Visualizza Versione Completa : Cinghia distribuzione TT mk2
Ciao a tutti,
ho una TT roadster del 2007 con 80.000km, adesso mi devo apprestatre a fare il tagliando...da circa 3 annetti la cinghia (a freddo) fa un leggero rumorino, che scompare quasi del tutto dopo 3-5 km di strada...in Audi l'hanno controllata e mi han detto che e' ok ed e' soltanto il materiale che con gli anni si e' un po' alterato.
Il libretto d'istruzione dice di cambiarla a 180.000 km, ma ipotizzo vi sia anche un limite temporale (di anni) che pero' non e' specificato.
Cambiarla ora, ha anche un bel costo; perche' comporta (se non sbaglio) anche la sostituzione della pompa dell'acqua e si arriverebbe a 800-1000 euro (o sbaglio?)....
Cosa consigliate di fare? Cambiarla ora con il tagliando o aspettare...e magari sostituirla l'anno prox? In un anno faro' 5.000-6.000 km...
Grazie
Gli anni sono 10 come consiglio sostituzione
Simon-TT
07-03-2015, 17:56
Io sono nelle tue stesse condizioni,la cinghia va cambiata a 180.000 o sei anni mi pare di aver letto sul libretto.cmq per quanto riguarda il costo,allora di pezzi se la tua è un tfsi 503,57 € di pezzi tra cui l'anticongelante è la pompa ricondizionata. Parlo di soli pezzi originali e c'è anche la cinta esterna con il tenditore.
Io la manodopera nn la pago xke in quanto meccanico faccio da me.
Ma come prezzi quelli scritti da te diciamo che ci vogliono tagliando escluso ovviamente
andre.fiume
08-03-2015, 10:30
Gli anni sono 10 come consiglio sostituzione
gli anni sono 5 dopo 10 anni la cinghia si sbriciola
andre.fiume
08-03-2015, 15:54
con questo kit avete gran parte dei pezzi originali ovviamente
http://www.ebay.it/itm/261377566217?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
monkeydrufy
09-03-2015, 13:37
io l'ho cambiata dopo 6 anni e quasi 100mila km, ed era ancora in perfette condizioni
BladeRRunner
15-03-2015, 18:17
gli anni sono 5 dopo 10 anni la cinghia si sbriciola
Questa è bella !!!!
---------- Post added at 21.17.57 ---------- Previous post was at 20.54.31 ----------
Io ho lo stesso problema ed aprii un post tempo fa, è proprio un vergognoso difetto di fabbrica di mamma Audi, che non me ne farà acquistare in futuro un altra
e comunque si parla di sette anni e 120 mila km
Detto questo la situazione è direi soggettiva, nel seno che dipende da come usi la macchina se sei uno dalla guida cauta,intelligente e soprattutto non hai il piede di ghisa e non fai tanti km giornalieri sostituirla a 80 è prematuro.Vedrai che consultandosi con un meccanico onesto è che di lavoro ne ha ti dirà la stessa cosa,falla poi,ad ogni ispezione, controllare..
Simon-TT
22-03-2015, 13:07
con questo kit avete gran parte dei pezzi originali ovviamente
http://www.ebay.it/itm/261377566217?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ma non è originale questo kit vero?
andre.fiume
22-03-2015, 22:56
Questa è bella !!!!
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Io ho lo stesso problema ed aprii un post tempo fa, è proprio un vergognoso difetto di fabbrica di mamma Audi, che non me ne farà acquistare in futuro un altra
e comunque si parla di sette anni e 120 mila km
Detto questo la situazione è direi soggettiva, nel seno che dipende da come usi la macchina se sei uno dalla guida cauta,intelligente e soprattutto non hai il piede di ghisa e non fai tanti km giornalieri sostituirla a 80 è prematuro.Vedrai che consultandosi con un meccanico onesto è che di lavoro ne ha ti dirà la stessa cosa,falla poi,ad ogni ispezione, controllare..
si parla perchè ne parli tu di 7 anni e 120 oppure hai delle basi per sostenre quello che dici?
