I miei primi 20000 km

[Cadorna]

Allora , dopo i primi 20km posso tirare qualche conclusione.
1) consumi in città circa il 9/10 Km/l
2) consumi fuori città circa il 14/16 Km/l
3) consumi autostrada circa il 16 Km/l

Problemi di elettronica gravi:
1) sostituzione meccatronica stronic

Problemi elettronica lievi:
1) aggiornamento software per malfunzionamento acc

Interni ok
Carrozzeria ok
Indecisioni cambio stronic spesso
Rumori a bassi regimi ( scopa Metallica che striscia)
Assistenza .........no comment.......
Chiesto ispettore a luglio....ancora niente....bah.
Tettuccio ok

Allego configurazione per poter fare le dovute considerazioni:
Audi A3 1.8 tfsi stronic ambition
Interni materiale pregiato pelle/alcantara
Tetto panoramico
Parking plus
Acc
Navi mmi base
Audio Bang e Olufsen (ottimo)
Audi assist
Xeno plus
Volante con palette con base dritta
Pacchetto luci
Pacchetto pioggia
Cerchi da 18
Clima plus
Colore marrone brown

[Taurinense]

Complimenti per i consumi in autostrada e extraurbano sono ottimi, come i miei con A3 1,4 COD, in città sono sufficienti ma dipende dal tipo di guida, penso che senza guidare da nonno i 12 km/L siano alla portata.

[androidaoa]

ciao, posso chiederti che problemi ti ha dato l'ACC? ...risolti del tutto poi?

[TheFlash]

Lo sferragliamento è tipico dei doppia frizione...

Inviato dal mio OnePlus One

[Rikikite]

Lo sferragliamento è tipico dei doppia frizione...

Inviato dal mio OnePlus One

è tipico dei 7 marce a secco soprattutto

[Davidenos]

Cavolo che consumi. Cobsumi meno del mio tdi. Complimenti. Mi sa che devo passare anche io a un turbo benza.

[Cadorna]

ciao, posso chiederti che problemi ti ha dato l'ACC? ...risolti del tutto poi?

Si, segnalava ostacoli non reali, dopo l'aggiornamento tutto ok

---------- Post added at 21.07.41 ---------- Previous post was at 20.58.49 ----------


Cavolo che consumi. Cobsumi meno del mio tdi. Complimenti. Mi sa che devo passare anche io a un turbo benza.

Credimi, anche io sono rimasto sorpreso.Posso dirti che il consumo e' direttamente coincidente ai cavalli,oramai che sia Diesel o benzina poco conta, conta la potenza del motore.I motori benzina tfsi hanno fatto dei passi da gigante come rendimento,paragonabile ai motori diesel senza i loro difetti.

[Rikikite]

devo dire che la trazione quattro non beve troppo in più a parte in città...
io a 1500 km di vita sono a questi livelli
urbano 7km/l
extraurbano 14-15 km/l
autostrada non ancora testata

[Cadorna]

Pensare che il primo 1800 che ho avuto e' stata la mitica Audi 80 1.8 90cv , che andava da 0 a 100 in circa 16 secondi e beveva come un ubriacone hahahahahahaha :laugh::laugh::laugh:

[Ascolta]

Pensare che il primo 1800 che ho avuto e' stata la mitica Audi 80 1.8 90cv , che andava da 0 a 100 in circa 16 secondi e beveva come un ubriacone hahahahahahaha :laugh::laugh::laugh:
Non sono d'accordo su questa affermazione... L'audi 80 1.8 S l'ha avuta mio padre e usata pure il sottoscritto: una macchina indistruttibile e i consumi erano tra i migliori a quei tempi, a meno che uno le le tirasse di continuo il collo (in questo caso tutte le auto bevono) si faceva tranquillamente 12-13 km/l ed erano tanti a quei tempi per il tipo di auto e motore. L'accelerazione 0-100km/h era di 12,1 sec. dichiarato, confermato più o meno dalle prove delle riviste automobilistiche...
Se aveva un grosso difetto era lo sterzo duro e l'eccessivo sovrasterzo.

[Cadorna]

Hai ragione, ma quella era la serie b3, io ho avuto come prima auto la serie b2, per poi passare alla b3

[Ascolta]

Hai ragione, ma quella era la serie b3, io ho avuto come prima auto la serie b2, per poi passare alla b3
A ecco.. beh... la B2 era nata nel 1978 con successivo restyling... Mio padre ebbe pure quella, 1.3 55cv (ferma...) ma a quei tempi l'auto media da famiglia era quella: 3 volumi 1.3 massimo 1.6 di cilindrata...
E' stata quell'auto a farmi entrare seppur ancora bambino nel mondo Audi, complice a quei tempi l'Audi quattro che stravolse i rallye... e la mia curiosità verso il marchio. :wub: