col cruise, intanto le prime 2003-04 uscivano con questa porcheria, lo montavano le a8 del 93 se non ricordo male...
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Va bene dany, certo.
Si quello era il volante originale...tedesco. Tipo vecchia A4 o giù di lì. Ma i comandi li aveva, di serie ! Era tale quale quello che hai postato in foto.
Ma come fare per ripristinare i comandi al loro funzionamento normale?
Potrebbe dipendere dalla centralina senza lettera finale? Con la F si potrebbe accomodare tale aspetto?
Va bene dany, certo.
Si quello era il volante originale...tedesco. Tipo vecchia A4 o giù di lì.
Ma come fare per ripristinare i comandi al loro funzionamento normale?
Potrebbe dipendere dalla centralina senza lettera finale? Con la F si potrebbe accomodare tale aspetto?
Di accomodare si accomoda di sicuro. Con la F deve accomodarsi di sicuro e bisognerebbe controllare che tu abbia anche il giusto cavetto airbag per volante multifunzione (che cmq dovrebbe esserci se premendo i tasti qualcosa succede).
Si must ti basta montare una F ma credo che anche qualche altra centralina prima della F vada bene, dovrebbe costare meno ma non so prima della F quale va bene con comandi e cruise, una volta mi dissero che tutte le centraline sottosterzo con iniziale 8p vanno bene con cruise e comandi ma non ho certezze
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---------- Post added at 19.01.49 ---------- Previous post was at 18.58.25 ----------
Io casomai dovrei avere lo schema oppure controllo il collegamento dei miei e vediamo se è uguale quando sarai intenzionato a fare la spesa me lo dici e guardiamo, l'airbag si sgancia con solo 2 viti non ci vuole niente...
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Per quanto concerne l'airbag e relativo cavo sono sicuro che è tutto giusto, assieme al volante cambiarono airbag, da monostadio a doppio (o viceversa non ricordo) e ricordo proprio mi dissero che fu necessara tale sostituzione col nuovo volante altrimenti vi erano errori all'airbag stesso. Ripeto il lavoro fu fatto in concessionaria, tutto materiale nuovo (pagai veramente un casino all'epoca ... non conoscevo ancora il fantastico mondo del fai da te) L'unico aspetto a lasciarmi perplesso fu appunto il funzionamento dei tasti alla vecchia maniera.
Dany ... riusciresti a procurarmi tutto? Oppure cerco da me?
Magari quando ci si vede ti affido il lavoro e faremmo pure il cablaggio/attivazione del coming/leaving (ho il tastino nel devioluci ma non funziona ... )
Ma dimmi tu, comunque.
Per fare una cosa ordinata e utile allego la lista sicura per avere cruise control e volante multifunzione su audi a3 prerestyling.
8P0 953 549 F CENTRALINA SOTTOVOLANTE
1K0 959 653 D ANELLO RIPOSIZIONATORE
8P0 953 513 B 9B9 o 8P0 953 513 D 9B9 doppia Leva cruise control
8P0 953 512A 6PS Copertura sottovolante per doppia leva
8P0 971 589 Q CAVO AIRBAG PER VOLANTE MULTIFUNZIONE
La copertura si può recuperare dalla sua, i pezzi che dice sprido sono corretto, il cavo airbag secondo me e gia giusto, anche l'anello, se vai su ebay e scrivi GRA Audi A3 vedrai che trovi tutto il centrale anche con 200€ e ti togli il pensiero, quello che smonti lo rivendi e recuperi qualcosa...
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Dovrei proprio smontare la copertura quindi per leggere il codice dell'anello e verificare il cavo, appena riuscirò , vi riferisco.
Ho cercato tra le varie foto e ho trovato... l'airbag attuale (nuovo) preso in Audi assieme al resto ed il vecchio volante originale (la foto fu' fatta per venderlo).
http://s12.postimg.org/608mltjyl/airbag_retro.jpg (http://postimage.org/) hosting immagini (http://postimage.org/index.php?lang=italian)
http://s12.postimg.org/8vqb6fdcd/volante.jpg (http://postimage.org/) free image hosting (http://postimage.org/index.php?lang=italian)
Non oso immaginare quanto tu abbia speso in audi per fare questo lavoro...[COLOR="Silver"]
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Non oso immaginare quanto tu abbia speso in audi per fare questo lavoro...