La cinghia si cambia a 180.000 / 5 anni e lo dice audi non il sottoscritto. Se uno cerca un attimo su google escono fuori altre 1000 persone che lo dicono
http://forum.quattroruote.it/posts/list/81030.page
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?24819-CINGHIA-DISTRIBUZIONE-AUDI-TT-2.0-TFSI-2010
http://www.motortribe.it/community/forum/showthread.php/40074-Cinghia-distribuzione/page2
Numeri diversi non sono veritieri
Gli anni sono una precuazione perchè essendo gomma 5 anni all'intemperie bastano per spaccare la gomma poi ovvio che una cinghia di una TT che vive in box senza essere tirata può resistere molto di più ma una cinghia di 10 anni è vulcanizzata
- - - Updated - - -
Ma non è originale questo kit vero?
chiedo ma credo sia originale perchè taurus non tratta ricambi universali
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
Simon-TT
23-03-2015, 19:38
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
Anche io avevo già controllato e non parla di anni,anche se è sempre meglio sostituirla dopo un po di anni io sono a 78000 e 7 anni e mezzo e diciamo che sto pensando di farla lo stesso.
Per la promo vanno bene xke dal mio preventivo solo per i pezzi sono 502 € senza manodopera.
andre.fiume
23-03-2015, 19:40
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
Ho scritto sul libretto ? Ho detto che lo dice audi che è ben diverso
Hai ragione scusa ma davo per scontato che Audi parlasse ufficialmente solo tramite la sua letteratura tecnica data la delicatezza dell'argomento.... e chi è di Audi che dice questa cosa?
andre.fiume
25-03-2015, 20:52
Quando acquistai la TTS passando da catena a cinghia mi informai presso l'officina della sagam di viale liguria 15 a Milano sulla sua durata e necessaria manutenzione.
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
Si ho visto l'ALL SERVICE 2015...ma guarda che il prezzo finale completo di tutto e' sui 700-800, perche' c'e' anche la pompa dell'acqua da cambiare (mi han detto quando si rifa' tutta la distribuzione). Al taglando mi son fatto controllare la cinghia e mi han detto che va ancora ok, e posso rifarla l'anno prox...
vado a controllare sul libretto ma mi sembra dica "180.000 km" e basta, non anche "5 anni" poi che vadano presi in considerazione anceh gli anni ci può stare ma è diverso dal dire che lo dice Audi sul libretto.
ps. la promo ALL SERVICE 2015 è stata di nuovo presentata: in Audi il prezzo finale completo di tutto è di circa 500 euro :wink:
Si ho visto l'ALL SERVICE 2015...ma guarda che il prezzo finale completo di tutto e' sui 700-800, perche' c'e' anche la pompa dell'acqua da cambiare (mi han detto quando si rifa' tutta la distribuzione). Al taglando mi son fatto controllare la cinghia e mi han detto che va ancora ok, e posso rifarla l'anno prox...
Si ho visto l'ALL SERVICE 2015...ma guarda che il prezzo finale completo di tutto e' sui 700-800, perche' c'e' anche la pompa dell'acqua da cambiare (mi han detto quando si rifa' tutta la distribuzione). Al taglando mi son fatto controllare la cinghia e mi han detto che va ancora ok, e posso rifarla l'anno prox...
Il mio meccanico dice che è quasi impossibile prevedere la rottura di una cinghia.. non sempre le cinghie riportano evidenti segni d'usura..!
christianmlr
27-07-2017, 11:27
ciao a tutti!
leggevo la conversazione, sto per acquistare una TT mk2 del 2007 2.0 200 cv
L'auto ha circa 130mila km e la cinghia non è stata fatta.
quanto costa indicativamente fare cinghia distribuzione + servizi?
c'è da smontare il motore o il paraurti oppure è comodo e si fa senza smontare nulla?
Simon-TT
27-07-2017, 23:05
ciao a tutti!
leggevo la conversazione, sto per acquistare una TT mk2 del 2007 2.0 200 cv
L'auto ha circa 130mila km e la cinghia non è stata fatta.
quanto costa indicativamente fare cinghia distribuzione + servizi?
c'è da smontare il motore o il paraurti oppure è comodo e si fa senza smontare nulla?
