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Visualizza Versione Completa : Manometro turbo su a3 2.0 tdi



fabianos87
17-12-2014, 10:17
Ciao a tutti ragazzi cerco dei consigli per collegare un manometro della pressione turbo....ora la mia domanda è dove collegare il tubo a valle nel vano motore.....ho sentito dire di persone che hanno collegato vicino la wastegate e la pressione stava da -0.6 a un max di picco 0 bar....a parere mio è impossibile perchè anche se è originale non mappata la pressione di picco dovrebbe essere magari 1.2 bar circa... grazie in anticipo:wacko::wacko:

tony69
17-12-2014, 10:28
ciao ci son video su youtube dove fanno vedere dove si collega adesso sono col cell e non riesco ad aiutarti di piu'

fabianos87
17-12-2014, 10:34
Eh si ho cercato ma si trovano sul benzina..non su tdi


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geodo
19-12-2014, 11:25
Il collegamento lo puoi fare sul collettore d'aspirazione, dopo la valvola egr, sarà in plasticao o ghisa, dipende dall'anno della motorizzazione.
Quello dovrebbe essere il miglio posto, ma anche sotto dove c'è il sensore originale, dopo l'ic si potrebbe mettere.

fabianos87
19-12-2014, 14:07
Gia fatto il mio collettore è in ghisa...comunque ho smontato l'egr perchè l'ho messo vicino l'uscita dell'egr in modo da non far andare residui di ghisa all interno..poi fatto fare il buco con la filettatura ed infine ho messo il raccordo....risultato? La macchina è originale con filtro bmc e la pressione di picco sfiora i 2 bar e costante sarà da 1.2 a 1.4 bar...... Non se sia normale...ho provato con un altro manometro ed e la stessa cosa...


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maniaA3
19-12-2014, 14:56
foto deo lavori??????????????

che manometro hai usato?????? dove lo installerai??????

foto foto foto foto

fabianos87
19-12-2014, 15:20
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/b9d88d55cdb24cc054fd5768fc2d37d4.jpg. Devo ancora perfezionarlo


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fabianos87
19-12-2014, 17:29
Domani farò le foto nel vano motore dei vari collegamenti e del lavoro sul collettore d'aspirazione... 😉


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maniaA3
19-12-2014, 19:03
fabiano questo è per te.

http://www.osirusa.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=TTM2-OPOD-MONO&Category_Code=TTM2IA

se decidi di prenderlo fammelo sapere che lo prendo anche io.......;-)

fabianos87
19-12-2014, 19:08
Molto bello simile al mio..pultroppo come vedi io già l'ho preso ed installato..

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Devo solo sistemare quella fessura che si vede in basso...

maniaA3
19-12-2014, 19:15
dove l'ho hai preso??????????

linq?

alienware
19-12-2014, 20:18
Sarebbe bello sapere la procedura e in particolare da dove hai passato il tubo da cofano motore ad abitacolo......

fabianos87
19-12-2014, 21:18
L'ho preso su ebay.de... Alienware dal motore e abitacolo ho passato solo 3 fili.. Praticamente ce un sensore di pressione che comanda il manometro elettricamente ..nel sensore arriva il tubo e poi è lui stesso che comunica con il manometro e riferisce la pressione..a parere mio è un ottima trovata perchè non ho bisogno di passare tra motore e abitacolo il tutto..... Questo link è un video su youtube dove fa vedere il manometro identico precisamente a 55 secondi..


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http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/9d41e36b13bcc3ceff98938d0e015bb1.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/326ee9866288481c7780225b98fa5549.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/46f6f5209bf5122bb086b4851f75e24f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/19/e018b4bfc2b28dc7bf4fcce732f8b0f4.jpg alcune foto del lavoro completato


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Link su you tube http://m.youtube.com/watch?v=HFuGC0tqBQU


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Questo è il link su ebay.de ..tengo a precisare che questo modello che si chiama sport è diverso rispetto agli altri modelli perchè in più tiene il reset e lo sleep della lancetta. http://m.ebay.de/itm/201181200985?nav=SEARCH


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maniaA3
20-12-2014, 05:41
Ciao fabiano. Il manometro nella bocchetta d'aria come lo hai messo????

fabianos87
20-12-2014, 08:44
Ciao il manometro diciamo che è fissato con della gommapiuma attorno come spessore, perchè la differenza di spazio era talmente minima che non conveniva farlo in resina o altro..in ogni caso in questo modo sta ben fissato perche entra a pressione e non si muove di un 1mm


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maniaA3
21-12-2014, 05:31
Ma hai smontato tutto quello che c'era nella bocchetta d'areazione??

franco-75
21-12-2014, 09:44
Ciao a tutti ragazzi cerco dei consigli per collegare un manometro della pressione turbo....ora la mia domanda è dove collegare il tubo a valle nel vano motore.....ho sentito dire di persone che hanno collegato vicino la wastegate e la pressione stava da -0.6 a un max di picco 0 bar....a parere mio è impossibile perchè anche se è originale non mappata la pressione di picco dovrebbe essere magari 1.2 bar circa... grazie in anticipo:wacko::wacko:
L'avranno collegato al circuito di depressione che controlla la wastegate o la vgt.

fabianos87
21-12-2014, 11:59
Si è tutta vuota ed otturata


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domedeste83
21-12-2014, 13:00
Anche io l'ho messo..
della protoxide
Il mio però e precisissimo. ..
per metterlo nella bocchetta vendono un adattatore (da comprare begli USA)

fabianos87
21-12-2014, 13:49
Da quanto è il diametro del tuo manometro?


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domedeste83
21-12-2014, 15:05
Da quanto è il diametro del tuo manometro?


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56...

fabianos87
21-12-2014, 15:07
Strano di solito le misure standard sono 52mm o 60mm ...comunque il mio è di 52


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alienware
21-12-2014, 23:13
Scusa ma hai bucato il collettore di aspirazione? Sinceramente mi pare un azzardo, se possibile avrei optato per un altro modo per prendere la pressione.....

(marzo)
21-12-2014, 23:18
Scusa ma hai bucato il collettore di aspirazione? Sinceramente mi pare un azzardo, se possibile avrei optato per un altro modo per prendere la pressione.....

mica si rompe..
è un semplice foro filettato.

se un domani smonti il manometro gli metti un normale tappo a vite (in pratica un bullone con la pasta per guarnizioni)

fabianos87
22-12-2014, 00:38
mica si rompe..
è un semplice foro filettato.

se un domani smonti il manometro gli metti un normale tappo a vite (in pratica un bullone con la pasta per guarnizioni)




QUOTO

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E il punto a parere mio più affidabile dove prendere la pressione....e poi non conporta nulla


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(marzo)
22-12-2014, 07:34
piazzarlo PRIMA dell'egr sarebbe ancora meglio, ma solo per il fatto che in quel tratto la canalizzazione non è ancora soggetta a incrostazioni..