Non oso ricordare ...
Indirizza pure ...
Non oso ricordare ...
Indirizza pure ...
Te lo dico in pm
Te lo dico in pm
Scrivimi pure, che poi ho da domandarti altre due cose :smile:
walterwm
13-11-2014, 21:36
Dany89 un altro favore posso chiedertelo domani vorrei montare le luci pozzanghera e ingombro qualcosa o capito mica hai un tutorial con le foto tu già lai fatto questo lavoro
Inviato dal mio iPhone walterwm
Luci pozzanghera no, quelle sono le luci che stanno sotto lo specchietto, io ho montato il pack luci cioè quella rossa e quella bianca intorno alla porta e quella dei piedi... Ci devono essere le guide che ho seguito sul forum vedo se trovo il link
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Il terzo messaggio scritto da me ti da tutte le spiegazioni, non tutte le centraline sono uguali e ti permettono di fare il lavoro, per mettere i fili dentro la centralina ti consiglio di usare dei pin originali, io mi sono fatto mandare delle spine uguali da uno sfascio x recuperare i pin
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24487-Pack-luci-Audi-A3-8P-PA
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walterwm
13-11-2014, 22:37
Grazie sei gentilissimo dany
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walterwm
14-11-2014, 14:35
Alla fine Sono riuscito a montare le luci ingombro e pozzanghera😃😃😃😃😃😃 ora manca luci piedi
Inviato dal mio iPhone walterwm
Si possono montare anche quelle so torto gli specchietti ma devi collegarti alla luce piedi
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Alla fine Sono riuscito a montare le luci ingombro e pozzanghera😃😃😃😃😃😃 ora manca luci piedi
Inviato dal mio iPhone walterwm
Bravo, l'unica difficoltà è fare il taglio per la luce bianca alla base del pannello, poiché non c'è predisposizione già intagliata. Ma l'effetto è sicuramente appagante. Se intendi installare anche le luci rosse all'interno delle maniglie, chiedimi pure, ho le guide ed i codici dei pezzi.
Le ho gia dare io, non sai che casino x fare il foto nella maniglia senza fare danni, sono precisino ma tutto sommato e venuto bene, ottimo risultato x quello che ci devo fare, comunque io ho messo le luci anche fuori, ma dal lato guida si sono già scollegate ...http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/14/5626530f00631f5d4b92d373ffcbc6d5.jpg
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Fanno molta luce, si vede anche a terra ma dato che apro con l'antifurto xk la chiave e rotta non si attivano, perche le ho collegate alla luce piedi, spero di risolvere presto anche questo problema...
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Meno male che mi son ritrovato moltissimi accessori sulla mia a3 usata! L'ho pagata poco, è piuttosto vecchia (2006), ma ha il Cruise, coming-living, comandi radio al volante (e pure comandi vocali x telefono!), luci portiera...
Davo per scontato che era tutto di serie (visto il prestigio e la qualità del marchio audi), ma scopro invece che tutti quei gadget sono a pagamento...
Vuol dire che il vecchio proprietario della mia auto ci avrà investito un patrimonio, nel lontano 2006...
Mi viene l'ansia a seguire le vostre modifiche, dato che capisco poco di elettronica e centraline: mi sono perso dietro le sigle A, D, F...
Una domanda mi sorge spontanea: quanto costa montare aftermarket tutte quelle cose??
Vale la pena impegnare centinaia o migliaia di euro, per fare restyling o montare gadget vari, su una vettura di 10 anni e 250.000km?
Quanto durerà ancora (cioè quanto potrai godere delle migliorie/gadget?)
Ormai una macchina del genere vale "quasi niente" come usato.
La mia, completa di tutto, l'ho pagata meno di 5000 euro, pochi mesi fa, da un privato.
Spenderci ora 2-3.000 euro per cerchi + restyling + gadget vari dentro e fuori, secondo me non avrebbe molto senso.
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