Luisedda
06-03-2015, 21:31
Ciao a tutti ragazzi!! Avrei dovuto aggiornarvi su una piccola chicca che ho sostituito alla mia Luisedda.. ma ahimé non ho avuto tempo neanche di godermela io (o almeno non appieno).
Ho sostituito a Febbraio l'autoradio con un Alpine.. Sound fantastico! Credetemi.. l'impianto BOSE dimostrava tutto il suo potenziale! Proprio pochi giorni dopo la batteria è andata KO, ma non per problemi causati dal nuovo autoradio, bensì perché questa batteria non è mai andata bene.. probabilmente era sottodimensionata. Tanto è vero che faticava all'accensione a caldo, adesso con una da 80 ampere si accende anche a caldo con i giusti tempi, quindi perfetta. Quindi decido di farla sostituire portando la macchina in officina. Badate bene che il meccanico ha voluto prima far ricaricare la batteria ormai KO su macchina ferma.. proprio in questi attimi con lo starter attaccato notavo le ventole del radiatore girare a motore spento e quadro spento. Mi son insospettito e il meccanico mi risponde di non sapere perché girassero. Stacca-attacca stacca-attacca dopo un po mi dice di accendere la macchina. Perfetto.. si accende. Ma sento uno strano odore di acido mai sentito prima! Esco dal garage e porto la macchina in officina per farmi sostituire la batteria in garanzia.. il meccanico mi insiste sul fatto che è la macchina ad avere problemi non la batteria, e così con testardaggine riesco a farmela sostituire. Vado a farmi un giro in macchina e provo ad accendere l'autoradio ma non parte.. Rismonto tutto e noto che il suo fusibile da 10 ampere è saltato. Per fortuna ho una scatola a casa e lo sostituisco subito. Si accende ma non si sente l'audio. Chiedo ad un amico cosa potesse essere e mi chiede di smontare l'amplificatore: amplificatore Bose completamente nero.. probabilmente è scoppiata una piccola fiamma!! Non credevo ai miei occhi.. Insospettito controllo la scatola fusibili del cofano e quello da 30 ampere dell'impianto audio è partito. Sostituisco anche quello ma niente. Per fortuna riesco a trovare un amplificatore Bose montato su una 156, ma non funge a dovere dato che si sente tutto a sinistra e soltanto alzando il volume al massimo si sente pochissimo a destra.
Oltretutto si sente malissimo, disturbato e il subwoofer non "sbatte" come faceva prima!!
Dall'elettrauto non siamo riusciti a cavarne piede sull'impianto audio, ma in compenso abbiamo trovato una miriade di errori che, a quanto detto da lui, potrebbero essere sorti da un corto circuito. Non si esclude il fatto dell'inversione di poli della batteria da parte del meccanico.
Adesso vi chiedo.. Che problemi potrebbe avere tutto l'impianto? Ne vale la pena tenere il Bose? Solo l'amplificatore originale costa quanto un impianto nuovo e migliore..
Chi sa aiutarmi? Si può montare un amplificatore aftermarket al posto dell'originale? C'è qualche centralina che comanda tutto l'impianto? Conviene farne uno nuovo da zero? :blink:
Grazie, Matteo.
Faccio parte della categoria di guidatori che può mancare l'ossigeno ma non la musica in auto. :tongue:
Ho sostituito a Febbraio l'autoradio con un Alpine.. Sound fantastico! Credetemi.. l'impianto BOSE dimostrava tutto il suo potenziale! Proprio pochi giorni dopo la batteria è andata KO, ma non per problemi causati dal nuovo autoradio, bensì perché questa batteria non è mai andata bene.. probabilmente era sottodimensionata. Tanto è vero che faticava all'accensione a caldo, adesso con una da 80 ampere si accende anche a caldo con i giusti tempi, quindi perfetta. Quindi decido di farla sostituire portando la macchina in officina. Badate bene che il meccanico ha voluto prima far ricaricare la batteria ormai KO su macchina ferma.. proprio in questi attimi con lo starter attaccato notavo le ventole del radiatore girare a motore spento e quadro spento. Mi son insospettito e il meccanico mi risponde di non sapere perché girassero. Stacca-attacca stacca-attacca dopo un po mi dice di accendere la macchina. Perfetto.. si accende. Ma sento uno strano odore di acido mai sentito prima! Esco dal garage e porto la macchina in officina per farmi sostituire la batteria in garanzia.. il meccanico mi insiste sul fatto che è la macchina ad avere problemi non la batteria, e così con testardaggine riesco a farmela sostituire. Vado a farmi un giro in macchina e provo ad accendere l'autoradio ma non parte.. Rismonto tutto e noto che il suo fusibile da 10 ampere è saltato. Per fortuna ho una scatola a casa e lo sostituisco subito. Si accende ma non si sente l'audio. Chiedo ad un amico cosa potesse essere e mi chiede di smontare l'amplificatore: amplificatore Bose completamente nero.. probabilmente è scoppiata una piccola fiamma!! Non credevo ai miei occhi.. Insospettito controllo la scatola fusibili del cofano e quello da 30 ampere dell'impianto audio è partito. Sostituisco anche quello ma niente. Per fortuna riesco a trovare un amplificatore Bose montato su una 156, ma non funge a dovere dato che si sente tutto a sinistra e soltanto alzando il volume al massimo si sente pochissimo a destra.
Oltretutto si sente malissimo, disturbato e il subwoofer non "sbatte" come faceva prima!!
Dall'elettrauto non siamo riusciti a cavarne piede sull'impianto audio, ma in compenso abbiamo trovato una miriade di errori che, a quanto detto da lui, potrebbero essere sorti da un corto circuito. Non si esclude il fatto dell'inversione di poli della batteria da parte del meccanico.
Adesso vi chiedo.. Che problemi potrebbe avere tutto l'impianto? Ne vale la pena tenere il Bose? Solo l'amplificatore originale costa quanto un impianto nuovo e migliore..
Chi sa aiutarmi? Si può montare un amplificatore aftermarket al posto dell'originale? C'è qualche centralina che comanda tutto l'impianto? Conviene farne uno nuovo da zero? :blink:
Grazie, Matteo.
Faccio parte della categoria di guidatori che può mancare l'ossigeno ma non la musica in auto. :tongue: