Deluso....da AUDI Italia

[A4 quattro]

Apro questa nuova discussione ad implementazione della discussione aperta da Alex83 con il titolo "Rumore / Vibrazione a 90 Km/h, nella quale ero intervenuto anch'io.
Mi lamentavo, come Alex, di avere sulla mia A6 3.0 tdi berlina un rimbombo o risonanza da 85 ai 90 km orari.
Per questa problematica ho portato la vettura presso una concessionaria, la quale ha verificato l'esistenza del rumore, prendendosi in carico la vettura.
Mi è stata riconsegna dopo una ventina di giorni con il rumore diminuito di un buon 70%. E devo dire che mi stava anche bene cosí.
Da indicazioni di Audi avevano sostituito un cuscinetto della trasmissione e seguito una procedura ATP, come la chiamano loro, sempre dietro indicazioni Audi.
E ripeto, quella risonanza era diminuita molto.
Ma ora arriva il bello, o forse il brutto....
Dopo 3.000 km circa, il rumore inizia a rifarsi rinsentire come prima della riparazione.
Ritorno in conc, e confermano che la risonanza è effetivamente ritornata come prima.
Non sapendo cosa fare, chiedono un intervendo tecnico da parte di un ispettore di Audi.
Giovedi scorso, l'appuntamento.
Porto la vettura in conc mercoledi sera, e la stessa viene provata dall'ispettore e dal capo officina, il giovedi mattina.
Io mi presento in conc verso le 10.30, e alle 11.30 vengo chiamato a colloquio con l'ispettore, il quale mi dice immediatamente che la vettura non ha nessun problema e che quella risonanza della quale mi lamento è una cosa soggettiva.
Ovviamente urtato, rispondo che mi aspettavo sicuramente una risposta del genere da parte sua, ma doveva anche spiegarmi il perchè dopo il primo intervendo fatto a dicembre la risonanza era diminuita.
Nascondendosi dietro alla sola motivazione della soggettività e che per lui non esiste nessun problema a tutta la trasmissone, ho continuato ad insistere sempre sul fatto che dopo il primo intervendo era diminuito.
Al che si rivolge verso il capo officina e chiede che tipo di intervendo tecnico era stato eseguito.
Ed io a questa domanda sono rimasto stupito...Mi sono domandato, ma come è possibile, questo scende da Verona per cercare di risolvere o quanto meno capire il problema, mi riceve con tanta presunzione e NEANCHE SI È DOCUMENTATO SUI PRECEDENTI INTERVENTI ESEGUITI SULLA VETTURA...INCREDIBILE!!!!
Al che ho fatto presente che me ne sarei andato deluso ed arrabbiato, perchè mi aspettavo almeno qualche tentativo, cercando di provare a sostituire qualche componente, partendo prorprio dai cuscinetti cambiati inizialmente.
La sua risposta è stata che poteva arrivare anche a sostituirmi il cambio, cioè il componente più costoso, ma quel rumore non è dovuto alla trasmissione.
ALLORA IL RUMORE LO HA SENTITO???? E qui che è caduto in contraddizione per la prima volta.
Ha iniziato a cercare di liquidarmi. al che con tono molto scocciato e deluo,ho chiesto se questo trattamento era il tanto vantato grado DI SODDISFAZIONE DEL CLIENTE, di cui AUDI afferma di ricercare, come scritto su tutte le riviste che ci inviano.
Dopo qualche secondo di silenzio, domanda alla quale non ha saputo rispondere, rivolgendosi verso il capo officina, ha detto che avrebbe inviato un altro suo collega responsabile esperto delle sospensioni, ed un altro esperto in carrozzeria.
Che avrebbero portato uno strumento per misurare la rumorosità all'interno della vettura in modo da verificare se effettivamente aumenta quella velocità.

MA VI RENDETE CONTO COSA MI SONO DOVUTO SENTIRE DIRE....OLTRE CHE DELUSO ED ARRABBIATO, ANCHE PRESO PER I FONDELLI... UNO STRUMENTO, MI VIEN DA RIDERE, UN ISPETTORE ESPERTO IN CARROZZERIA ED UNO ESPERTO IN SOSPENSIONI, ma come se al primo intervento fatto dalla conc sulla trasmissione il rumore era diminuito, dicendomi che farai scendere 2 ispettori con compiti diversi, MI STAI PRENDENDO IN GIRO...

Ho salutato e me ne sono andato....ALTRO CHE SODDISFAZIONE CLIENTE...

Ho cercato di riassumere e raccontarViin modo probabilmente un pò confuso,mezz'ora di colloquio.

Lunedi mattina chiamerò e racconterò questa mia insoddisfazione al Servizio Clienti Audi.

Poi credo che mi rivolgerò ad un avvocato.

Dopo 4 Audi possedute, sempre rimanendo fedele al marchio,non pensavo di essere trattato in questo modo.

accetto vs consigli / suggerimenti su cosa potrei fare per farmi sentire in Audi Italia.

Mi piacerebbe anche che questa discussione possa essere letta anche dagli altri utenti del forum oltre a quello A6 4G, perchè è bene portare a conoscenza un pò tutti noi possessori di Audi, quello che potrebbe capitarci dopo aver acquistato, almeno nel mio caso una vettura che di listino costava 71.000 euro.

Massimo

[ROBERTOA6]

Ciao Massimo, cosa dire la tua esperienza fa pensare che non tutti i lavoratori che rappresentano
la propria azienda sono degni di farlo. Chi acquista un auto come la tua e di quella cifra, pretende
giustamente una vettura senza problemi e rumori. Secondo me l'ispettore non si è neanche seduto
dentro visto che alle tue domande è come se scendesse dalle nuovole.
In bocca al lupo e facci sapere.

[ROBERTOA6]

Ciao Massimo, cosa dire la tua esperienza fa pensare che non tutti i lavoratori che rappresentano
la propria azienda sono degni di farlo. Chi acquista un auto come la tua e di quella cifra, pretende
giustamente una vettura senza problemi e rumori. Secondo me l'ispettore non si è neanche seduto
dentro visto che alle tue domande è come se scendesse dalle nuovole.
In bocca al lupo e facci sapere.

[Maga_DJ]

Come richiesto da Alex83 che mi aveva detto di provare a quella velocità se si sentiva quel tipo di rumore, ho provato e riprovato ma assolutamente auto silenziosissimo, per me é il cambio stronic, a un certo numero di giri e con la marcia inserita con quel cambio si crea una frequenza che da fastidio, con lo ZF infatti non succede nulla!!

[A4 quattro]

Come richiesto da Alex83 che mi aveva detto di provare a quella velocità se si sentiva quel tipo di rumore, ho provato e riprovato ma assolutamente auto silenziosissimo, per me é il cambio stronic, a un certo numero di giri e con la marcia inserita con quel cambio si crea una frequenza che da fastidio, con lo ZF infatti non succede nulla!!

Ciao, ho fatto la prova in una discesa ,il rumore lo anche a vettura in folle e successivamente a spegnere tramite il tasto, il morore per alcuni secondo, e la risonanza si sente allo stesso modo.

[mario1000]

Basta non comprare più audi tutti x un anno
Poi o si svegliano o chiudono semplice
La colpa è nostra tanto le compriamo lo stesso
L Unione fa la forza ma non funziona
Ciao
Auguri

[ROBERTOA6]

Novità? Hai risolto?

[A4 quattro]

assolutamente no.

Dopo aver fatto presente il tutto al servizio clienti Audi, sono stato contattato dicendomi che mi avrebbero inviato un altro responsabile tecnico per ricontrollare la problematica da me lamentata.

sono anche giá stato da un legale, il quale mi ha detto che la cosa non è assolutamente soggettiva,come diceva il primo ispettore che ha visionato la vettura, ma è oggettivo, in quanto ho le ricevute degli interventi fatti a Dicembre in garanzia dove si evidenziava che la rumorositá dopo gli interventi tecnici era diminuita di molto.

Ora attendo altri 15/20 gg e se nessuno si fa vivo, faccio partire le prime lettere, portando a conoscenza anche qualche rivista di settore.

non sono disposto a tenermi la vettura cosí, percorro ogni giorno in media circa 200 km e spesso strade statali e ti dico che è davvero fastidioso quando si è costretti ad andare a quelle velocitá , sentire quella risonanza.

Voglio un prodotto che rispecchi le 71mila euro di listino, all'avanguardia della tecnica, come ci dicono, o forse farci credere.

So che è come scalare una montagna, ma ci proverò.

Sarebbe molto facile per loro dittirmi con un semplice "rientra nella normalitá", ma non mi arrendo.

A loro fa molto comodo quando nessuno si lamenta,

[Nicco83]

assolutamente no.

Dopo aver fatto presente il tutto al servizio clienti Audi, sono stato contattato dicendomi che mi avrebbero inviato un altro responsabile tecnico per ricontrollare la problematica da me lamentata.

sono anche giá stato da un legale, il quale mi ha detto che la cosa non è assolutamente soggettiva,come diceva il primo ispettore che ha visionato la vettura, ma è oggettivo, in quanto ho le ricevute degli interventi fatti a Dicembre in garanzia dove si evidenziava che la rumorositá dopo gli interventi tecnici era diminuita di molto.

Ora attendo altri 15/20 gg e se nessuno si fa vivo, faccio partire le prime lettere, portando a conoscenza anche qualche rivista di settore.

non sono disposto a tenermi la vettura cosí, percorro ogni giorno in media circa 200 km e spesso strade statali e ti dico che è davvero fastidioso quando si è costretti ad andare a quelle velocitá , sentire quella risonanza.

Voglio un prodotto che rispecchi le 71mila euro di listino, all'avanguardia della tecnica, come ci dicono, o forse farci credere.

So che è come scalare una montagna, ma ci proverò.

Sarebbe molto facile per loro dittirmi con un semplice "rientra nella normalitá", ma non mi arrendo.

A loro fa molto comodo quando nessuno si lamenta,

Fai bene...ti stimo e ti ammiro!!!
Son troppo furbi....sperano che uno si stufi


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[nerone]

Sono pienamente d'accordo con te.
Sarà dura ma cerca di non mollare.

[Placebo]

Appoggio e stima! Vai avanti!
Mi viene in mente il rumore di ferraglia che fanno alcuni cambi DQ200 (S tronic a secco) e viene bollato come "normale"....


Inviato.....? Inviato!!!

[tony69]

non posso sopportare un atteggiamento cosi schivo da parte di un ispettore.Manda e segnala il tutto oltre che ad audi italia anche alle riviste di automobili.Ma la fattura della presunta riparazione ce l'hai? Non mollare e tienici informati

[A4 quattro]

si, la fattura della riparazione fatta a dicembre in garanzia ce l'ho. E proprio grazie a quella, che testimonia l' intervento tecnico effettuato, che mi da la possibilitá di andare avanti.

Nella fattura è indicata bene la voce" rumorositá differenziale".

devo solo capire come poter farmi ascoltare anche dalle riviste di settore.

[Notte2001]

massima solidarietà!

anche io sono alla mia quarta audi...

anche io della tua città e quindi credo di essermi spesso scontrato con le stesse persone...

ho visto anche legalmente alcune battaglie per la sostituzione dell'intera auto verso credo la stessa concessionaria...

lotta finchè puoi!
Audi è un gran prodotto
ma molte assistenze non sono all'altezza.

avvolte mi viene da pensare
alcune case di produzione se il concessionario viene segnalato più volte gli tolgono il marchio
avvolte in audi secondo me conta il potere sul mercato economico che ha quel conce...
allora si seguono tante strade particolari...

lasciamo stare... ci sono 1000 storie che potrei raccontare
ma preferisco i pregi del marchio Audi ai difetti di alcuni service...

[A4 quattro]

massima solidarietà!

anche io sono alla mia quarta audi...

anche io della tua città e quindi credo di essermi spesso scontrato con le stesse persone...

ho visto anche legalmente alcune battaglie per la sostituzione dell'intera auto verso credo la stessa concessionaria...

lotta finchè puoi!
Audi è un gran prodotto
ma molte assistenze non sono all'altezza.

avvolte mi viene da pensare
alcune case di produzione se il concessionario viene segnalato più volte gli tolgono il marchio
avvolte in audi secondo me conta il potere sul mercato economico che ha quel conce...
allora si seguono tante strade particolari...

lasciamo stare... ci sono 1000 storie che potrei raccontare
ma preferisco i pregi del marchio Audi ai difetti di alcuni service...


ciao, non mi sto lamentando del service Audi, anche se non è quello a cui tu fai riferimento, anche se la vettura ènstata acquistata li.
La mia delusione è rivolta verso Audi Italia nelle veci dell' ispettore tecnico che è stato inviato a suo nome.

La concessionaria nella quale ho portato la vettura ha fatto tutto quello che poteva, ma senza autorizzazione nel fare alcuni tentativi per cercare di "centrare" il problema, altro non poteva.

Se ti va di ascoltare la mia e confrontarla con la tua, sono sempre a tua disposizione. il mio numero lo hai.

Cmq, auguri, l'ho vista mercoledi pomeriggio, nel parcheggio della conc, lavata. Il nero la veste davvero bene. Ha ragione Alex83.
La mia invece è argento met.

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ciao, non mi sto lamentando del service Audi, anche se non è quello a cui tu fai riferimento, anche se la vettura ènstata acquistata li.
La mia delusione è rivolta verso Audi Italia nelle veci dell' ispettore tecnico che è stato inviato a suo nome.

La concessionaria nella quale ho portato la vettura ha fatto tutto quello che poteva, ma senza autorizzazione nel fare alcuni tentativi per cercare di "centrare" il problema, altro non poteva.

Se ti va di ascoltare la mia e confrontarla con la tua, sono sempre a tua disposizione. il mio numero lo hai.

Cmq, auguri, l'ho vista mercoledi pomeriggio, nel parcheggio della conc, lavata. Il nero la veste davvero bene. Ha ragione Alex83.
La mia invece è argento met.

...volevo aggiungere che se ho continuato ad acquistare Audi, vuol dire che apprezzo i "pregi", ma questi poi perdono di valore quando ti trovi di fronte ad una problematica alla quale non vogliono venirti incontro.

[Notte2001]

va bene dai spezziamo una lancia anche per loro

in pratica credo vada considerato anche il fatto magari è capitato l'ispettore ostile e un po menefreghista
il fatto che abbi detto che verrà valutata anche da un altro (credo di aver compreso così) mi lascia ben sperare...

aspettiamo news...

[Pirandello]

Il discorso soluzioni a possibili problemi di questa natura è lungo e ferraginoso.......
Dunque,partendo dal presupposto che la casa madre è (salvo in qualche caso eccezionale, che non mi sembra questo) a conoscenza di ogni anomalia che si verifica sulle vetture prodotte poiché tutte segnalate,riscontrate ed esaminate in fase di debugging del modello,nel momento in cui una anomalia si rivela "difficile" da risolvere si stabilisce se può passare come "caratteristica",ecco che questo mi sembra il caso specifico di questo difetto,perché in fin dei conti di questo si tratta.
Perché un difetto venga però deliberato deve stare all'interno di un limite di accettabilità ed evidentemente questo difetto è stato così trattato.
Tutto facile quindi? Quasi! Il prodotto viene commercializzato e la casa madre spera che non ci siano lamentele in rete (rete assistenza si intende),nel caso in cui ci fossero dei worse case si studia come trattarli e se è il caso di intervenire o no con azioni correttive,azioni dall'esito comunque dubbio poiché altrimenti introdotte in fase di debug.
Se le segnalazioni in rete fossero poi così numerose si può pensare a qualche ulteriore sviluppo sul componente magari da introdurre con i vari model year.......
In tutto ciò puoi ben capire che noi utenti avremo a che fare con una struttura disomogenea,ossia da un lato la casa madre che vorrebbe non intervenire,dall'altro l'officina,che noi tendiamo ad identificare sempre con la casa madre,ma in realtà così non è, che non ha libertà di azione poiché deve sottostare a certe direttive, pena anche il non rimborso del lavoro eseguito.
Trovo che l'officina intervenuta la prima volta sia da elogiare in quanto effettuando la sostituzione si è presa la briga di aiutarti,certo,guai se così non fosse,ma non può continuare a fare interventi probabilmente "inutili". Tanto meno prendere iniziativa con interventi fuori dall' ordinario finché deve eseguirli in correntezza,questo è anche il motivo per cui a volte i problemi vengono risolti a garanzia scaduta,cioè quando un bravo meccanico può metterci del suo.
Ecco quindi entra in gioco la figura dell'ispettore, ossia personaggio affiliato direttamente alla casa madre. Cosa deve fare in un caso del genere questo "benefattore"? Naturalmente cercare di fare ingoiare la pillola al povero utente finale,ovviamente,è qui sta anche alla sua dialettica,con frasi scomode ed atteggiamento vago. A volte possono dare la soluzione, più spesso no,se la soluzione fosse facile che bisogno ci sarebbe del loro intervento?
Insomma,con tutta questa noiosissima monografia cosa voglio dire? Non riesco a darti un aiuto concreto,ma voglio semplicemente farti capire come funzionano o vengono gestite certe cose, tu continua per la tua strada con tutte le lamentele o azioni del caso, ma sappi,che se Audi non ha la soluzione sarà difficile x te spuntarla, né a 'parolacce o carezze" né legalmente, siamo in Italia, mica in America

[A4 quattro]

