Visualizza Versione Completa : OMOLOGAZIONE CERCHI, NUOVO DECRETO LEGGE
Ilcapitano731
13-01-2014, 12:19
Ragazzi....non serve più il nullaosta della casa madre!!!
È ufficiale!... Mi son recato stamattina in Audi e mi hanno letto le nuove disposizioni: ossia niente più nullaosta ma solo certificato di omologazione dei cerchi anche nn originali Audi!!! Alleluiaaa!!!
ma daiii.......e dire che non lo sapevo......
ottimo! ....... :wink:
gian1972
13-01-2014, 12:53
interessante: dunque è sufficiente andare in motorizzazione per l'omologazione? Ma se ho cerchi originali presi usati, cosa porto in motorizzazione ?
LELEAVANT
13-01-2014, 12:53
Grande....ottimo
interessante: dunque è sufficiente andare in motorizzazione per l'omologazione? Ma se ho cerchi originali presi usati, cosa porto in motorizzazione ?
Appunto , come si fa ?
matteoravenna
13-01-2014, 13:00
Quindi la procedura da seguire quale sarebbe?
ehemanuele
13-01-2014, 13:01
Sposto la discussione nella sezione giusta... :wink:
Ilcapitano731
13-01-2014, 13:37
la tipa dell'uffico amministrazione del concessionario audi mi ha letto l'ultima direttiva... bisognerebbe sentire ora la motorizzazione per capire cosa serve a parte l'omologazione dei cerchi... ma intanto è già cosa buona nn dover perder tempo e sopratutto denaro in audi con il nulla osta! e questo è certo che nn serve più da novembre 2013...
quindi come bisogna procedere? online non si trova nulla in merito :-(
Pirandello
13-01-2014, 15:51
la tipa dell'uffico amministrazione del concessionario audi mi ha letto l'ultima direttiva... bisognerebbe sentire ora la motorizzazione per capire cosa serve a parte l'omologazione dei cerchi... ma intanto è già cosa buona nn dover perder tempo e sopratutto denaro in audi con il nulla osta! e questo è certo che nn serve più da novembre 2013...
Bisogna vedere se loro lo sanno e quanti mesi passeranno per recepirlo oltre al tempo che passerà per adattarsi alle aziende produttrici:wacko:
Bisogna vedere se loro lo sanno e quanti mesi passeranno per recepirlo oltre al tempo che passerà per adattarsi alle aziende produttrici:wacko:
Le aziende produttrici di cerchi secondo il "decreto ruota" (così come è stato soprannominato) non lì potranno più vendere da marzo 2014 se non siano stati approvati dal ministero dei trasporti e sui quali sia specificato su quale auto può essere montato.
Pirandello
13-01-2014, 16:31
Scommetto che se vai in Audi ti dicono che non è più compito loro e se vai in motorizzazione non sanno cosa dirti in questo momento:laugh::laugh::laugh:
In pratica per adesso sarà impossibile omologare :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
Spero di sbagliarmi ovviamente,ma.............
........aspettiamo il primo volontario!!
Scommetto che se vai in Audi ti dicono che non è più compito loro e se vai in motorizzazione non sanno cosa dirti in questo momento:laugh::laugh::laugh:
In pratica per adesso sarà impossibile omologare :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
Spero di sbagliarmi ovviamente,ma.............
........aspettiamo il primo volontario!!
Io ho chiesto ad un Service e mi han detto che molto probabilmente non serve più il loro nulla osta per cui bisogna informarsi in motorizzazione.
Io non avendo fretta aspetto e vedo che piega prende la situazione a marzo.
Sul sito wsp si legge che loro hanno la certificazione secondo la nuova normativa, che si siano già portati avanti?
Pirandello
13-01-2014, 20:09
Io ho chiesto ad un Service e mi han detto che molto probabilmente non serve più il loro nulla osta per cui bisogna informarsi in motorizzazione.
Io non avendo fretta aspetto e vedo che piega prende la situazione a marzo.
Sul sito wsp si legge che loro hanno la certificazione secondo la nuova normativa, che si siano già portati avanti?
Si,bisogna appunto vedere se in motorizzazione l'hanno recepita però.........
La mia paura non e' nella ditta che sicuramente aprofitterera' di questa occasione per vendere anche di più , ma dell ignoranza di certi adetti delle varie motorizzazioni / uffici che come sempre cercheranno di frenare tutto .
Esatto
conviene muoversi solo quando ci sarà chiarezza.
non solo perché possono esserci problemi con le forze dell'ordine ma soprattutto perché in caso di incidente non si sa mai che l'assicurazione eserciti il diritto di rivalsa.
Io a novembre ho ritirato il nullaosta, e proseguo con la strada vecchia, certificato di corretto montaggio, collaudo, e stop!
Proprio ieri ho ordinato le gomme x i 19"...
Credo che x assestarci alla nuova normativa, ci vorrà un bel po'!
Inviato dal mio iPhone 5S
Quoto in pieno!!!!! Speriamo bene. :))
Tempi italiani ............tempi lunghi ..........
Sarebbe inoltre utile capire se finalmente verranno prese x riferimento come in tutta Europa le tabelle Cuna...
E qui che li voglio , perché allora metterei 225 / 35 / 19 rientrando nei tollerati +/- 5 % .
E qui che li voglio , perché allora metterei 225 / 35 / 19 rientrando nei tollerati +/- 5 % .
E saremmo gia in tre...Magari con un cerchio forgiato leggerissimo. Togliere 20kg alle ruote e' come toglierne 200 alla macchina.
pure io, se si potesse omologherei i 235/35R19... e pure i 235/30R20 se non costassero due reni e un polmone...
Pirandello
14-01-2014, 10:53
E saremmo gia in tre...Magari con un cerchio forgiato leggerissimo. Togliere 20kg alle ruote e' come toglierne 200 alla macchina.
Eccomi,per entrambe le opzioni:wink:
Se passate a cerchi da 19 ricordatevi che io devo passare a 18...........magari se sono sline meglio....:biggrin:
Pirandello
14-01-2014, 13:45
Se passate a cerchi da 19 ricordatevi che io devo passare a 18...........magari se sono sline meglio....:biggrin:
Detto fatto!! :biggrin::biggrin:
Ho chiamato servizio clienti Audi..non ne sanno nulla
Non contento ho chiamato in motorizzazione..idem
Conclusione..per ora tutto come prima..tanto per cambiare!
no 19??? no POWA!!!!!!!!!!!!!!
Detto fatto!! :biggrin::biggrin:
Praticamente essendo bianca verebbe come la tua .....
Pirandello
14-01-2014, 20:16
Praticamente essendo bianca verebbe come la tua .....
Esatto,ed intendevo con i miei cerchi proprio:biggrin::wink:
E qui che li voglio , perché allora metterei 225 / 35 / 19 rientrando nei tollerati +/- 5 % .
li metterei pure io, mi accodo alla lista dei desiderosi!!
ma voglio anche l'omologa dei 225/40/18, assolutamente due piccioni una fava!!
Esatto,ed intendevo con i miei cerchi proprio:biggrin::wink: :icon_thumleft:
Allora se possiamo sognare io vi seguo con un 255/35-R19.......
i 255/35 R19 sono quelli che ora omologano con il nulla osta e tutta la trafila attuale...
con la nuova legge potrebbero essere omologabili un sacco di misure diverse aprendo la via a gomme di misura più adatte alle nostre macchinine da 150-200 cv (non venitemi a dire che i 245 servono per gestire 180cv di una familiare... i 225 bastano benissimo e si abbattono anche i consumi e costi di cambio gomme... poi per chi vuole fare il "poser" ci sono sempre i 245-255 omologabili :D )
Ma tutto questo corrisponde alla realtà oppure è uno scherzo?
Ma tutto questo corrisponde alla realtà oppure è uno scherzo?
Come volevasi dimostrare ho appena chiamato in Audi e non sanno nulla...
Pirandello
15-01-2014, 18:44
Come volevasi dimostrare ho appena chiamato in Audi e non sanno nulla...
In che senso? Non è uno scherzo comunque
li metterei pure io, mi accodo alla lista dei desiderosi!!
ma voglio anche l'omologa dei 225/40/18, assolutamente due piccioni una fava!!
E la misura ideale per me .
In che senso? Non è uno scherzo comunque
Nel senso che non hanno ancora ricevuto alcuna circolare a riguardo. Anzi, la persona con cui ho parlato mi ha detto d'aver egli stesso chiamato oggi Autogerma per chiedere se ci fossero nuove direttive alla luce della nuova normativa in materia. E mi ha confermato che non vi sia alcuna circolare ufficiale. Resta nel frattempo in attesa di ricevere da Audi Germania (a seguito del diniego da Autogerma, che ha passato la palla in Germania) l'esito alla mia richiesta di nulla osta per omologazione di pneumatici.
Nel senso che non hanno ancora ricevuto alcuna circolare a riguardo. Anzi, la persona con cui ho parlato mi ha detto d'aver egli stesso chiamato oggi Autogerma per chiedere se ci fossero nuove direttive alla luce della nuova normativa in materia. E mi ha confermato che non vi sia alcuna circolare ufficiale. Resta nel frattempo in attesa di ricevere da Audi Germania (a seguito del diniego da Autogerma, che ha passato la palla in Germania) l'esito alla mia richiesta di nulla osta per omologazione di pneumatici.
Io oltre che chiamare in audi ho chiamato ance in motorizzazione per ulteriori chiarimenti e nemmeno loro sapevano nulla di questa nuova direttiva.
In pratica mi hanno confermato ilo vecchio iter per l'omologazione dei cerchi.
Resto anch'io in attesa di quel famoso nulla osta!
Pirandello
16-01-2014, 18:31
Nel senso che non hanno ancora ricevuto alcuna circolare a riguardo. Anzi, la persona con cui ho parlato mi ha detto d'aver egli stesso chiamato oggi Autogerma per chiedere se ci fossero nuove direttive alla luce della nuova normativa in materia. E mi ha confermato che non vi sia alcuna circolare ufficiale. Resta nel frattempo in attesa di ricevere da Audi Germania (a seguito del diniego da Autogerma, che ha passato la palla in Germania) l'esito alla mia richiesta di nulla osta per omologazione di pneumatici.
Infatti è quello che si diceva.
Anch'io ho chiesto un po' in giro ed il buio è totale
Notte fonda..... Ed io mi ero illuso .....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Pirandello
16-01-2014, 22:45
Notte fonda..... Ed io mi ero illuso .....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma tu hai provato a chiedere in motorizzazione che misure comprende l'omologazione della tua macchina?
No.....perché'?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Pirandello
16-01-2014, 23:02
Perché se altre 136 hanno i 18 a libretto non avrai bisogno di nulla osta. Basta una telefonata
io non conosco nessuno con 136 cavalli ..
Pirandello
17-01-2014, 09:25
Ma loro lo sanno,non devi conoscerli tu
io non conosco nessuno con 136 cavalli ..
Cmq su 69 auto presenti in in talia con motorizzazione 136 cv 2.0 tdi e , solo 1 ha i 18 , ma non so se sono a librettto .
http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=9&mmvco=1&model=1626&mmvmk0=9&mmvmd0=1626&fregfrom=2009&powerscale=CV&powerfrom=99&powerto=100&cy=I&ustate=N%2CU&sort=price&pic=True&eq=15
Quindi non sono l'unico ....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Mi sa che saresti l unico con i 18 .
Allora ragazzi, ho provato a chiamare il concessionario al quale si è rivolto Filippo, e mi è stato comunicato che la normativa è stata modificata come da lui ben spiegato soltanto nel caso in cui la misura alternativa scelta sia già omologata dal costruttore per quel preciso modello. Nel mio caso che vorrei installare pneumatici 235/35 R19 sulla mia S3 che monta i 225/40 R18 la trafila è sempre quella che determina la necessità di richiedere il nulla osta ad Audi, il che è sempre e comunque qualcosa di estremamente improbabile e complesso. Non so più a che santi votarmi, le sto provando tutte ma non so cosa poter fare di più.
Pirandello
17-01-2014, 14:50
Cmq su 69 auto presenti in in talia con motorizzazione 136 cv 2.0 tdi e , solo 1 ha i 18 , ma non so se sono a librettto .
http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=9&mmvco=1&model=1626&mmvmk0=9&mmvmd0=1626&fregfrom=2009&powerscale=CV&powerfrom=99&powerto=100&cy=I&ustate=N%2CU&sort=price&pic=True&eq=15
Kora,io lo chiamerei per chiedere lumi:wink:
Chiama anche in motorizzazione però
ehemanuele
18-01-2014, 12:34
Allora ragazzi, ho provato a chiamare il concessionario al quale si è rivolto Filippo, e mi è stato comunicato che la normativa è stata modificata come da lui ben spiegato soltanto nel caso in cui la misura alternativa scelta sia già omologata dal costruttore per quel preciso modello. Nel mio caso che vorrei installare pneumatici 235/35 R19 sulla mia S3 che monta i 225/40 R18 la trafila è sempre quella che determina la necessità di richiedere il nulla osta ad Audi, il che è sempre e comunque qualcosa di estremamente improbabile e complesso. Non so più a che santi votarmi, le sto provando tutte ma non so cosa poter fare di più.
Per la 8p/8pa purtroppo non c'è verso per l'omologazione ufficiale dei 19!
Per la 8p/8pa purtroppo non c'è verso per l'omologazione ufficiale dei 19!
Ho una 8V... ma credo vi sia qualche altro modo, dato il fatto che alcuni utenti abbiano montato i 19 sulla propria A3...
Quattro Rings
18-01-2014, 18:41
Prova con una relazione tecnica fatta da un ingeniere..
ehemanuele
19-01-2014, 02:16
Ho una 8V... ma credo vi sia qualche altro modo, dato il fatto che alcuni utenti abbiano montato i 19 sulla propria A3...
Ah gia che scemo nn avevo letto 8v!! Sorry!! :smile:
Ho deciso mi tengo miei 17 ......magari rotor...
Pirandello
19-01-2014, 13:34
Ho deciso mi tengo miei 17 ......magari rotor...
Per carità i Rotor da 17" sembrano dei 14"..............
Ma hai almeno fatto una telefonata prima di abbandonare??
Se non ci sono a libretto non si sono di certo sbagliati ......
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Intendeva sentire per il nullaosta .
Prova con una relazione tecnica fatta da un ingeniere..
Chiunque abbia un riferimento di un qualsiasi ingegnere o qualunque altro modo potrebbe scrivermelo in PM?:rolleyess:
Pirandello
19-01-2014, 14:39
Se non ci sono a libretto non si sono di certo sbagliati ......
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Forse è così,in realtà non lo saprai mai. Una domanda semplice,2 minuti e ti toglievi la curiosità........
Tempo perso .... Aria fritta
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Pirandello
20-01-2014, 14:52
Ho visto che hai chiesto tante volte qui dentro se qualcuno aveva la tua motorizzazione o aveva i 18 a libretto senza alcuna risposta,quello che volevo dirti è semplicemente che loro te lo dicono subito. Ma se non ti va.......
Non penso ci sia un errore se non ci sono a libretto di certo non si sono sbagliati....
Pirandello
20-01-2014, 21:44
Mi arrendo.......mi pareva volessi approfondire.
Ciao, allora la nuova normativa sui cerchi maggiorati entrerà in vigore da fine marzo ( almeno questo è quello che ho trovato in rete ) trovate la notizia anche qua: http://www.ozracing.it/news_det/news/561448/Decreto%2010%20gennaio%202013%20n.20.aspx (http://www.ozracing.it/news_det/news/561448/Decreto%2010%20gennaio%202013%20n.20.aspx)
Secondo la nuova legge si potranno montare cerchi maggiorati ma la circonferenza totale non deve essere superiore al 2%, mentre la larghezza non deve essere superiore al 10%
i cerchi oltre a essere omologati, devono essere installati in un centro autorizzato che rilasci una relazione tecnica..... poi con quella bisogna andare in motorizzazione per la trascrizione a libretto delle nuove misure. Speriamo bene voglio montare i 19
Ciao, allora la nuova normativa sui cerchi maggiorati entrerà in vigore da fine marzo ( almeno questo è quello che ho trovato in rete ) trovate la notizia anche qua: http://www.ozracing.it/news_det/news/561448/Decreto%2010%20gennaio%202013%20n.20.aspx (http://www.ozracing.it/news_det/news/561448/Decreto%2010%20gennaio%202013%20n.20.aspx)
Secondo la nuova legge si potranno montare cerchi maggiorati ma la circonferenza totale non deve essere superiore al 2%, mentre la larghezza non deve essere superiore al 10%
i cerchi oltre a essere omologati, devono essere installati in un centro autorizzato che rilasci una relazione tecnica..... poi con quella bisogna andare in motorizzazione per la trascrizione a libretto delle nuove misure. Speriamo bene voglio montare i 19
Quindi i nuovi cerchi installati devono giocoforza riportare l'omologazione italiana NADE? Non credo che i cerchi originali Audi riportino tale omologazione
Tutti i cerchi originali di tutte le case automobilistiche dal 2005 (credo) in poi hanno la certificazione nade o il corrispettivo, se hanno il marchio audi fiat, ecc hanno implicitamente questa omologazione. Questo è quello che mi hanno risposto. Il problema è sempre lo stesso se la casa madre non ti rilascia il nulla osta perché per motivi tecnici la tua macchina non puo montare quei cerchi per ora non hai nessuna possibilità, da marzo si vedra...
Giovanni_Celestini
26-01-2014, 09:40
Ragazzi scusate, ma se io volessi montare dei cerchi da 18 sulla mia A3 che a libretto ha fino ai 17, e li prendo usati da un privato, come si fa? Qual è la procedura da seguire?
Quattro Rings
27-01-2014, 14:37
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?45951-UNICA-PROCEDURA-PER-OMOLOGARE-PNEUMATICI-ALTERNATIVI-AUDI
Perché se altre 136 hanno i 18 a libretto non avrai bisogno di nulla osta. Basta una telefonata
Scusate, ė un po' che non seguo il discorso omologazione e forse mi sono perso qualcosa: volete dire che se altre A4 b6 163cv benzina come la mia montano i 18 allora non ho bisogno di chiedere il nulla osta? Che cosa dovrei fare quindi?
Grazie e scusate se se n'è già parlato....
Penso valga lo stesso per me che ho il 20 a libretto sul Q7 ed altri Q7 sempre 3.0 TDI Montano il 21. Riuscissi ad avere il 22 sarei felicissimo
Posted by Tapatalk for iPhone 5
ROBERTOA6
30-03-2014, 08:40
Novità a riguardo?
Tutto rimandato a dicembre
Ragazzi qui sembra che adesso solo e solo per alcuni modelli omologati si può passare ad un cerchio più grande senza richiedere il nullaosta booo !!!
Date un occhio !!! http://www.omologazionecerchiinlega.it/
Ragazzi qui sembra che adesso solo e solo per alcuni modelli omologati si può passare ad un cerchio più grande senza richiedere il nullaosta booo !!!
Date un occhio !!! http://www.omologazionecerchiinlega.it/
Ciao si è già da un po' che si possono montare cerchi OZ omologati... ma non è cambiato molto rispetto a prima adesso il permesso bisogna chiederlo a OZ..... e per di più i modelli omologati non sono nemmeno tanti e mancano gli Ultraleggera.... che io vorrei montare...Un saluto
porteremo ancora tanta pazienza.....saremo sempre vincolati ad un qualcosa!!
Pirandello
06-11-2014, 16:56
Riesumo per piccoli aggiornamenti,che in realtà servono solo a far girare le palle.
Sto seguendo,o almeno cerco di seguire, assieme ad altri utenti, la strada della nuova normativa.Parlo in particolare della A4 B8,ma la cosa è analoga anche per altre auto del gruppo.
Fino ad ora si sono mosse,ed era anche normale a queste condizioni,solo 2 tra le più grandi case produttrici di cerchi italiane,cioè OZ e Fondmetal.
Iniziamo dalla storia più breve,cioè quella di Fondmetal,concreta ma a mio parere inutile:
praticamente per le nostre auto,in misura da 19" hanno omologato soltanto il modello 9RR,un cerchio dal disegno molto racing che male si intona alle nostre auto;non bastasse questo lo hanno omologato solo con le misure di pneumatico prescritte dalla casa madre,ora,a parte la fantasìa.........a cosa mi serve una cosa del genere visto che per avere quelle misure di pneumatico posso benissimo chiedere il nulla osta in Audi e poi essere libero sulla scelta del cerchio? Per chi non lo sapesse se omologhi quel cerchio puoi girare solo con quello perché viene riportato tutto a libretto ed il giorno che vorrai cambiare cerchi,ammesso che ne esistano altri omologati, dovrai rifare tutta la trafila.
Caso OZ:
chiamo a luglio e mi dicono che hanno omologato,anche qui,un solo modello,l'MSW 26;questa volta ci si può accontentare perché molto bello,adeguato alle nostre auto come disegno,nonchè praticamente uguale a quello dell'ultima Audi RS6.Le misure di pneumatico spazierebbero invece dalla 225 alla 255,bene dai dico io,è già qualcosa.Richiamo una settimana fa per avere i dettagli su come muoversi e qui comincia il bello,praticamente negano tutto dicendo che non hanno cerchi da 19" omologabili sulle nostre Audi:wacko:
In contemporanea un altro utente del forum si informa sulla stessa medesima cosa dal suo gommista che,dopo aver parlato con OZ,riconferma la prima telefonata:wacko::wacko:
Vabbè,dirottiamo le nostre pratiche da questo gommista.....................
Il cerchio,come già detto sarebbe l'MSW 26,ma a parte che lo fanno solo nero,porta ad un'altra piccola delusione,solo canale da 8" (originale a4 b8 8,5") e solo una misura di ET disponibile,fattibile,ma anche qui che fantasìa............
Il meglio deve ancora arrivare perché le gomme omologabili sono la 225 e la 235,bene dico io,peccato che non esistono con gli indici di carico e velocità prescritti dalla legislazione quindi in buona parte dei casi non si possono montare, praticamente la legge è inapplicabile:wacko::wacko::wacko:
Senza parole........................
marcodriver
06-11-2014, 19:11
Come dire, tanto rumore per nulla :cry::cry::cry:
..che bel paese ragazzi, siam proprio fortunati!!!
Che dire........
Siamo in Italia.............;-(
Burocrazia, burocrazia, burocrazia....
Ecco perchè l'economia tedesca va al doppio della nostra....
In Italia la cosa importante è compilare carte su carte.......:sad::sad::sad::sad::sad:
Allora ragazzi a seguito di una e-mail da me inviata ad OZ a cui ho inviato una copia del libretto, provo ad aggiornarvi sulla situazione sperando di essere utile .... ecco la risposta :
Loris Reato <
[email protected]>
RISPOSTA DA OZ
Buon giorno Nicola
l' omologazione della sua Audi A4 in 19" e' possibile con la MSW 26, i pneumatici omologati da 19" sono i seguenti:
225/40/19
235/35/19
245/35/19
sara' compito del gommista individuare un pneumatico con caratteristiche di carico e velocita' pari o superiore a quelli di serie.
Per eventuali chiarimenti scriva alla mia collega al seguente indirizzo:
[email protected]
buona giornata
Bene che qualcosa di positivo c'è, ma resta pur sempre il vincolo esclusivo di montare oz!!!!
Hai una mail che son curioso cosa mi rispondano per la mia baracca!!??
Pirandello
09-11-2014, 11:32
Allora ragazzi a seguito di una e-mail da me inviata ad OZ a cui ho inviato una copia del libretto, provo ad aggiornarvi sulla situazione sperando di essere utile .... ecco la risposta :
Loris Reato <
[email protected]>
RISPOSTA DA OZ
Buon giorno Nicola
l' omologazione della sua Audi A4 in 19" e' possibile con la MSW 26, i pneumatici omologati da 19" sono i seguenti:
225/40/19
235/35/19
245/35/19
sara' compito del gommista individuare un pneumatico con caratteristiche di carico e velocita' pari o superiore a quelli di serie.
