installare paddle retrofit q5 170cv del 2010

[COSBELLU]

Salve a tutti, ho un quesito da porvi: è possibile montare il cambio al volante (paddle) after market?
Posseggo una q5 170cv del 2010 con cambio automatico,(auto d'importazione), in conce mi hanno detto che non si può fare, come tante altre cose, ( x loro non posso fare alcuna modifica alla mia auto ne aggiungere alcun nuovo accessorio).
Ho letto che qualcuno è riuscito a farlo sulle audi....
Se fosse possibile... che modifiche occorre fare : volante , centraline ....????
Ed i costi ???
Nel circondario di Padova, c'è qualcuno che fa lavori del genere?
grazie.

[loschiaffo]

Mettere i paddles è un lavoro che si può fare tranquillamente.
Devi comprare il volante con i paddles, più eventualmente l'airbag (se passi da 4 razze a 3 razze) e poi codificare col "vag" la centralina 16-steering wheel (cioè devi dire alle tue centraline che ora hai montato i paddles. Si tratta di inserire un codice numerico, te lo mostra il computer di diagnosi "vag", con un pop-up, ora a memoria non lo ricordo).

A vicenza opera robyscom, a treviso lele16v, a bologna mastaro, a milano c'è plujet, e intorno alla tua zona ci sono molti altri utenti molto esperti.
A padova non ricordo nessuno, ti tocca fare una piccola trasferta...
Cerca con calma nel forum i nomi che ho citato e contattali in privato.
Ti daranno molte "dritte" per risolvere il tuo problema.
Questo forum è fantastico!

[COSBELLU]

Grazie Ioschiaffo, noto con piacere che i miei sospetti erano fondati...:biggrin:
...era da tempo che volevo fare la modifica, ma tutti i concessionari ufficiali che ho contattato, dopo aver controllato il numero di telaio, mi hanno detto che non si poteva fare.
Seguirò il tuo consiglio.

Ciao Costantino.

[loschiaffo]

In conce sono molto burocrati e poco meccanici.
Devono rispettare le tabelle di manutenzione della casa, non si prendono responsabilità, non modificano un bullone.
Guardano il computer, e tutto quello che non c'e scritto lì dentro, allora non si può fare.
Col tuo telaio, il computer gli dice volante senza paddles, perché è uscita di fabbrica così. E loro, assolutamente ottusi, ti dicono che possono ordinare solamente lo stesso identico ricambio.

Prova a chiedere le lampadine a led per la plafoniera o il cassetto portaoggetti. Se la tua vettura ha le classiche lampadine "siluro" alogene da 5w, nella plafo e nel cassetto, i "tecnici" audi guardano nel computer e ti diranno che non si può mettere i led...
Si perdono in un bicchiere d'acqua!!

Qui nel forum ci sono persone che ne sanno di più dei meccanici audi! Il retrofit del volante che interessa a te, lo farai tranquillamente.

[spinmar]

A vicenza opera robyscom, a treviso lele16v, a bologna mastaro, a milano c'è plujet, e intorno alla tua zona ci sono molti altri utenti molto esperti.

:laugh::laugh::laugh:
Mi viene sempre da sorridere quando la gente dice suggerisce dei nomi (sicuramente molto esperti che non conosco a parte Christian....) e si dimentica del padre (almeno del q5) dei retrofit :laugh::laugh:
Dai retta a me..... contatta Varifabi :wink:

[varifabi]