Il discorso soluzioni a possibili problemi di questa natura è lungo e ferraginoso.......
Dunque,partendo dal presupposto che la casa madre è (salvo in qualche caso eccezionale, che non mi sembra questo) a conoscenza di ogni anomalia che si verifica sulle vetture prodotte poiché tutte segnalate,riscontrate ed esaminate in fase di debugging del modello,nel momento in cui una anomalia si rivela "difficile" da risolvere si stabilisce se può passare come "caratteristica",ecco che questo mi sembra il caso specifico di questo difetto,perché in fin dei conti di questo si tratta.
Perché un difetto venga però deliberato deve stare all'interno di un limite di accettabilità ed evidentemente questo difetto è stato così trattato.
Tutto facile quindi? Quasi! Il prodotto viene commercializzato e la casa madre spera che non ci siano lamentele in rete (rete assistenza si intende),nel caso in cui ci fossero dei worse case si studia come trattarli e se è il caso di intervenire o no con azioni correttive,azioni dall'esito comunque dubbio poiché altrimenti introdotte in fase di debug.
Se le segnalazioni in rete fossero poi così numerose si può pensare a qualche ulteriore sviluppo sul componente magari da introdurre con i vari model year.......
In tutto ciò puoi ben capire che noi utenti avremo a che fare con una struttura disomogenea,ossia da un lato la casa madre che vorrebbe non intervenire,dall'altro l'officina,che noi tendiamo ad identificare sempre con la casa madre,ma in realtà così non è, che non ha libertà di azione poiché deve sottostare a certe direttive, pena anche il non rimborso del lavoro eseguito.
Trovo che l'officina intervenuta la prima volta sia da elogiare in quanto effettuando la sostituzione si è presa la briga di aiutarti,certo,guai se così non fosse,ma non può continuare a fare interventi probabilmente "inutili". Tanto meno prendere iniziativa con interventi fuori dall' ordinario finché deve eseguirli in correntezza,questo è anche il motivo per cui a volte i problemi vengono risolti a garanzia scaduta,cioè quando un bravo meccanico può metterci del suo.
Ecco quindi entra in gioco la figura dell'ispettore, ossia personaggio affiliato direttamente alla casa madre. Cosa deve fare in un caso del genere questo "benefattore"? Naturalmente cercare di fare ingoiare la pillola al povero utente finale,ovviamente,è qui sta anche alla sua dialettica,con frasi scomode ed atteggiamento vago. A volte possono dare la soluzione, più spesso no,se la soluzione fosse facile che bisogno ci sarebbe del loro intervento?
Insomma,con tutta questa noiosissima monografia cosa voglio dire? Non riesco a darti un aiuto concreto,ma voglio semplicemente farti capire come funzionano o vengono gestite certe cose, tu continua per la tua strada con tutte le lamentele o azioni del caso, ma sappi,che se Audi non ha la soluzione sarà difficile x te spuntarla, né a 'parolacce o carezze" né legalmente, siamo in Italia, mica in America

Ciao, è tutto tristemente vero ciò che dici.
la vettura è stata ascoltata da vari altri meccanici, e tutti sono stati concordi che il problema dovrebbe essere l'albero di trasmissione non perfettamente equilibrato o il differenziale.
Ma quello che più mi urta, e che mi ha fatto procedere facendo scrivere da un legale, è che non hanno voluto provare a cercare una soluzione.
Parlo sempre della casa madre, vedi ispettore, e non della concessionaria, che come scrivi giustamente tu, ha fatto tutto quello che poteva, inizialmente.

Ora, probabilmente dopo la ricezione della lettera del legale, mi hanno fatto contattare dalla concessionaria, dandomi appuntamento per il giorno 13 maggio, ma questa volta con 2 ispettori.
E come dici tu, scenderanno ora in 2 per cercare di farmi ingoiare la pillola.

E se andrá picche per la seconda volta, vorrà dire che andremo di fronte ad un giudice.
Nel frattempo, con il mio legale ci siamo giá preparati la strada da seguire.

non mi interessa dei costi, è ora diventata pricipalmente una questione di principio.

Di sicuro, porteremmo a conoscenza di tutto anche Audi Germania. Poi tutte le riviste di settore, del quale nel frattempo ho giá provveduto a recepire gli indirizzi.

[spinmar]

Seguirò questa discussione con molta attenzione perchè merita di essere seguita.
Intanto do il mio appoggio morale all'utente interessato.

[A4 quattro]

Seguirò questa discussione con molta attenzione perchè merita di essere seguita.
Intanto do il mio appoggio morale all'utente interessato.

Grazie.

Spero che anche altri utenti seguino con la stessa attenzione la discussione. Magari anche con ulteriori suggerimenti e consigli.

In fin dei conti siamo tutti "amanti dei quattro anelli" e paghiamo quello che ci chiedono per avere un prodotto "all'avanguardia della tecnica"

[Meos]

Beh...per ora hai la possibilità di procedere con man forte...hai dalla tua anche la fattura del lavoro precedente..seguirò con attenzione la discussione...beh..una volta tanto il service le ha provate tutte..quelle che poteva...