Si fa senza smontare nulla,il audi solo di pezzi mi avevano chiesto 500€ cioè tutto cinghia,cuscinetti,pompa dell'acqua,cinta e cuscinetto servizi e anche due litri di protettivo per radiatori,per me in audi 650€ più o meno,il 2.0 l'audi la porta a 180.000
christianmlr
27-08-2017, 21:00
ok grazie mille!!!
christianmlr
07-09-2017, 21:30
ciao a tutti; ho letto parecchi post e ho un po' di confusione;
alla fine ho preso una TT 1.8 tfsi del 2009;
curiosità: ha cinghia dentata per la distribuzione che fa girare la pompa dell'acqua giusto?
in questo caso, quando va sostituita ?
alex4988
14-09-2017, 14:18
ciao a tutti; ho letto parecchi post e ho un po' di confusione;
alla fine ho preso una TT 1.8 tfsi del 2009;
curiosità: ha cinghia dentata per la distribuzione che fa girare la pompa dell'acqua giusto?
in questo caso, quando va sostituita ?
Ciao, hai la catena che in teoria è eterna ma il 1.8 ha il tendicatena difettoso e se non è stato fatto il lavoro ti conviene farlo prima di buttare via la macchina.
christianmlr
14-09-2017, 15:46
ma anche io credevo;
in realtà, ho guardato e c'è la cinghia che fa girare l'alternatore (a gole, poli v);
con il kit pompa dell'acqua viene fornita una cinghia dentata con i tenditori / rinvii;
credo che abbia la cinghia e non la catena questo modello;
altrimenti vorrebbe dire avere 2 cinghie (alternatore, pompa acqua) più la catena della distribuzione.
Il tenditore se da problemi, si capisce dal rumore: se ticchetta sia a freddo che a caldo, bisogna preoccuparsi altrimenti non ci sono pericoli di rottura.
Come per i motori BMW, capita che il tenditore (idraulico) perda di efficacia; questo, però, lo si può verificare a "orecchio";
a freddo, se la macchina è molto kmetrata, è normale che faccia un leggero rumore per via dei gioco che si va a creare tra pignoni e catena; a caldo, però, deve scomparire.
christianmlr
29-09-2017, 21:01
avete notizie? io non sono riuscito ancora a trovare informazioni sulle tempistiche / kmetraggio
aiuto :-(
Cooldevil
04-10-2017, 13:28
io l'ho cambiata a 100.000, il problema sono i pattini e i tendicatena che possono saltare prima del normale ciclo di vita della catena di distribuzione.
christianmlr
06-10-2017, 20:19
io l'ho cambiata a 100.000, il problema sono i pattini e i tendicatena che possono saltare prima del normale ciclo di vita della catena di distribuzione.
ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?
Cooldevil
09-10-2017, 09:15
ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?
mi spiace ma per il 1.8 non saprei, so solo che sulla mia, il vecchio proprietario ha sostituito a 98.000 km la catena ecc ecc... per scrupolo, perchè da quello che so la catena dura moto ma molto di più della cinta, solo che quello che mette in crisi questo sistema di distribuzione in questo motore sono i pattini e i tendicatena che consigliano di sostituire perchè sono soggetti a rotture, so che chi monta il 2.0 TSI ha la catena, chi monta il TFSI ha la cinta, di più non so. :biggrin:
andre.fiume
10-10-2017, 12:01
ma il problema è che io sono stato da un ricambista di zona con targa e libretto. mi è stato detto che ha la cinghia dentata per la distribuzione e una cinghia che fa girare l'alternatore.
Qui sul forum ho letto che il 1.8TFSI (il mio motore del 2009) ha la catena.
Nessuno conosce la materia o me lo sa dire con precisione fornendo i dati?
tra 1.8 e il 2.0 ccz cambia solo l'escursione dei cilindri i motori sono uguali. quell che devi fare con il 2.0 devi farlo con il 1.8
christianmlr
14-10-2017, 12:33
Ciao a tutti;
sono stato in Audi giovedì;
mi hanno confermato che la distribuzione non necessita di manutenzione in quanto vi è la catena della distribuzione;
ricordo il modello del motore 1.8 TFSI del 2009.
Grazie a tutti
Gabriele82
14-10-2017, 14:19
Sì...ma la cinghia dei servizi...?
christianmlr
14-10-2017, 18:57
sì, intendevano riguardo la distribuzione;
la cinghia servizi deve venire sostituita; io l'ho fatto a 100mila.
:-)
Gabriele82
14-10-2017, 19:10
Già che ci sono però un mezzo controllo lo farei.. ;)
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