Grazie spinmar, mi sopravvaluti sempre ma te ne sono grato .:rolleyess:
I nomi che ha citato l'amico sono di persone che conosco e che tutte sono perfettamente in grado di fare questa modifica che è di una semplicità disarmanete ... a sapere alcune semplici cose che tra laltro ha già detto giustamente lo schiaffo se non sbaglio forse dimenticandone una.
la centralina 16 deve essere compatibile con i comandi al volante , per cui se ora ha i comandi radio , sicuramente la sua centralina sterzo va bene , altrimenti va cambiata anche quella .
sulla q5 il volante a 4 razze è discretamente raro , forse si sono accorti che faceva pena , e comunque anche se va bene l'airbag a tre razze ,cambiando il volante , il cavetto airbag deve avere una prolunga per i comandi paddles che chi non li ha non ha .
se hai comandi al volante sei a metà dell'opera.
Il discorso service è vecchio come Noè, penso che detto da me che li ho sempre considerati dei geni sia una constatazione di logica industriale , .
La casa come detto fa una macchina senza palette o senza che so io acc. per lei non si pò montare e se un service lo fa rischia di suo , lo sappiamo che non succede niente ma questi sono tedeschi , non si può fare fin che non lo fanno loro , la discussione con loro non c'è , e se io fossi un concessionari , farei così anch'io .
Altra questione è l'incapacità e su quella non c'è protocollo che tenga , molti non sanno nemmeno che prima di schiacciare il pulsante avanti bisogna leggere la videata ,a me uno continuava a dire : non si può fare non funziona il vas .... allora c'era il vas .... perchè schiacciava avanti non leggendo che a schermo c'era scritto inserire la chiave e dopo mezzora che fa sta pugnetta mi chiama e mi dice:vedi non mi accetta il comando e io , gli ho detto : per forza pinella , se ti dice inserisci la chiave e schiaccia avanti o te la metti in c..o o la metti nel quadro e mica se la stava mettendo nel c..o?

[loschiaffo]

:laugh::laugh::laugh:
Mi viene sempre da sorridere quando la gente dice suggerisce dei nomi (sicuramente molto esperti che non conosco a parte Christian....) e si dimentica del padre (almeno del q5) dei retrofit :laugh::laugh:
Dai retta a me..... contatta Varifabi :wink:

Io ho suggerito all'utente cosbellu alcuni nomi di utenti che abitano a vicenza o treviso (città vicino a padova), così si incontrano di persona e si mettono d'accordo.

Potevo citare anche marcodriver di venezia e certamente anche varifabi, poi pitty (credo che sia siciliano) e altri ancora.
Tutti utenti molto attivi nei retrofit, molto competenti e disponibili ad aiutare, fornendo schemi elettrici, codici ricambi e info.
Basta leggere i loro post nel forum, e te ne rendi conto.
c'e' poco da sorridere!! ho scritto cose serissime!!!

E tutti questi utenti si conoscono fra loro, dialogano nel forum, e spesso "lavorano insieme", fisicamente, nel plujet garage (un altro nome che ho citato...), che si trova a nord di milano.

ma una trasferta a milano è forse poco comoda per cosbellu, da padova ci mette un bel po' di ore di viaggio! credo sia più comodo per lui incontrare gli "esperti" di vicenza o treviso.

Non voglio fare pubblicità a nessuno, non vorrei essere frainteso.
I nomi che ho citato, tutti mi hanno aiutato, in momenti diversi, in passato, fornendomi info, schemi, file label ecc. Mi fido di loro.
È un peccato che non li ho mai incontrati di persona (abitiamo in città troppo distanti). Sarebbe bello vederli all'opera su un'audi!
bisognerebbe addirittura obbligare i meccanici audi a fare uno stage o un corso di formazione, presso il plujet garage....
solo in questo modo i meccanici ufficiali imparebbero qualcosa...

[XDjAntonioX]

Sarebbe un sogno per me, ma è impossibile, la mia Audi ha un cambio tradizionale e non credo si possa fare qualcosa.

[davide676]

E che dovrei dire allora io che sono a Roma?!
Eppure,vista la vostra esperienza ed i vostri risultati, una trasferta me la farei volentieri!!
A breve ricontatterò Pitty per montare l'ads...
Tornando al discorso paddle, io ho il problema degli interni chiari grigio titanio.
Un volante chiaro l'avrei pure trovato,ma a 645€...Una pazzia!