Per eventuali chiarimenti scriva alla mia collega al seguente indirizzo:
[email protected]
buona giornata
Quarta domanda e quarta risposta diversa dunque...................
Secondo quanto ho capito quindi scordati le 235,l'indice di carico più basso che abbiamo a libretto è il 92 e le 235 arrivano a 91.
Le 225 e le 245 invece si dovrebbero potere omologare perché esistono anche in 93.
---------- Post added at 11.32.00 ---------- Previous post was at 11.31.42 ----------
Bene che qualcosa di positivo c'è, ma resta pur sempre il vincolo esclusivo di montare oz!!!!
Hai una mail che son curioso cosa mi rispondano per la mia baracca!!??
http://www.omologazionecerchiinlega.it/
marcodriver
09-11-2014, 13:05
Burocrazia, burocrazia, burocrazia....
Ecco perchè l'economia tedesca va al doppio della nostra....
In Italia la cosa importante è compilare carte su carte.......:sad::sad::sad::sad::sad:
Quoto, siamo il paese delle scartoffie inutili. Vi dico solo questa che non c'entra nulla con l'argomento, ma solo per dare l'idea.
Ho conosciuto un signore facoltoso che mi raccontava di voler piantare un vitigno in una zona ricca di vigneti, bene, tra le varie scartoffie gli hanno chiesto il certificato antisismico.....per un vigneto? E che mai può succedere se viene un terremoto? Casca per terra il vitigno?......non aggiungo altro e scusate l'ot
http://www.omologazionecerchiinlega.it/
grazie..vediamo che rispondono!!
Pirandello
12-11-2014, 11:08
Allora ragazzi a seguito di una e-mail da me inviata ad OZ a cui ho inviato una copia del libretto, provo ad aggiornarvi sulla situazione sperando di essere utile .... ecco la risposta :
Buon giorno Nicola
l' omologazione della sua Audi A4 in 19" e' possibile con la MSW 26, i pneumatici omologati da 19" sono i seguenti:
225/40/19
235/35/19
245/35/19
sara' compito del gommista individuare un pneumatico con caratteristiche di carico e velocita' pari o superiore a quelli di serie.
Allora Nicola,ci sto saltando dentro a piedi pari come si dice da queste parti..................
Le informazioni purtroppo sono ancora molto frazionate e difficili da reperire.
Ho parlato con un altro gommista che forse mi ha chiarito il mistero delle 245: praticamente la 225 e la 235 sarebbero omologabili con cerchio 8J19 ET 35,quello che era stato omesso fin'ora è che se monti il cerchio 8J19 ET 48,ugualmente certificato da OZ,puoi montare anche le 245.
Per quanto riguarda invece la storia dei codici di carico,sempre questo gommista mi diceva che,se la regola non è scritta,ma ciò che dicono lo dicono per logica,e tali indici li deve decidere il gommista,se la 235 esiste con indice di carico max 91 vorrà dire che quella misura si monterà con indice di carico 91,stop!
Non so se sono stato chiaro.
Adesso per scrupolo andrei a sentire in motorizzazione,dove mi guarderanno allibiti come se parlassero con un alieno........fatemi in bocca al lupo!!!
Allora Nicola,ci sto saltando dentro a piedi pari come si dice da queste parti..................
Le informazioni purtroppo sono ancora molto frazionate e difficili da reperire.
Ho parlato con un altro gommista che forse mi ha chiarito il mistero delle 245: praticamente la 225 e la 235 sarebbero omologabili con cerchio 8J19 ET 35,quello che era stato omesso fin'ora è che se monti il cerchio 8J19 ET 48,ugualmente certificato da OZ,puoi montare anche le 245.
Per quanto riguarda invece la storia dei codici di carico,sempre questo gommista mi diceva che,se la regola non è scritta,ma ciò che dicono lo dicono per logica,e tali indici li deve decidere il gommista,se la 235 esiste con indice di carico max 91 vorrà dire che quella misura si monterà con indice di carico 91,stop!
Non so se sono stato chiaro.
Adesso per scrupolo andrei a sentire in motorizzazione,dove mi guarderanno allibiti come se parlassero con un alieno........fatemi in bocca al lupo!!!
Chiarissimo Salvo !!
Sentiamo la motorizzazione cosa dice altrimenti siamo gia fermi di nuovo !!!
altrimenti siamo gia fermi di nuovo !!!
Perdonami, ma non ci siam mai mossi purtroppo!!!
Allora ragazzi a seguito di una e-mail da me inviata ad OZ a cui ho inviato una copia del libretto, provo ad aggiornarvi sulla situazione sperando di essere utile .... ecco la risposta :
Loris Reato <
[email protected]>
RISPOSTA DA OZ
Buon giorno Nicola
l' omologazione della sua Audi A4 in 19" e' possibile con la MSW 26, i pneumatici omologati da 19" sono i seguenti:
225/40/19
235/35/19
245/35/19
sara' compito del gommista individuare un pneumatico con caratteristiche di carico e velocita' pari o superiore a quelli di serie.
Per eventuali chiarimenti scriva alla mia collega al seguente indirizzo:
[email protected]
buona giornata
stessa tua tiritera, ma andata male:
Buon giorno Alessandro
La informo che non abbiamo nulla di omologato per la sua vettura.
Non sono in grado di darLe date ne tanto meno certezze in riferimento a AUDI A3 S3.
Quel che posso fare è segnare la sua richiesta tra quelle inevase e se ci fossero delle novità contattarla.
Per eventuali chiarimenti scriva alla mail della mia collega:
[email protected]
Grazie e buona giornata
stessa tua tiritera, ma andata male:
Buon giorno Alessandro
La informo che non abbiamo nulla di omologato per la sua vettura.
Non sono in grado di darLe date ne tanto meno certezze in riferimento a AUDI A3 S3.
Quel che posso fare è segnare la sua richiesta tra quelle inevase e se ci fossero delle novità contattarla.
Per eventuali chiarimenti scriva alla mail della mia collega:
[email protected]
Grazie e buona giornata
AUDI A3 S3 altra storia !!!
Non è proprio vero che non ci siamo mossi ...... certo non abbiamo fatto passi da gigante ma chi ha ricevuto mail positiva da Oz deve solo verificare alla motorizzazione se sanno di cosa stiamo parlando dopodichè con documentazione di corretto montaggio del gommista "teoricamente" la cosa è fattibile bypassando il nullaosta Audi !!
No problem dai...continuo con la mia piccola avventura diciassette pollici e via!!!
Pirandello
14-01-2015, 17:35
Perdonami, ma non ci siam mai mossi purtroppo!!!
Qui qualcuno si è mosso:biggrin:
Riprendiamo dalla motorizzazione dunque................andato a chiedere esplicitamente la misura 235 mi hanno confermato che non la farebbero passare (secondo le regole di omologazione utilizzate dalle case costruttrici di cerchi e del TUV invece va bene ma siamo sempre in Italia) perché in assenza di altre regole vale sempre quella del codice uguale o superiore ai codici già trascritti,avendo io minimo un carico 92 ed arrivando la 235 ad un massimo di 91 mi hanno detto chiaramente che mi avrebbero bocciato.
La 225 non si è capito,ho fatto presente che ha una circonferenza di rotolamento troppo grande e la risposta è stata che infatti forse va bene solo con le invernali..............forse???:blink: Boh!!!
Praticamente rimane,sempre nel caso di A4 B8,solo la 245,che però non si può montare su cerchio con ET 48 (troppo elevato) o 37,adeguato,avrei preferito un 35 ,ma mi sono dovuto accontentare.........
Insomma,cerchi e gomme ordinati,vi dirò come va a finire:wink::wink:
Qui qualcuno si è mosso:biggrin:
Riprendiamo dalla motorizzazione dunque................andato a chiedere esplicitamente la misura 235 mi hanno confermato che non la farebbero passare (secondo le regole di omologazione utilizzate dalle case costruttrici di cerchi e del TUV invece va bene ma siamo sempre in Italia) perché in assenza di altre regole vale sempre quella del codice uguale o superiore ai codici già trascritti,avendo io minimo un carico 92 ed arrivando la 235 ad un massimo di 91 mi hanno detto chiaramente che mi avrebbero bocciato.
La 225 non si è capito,ho fatto presente che ha una circonferenza di rotolamento troppo grande e la risposta è stata che infatti forse va bene solo con le invernali..............forse???:blink: Boh!!!
Praticamente rimane,sempre nel caso di A4 B8,solo la 245,che però non si può montare su cerchio con ET 48 (troppo elevato) o 37,adeguato,avrei preferito un 35 ,ma mi sono dovuto accontentare.........
Insomma,cerchi e gomme ordinati,vi dirò come va a finire:wink::wink:
Mi raccomando facci sapere !!! :wink:
Pirandello
14-01-2015, 18:03
Mi raccomando facci sapere !!! :wink:
:toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12:
Mi raccomando facci sapere !!! :wink:
:toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12: :toothy12:
...e imboccalupo!!!
...dàl mé telefùnën S3mini!!!
Leggendo le vostre avventure sono sempre più schifato, penso che mi terrò i miei 17 almeno esteticamente mi piacciono molto e stanno bene... vorrei che ci fosse libertà, sul tipo di cerchio, canale e ET, ovviamente senza andare nell'eccesso, cerchi da 18 o 19 pollici + gomme costano parecchio, ma dico visto che dobbiamo spendere soldi almeno spendiamoli per qualcosa che ci soddisfa, e ci ripaga il denaro speso.... siamo ancora molto lontani da una legge seria.... Un saluto a tutti
Pirandello
15-01-2015, 20:16
Leggendo le vostre avventure sono sempre più schifato, penso che mi terrò i miei 17 almeno esteticamente mi piacciono molto e stanno bene... vorrei che ci fosse libertà, sul tipo di cerchio, canale e ET, ovviamente senza andare nell'eccesso, cerchi da 18 o 19 pollici + gomme costano parecchio, ma dico visto che dobbiamo spendere soldi almeno spendiamoli per qualcosa che ci soddisfa, e ci ripaga il denaro speso.... siamo ancora molto lontani da una legge seria.... Un saluto a tutti
Ti quoto,ma fortuna vuole che quelli che sono possibili per la mia auto a me piacciono molto,diciamo che mi è andata benino.
Per la tua hai poche speranze visto che partiranno dai modelli più freschi e con i tempi italiani....................
Ti quoto,ma fortuna vuole che quelli che sono possibili per la mia auto a me piacciono molto,diciamo che mi è andata benino.
Per la tua hai poche speranze visto che partiranno dai modelli più freschi e con i tempi italiani....................
Ci sarebbe un modello OZ per la mia ma non mi piace.... vedremo se più avanti faranno nuove omologazioni, altrimenti mi tengo quelli che ho.... un saluto
Io ho trovato un sito dove ci sono cerchi replica e adatti con la nuova normativa, rilasciano il foglio dell omologazione. Ma non so se posso fare il nome di questo sito. Vendono anche su ebay, ma i prezzi secondo me sono alti. Penso che io tenterò la vecchia strada cioè in Audi
Pirandello
20-01-2015, 22:14
Io ho trovato un sito dove ci sono cerchi replica e adatti con la nuova normativa, rilasciano il foglio dell omologazione. Ma non so se posso fare il nome di questo sito. Vendono anche su ebay, ma i prezzi secondo me sono alti. Penso che io tenterò la vecchia strada cioè in Audi
Non sai se puoi? Devi!
Wsp x caso?
Pirandello
21-01-2015, 00:21
Si esatto proprio quello
Non credo le omologazioni che dicono loro siano quelle di cui si parla qui
Si dovrebbe essere questo allego quello che scrivono sul sito
Pirandello
21-01-2015, 10:40
Si dovrebbe essere questo allego quello che scrivono sul sito
Le nostre ruote sono omologate ai sensi del Regolamento internazione UNECE 124 valido in tutti i paesi della Comunità Europea ed anche oltre. Pertanto le nostre ruote, per essere installate, non hanno bisogno dell'omologa per "sistemi ruota" prevista dal decreto 20/2013 che è solo nazionale e non è valido al di fuori del nostro paese. Tale normativa nazionale permette di installare cerchioni di misura non prevista dall'omologazione del veicolo mentre la normativa internazione UNECE 124 certifica unicamente quei cerchioni (categoria “cerchioni di ricambio”) le cui misure sono già comprese nell'omologazione del veicolo
Io la intendo diversamente...............cioè che sono omologate secondo le nuove regole in materia di certificazione cerchi in lega,ma non omologabili come ruote speciali in misure non presenti a libretto.
Se fosse come dici tu sarebbe la scoperta che Babbo Natale esiste sul serio
Io la intendo diversamente...............cioè che sono omologate secondo le nuove regole in materia di certificazione cerchi in lega,ma non omologabili come ruote speciali in misure non presenti a libretto.
Se fosse come dici tu sarebbe la scoperta che Babbo Natale esiste sul serio
Mmm rileggendo bene forse hai ragione, ho interpretato male :( forse troppo infogo
---------- Post added at 18.09.54 ---------- Previous post was at 18.07.04 ----------
Adesso volevo farvi una domanda, ma se uno fa l omologazione e poi perde il libretto cosa succede? Quando va a farlo rifare rimettono anche quello? Cioè risulta alla motorizzazione o potrebbe capitare di non ritrovarlo?
Pirandello
21-01-2015, 20:04
In teoria ritrovi tutto ciò che c'era prima,in pratica sono umani anche loro,ma l'errore di trascrizione lo recuperano loro
Pirandello
22-01-2015, 18:49
Mmm rileggendo bene forse hai ragione, ho interpretato male :( forse troppo infogo[COLOR="Silver"]
Qui forse si capisce meglio
http://i61.tinypic.com/3531nb5.png
kuorenero
24-01-2015, 09:11
Salve. Ho scritto alla motorizzazione
'Buongiorno, vorrei avere informazioni per montare cerchi che non appaiono sul libretto della vettura.
Vorrei montare dei cerchi da 18 pollici su una Audi A3. La macchina tecnicamente puo' montarli perché all'atto dell'acquisto sono optional, ma il primo proprietario della vettura non li ha installati e quindi non compaiono sul libretto. Ho letto che da gennaio possono essere montati cerchi omologati senza il nullaosta della casa. E' effettivamente cosi'. Che procedura devo adottare??
Grazie'
Risposta
'Buongiorno, si se si installano "sistemi ruota" omologati per quel veicolo, Il fabbricante fornisce la documentazione da allegare alla pratica di collaudo per l'aggiornamento della carta di circolazione. Cordiali saluti'
Sul sito OZ e' scritto chiaro come fare.
Anche gli altri costruttori hanno gia' a catalogo cerchi con omologazione NADxxx come la MAK.
A questo punto mi servirebbe sapere
- la A3 8P che cerchi e gomme monta di serie con i 18?
- la S3 8P che cerchi e gomme monta di serie con i 18 e con i 19??
Grazie
---------- Post added at 09.11.57 ---------- Previous post was at 09.07.45 ----------
http://srv2.betterparts.org/images/audi-s3-14.jpg
http://www.tunedautos.com/wp-content/uploads/2009/05/audi-s3-tuning.jpg
Vorrei montare questi, mi sembra 19 ma di che marca??
Pirandello
24-01-2015, 14:28
Dunque,se i cerchi li vuoi scegliere, tipo quelli della foto che però non so cosa siano,devi andare per via ufficiale,nullaosta Audi al costo irrisorio di 200 euro,si fa per dire,unica misura 18",ma dopo che avrai fatto il collaudo con cerchi originali 8j x 18 et 54 potrai montare qualsiasi cerchio vorrai in quanto a libretto avrai solo la misura della gomma,cioè 225/40/18.
Nel caso di omologazione con sistema ruota invece potrai probabilmente arrivare anche al 19",ma in questo caso anche il cerchio verrà riportato su libretto quindi sei costretto a scegliere tra le ruote speciali in commercio,in questo momento i disegni disponibili sono pochi e li puoi trovare nei cataloghi Mak,OZ e Fondmetal.
Ti conviene chiamare o mandare una mail x sapere misure e disponibilità,dai relativi siti non si capisce molto.
Li commercializza la bb :
http://www.bb-automobiltechnik.de/deutsch/fahrzeugtyp/audi/audi-a3/index.html
kuorenero
24-01-2015, 16:12
Bisogna vedere l'omologazione
kuorenero
25-01-2015, 10:43
Dunque,se i cerchi li vuoi scegliere, tipo quelli della foto che però non so cosa siano,devi andare per via ufficiale,nullaosta Audi al costo irrisorio di 200 euro,si fa per dire,unica misura 18",ma dopo che avrai fatto il collaudo con cerchi originali 8j x 18 et 54 potrai montare qualsiasi cerchio vorrai in quanto a libretto avrai solo la misura della gomma,cioè 225/40/18.
Nel caso di omologazione con sistema ruota invece potrai probabilmente arrivare anche al 19",ma in questo caso anche il cerchio verrà riportato su libretto quindi sei costretto a scegliere tra le ruote speciali in commercio,in questo momento i disegni disponibili sono pochi e li puoi trovare nei cataloghi Mak,OZ e Fondmetal.
Ti conviene chiamare o mandare una mail x sapere misure e disponibilità,dai relativi siti non si capisce molto.
Quindi per quel che riguarda i 18 et 54 canale da 8 con gomme 225/40/18
Sapete le misure del 19??
kuorenero
25-01-2015, 10:43
Dunque,se i cerchi li vuoi scegliere, tipo quelli della foto che però non so cosa siano,devi andare per via ufficiale,nullaosta Audi al costo irrisorio di 200 euro,si fa per dire,unica misura 18",ma dopo che avrai fatto il collaudo con cerchi originali 8j x 18 et 54 potrai montare qualsiasi cerchio vorrai in quanto a libretto avrai solo la misura della gomma,cioè 225/40/18.
Nel caso di omologazione con sistema ruota invece potrai probabilmente arrivare anche al 19",ma in questo caso anche il cerchio verrà riportato su libretto quindi sei costretto a scegliere tra le ruote speciali in commercio,in questo momento i disegni disponibili sono pochi e li puoi trovare nei cataloghi Mak,OZ e Fondmetal.
Ti conviene chiamare o mandare una mail x sapere misure e disponibilità,dai relativi siti non si capisce molto.
Quindi per quel che riguarda i 18 et 54 canale da 8 con gomme 225/40/18
Sapete le misure del 19??
buonasera ragazzi... ma quindi se io compro dei cerchi da 18 originali audi (ma usati) per montarli devo chiede in Audi la documentazione da allegare alla pratica di collaudo e poi andare in mototrizzazzione? basta questo? in Audi mi danno la documentazione per dei cerchi originali ma non comprati da loro?
Pirandello
01-02-2015, 22:45
Si,ma tu stai parlando della vecchia procedura http://forum.audirsclub.it/showthread.php?45951-UNICA-PROCEDURA-PER-OMOLOGARE-PNEUMATICI-ALTERNATIVI-AUDI
Adesso il nullaosta lo fanno pagare 200 euro
no scusate ma mi sto perdendo... ma quindi se io voglio montare sti 18 comprati usati cosa devo fare??? quale procedura devo seguire?? sarò rincoglionito ma non sono riusito a capirlo leggendo questa discussione, evidentemente non essendomene mai interessato sono rimasto moooolto indietro!
Pirandello
01-02-2015, 23:15
Devi attenerti alla discussione che ti ho postato
Allora ragazzi stamattina ho omologato i 245/35 R19 su Audi A4 con il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 che prevede l’omologazione del sistema ruota. Tutto ok !!!
Consiglio a chi veramente interessato di prendere più informazioni possibili non solo sul forum ma anche scrivendo alle case costruttrici di cerchi che ti permettono di omologare...... per adesso oz e mak.
Io per esempio ho anche inviato il mio libretto ad oz per farmi dire cosa potevo montare e quindi decidere se a me andava bene o no.
Io e Pirandello, che ringrazio ufficialmente per la sua competenza in materia la quale mi ha reso sicuramente la cosa più facile, è un mese che ci sbattiamo rompendo i coglioni ad oz ,gommisti vari, e motorizzazione.
Arriviamo al dunque cosa serve :
1 scelta dell'abbinata cerchio gomma che mi permetta di omologare
2 certificato di omologazione che rilascia in questo caso oz o mak all'acquisto del cerchio
3 certificato di corretto montaggio di un qualsiasi gommista ... non Audi !!!
4 compilazione modulo + bollettino da 25 euro + bollettino da 16 euro il tutto rilasciato da motorizzazione
5 fotocopia documento identità + fotocopia libretto
Prendete il tutto lo mettete in una carpetta lo portate in motorizzazione e prenotate il collaudo senza nullaosta Audi !!!
Spero di essere stato di aiuto a qualcuno.
<a href='http://postimage.org/' target='_blank'><img src='http://s11.postimg.org/ei5pua8eb/IMG_5168.jpg' border='0' alt="IMG 5168" /></a><br /><a target='_blank' href='http://postimage.org/index.php?lang=italian'>host immagini</a><br /><br />
Grazie Mille per questa splendida notizia.... e grazie anche a Pirandello....:-)
Non cambia nulla con cerchi originali!?!?
Inviato dal mio iPhone 6 utilizzando Tapatalk
Pirandello
12-02-2015, 10:48
Non cambia nulla con cerchi originali!?!?
Se vuoi i cerchi originali te l'ho già scritto su come si fa,non c'entra niente con questa procedura qui.
---------- Post added at 10.48.35 ---------- Previous post was at 10.34.25 ----------
Allora ragazzi stamattina ho omologato i 245/35 R19 su Audi A4 con il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 che prevede l’omologazione del sistema ruota. Tutto ok !!!
Consiglio a chi veramente interessato di prendere più informazioni possibili non solo sul forum ma anche scrivendo alle case costruttrici di cerchi che ti permettono di omologare...... per adesso oz e mak.
Io per esempio ho anche inviato il mio libretto ad oz per farmi dire cosa potevo montare e quindi decidere se a me andava bene o no.
Io e Pirandello, che ringrazio ufficialmente per la sua competenza in materia la quale mi ha reso sicuramente la cosa più facile, è un mese che ci sbattiamo rompendo i coglioni ad oz ,gommisti vari, e motorizzazione.
Arriviamo al dunque cosa serve :
1 scelta dell'abbinata cerchio gomma che mi permetta di omologare
2 certificato di omologazione che rilascia in questo caso oz o mak all'acquisto del cerchio
3 certificato di corretto montaggio di un qualsiasi gommista ... non Audi !!!
4 compilazione modulo + bollettino da 25 euro + bollettino da 16 euro il tutto rilasciato da motorizzazione
5 fotocopia documento identità + fotocopia libretto
Prendete il tutto lo mettete in una carpetta lo portate in motorizzazione e prenotate il collaudo senza nullaosta Audi !!!
Spero di essere stato di aiuto a qualcuno.
Grande Nik,ormai hai preso il diploma di istruttore "Ruote speciali" !! :laugh:
E soprattutto poi passa a ritirare la coppa di primo classificato :tongue:
.......................e domani tocca al sottoscritto:wacko:
Ok grazie e scusa!!
Inviato dal mio iPhone 6 utilizzando Tapatalk
Allora ragazzi stamattina ho omologato i 245/35 R19 su Audi A4 con il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 che prevede l’omologazione del sistema ruota. Tutto ok !!!
Consiglio a chi veramente interessato di prendere più informazioni possibili non solo sul forum ma anche scrivendo alle case costruttrici di cerchi che ti permettono di omologare...... per adesso oz e mak.
Io per esempio ho anche inviato il mio libretto ad oz per farmi dire cosa potevo montare e quindi decidere se a me andava bene o no.
Io e Pirandello, che ringrazio ufficialmente per la sua competenza in materia la quale mi ha reso sicuramente la cosa più facile, è un mese che ci sbattiamo rompendo i coglioni ad oz ,gommisti vari, e motorizzazione.
Arriviamo al dunque cosa serve :
1 scelta dell'abbinata cerchio gomma che mi permetta di omologare
2 certificato di omologazione che rilascia in questo caso oz o mak all'acquisto del cerchio
3 certificato di corretto montaggio di un qualsiasi gommista ... non Audi !!!
4 compilazione modulo + bollettino da 25 euro + bollettino da 16 euro il tutto rilasciato da motorizzazione
5 fotocopia documento identità + fotocopia libretto
Prendete il tutto lo mettete in una carpetta lo portate in motorizzazione e prenotate il collaudo senza nullaosta Audi !!!
Spero di essere stato di aiuto a qualcuno.
<a href='http://postimage.org/' target='_blank'><img src='http://s11.postimg.org/ei5pua8eb/IMG_5168.jpg' border='0' alt="IMG 5168" /></a><br /><a target='_blank' href='http://postimage.org/index.php?lang=italian'>host immagini</a><br /><br />
e cosa ti hanno scritto sul nuovo libretto??
et canale modello cerchio se oz o mak che tipo di gomma ecc... o solo la dicitura da te citata 245/35 R19!!??
Grazie e complimenti allo sbatti.
Se vuoi i cerchi originali te l'ho già scritto su come si fa,non c'entra niente con questa procedura qui.
---------- Post added at 10.48.35 ---------- Previous post was at 10.34.25 ----------
Grande Nik,ormai hai preso il diploma di istruttore "Ruote speciali" !! :laugh:
E soprattutto poi passa a ritirare la coppa di primo classificato :tongue:
.......................e domani tocca al sottoscritto:wacko:
imboccalupo ragazzo!!
facci sapere.
Se vuoi i cerchi originali te l'ho già scritto su come si fa,non c'entra niente con questa procedura qui.
---------- Post added at 10.48.35 ---------- Previous post was at 10.34.25 ----------
Grande Nik,ormai hai preso il diploma di istruttore "Ruote speciali" !! :laugh:
E soprattutto poi passa a ritirare la coppa di primo classificato :tongue:
.......................e domani tocca al sottoscritto:wacko:
Forza Salvo siamo tutti con te !!!!
---------- Post added at 00.24.17 ---------- Previous post was at 00.13.25 ----------
---------- Post added at 00.29.23 ---------- Previous post was at 00.24.17 ----------
e cosa ti hanno scritto sul nuovo libretto??
et canale modello cerchio se oz o mak che tipo di gomma ecc... o solo la dicitura da te citata 245/35 R19!!??
Grazie e complimenti allo sbatti.
imboccalupo ragazzo!!
facci sapere.
Sul libretto viene riportata la dicitura Integrazione Pneumatici con il sistema ruota di oz con la rispettiva misura 245/35 ZR19 93Y. Nessun ET
Naturalmente questa omologazione è legata a quel cerchio.
Salvo siamo tutti con te ti aspetto !!!
Pirandello
13-02-2015, 11:30
Buongiorno ragazzi,eccomi qui di ritorno da una lunga attesa per il collaudo,ma per fortuna alla fine tutto è andato nel migliore dei modi.Il sistema comincia ad ingranare e tutto funziona correttamente.
245/35-19 anche sulla mia A4!!! :wink:
Uellaaaaa,hai capito....non tutto è perduto allora.
Complimenti alla caparbietà dimostrata e all aiuto che stai dando a noi appassionati!
Pirandello Sono contento per te. ........... Dai dai .......
Buongiorno ragazzi,eccomi qui di ritorno da una lunga attesa per il collaudo,ma per fortuna alla fine tutto è andato nel migliore dei modi.Il sistema comincia ad ingranare e tutto funziona correttamente.
245/35-19 anche sulla mia A4!!! :wink:
e le foto ragazzo??!!
contentissimo che tutto sia andatoa buon fine.
Pirandello
14-02-2015, 18:05
Grazie ragazzi,naturalmente siamo qui per condividere e lo faccio con piacere,spero anche di farlo nel modo migliore e più completo possibile.
Dunque,"il dado è tratto" e credo che per quanto concerne Audi io e Nik siamo i primi due in Italia.Ecco la foto di rito............
http://i60.tinypic.com/m9necl.jpg
Alcune informazioni sono già state date da me o da Nik,vedo di riassumerle tutte in una volta.
Come già detto i cerchi che abbiamo scelto sono gli MSW 26 (praticamente dei replica new RS6 C7) in misura 8jx19 ET37
La nuova normativa impone cerchi omologati o certificati,OZ è stata la prima a muoversi in tal senso.Bisogna fare una distinzione a questo punto tra cerchi omologati ECE R124 (quella che vanta WSP Italy ma che in molti fraintendono),cioè ricambio compatibile originale,dove viene imposto che il cerchio abbia le stesse misure dei cerchi di primo equipaggiamento e "ruota speciale",cioè quello che a noi interessa maggiormente,cioè la possibilità di montare misure non previste a libretto senza nulla osta della casa madre,ma con la semplice certificazione dell'azienda produttrice del cerchio;questa si chiama omologazione NADE o NAD.
Che io sappia al momento i cerchi omologati NADE sono l'MSW 26 di OZ,disponibile per A3,A4,A5 ed A6,per A4 ed A6 le possibilità (definite dall'ambito d'impiego o fitment list)dovrebbero essere le seguenti:
-cerchio 8j x 19 ET 35 con pneumatici 225/40/19 o 235/35/19 (questi ultimi hanno commercialmente carico massimo 91 quindi non sempre applicabili)
-cerchio 8j x 19 ET 37 con pneumatici 225/40/19 o 235/35/19 (questi ultimi hanno commercialmente carico massimo 91 quindi non sempre applicabili) e 245/35/19
-cerchio 8j x 19 ET 48 con pneumatici 245/35/19
Cerchio NADE Fondmetal 9RR
-cerchio 8,5j x 19 ET 42 con pneumatico 255/35/19
Ultimamente si è aggiunta la MAK con,sembra,una quantità maggiore di modelli,ma non sono bene informato su quali,credo tra i tanti il Fuoco e lo Zenith.........
Quindi consiglio a chi voglia intraprendere questa strada di contattare una di queste 3 aziende o il proprio gommista (se altamente qualificato),presumibilmente se ne aggiungeranno altre perché il tutto è in divenire,e chiedere per la propria auto quali modelli di cerchio e misura di gomme sono disponibili.
All'acquisto ogni cerchio NADE è corredato dalla sua certificazione,a prescindere che lo si compri dal gommista,su Ebay o qualsiasi altro canale.Se si prendono dei cerchi usati (cosa impossibile in questo momento per ovvi motivi,l'azienda vi fornirà una copia del certificato.
Con tale certificato,copia libretto,copia documento d'identità e bollettini (25 + 16 euro) pagati prenotare il collaudo in motorizzazione.
Montare il "sistema ruota" dal gommista che ci ha venduto i cerchi o da un gommista qualunque,ma iscritto alla camera di commercio della provincia in cui sarà eseguito il collaudo e farsi rilasciare il certificato di corretto montaggio come da allegato 6 della gazzetta ufficiale,è un prestampato facilmente reperibile in rete.
Presentarsi al collaudo con tutti i documenti di cui sopra.
Non vi aspettate che la legge sia simile a quella tedesca quindi niente canaloni da 10 e niente ET prossimi allo zero,insomma niente di vistoso o esagerato in stile crucco.Le aziende si sono mosse omologando misure molto discrete e simili a quelle che la casa madre omologherebbe per le sue vetture.
Spero di essere stato abbastanza chiaro ed utile a chi voglia intraprendere questa nuova opportunità.Se avete domande o volete chiarimenti cercherò di aiutarvi nei limiti delle mie conoscenze.
Buone scimmie a tutti!!
Grazie ragazzi,naturalmente siamo qui per condividere e lo faccio con piacere,spero anche di farlo nel modo migliore e più completo possibile.
