Audi a4 b6 tagliando e vag

[braccus]

Ciao a tutti,
Sto provvedendo al cambio filtri gasolio aria e condizionatore, ma soprattutto sto sostituendo la valvola egr. Dopo aver cambiato il tutto devo intervenire con il vag (per quanto riguarda la valvola egr)??
Altra domanda: è possibile, tramite libretto, sapere quali dischi posteriori monto per sostituirli?
Grazie a tutti e buone feste!!!

[Mechanic Audi]

Ciao Daniele!!
Che modello hai 1.9 TDI?
La valvola Egr la sostituisci per quale motivo?
Crepe? Si é rotto il flap interno?
Per quanto riguarda col Vag se intendi parzializzarla Egr
si può effettuare!
La valvola Egr la puoi anche pulire!
Per quando riguarda i dischi posteriori
se hai quelli standard diametro 245mm
o in alternativa 255mm a seconda della motorizzazione!
Un saluto Mechanic Audi!
Buone feste!

[braccus]

Ciao Daniele!!
Che modello hai 1.9 TDI?
La valvola Egr la sostituisci per quale motivo?
Crepe? Si é rotto il flap interno?
Per quanto riguarda col Vag se intendi parzializzarla Egr
si può effettuare!
La valvola Egr la puoi anche pulire!
Per quando riguarda i dischi posteriori
se hai quelli standard diametro 245mm
o in alternativa 255mm a seconda della motorizzazione!
Un saluto Mechanic Audi!
Buone feste!
Ciao!!!!
Ho il 130 cv motore awx, la cambio perche dalla precedente usciva parecchio olio!
Per quanto riguarda i dischi posso montare sia uno che l altro?

[Mechanic Audi]

Bene lo stesso mio motore!!
Per i dischi cambia il supporto della pinza tra un misura
e l' altra!!

---------- Post added at 17.12.50 ---------- Previous post was at 16.05.00 ----------

La fuoriuscita di olio dai i due fori dell' egr
É normale; é causata dallo sfiato basamento;
collegato direttamente sul tubo che va al turbocompressore
e al sistema di sovralimentazione!
Controlla se magari non é solo un perdita tra egr e collettore
si ripristina sostituendo la.guarnizioni!

[braccus]

Bene lo stesso mio motore!!
Per i dischi cambia il supporto della pinza tra un misura
e l' altra!!

---------- Post added at 17.12.50 ---------- Previous post was at 16.05.00 ----------

La fuoriuscita di olio dai i due fori dell' egr
É normale; é causata dallo sfiato basamento;
collegato direttamente sul tubo che va al turbocompressore
e al sistema di sovralimentazione!
Controlla se magari non é solo un perdita tra egr e collettore
si ripristina sostituendo la.guarnizioni!
Ok grazie delle info!!!
Sei tu che hai postato la procedura del tagliando su youtube??

[Mechanic Audi]

Di niente!!
Si il video è mio!!:wink:
Saluti e buon Natale!!
:happy:

[braccus]

Di niente!!
Si il video è mio!!:wink:
Saluti e buon Natale!!
:happy:

Auguri anche a te!
volevo acquistare il filtro del gasolio ma ho visto che ci sono misure differenti, quale hai acquistato tu?
Cmq dopo il cambio egr devo intervenire con il vag per i nuovi valori??

[Mechanic Audi]

Ciao Daniele!
Se vai nelle pagina n.8 del mio 3D
trovi i link che ho postato!
Comunque é il filtro gasolio SCT 775
io mi forniscio dalla Germania!
Per Egr non necessita credo di codifica
col vag! Al massimo fai un Autoscan o vai in Engine
e controlla gli errori in memoria guasti!
Saluti Nino!

[braccus]

Ho visto che monti i ta-tecnix, come ti trovi? Dovrei cambiarli anche io!!

[Mechanic Audi]

Ho visto che monti i ta-tecnix, come ti trovi? Dovrei cambiarli anche io!!

Si ho voluto provarli visto il basso costo!!:cooool:
Ho le molle eibach sportline abbassamento 50mm molto estremo te lo sconsiglio,
o fai un assetto regolabile quali marche V-maxx, KW, Bilstein, Wietec , Koni, ecc....
o la cosa migliore Prokit Eibach/bilstein abbassamento 30mm!!
Come ammortizzatori ho comprato i TA tecnix a gas sono ottimi per il prezzo, da montare ho tribolato per quanto riguarda l'asse anteriore, ( siccome faccio tutto personalmente), il supporto della molla è saldata all'ammortizzatore
cosa che negli originali non è così!! Ma per questo argomento
sto preparando un video di come si smontano le sospensioni delle nostre Audi lo posterò
sul mio 3D!!!
Saluti Mechanic Audi!:wink: