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Visualizza Versione Completa : Anomalia motore



angkor3
04-01-2015, 12:02
Ciao a tutti,
ho già provato a cercare nelle varie discussioni, ma ho trovato solo parzialmente delle risposte, quindi vi sottopongo la mia questione.
Da mesi ho la spia di anomalia motore che si accende: non è sempre accesa, a giorni si, altri no. A volte lampeggia (ma non continuativamente) anche la spia delle candelette. Non lo fanno con regolarità, a volte si accende una, a volte l'altra, a volte spente entrambe.
La macchina non da segni di sofferenza di alcun tipo, nel senso che non ha problemi di ripresa, né da scossoni allo spegnimento.
L'ho portata meccanico Bosch di fiducia (che ha riscontrato errori sia all'egr che al corpo farfallato - una volta uno, una volta l'altro!). Cancellava l'errore e dopo un po' si ripresentava.
Così ho deciso di acquistare la diagnosi e di fare personalmente un check. Gli errori che riscontra la diagnosi sono i seguenti:

P210300 - Motorino controllo attuatore farfalla, circuito alto.
- Intermittente

P210200 - Motorino controllo attuatore farfalla, circuito basso.
- Intermittente

Questo secondo errore lo ripete due volte nell'elenco, non so per quale motivo.

Premetto che ho effettuato sia la pulizia dell'egr che del corpo farfallato e non avevano alcun tipo di residuo. Ho effettuato anche un test di funzionamento (visto che la diagnosi lo permette ) e i due componenti sembrano funzionare correttamente (li ho visti funzionare aperti).

Ho cercato se esisteva anche solo il motorino del corpo farfallato, ma non sono riuscito a trovarlo.

Ho anche letto (ma non ricordo dove) che in alcuni casi si è potuto risolvere il problema solo andando a fare delle rimappature sulla centralina tramite Vag (che ho).

Qualcuno di voi ha suggerimenti/consigli o ha risolto il mio stesso problema? Ovviamente lascio la soluzione della sostituzione come ultima spiaggia! :shifty:

Grazie a tutti e buona giornata.

mattyrunnermhr
04-01-2015, 20:57
Ciao a tutti,
ho già provato a cercare nelle varie discussioni, ma ho trovato solo parzialmente delle risposte, quindi vi sottopongo la mia questione.
Da mesi ho la spia di anomalia motore che si accende: non è sempre accesa, a giorni si, altri no. A volte lampeggia (ma non continuativamente) anche la spia delle candelette. Non lo fanno con regolarità, a volte si accende una, a volte l'altra, a volte spente entrambe.
La macchina non da segni di sofferenza di alcun tipo, nel senso che non ha problemi di ripresa, né da scossoni allo spegnimento.
L'ho portata meccanico Bosch di fiducia (che ha riscontrato errori sia all'egr che al corpo farfallato - una volta uno, una volta l'altro!). Cancellava l'errore e dopo un po' si ripresentava.
Così ho deciso di acquistare la diagnosi e di fare personalmente un check. Gli errori che riscontra la diagnosi sono i seguenti:

P210300 - Motorino controllo attuatore farfalla, circuito alto.
- Intermittente

P210200 - Motorino controllo attuatore farfalla, circuito basso.
- Intermittente

Questo secondo errore lo ripete due volte nell'elenco, non so per quale motivo.

Premetto che ho effettuato sia la pulizia dell'egr che del corpo farfallato e non avevano alcun tipo di residuo. Ho effettuato anche un test di funzionamento (visto che la diagnosi lo permette ) e i due componenti sembrano funzionare correttamente (li ho visti funzionare aperti).

Ho cercato se esisteva anche solo il motorino del corpo farfallato, ma non sono riuscito a trovarlo.

Ho anche letto (ma non ricordo dove) che in alcuni casi si è potuto risolvere il problema solo andando a fare delle rimappature sulla centralina tramite Vag (che ho).

Qualcuno di voi ha suggerimenti/consigli o ha risolto il mio stesso problema? Ovviamente lascio la soluzione della sostituzione come ultima spiaggia! :shifty:


Grazie a tutti e buona giornata.