Dunque,"il dado è tratto" e credo che per quanto concerne Audi io e Nik siamo i primi due in Italia.Ecco la foto di rito............
http://i60.tinypic.com/m9necl.jpg
Alcune informazioni sono già state date da me o da Nik,vedo di riassumerle tutte in una volta.
Come già detto i cerchi che abbiamo scelto sono gli MSW 26 (praticamente dei replica new RS6 C7) in misura 8jx19 ET37
La nuova normativa impone cerchi omologati o certificati,OZ è stata la prima a muoversi in tal senso.Bisogna fare una distinzione a questo punto tra cerchi omologati ECE R124 (quella che vanta WSP Italy ma che in molti fraintendono),cioè ricambio compatibile originale,dove viene imposto che il cerchio abbia le stesse misure dei cerchi di primo equipaggiamento e "ruota speciale",cioè quello che a noi interessa maggiormente,cioè la possibilità di montare misure non previste a libretto senza nulla osta della casa madre,ma con la semplice certificazione dell'azienda produttrice del cerchio;questa si chiama omologazione NADE.
Che io sappia al momento i cerchi omologati NADE sono l'MSW 26 di OZ,disponibile per A3,A4,A5 ed A6,per A4 ed A6 le possibilità (definite dall'ambito d'impiego)dovrebbero essere le seguenti:
-cerchio 8j x 19 ET 35 con pneumatici 225/40/19 o 235/35/19 (questi ultimi hanno commercialmente carico massimo 91 quindi non sempre applicabili)
-cerchio 8j x 19 ET 37 con pneumatici 225/40/19 o 235/35/19 (questi ultimi hanno commercialmente carico massimo 91 quindi non sempre applicabili) e 245/35/19
-cerchio 8j x 19 ET 48 con pneumatici 245/35/19
Cerchio NADE Fondmetal 9RR
-cerchio 8,5j x 19 ET 42 con pneumatico 255/35/19
Ultimamente si è aggiunta la MAK con,sembra,una quantità maggiore di modelli,ma non sono bene informato su quali,credo tra i tanti il Fuoco e lo Zenith.........
Quindi consiglio a chi voglia intraprendere questa strada di contattare una di queste 3 aziende o il proprio gommista (se altamente qualificato),presumibilmente se ne aggiungeranno altre perché il tutto è in divenire,e chiedere per la propria auto quali modelli di cerchio e misura di gomme sono disponibili.
All'acquisto ogni cerchio NADE è corredato dalla sua certificazione,a prescindere che lo si compri dal gommista,su Ebay o qualsiasi altro canale.Se si prendono dei cerchi usati (cosa impossibile in questo momento per ovvi motivi,l'azienda vi fornirà una copia del certificato.
Con tale certificato,copia libretto,copia documento d'identità e bollettini (25 + 16 euro) pagati prenotare il collaudo in motorizzazione.
Montare il "sistema ruota" dal gommista che ci ha venduto i cerchi o da un gommista qualunque,ma iscritto alla camera di commercio della provincia in cui sarà eseguito il collaudo e farsi rilasciare il certificato di corretto montaggio come da allegato 6 della gazzetta ufficiale,è un prestampato facilmente reperibile in rete.
Presentarsi al collaudo con tutti i documenti di cui sopra.
Non vi aspettate che la legge sia simile a quella tedesca quindi niente canaloni da 10 e niente ET prossimi allo zero,insomma niente di vistoso o esagerato in stile crucco.Le aziende si sono mosse omologando misure molto discrete e simili a quelle che la casa madre omologherebbe per le sue vetture.
Spero di essere stato abbastanza chiaro ed utile a chi voglia intraprendere questa nuova opportunità.Se avete domande o volete chiarimenti cercherò di aiutarvi nei limiti delle mie conoscenze.
Buone scimmie a tutti!!
Cosa dire ? Intervento preciso chiaro e professionale come sempre !!!
La grigia è bellissima !! :wink:
Pirandello
14-02-2015, 19:14
Cosa dire ? Intervento preciso chiaro e professionale come sempre !!!
La grigia è bellissima !! :wink:
E' vero Nik,come dice Messner...........Altissima,grigissima,bellissima!
:laugh::laugh::tongue::tongue:
AUDI A4 2.0 TDI
14-02-2015, 19:43
Grande Salvooooooooooo...complimenti per l'UPpone, poi i cerchi...stupendi :w00t: :w00t: :w00t:
grazie per le foto, per il riepilogo ben scritto e chiaro e ovviamente per la scimiaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
Tocca mettere i 19" insomma!!!
Qualche giorno fa sul sito di Elaborare......leggete...
Print Friendly
19 febbraio 2015
Decreto Ruote SOSPESO con deroga ministeriale
di
Giovanni Mancini
DECRETO RUOTE – Arriva la deroga dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in data 18 febbraio 2015 con una circolare relativa al Decreto 20/2013 sui sistemi ruote.
La deroga riguarda la tempistica di attuazione del Decreto 20 che disciplina la commercializzazione e l’omologazione dei cerchi, spostata dal 1° Gennaio 2015 al 30 settembre 2015, con la possibilità di operare in questo intervallo di tempo (vendere i cerchi a stock) sul mercato solo esclusivamente per le aziende che hanno avviato le pratiche di omologazione dei loro cerchi presso la Motorizzazione Civile e presso i CPA e che risultano ufficialmente accreditate al Ministero dei Trasporti ed Infrastrutture.
Per tutti gli altri casi il decreto è da intendersi in vigore dal 1° gennaio 2015.
Il provvedimento di deroga è stato emanato a seguito di incontri intercorsi tra Assoruote e Ministero, raccogliendo le richieste di produttori, distributori e commercianti di cerchi (in parte rappresentati da Codacons Veneto) che hanno problemi a smaltire stock di cerchi non omologati NAD.
Il Decreto 20/2013 prevedeva l’entrata in vigore della normativa il 23 marzo 2014, ma a causa delle difficoltà tecniche e pratiche era già stato prorogato al 1° gennaio 2015. Diversi produttori di cerchi si sono già attivati ed hanno avviato le procedure di omologazione (OZ, MAK, ALCAR, FONDMETAL, MilleMiglia ed altri) nel corso del 2014, ma i tempi necessari sono più lunghi per coprire l’intera gamma in produzione.
L’entrata in vigore di questo decreto è stata un colpo basso nel settore dell’aftermarket ed ha messo KO numerose aziende produttrici di ruote in lega e filiera collegata (distributori, importatori, commercianti, gommisti, ecc), paralizzando il mercato già da inizi 2014.
Viviamo un momento particolare di crisi che perdura da diversi anni e questo decreto, pensato per tutelare prodotti di qualità, si è rivelato un vero boomerang, a causa dei costi aggiuntivi che le aziende devono sostenere per le omologazioni necessarie sul mercato italiano ed a causa dell’impossibilità di ottenere in tempi certi le omologazioni dei cerchi importati.
Il Ministero prendendo atto del problema ha ridato in parte una momentanea boccata di ossigeno con questa deroga temporale e parziale. Riguarda infatti soltanto prodotti in stock di produttori che sono accreditati presso la Direzione Generale della Motorizzazione o presso un Centro Prova Veicoli (CPA).
Per tutti gli altri prodotti in stock il problema persiste con l’impossibilità di vendita diretta al pubblico. Ma non solo.
A questo si sommano i casi in cui sia necessario sostituire un cerchio rotto o danneggiato, non più in produzione. E’ impossibile infatti acquistarne un modello equivalente prodotto negli passati, perché privo dell’Omologazione NAD.
DEROGA – “La deroga può essere richiesta unicamente dai produttori di ruote accreditati per la produzione in serie presso la Direzione Generale per la motorizzazione o presso un Centro Prova Autoveicoli (…) e può riguardare solamente le ruote in stock, prodotte e importate sul territorio della Comunità europea entro il 30 novembre 2014, le quali potranno essere commercializzate fino al 30 settembre 2015”.
- See more at: http://www.elaborare.com/79127-decreto-ruote-sospensione-deroga-ministeriale/#.dpuf
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.