Problema frizione

[mcandry86]

Salve ragazzi ho un audi a4 avant del 2009 2.0 tdi 170 cv con 93.000 km circa. Ultimamente sto notando che a volte, nelle ripartenze in prima marcia il pedale della frizione saltella parecchio, e risulta davvero difficile riuscire a partire e non far spegnere l'auto, sono costretto a dare parecchio gas. Questo problema lo fa ad auto calda, ma non sempre, ci sono settimane intere in cui il problema non si presenta, poi magari giro mezz'ora in città e mi da questo problema... Qualcuno di voi sa aiutarmi?


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[AUDI A4 2.0 TDI]

Purtroppo è un problema molto diffuso sulle nostre B8, e quì siamo in parecchi che abbiamo cambiato tutto il KIT frizione (mè compreso)...se si comporta così sarà arrivata alla frutta e sarà da sostituire alla modica cifra di 2.200 pippi...:ohmy: :blink: :wacko: evviva...:cry:

[mcandry86]

Il fatto è che sto difetto non lo fa sempre...una volta ogni tanto...le altre volte poi la frizione si comporta normalmente...leggera come se fosse nuova!


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[sfelix]

Purtroppo è un problema molto diffuso sulle nostre B8, e quì siamo in parecchi che abbiamo cambiato tutto il KIT frizione (mè compreso)...se si comporta così sarà arrivata alla frutta e sarà da sostituire alla modica cifra di 2.200 pippi...:ohmy: :blink: :wacko: evviva...:cry:
Dai su non esagerare sui pippi 2000€ mi sebrano esagerati, a meno che non l'hai fatto in casa madre, comunque confermo il difetto e' quello!!!

[AUDI A4 2.0 TDI]

Dai su non esagerare sui pippi 2000€ mi sebrano esagerati, a meno che non l'hai fatto in casa madre, comunque confermo il difetto e' quello!!!

Si si, certo, direttamente in casa madre in quanto nel mio caso dovevo usufruire della garanzia del conce e ne ho appofittato facendomi installare tutto FULL original, ma ad oggi, dopo due anni, già ricomincia a fare bizze, non sempre, ma a volte in partenza e in prima marcia saltella...deluso...manco 20.000km ho fatto...

[mcandry86]

Che delusione...e pensare che mio padre ha una passat con 300000 km e solo ora sta cambiando la frizione...


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[AUDI A4 2.0 TDI]

Che delusione...e pensare che mio padre ha una passat con 300000 km e solo ora sta cambiando la frizione...


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Idem, anche con la mia ex Passat la frizione l'ho cambiata a 200.000 km circa, meno rispetto ai tuoi ma pur sempre DUECENTOMILA e no che a 20.000 già saltella.....che tristezza

[Pirandello]

La mia 130000 km è perfetta.
Ogni tanto strappa ma non a caldo,bensì a freddo e con alta percentuale di umidità, è un sintomo raro,ma sfortuna vuole che me lo faceva anche la B7, comunque non è un problema, basta scaldarla un attimo.
Se lo fa a caldo il problema è diverso,a quel punto vanno cambiati frizione e volano. 650 euro in rete più manodopera.
Per ulteriori informazioni dai una lettura qui....



http://forum.audirsclub.it/showthread.php?53251-Sostituzione-frizione-2.0-tdi&highlight=

[Skygio99]

Io con la mia vecchia passat avevo fatto poco più di 560000 km quando l'ho venduta senza mai fare la frizione...che auto fantastica!!
Qui dopo 190000 km mi sto' preparando a dover fare il volano bimassa...ovviamente dopo aver fatto la pompa ad alta pressione, l'egr, tutte le candelette, il sensore g450....

[Axelt]

io l'ho fatta fare in garanzia in Audi. Frizione + volano bimassa + tagliando circa 1500€

[scatto]

Qualcuno si lamenta va degli automatici, mi sa che ilmultitronic richiede molta meno manutenzione dei manuali...
In ogni caso ho avuto una Mazda 6 che mi dava lo stesso difetto di strappare dopo hnpo' di uso cittadino; mi bastava fare slittare un po' la frizione in seconda e terza e per un po'non strappava più.

[marcodriver]

Di questo kit che ne dite?

http://www.ebay.com/itm/361033357246

[Pirandello]

Di questo kit che ne dite?

http://www.ebay.com/itm/361033357246

Il prezzo è ottimo,ma tra spedizione e dogana spendi più che a prenderlo in Italia, frizionionline ha il miglior prezzo per il Sachs:wink:

[marcoa4avant]

Io me la sono fatta in officina e ho preso un kit sachs. Il problema del pedale vibrante è il volano che si blocca. Ovvero si riempie di polvere d usura frizione e perde la sua funzione di bimassa. Il mio una volta smontato era tutto bloccato. Al contrario se invece prende gioco sono caxxi perchè se si spacca sei a piedi. Cmq la mia è sia mappata che defappata e comunque dopo 20000 nuovamente sotto i 2000 giri affondando tende a slittare. Toccherà affidarsi a sachs performance per il kit da 540 Nm.

[marcodriver]

Il prezzo è ottimo,ma tra spedizione e dogana spendi più che a prenderlo in Italia, frizionionline ha il miglior prezzo per il Sachs:wink:

Salvo viene dalla Germania e la spedizione costa 13,90. È ancora un buon prezzo? Che ne dici?

[Pirandello]

Salvo viene dalla Germania e la spedizione costa 13,90. È ancora un buon prezzo? Che ne dici?

Scusa,avevo letto dollari ed ero partito x la tangente...... Si,a meno non ho mai visto nulla.