[varifabi]

Non vale la pena , se fai come me ,non le useresti quasi mai , so che la mancanza disturba , ma spendere quei soldi per le palette che forse poi userai solo il primo giorno è troppo .

[XDjAntonioX]

E che dovrei dire allora io che sono a Roma?!
Eppure,vista la vostra esperienza ed i vostri risultati, una trasferta me la farei volentieri!!
A breve ricontatterò Pitty per montare l'ads...
Tornando al discorso paddle, io ho il problema degli interni chiari grigio titanio.
Un volante chiaro l'avrei pure trovato,ma a 645€...Una pazzia!
Ads? Scusa la mia ignoranza, ma cos è?

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Non vale la pena , se fai come me ,non le useresti quasi mai , so che la mancanza disturba , ma spendere quei soldi per le palette che forse poi userai solo il primo giorno è troppo .
Invece sul mio veicolo, si potrebbe fare qualcosa?

[loschiaffo]

ADS = audi drive select. e' una sorta di "mappatura" originale audi, con tre differenti settaggi, per rendere piu confortevole oppure risparmiosa sul carburante oppure piu cattiva/reattiva la macchina. l'elettronica di bordo agisce su cambio automatico, motore e sterzo, cosi' da ottenere una "risposta" differente dalla macchina.
i settaggi previsti sono confort, efficiency, dynamic, o roba del genere. c'e' un tasto specifico vicino al cambio.

cerca nel forum (c'e' la finestra apposita, in alto a destra) con queste parole chiave: audi drive select.
ci sono molte discussioni e scoprirai i dettagli del sistema ADS (io ti ho dato una descrizione molto sintetica e magari un po' imprecisa).
vedrai le foto del tastino e capirai come installarlo e collegarlo (poi lo devi codificare col vag).
e' una modifica relativamente poco costosa, ma leggendo nel forum pare che "renda" molto: gli utenti che lo hanno installato dicono che la macchina effettivamente cambia parecchio la sua dinamica, a seconda dell'impostazione ADS che hai scelto.
(io ho letto il forum, ma non ho questo accessorio sulla mia audi. non lo ho mai provato nemmeno su altre vetture, non so come va e che sensazioni di guida puo' dare. sono curioso, prima o poi risuciro a provare una audi con questo gadget).

[COSBELLU]

Alla fine ho constatato che acquistare un bel volante + air bag, usati... si risparmia poco... quasi quasi è meglio nuovo, almeno ti danno la garanzia.
Qualcuno si è mai rivolto a Naviservice di Montecchio Maggiore (Vi)????
A quanto pare qui attorno non c'è nessun altro (raggiungibile fisicamente). Preferirei toccare con mano....
Sul sito di Beep's di PD, non ho trovato l'articolo...

[varifabi]

Hai il navi quindi hai comandi al volante , se hai un tre razze , non devi cambiare airabg, se invece hai il 4 cambialo che è na ciofeca .....non ho mai visto un 4 razze con paddles per cui non so se esiste (non credo).
La centralina sterzo non dovrai cambiarla .
Se non vuoi passare a uno restylig non spenderai una grossa cifra.
http://allegro.pl/audi-a5-a4-q5-kierownica-8r0419091g-dsg-i4989471795.html
Questo venditore (Paudis) spedisce in Italia , il volante dell'inserzione ( non so in che condizione sia )costa 90 euro più spedizioni che saranno sui 30 euro .
Scrivigli in inglese , risponde sempre e non ha mai buggerato nessuno che conosco , di volanti ne ha una montagna , chiedine uno con palette in ottime condizioni e vedrai che qualcosa salta fuori .
Ripeto poi cambiare il volante e codificare la centralina sterzo è na cosa da 15/20 minuti.
Per l'amico che vuole montare il paddels su una a3 manuale .....è come voler montare le lancette su una clessidra .