2.0 o 3.0???
Se ti da quei difetti potrebbe essere sicuramente la farfalla anche se nn è sporca all'interno....guarda che nel connetytore nn ci sia dell'olio nei contatti(derivato da una perdita di tenuta fra circuito e componente esterno).
se il difetto è "motorino collettore aspirazione"allora si cambia l'intero collettore di aspirazione in alluminio"
tutto se la vettura è un 2.0

angkor3
04-01-2015, 21:36
2.0 o 3.0???

tutto se la vettura è un 2.0


Ciao, si non ho ancora finito di completare il profilo, ma è un 2.0! Grazie.

angkor3
13-01-2015, 13:09
RISOLTO, CHIUDERE LA DISCUSSIONE GRAZIE...TROPPE RISPOSTE!;-)

GiuseppeDM
15-01-2015, 14:04
RISOLTO, CHIUDERE LA DISCUSSIONE GRAZIE...TROPPE RISPOSTE!;-)

Ciao... io direi di non prendertela se non hai ricevuto una risposta veloce, questo perchè: qui sul forum la gente dedica il proprio tempo libero, oltre a ciò, può essere che questo problema non sia capitato ad altri utenti che hanno letto la discussione. Ora, visto che hai risolto, sarebbe utile condividere la soluzione, perchè come sarebbe stato comodo per te trovare un utente a cui sia già capitato il problema, lo potrebbe essere per qualcun altro... Il forum è condivisione... pensa se ognuno di noi, sapendo fare qualche modifica alla propria auto, anche piccola, non volesse condividere il metodo, avremmo un forum vuoto.

emiltec
17-01-2015, 00:06
RISOLTO, CHIUDERE LA DISCUSSIONE GRAZIE...TROPPE RISPOSTE!;-)

pensa che ci sono tra noi persone che condividono cio' che sanno o gli e' capitato e per dare una mano perdono anche ore per cercare soluzioni ecc ho letto altre volte messaggi del genere o chi una volta risolto non condivide per dare una mano a sua volta,personalmente credo che alcuni non hanno ancora compreso la "missione" di questo forum.
mio modesto parere ovviamente.

mattyrunnermhr
18-01-2015, 14:29
pensa che ci sono tra noi persone che condividono cio' che sanno o gli e' capitato e per dare una mano perdono anche ore per cercare soluzioni ecc ho letto altre volte messaggi del genere o chi una volta risolto non condivide per dare una mano a sua volta,personalmente credo che alcuni non hanno ancora compreso la "missione" di questo forum.
mio modesto parere ovviamente.

Ve lo dico io....90% ha sostituito la farfalla

emiltec
18-01-2015, 15:45
Ve lo dico io....90% ha sostituito la farfalla

Il mio intervento non era inerente al problema tecnico ma morale.

maniaA3
19-01-2015, 01:20
Ciao... io direi di non prendertela se non hai ricevuto una risposta veloce, questo perchè: qui sul forum la gente dedica il proprio tempo libero, oltre a ciò, può essere che questo problema non sia capitato ad altri utenti che hanno letto la discussione. Ora, visto che hai risolto, sarebbe utile condividere la soluzione, perchè come sarebbe stato comodo per te trovare un utente a cui sia già capitato il problema, lo potrebbe essere per qualcun altro... Il forum è condivisione... pensa se ognuno di noi, sapendo fare qualche modifica alla propria auto, anche piccola, non volesse condividere il metodo, avremmo un forum vuoto.


---------- Post added at 01.20.02 ---------- Previous post was at 01.19.03 ----------

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pensa che ci sono tra noi persone che condividono cio' che sanno o gli e' capitato e per dare una mano perdono anche ore per cercare soluzioni ecc ho letto altre volte messaggi del genere o chi una volta risolto non condivide per dare una mano a sua volta,personalmente credo che alcuni non hanno ancora compreso la "missione" di questo forum.
mio modesto parere ovviamente.

Questo è lo spirito giusto.........parole sante ragazzi.