---------- Post added at 07.26.46 ---------- Previous post was at 07.25.00 ----------


Io me la sono fatta in officina e ho preso un kit sachs. Il problema del pedale vibrante è il volano che si blocca. Ovvero si riempie di polvere d usura frizione e perde la sua funzione di bimassa. Il mio una volta smontato era tutto bloccato. Al contrario se invece prende gioco sono caxxi perchè se si spacca sei a piedi. Cmq la mia è sia mappata che defappata e comunque dopo 20000 nuovamente sotto i 2000 giri affondando tende a slittare. Toccherà affidarsi a sachs performance per il kit da 540 Nm.



Puoi dare qualche info in più?

[marcoa4avant]

http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Audi/Audi-A4-8K2-B8-11-07-%3E/2-0-TDI-120-kW-;-08/2008-:::2_3_5067_5578.html

---------- Post added at 08.25.42 ---------- Previous post was at 08.25.02 ----------

Questo kit va bene sia sulla 143 che sulla 120 è uscito da poco purtroppo avevo già acquistato il mio kit

[clochard67]

Ciao a tutti,ho ritirato la macchina ieri sera dal meccanico perchè sentivo un rumorino quando inserivo la marcia,io ho una A4 2008 143cv automatica.....spesa del rumorino 1000 €.....sostituzione volano biomassa

[einparkhilfe]

120000 km due volte ,fatta e rifatta la frizione, ed ora sta per partire ancora............. E continuano a non riscontrare anomalie sui pezzi o sul sistema, ma sono a completa disposizione....... Da 1200 euro al colpo. Ed è anche strano perché sono l'unico che lamenta questo "diffetto".
Ma è colpa mia perché ho dato retta alla moglie: comprala con il cambio manuale perché l'automatico se si rompe son dolori.........

Ah senza considerare che quando schiaccio il pedale si sente un rumore di ferraglia......dicono sia il spingidisco.

[AUDI A4 2.0 TDI]

Ah senza considerare che quando schiaccio il pedale si sente un rumore di ferraglia......dicono sia il spingidisco.

Idem...lo sento anch'io a macchina ferma...penoso!!!!!!!!!!

[NinoGrano]

Come ho detto in una discussione precedente, per me è tutto studiato a tavolino! Uno che spende 40M € e a 50M km rimane senza frizione è normale ma stiamo scherzando?

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[clochard67]

Bella e comoda.....ma oggi vado a vedere la golf....non ho mica voglia di spendere altri soldi

[einparkhilfe]

Idem...lo sento anch'io a macchina ferma...penoso!!!!!!!!!!

Questo è il preludio ad un prossimo intervento in officina. Corri fin che puoi , dopo evita come la peste i service.
Ormai questo intervento cronico lo fanno anche i meccanici generici a metà soldi.....casistica c'è ne a sufficienza.

[AUDI A4 2.0 TDI]

Questo è il preludio ad un prossimo intervento in officina. Corri fin che puoi , dopo evita come la peste i service.
Ormai questo intervento cronico lo fanno anche i meccanici generici a metà soldi.....casistica c'è ne a sufficienza.

Sicuramente, a visto che fino a maggio stó ancora in garanzia per quato riguarda i pezzi di ricambio...scrocco pure 😉 sempre se è tra quelli che mi hanno sostituito


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[sfelix]

Purtroppo è un problema molto diffuso sulle nostre B8, e quì siamo in parecchi che abbiamo cambiato tutto il KIT frizione (mè compreso)...se si comporta così sarà arrivata alla frutta e sarà da sostituire alla modica cifra di 2.200 pippi...:ohmy: :blink: :wacko: evviva...:cry:

Bhe' almeno spero che non hai sborsato una lira...visto che hai usufruito della garanzia..

[AUDI A4 2.0 TDI]

Bhe' almeno spero che non hai sborsato una lira...visto che hai usufruito della garanzia..

Se...magari Filì...la frizione è un organo soggetto ad usura e non rientrava...cornuti!!!! (riferito alla garanzia che mi ja lasciato il conce dove presi l'auto) È passato solo il volano...avevo speso 1.200


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[sfelix]

Se...magari Filì...la frizione è un organo soggetto ad usura e non rientrava...cornuti!!!! (riferito alla garanzia che mi ja lasciato il conce dove presi l'auto) È passato solo il volano...avevo speso 1.200


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Bhe' allora nn capisco che cappero di garanzia e' scusa...ma ti e' convenuto? In giro si trova kit frizione e volano sachs sui 600€ + 200€ di montaggio siamo 800€ ma volendo proprio esagerare, ovviamente sto parlando di prezzi da meccanico di fiducia....

[AUDI A4 2.0 TDI]

Bhe' allora nn capisco che cappero di garanzia e' scusa...ma ti e' convenuto? In giro si trova kit frizione e volano sachs sui 600€ + 200€ di montaggio siamo 800€ ma volendo proprio esagerare, ovviamente sto parlando di prezzi da meccanico di fuducia....

Se lo sapevo prima si, sarei andato dal mecca di fiducia...mi sono affidato ad Audi per i famosi pezzi "originali" ma ho sbagliato, sarà per la prox


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[pilos.principin]

sostituito 2 settimane volano e frizione.
macchina con 110.000 km fatti in citta e tangenziale.
il pedale saltellava alla grande:ho fatto dare una controllata al mio meccanico di fiducia a lecce.
frizione polverizzata con conseguente cambio del volano.
con il prezzo mi è andata di lusso

[marcodriver]

Direi che possiamo continuare sulla discussione di Pirandello appena qui sopra, l'argomento è lo stesso, questa la chiudo