mi devo preoccupare?

[tabark]

Sabato ho effettuato un controllino con il VAG ed ho ottenuto questo risultato:
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 AE HW: 8T0 907 468 L
Component: GW-BEM 5CAN-M H10 0117
Revision: FC100058 Serial number: 5800F10411816F
Coding: 00C303
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 040D74A587AADC014B3-8051

Subsystem 1 - Part No SW: 8R0 915 181 HW: 8R0 915 181
Component: J367-BDM H07 0140

1 Fault Found:
03041 - Energy Management Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 75
Mileage: 126577 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.30
Time: 00:54:00

Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000
Voltage: 12.20 V
Count: 17

Ho controllato il numero relativo a questo errore ed ho saputo che potrebbe essere un problema con la batteria. Mi devo preoccupare? Grazie per l'aiuto

[loschiaffo]

se e' solo la batteria, e' il minore dei mali... come ricambio, il costo non e' proibitivo.
con i primi giorni che fa freddo, puo' capitare che la batteria, se e' gia debole di suo, ceda del tutto.
tieni i cavi di avviamento di emergenza a portata di mano...
da quanti anni e' in servizio quella batteria sulla tua vettura?? il ciclo di vita di una batteria per auto e' in media di 4-5 anni, forse 6 anni, se sei fortunato.

prova a guardare questo link http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/03041
con quell'errore, l'ho scoperto solo ora leggendo la scheda del link, per "risparmiare corrente" vengono disabilitati molti accessori elettrici non indispensabili.
la corrente residua così resta a disposizione del motore (avviamento, pompa del serbatoio, fari, ecc, e riesci ad arrivare a casa o in officina).

copio la lista dei circuiti disattivati: Infotainment System disabled
Heating and/or Climate Control disabled
Interior Lights disabled
Window Regulators/Motors disabled
Seat Memory/Adjustment disabled
Auxiliary/Parking Heater disabled

[tabark]

ho visto anche io le spiegazione del sito ross-tech, ma come potrai aver visto il problema si è presentato di notte e la macchina era tranquillamente in garage. La carica è sempre al 100% e non mi ha mai dato problemi. Per quanto riguarda il freddo qui da me non ne ho ancora visto siamo scesi al massimo ad 8°C.