[XDjAntonioX]

ADS = audi drive select. e' una sorta di "mappatura" originale audi, con tre differenti settaggi, per rendere piu confortevole oppure risparmiosa sul carburante oppure piu cattiva/reattiva la macchina. l'elettronica di bordo agisce su cambio automatico, motore e sterzo, cosi' da ottenere una "risposta" differente dalla macchina.
i settaggi previsti sono confort, efficiency, dynamic, o roba del genere. c'e' un tasto specifico vicino al cambio.

cerca nel forum (c'e' la finestra apposita, in alto a destra) con queste parole chiave: audi drive select.
ci sono molte discussioni e scoprirai i dettagli del sistema ADS (io ti ho dato una descrizione molto sintetica e magari un po' imprecisa).
vedrai le foto del tastino e capirai come installarlo e collegarlo (poi lo devi codificare col vag).
e' una modifica relativamente poco costosa, ma leggendo nel forum pare che "renda" molto: gli utenti che lo hanno installato dicono che la macchina effettivamente cambia parecchio la sua dinamica, a seconda dell'impostazione ADS che hai scelto.
(io ho letto il forum, ma non ho questo accessorio sulla mia audi. non lo ho mai provato nemmeno su altre vetture, non so come va e che sensazioni di guida puo' dare. sono curioso, prima o poi risuciro a provare una audi con questo gadget).
Quindi volendo potrei montarlo anche sulla mia Audi vecchietta?
Basta trovare il tastino e codificare tutto?

ADS = audi drive select. e' una sorta di "mappatura" originale audi, con tre differenti settaggi, per rendere piu confortevole oppure risparmiosa sul carburante oppure piu cattiva/reattiva la macchina. l'elettronica di bordo agisce su cambio automatico, motore e sterzo, cosi' da ottenere una "risposta" differente dalla macchina.
i settaggi previsti sono confort, efficiency, dynamic, o roba del genere. c'e' un tasto specifico vicino al cambio.

cerca nel forum (c'e' la finestra apposita, in alto a destra) con queste parole chiave: audi drive select.
ci sono molte discussioni e scoprirai i dettagli del sistema ADS (io ti ho dato una descrizione molto sintetica e magari un po' imprecisa).
vedrai le foto del tastino e capirai come installarlo e collegarlo (poi lo devi codificare col vag).
e' una modifica relativamente poco costosa, ma leggendo nel forum pare che "renda" molto: gli utenti che lo hanno installato dicono che la macchina effettivamente cambia parecchio la sua dinamica, a seconda dell'impostazione ADS che hai scelto.
(io ho letto il forum, ma non ho questo accessorio sulla mia audi. non lo ho mai provato nemmeno su altre vetture, non so come va e che sensazioni di guida puo' dare. sono curioso, prima o poi risuciro a provare una audi con questo gadget).

[Spinone]

Avrei una domando anche io;
ho una A4 Stronic con MMI 3g, è possibile aggiungere le palette senza cambiare il volante?

Grazie in anticipo a chi si prenderà la briga di rispondermi, anche solo per mandarmici...

[Maximus71]

Avrei una domando anche io;
ho una A4 Stronic con MMI 3g, è possibile aggiungere le palette senza cambiare il volante?

Grazie in anticipo a chi si prenderà la briga di rispondermi, anche solo per mandarmici...

Lo vedrei impossibile, sia perché dovresti scavare il volante per creare la sede dei paddle, sia perché se non erro, i paddle si connettono ai comandi al volante e, quindi, dovresti sostituire anche quelli. La spesa sarebbe quasi pari a un volante usato già predisposto e senza airbag.

[Spinone]

Ti ringrazio per la risposta,
sapevo che le palette si connettono ai comandi dell'MMI, ma credevo che, appunto, bastasse portarci i cavetti, quanto alla modifica sulle razze non dovrebbe essere difficoltosa.